5 důvodů, proč pneumatiky při jízdě vydávají hluk a vržejí

Každý automobilový nadšenec se potýká se zvýšeným hlukem z pneumatik. V některých případech je cizí hluk důsledkem špatného povrchu vozovky. Existují však případy, kdy hučení naznačuje poruchu mechanické části převodovky. Vyjmenujme běžné důvody a poruchy, které způsobují zvýšený hluk při řízení auta.

Příčiny hluku

Proč se při jízdě objevuje hluk? Zvažme několik možností:

Čtěte také: Kalina nenastartuje po výměně spínače zapalování

• přechod ze zimních na letní pneumatiky;
• nízká kvalita pneumatik, výrobce přidal do rámu letních pneumatik dodatečnou výztuhu;
• přehuštěné pneumatiky: tlak přesahuje 2 jednotky;
• selhání ložiska náboje.

Je možné jezdit v zimě na celoročních pneumatikách?

Hlučné pneumatiky a jak s nimi zacházet

Při výběru zimních nebo letních pneumatik pro osobní vůz si jeho majitel samozřejmě přeje nejen slušnou sadu čistě jízdních vlastností, ale také určité pohodlí, a to mu konkrétně neposkytuje nic jiného než tichost pneumatik. A bohužel mezi stížnostmi motoristů na tu či onu pneumatiku je nejčastější právě její hlučnost.

Ve skutečnosti existuje několik důvodů pro hluk: nerovný povrch vozovky, vibrace prvků běhounu a svištění vzduchu skrz praskliny a štěrbiny v blocích, které se přímo dotýkají vozovky. Důvodů je mnoho, ale pro řidiče obvykle nemají žádný význam – faktem zůstává: pneumatika je hlučná a je poměrně obtížné tento problém odstranit, protože stejně jako není možné opravit stav asfaltu svépomocí, nelze nic dělat ani se samotným běhounem pneumatiky. Ale co dělat, když chcete ticho?

Můžete strávit dlouhou dobu odhlučňováním interiéru nebo dokonce ignorovat hluk kol, zesílit reproduktor a oddávat se hudbě. Existuje i třetí možnost, a ta spočívá v prosté výměně pneumatik – radikální, ale možná nejúčinnější metoda.

Teoreticky je možné rozpoznat tiché pneumatiky. Koneckonců, tak či onak, parametry komfortu, jako je hladina hluku a plynulost jízdy, vyplývají z konstrukce a vlastností materiálu pneumatiky. V praxi je však někdy nemožné předvídat nejen komfort, ale i chování samotné pneumatiky. Zde jsou již nutné zkušenosti s provozem.

Při výběru správných pneumatik se můžete spolehnout na své přátele nebo si přečíst recenze na internetu od těch, kteří si pneumatiky, o které máte zájem, osobně vyzkoušeli. Buďte však připraveni: názory na hladinu hluku stejných pneumatik se u různých řidičů často mohou zcela lišit – každý vnímá zvukový práh po svém. Další věcí jsou odborné testy pořádané automobilovými časopisy a nezávislými organizacemi za účelem provedení řady numerických měření. Rozdíl je v tom, že odborníci obvykle měří hladinu hluku pomocí mikrofonů – takto se zjišťují skutečná čísla na decibelové stupnici, což znamená, že neexistuje subjektivní hodnocení, které se nemusí shodovat s údaji na přístroji. Čím nižší je hladina decibelů, kterou pneumatika vykazuje, tím tišší bude jízda.

Je také důležité si uvědomit, že čím nižší je profil pneumatiky, tím více rázů z vozovky se přenáší na vůz. Nízkoprofilové pneumatiky mají kvůli své tuhosti jen zřídka dobré akustické vlastnosti, takže pro klidný a tichý styl jízdy byste se měli poohlédnout po modelech s plným profilem, úzkým dezénem a lehčím, nevyztuženým designem.

A konečně, když už jste auto „přezuli“ na nové pneumatiky, nezapomeňte udržovat tlak v pneumatikách na správné úrovni. Přehuštěné pneumatiky vydávají znatelně více hluku, proto, abyste nesnížili komfort, nedovolte, aby se do nich dostal přebytečný vzduch.

Zvuk letních a zimních pneumatik

Automobilový nadšenec by měl vědět, že zvuk zimních a letních pneumatik je ovlivněn nejen povrchem vozovky, ale také složením gumy.

Zimní pneumatiky mají měkčí skluznici určenou pro nízké teploty. Hluk z takové pneumatiky je proto téměř neslyšitelný. Pneumatiky mají výrazné „drážkování“.

Velké množství drážek a lamel pomáhá odvádět vzduch mezi pneumatikami a povrchem vozovky, čímž snižuje zvukové efekty během jízdy.

Letní pneumatiky jsou vyrobeny z tvrdší gumy, založené na jízdě na rozpáleném asfaltu při teplotě vzduchu nad +20 °C. Takové pneumatiky by neměly ztrácet svou elasticitu. Letní pneumatiky se vyznačují širokými bloky dezénu.

Při jídle vysokou rychlostí nemá vzduch čas unikat drážkami „řezu“, což má za následek zvýšený hlukový efekt.

Čtěte také: Výměna čepů na bochníku UAZ vlastníma rukama

Počítání hrotů na zimních pneumatikách

Zimní pneumatiky jsou hlučné: důvody

Proč jsou zimní pneumatiky hlučné? Důvodů může být několik, jedním z nich je, že zrnitost asfaltu nebo jiných povrchů vozovek může způsobovat různé vibrace a amplitudy hluku. Je důležité si uvědomit, že s minimální zrnitostí povlaku budou vibrace a tedy i hluk minimální.

Ale ve většině případů není hluk způsoben asfaltem, ale vlastnostmi samotné pneumatiky. Nejčastěji zvuk vychází z kontaktní plochy pneumatiky s povrchem vozovky. Kontaktní plocha je část, která se dotýká povrchu vozovky. Faktem je, že při jízdě se vždy nějaká část kola dostane do kontaktu s povrchem vozovky, a to při poměrně vysoké rychlosti, kdy dochází k velkému počtu otáček kola za sekundu.

Skluznice pneumatiky přitom zachytí téměř všechny existující nerovnosti vozovky a právě ony vedou k rezonanci mnoha prvků. rázy se šíří po celé konstrukci kola a zastaví se pouze tehdy, když se kolo přestane odvalovat. Dodatečný zvukový efekt poskytuje také vzduch, který vstupuje do prostoru dezénu. O nějaké klidné jízdě bez hlukového efektu samozřejmě nemůže být řeč.

Je tedy v podstatě jasné, proč zimní pneumatiky vydávají hluk a důvody tohoto jevu. Ale je tu ještě jeden faktor, který může hluk ovlivnit. To je rychlost pohybu. Často se stává, že čím vyšší rychlost, tím hlasitější budou pneumatiky vydávat hluk. Stává se ale také, že zvukové efekty se objevují pouze při určitých rychlostních úrovních, a pokud jedete nižší rychlostí nebo rychlost zvyšujete, hluk se vyrovná a bude méně otravný.

Rozdíl od hučení ložiska kola

Další hluk při jízdě může být způsoben zvukem vadného ložiska kola.

Jak rozeznat hučení vadného dílu od hluku pneumatik?

Následující příznaky pomohou majiteli vozu pochopit příčinu nepříjemného zvuku:

• ložisko bez přerušení vyje;
• zvuk se zvyšuje úměrně se zvyšováním rychlosti;
• cizí klepání a nárazy, které jsou pociťovány v nohách řidiče a spolujezdce vpravo;
• hučení se v zatáčkách ztiší, což se vysvětluje rozložením zatížení na nápravy;
• časem se zvuk stává hlasitějším.

Kromě toho můžete provádět nezávislou diagnostiku stavu ložisek:

1. Je potřeba auto zvednout heverem a zkontrolovat vůli kol.
2. Pokud se disk kývá, musíte jít do servisního střediska a vyměnit ložiska.
3. Čím větší je amplituda výkyvu, tím dříve je nutné jednotku vyměnit.

Na rozdíl od neustálého hučení ložiska se zvuk pryže může lišit v závislosti na povrchu vozovky a teplotě asfaltu.

5 mylných představ o zimních pneumatikách

Proč jsou letní pneumatiky hlučné?

Odpověď na otázku, proč letní pneumatiky hučí, je celkem relevantní. Na to neexistuje jednoznačná odpověď. Zvuk, který letní pneumatiky vydávají, může být ovlivněn různými dalšími faktory. Proto při zodpovězení otázky, proč pneumatiky na autě vydávají hluk, musíte vzít v úvahu následující vlastnosti:

Čtěte také: Co určuje točivý moment motoru automobilu

Tento jev je typický pro letní pneumatiky z důvodu neschopnosti rychle odstranit vzduch z pneumatik. Zimní pneumatiky jsou navíc vybaveny hlubokým dezénem v podobě drážek, díky nimž je vzduch odváděn mnohem rychleji. A u výrobků pro letní jízdu je dezén hladký, což ztěžuje únik vzduchu.

• Nadměrný tlak vzduchu v pneumatikách.

Odpovědí na otázku, proč letní pneumatiky na autě hučí, může být přetlak v komoře. Mnoho majitelů automobilů a pracovníků autoservisů nevěnuje při huštění kol náležitou pozornost indikátorům tlaku vzduchu. Aby se z tohoto důvodu předešlo hluku, je nutné provést nafouknutí se zaměřením pouze na indikátory tlakoměru.

• Nízká kvalita pryžové směsi.

Špatná kvalita gumové směsi nebo technologické chyby vzniklé při výrobě produktů mohou být odpovědí na otázku, proč guma na autě hučí. Nejen hladina hluku produktu, ale také jeho výkonnostní charakteristiky přímo závisí na úrovni kvality složek obsažených ve směsi.

• Instalace zesíleného rámu.

Někteří výrobci navíc zpevňují rám pneumatiky. Tento faktor může způsobit hluk a hučení při jízdě autem. Tento hluk je běžný zejména při jízdě v terénu. Proto odpověď na otázku, proč pneumatiky vydávají hluk, spočívá především ve vlastnostech pneumatiky.

Mnoho řidičů si plete zvuk, který vydává vadné ložisko, s hučením vycházejícím z gumy. Ložiska vydávají hluk, když se běžecký pás opotřebovává. Stav ložiska můžete zkontrolovat sami.

Při odpovědi na otázku, jak zjistit, zda pneumatika nebo ložisko hučí, stojí za zmínku, že k tomu musíte zvednout auto pomocí zvedáku a ostře otočit kolo. Pokud se objeví kovové zvuky, znamená to, že ložisko je vadné. Houpání kola ze strany na stranu také naznačuje, že ložisko selhalo.

Mělo by se s tím něco dělat?

Hluk pneumatik nehrozí. Řidič musí dodržovat pravidla pro výběr pneumatik a sledovat jejich stav.

Jak snížit hluk pneumatik? Několik tipů:

• při nákupu nových pneumatik věnujte pozornost indexu hluku;
• kupujte osvědčené pneumatiky, věnujte pozornost značkám, které splňují požadavky na kvalitu výrobků;
• sledujte tlak v pneumatikách, mějte v sadě nářadí tlakoměr;
• postarejte se o odhlučnění vozu, které pomůže snížit hlasitost zvuku přicházejícího zvenčí.

Výběr a používání kvalitních pneumatik pomůže snížit hlasitost nepříjemného hluku. Dodatečná zvuková izolace pomůže zlepšit jízdní komfort. Nezapomeňte na diagnostiku technického stavu vozu, protože příčinou cizích zvuků může být porucha jednotek zavěšení kol.

Jak vybrat nejméně hlučné pneumatiky

Jak je patrné z výše uvedeného vysvětlení, hladina hluku automobilu při jízdě do značné míry závisí na kvalitě samotné gumy. Evropské značení pneumatik udává hladinu hluku pneumatik.

Klasifikace EU měří hladinu vnějšího hluku v decibelech generovaného pneumatikami. Označení má také grafické znázornění hladiny hluku pneumatiky: jedna, dvě a tři černé vlny. Čím více vln, tím je pneumatika hlučnější.

Upozornění: V mnoha evropských zemích je podle evropské klasifikace zakázáno prodávat pneumatiky se třemi černými vlnami. Je to dáno tím, že stanovují maximální povolené hladiny hluku vytvářené vozidlem během jízdy.

(165 hlas, střed: 4,43 z 5)

Související příspěvky

Rezervní kolo: Co to je, rozdíly oproti plnohodnotnému rezervnímu kolu

Jak si vyměnit pneumatiku svépomocí

Jak snížit hluk

Sledujte svůj krevní tlak

Pro snížení hluku je třeba sledovat tlak v pneumatikách – měl by být optimální. Optimální ukazatel závisí na velikosti kol. Pokud je tlak nedostatečný, hluk bude vycházet z gumy, protože nebude pevně přiléhat k povrchu vozovky.

Pokud jsou pneumatiky přehuštěné, hluk bude vycházet z hrotů. Při optimální úrovni tlaku se hroty a guma budou dotýkat vozovky rovnoměrně, takže hluk bude přijatelný.

Vyměňte pneumatiky ve správný čas

Také byste neměli měnit pneumatiky za zimní příliš brzy, když prakticky není žádný sníh ani mráz.

Jízda na asfaltu s pneumatikami s hroty je nadměrně hlučná, takže je výrazně zhoršen komfort. Navíc se kvůli tomu výrazně zkracuje životnost pneumatik a hroty vypadávají mnohem rychleji.

Nepoužívejte opravné hroty

Pneumatiky s opravnými hroty budou vždy hlučné. Pokud tedy téměř všechny hroty na vašich pneumatikách vypadly a uvažujete o montáži nových, připravte se na to, že se během jízdy budou objevovat nepříjemné zvuky.

Děje se to proto, že opravné hroty nesedí tak pevně na svých místech a guma po takových zákrocích méně tvrdne, což nejen zvyšuje hluk, ale také zhoršuje přilnavost. Pokud s takovými důsledky nejste spokojeni, je lepší koupit nové pneumatiky.

Správná volba při nákupu

Poslední rada. Zpočátku by při výběru pneumatik měla být rozhodujícím faktorem pro nákup hladina hluku během jízdy. Pokud tomu nerozumíte, je lepší kontaktovat konzultanty v obchodě, aby vybrali nejlepší možnost.

Při výběru byste však neměli zapomínat ani na další důležité ukazatele, jako je přilnavost k vozovce, brzdné vlastnosti a životnost.

V tomto ohledu je nejúspěšnější Michelin. Jeho modelová řada nyní zahrnuje mnoho zimních pneumatik s hroty, které poskytují vysoký výkon a zároveň nevytvářejí téměř žádný další hluk.

Čtěte také: Video o opravě plastového nárazníku svépomocí

Pro náročné zimní podmínky jsou nejlepší volbou pneumatiky s hroty. Navzdory své hlučnosti poskytují vysokou úroveň bezpečnosti, a to i na ledu.

Co se týče pohodlí, jsou horší než „suchý zip“, ale jak se ukázalo, tuto nevýhodu lze napravit. K tomu stačí dodržovat několik jednoduchých pravidel.

Když zimní pneumatiky vydávají hluk, často pociťujeme velmi nepříjemné pocity z nadměrného hučení a nepříjemných vibrací v autě. Někdy je tento faktor hlavním při výběru pneumatik. Jen málo lidí dokáže dlouhodobě tolerovat rušivý a nepříjemný hluk, který ani na minutu neustane. Někteří se ho snaží přehlušit pomocí rádia nebo dobré akustiky, ale takový hluk je pouze doplněn nejrůznějšími hlasitými zvuky zevnitř, které ho jednoduše maskují.

Je nemožné řídit s neustálým hlasitým hlukem v kabině a monotónní dráždivý zvuk je také nepřijatelný. Co tedy dělat a existují nějaké metody, jak s hlukem bojovat? Abyste pochopili, jak bojovat s hlukem a nepříjemnými dráždivými zvuky, musíte nejprve zjistit, jak takové zvuky vznikají a jaká je povaha jejich původu.