Správné upevnění dřeva k různým typům základů – technologie a chyby

Síla dřevěného domu ze dřeva závisí na správném připevnění první koruny k základu. Po přečtení článku se dozvíte, jak správně připevnit dřevo k různým typům základů, a také jaké chyby se při této práci dělají.

Síla dřevěného domu ze dřeva závisí na správném připevnění první koruny k základu. Po přečtení článku se dozvíte, jak správně připevnit dřevo k různým typům základů, a také jaké chyby se při této práci dělají.

Proč je dřevo připevněno k základům?

• Příprava betonového základu

Při přípravě na nalévání základu (sloupy a noční stolky) jsou instalovány závitové tyče o průměru 15-25 mm. Jsou přivařeny k ocelové výztuži. Pokud se použije výztuž ze skelných vláken, použijí se trny se zakřivenou základnou. Nastavují se s přesností na 1 mm a přísně podle úrovně. V tomto případě k upevnění první řady dřeva stačí do ní vyvrtat otvory podle výkresu a nasadit je na kolíky. K upevnění dřeva nemůžete použít drát a jiné dostupné materiály, protože v tomto případě i mírný dopad na dům povede k oslabení jeho upevnění k základu.

• Příprava kovového pilotového základu

Po instalaci pilot nainstalujte mříž z kovového úhlu nebo kanálu. Při vytváření roštu se kontroluje a v případě potřeby upravuje výška každé hromady. Vytvoření mřížky v plné velikosti pod všemi nosnými stěnami zvyšuje pevnost upevnění 2-3krát. Pokud z nějakého důvodu není možné vytvořit kovovou mříž, je na každou hromadu přivařena upevňovací deska, jejíž velikost je dostatečná k instalaci dvou šroubů ve vzdálenosti 15-20 cm od sebe.

• Hydroizolace základů a ochrana dřeva

Pokud neoddělíte první trám od základu pomocí hydroizolace, jeho životnost se sníží 3-5krát. Chcete-li nahradit shnilé dřevo, budete muset dům zcela rozebrat a poté znovu složit. Pro hydroizolaci se používá střešní lepenka, střešní lepenka a další materiály, které neumožňují průchod vody. Včetně tekutého bitumenu. Dřevo je pečlivě ošetřeno aseptickými, hydrofobními a pyrofobními impregnacemi. Pokud to neuděláte, budete to muset za 5-10 let změnit. Více podrobností o tomto ošetření je napsáno v článku (Výběr antiseptika pro ošetření domu ze dřeva). Zpracování na místě je efektivnější než zpracování na místě. Proto se pro stavbu domů z vrstveného dýhového řeziva používá pouze tovární zpracování pomocí speciální komory.

Jak připevnit dřevo k betonovému základu bez závitových tyčí

• kotevní šroub o průměru 12-18 mm;
• děrovací vrták;
• kovový vrták (spirálový), jehož průměr odpovídá průměru podložky šroubu;
• vrták do dřeva, jehož průměr je o 2 mm větší než průměr pouzdra šroubu;
• vrták do betonu, jehož průměr odpovídá průměru pouzdra šroubu;
• nástrčný klíč odpovídající šroubu;
• vzduchový kompresor.

Velkým vrtákem vyvrtejte do dřeva otvor, jehož hloubka je 2-3x větší než tloušťka hlavy šroubu. Poté vyvrtejte otvor podél průměru šroubu. Otvor je ošetřen hydrofobními a aseptickými impregnacemi. Poté se dřevo položí na základ a vyvrtá se otvor pro kotevní šroub. Hloubka otvoru by měla být dostatečná, aby se šroub nedostal na dno. Po vyvrtání otvoru odstraňte drcený beton. Pokud to neuděláte, šroub nebude možné správně nainstalovat. V důsledku toho utrpí pevnost upevnění. Nejprve proto vyvrtají všechny otvory do jednoho nosníku, poté jej odstraní a stlačeným vzduchem otvor v betonu vyčistí. Poté je položena hydroizolace, jsou instalovány a utaženy všechny kotevní šrouby. Vzdálenost mezi kotevními šrouby pro připevnění dřeva k pásovému nebo deskovému základu je 1,5-2 metry.

Se závitovými tyčemi

K připevnění nosníku k základu budete potřebovat následující nástroje a materiály:

• matice odpovídající čepu;
• podložka odpovídající čepu;
• tužka;
• měřítko;
• vrtačka;
• vrták do dřeva, jehož průměr je o 2 mm větší než průměr čepu;
• kovový vrták (spirálový), jehož průměr je o 2 mm větší než podložka;
• nástrčný klíč, který odpovídá matici.

Pokud není dům sestaven z hotové sady, ale z obyčejného dřeva, je umístěn na základ a jsou označeny otvory pro kolíky. Poté se vyvrtají otvory a trám se nasadí na svorníky. Pokud jsou otvory správně označeny a vyvrtány, lze dřevo snadno nasadit. Pokud jsou nalezeny nějaké chyby, jsou opraveny. Poté změřte výšku paprsku. Z toho se odebírá tloušťka podložky a matice. Výslednou hodnotu odečtěte od tloušťky nosníku a získejte hloubku otvoru pro podložku. Vyvrtají díru, položí hydroizolaci, položí trám na základ, nasadí podložky, utáhnou a pak utáhnou matice.

Trám a kovový základ

• šroub, jehož délka se rovná tloušťce nosníku;
• podložka a matice odpovídající šroubu;
• vrtačka;
• kovový vrták, jehož průměr je o 1 mm větší než průměr šroubu;
• kovový vrták, jehož průměr je o 1-2 mm větší než průměr podložky;
• ruleta.

Pro připevnění dřeva k základu bez mřížky se zespodu vyvrtá otvor. Použijte vrták o průměru o 1 mm větším, než je průměr šroubu. Velkým vrtákem se na vrcholu dřeva vyvrtá otvor. Hloubka vrtání je 2-3 násobek tloušťky hlavy šroubu a podložky. Položí se hydroizolace a poté se položí dřevo. Seshora se vloží šroub a podložka a zespodu se našroubuje matice. Poté jsou šroub a matice utaženy.

Pro připevnění dřeva k základu pomocí mřížky jsou všechny otvory vyvrtány shora. Nejprve vyvrtejte velkou díru (hloubka je stejná jako výše), potom malou (nejen skrz dřevo, ale i přes mříž). Položte hydroizolaci, položte dřevo, vložte šroub s podložkou nahoru a zespodu našroubujte matici. Poté jsou šroub a matice utaženy.

Pokud se jako základ pro budoucí stavbu zvolí pilotový základ, pak se okamžitě vynoří mnoho otázek: jaké piloty zvolit, jak piloty správně svázat, čím piloty svázat? V tomto článku se pokusím na tyto otázky odpovědět.

Takže v pořádku. Pokud máte dům z kulatiny nebo dřeva a hromady jsou na rovné ploše, mohou být hromady s uzávěry zcela dostačující. V tomto případě poslouží jako vazba spodní koruny budoucího domu. Ale co dělat, když je dům rámový nebo vyrobený z panelů SIP, nebo je dům vyroben ze dřeva nebo kulatiny, ale s rámovými příčkami? V tomto případě je nutné piloty svázat materiálem, který zabrání „chodu“ pilot při bočním zvedání půdy a nedovolí, aby se stěny na rozpětí prohýbaly více, než je šířka instalace regálů. .

Možností páskování je poměrně hodně, ale my se zaměříme na ty hlavní: I-nosník, žlab, dřevo, beton (obr. 1–2). V tomto případě mohou být jako piloty použity šroubové piloty, vrtané piloty, betonové ražené piloty atd.

Zvolíte-li jako podpěru vrtané piloty (obr. 3), při zalévání bude možné z piloty uvolnit čep o průměru 12-16 mm nebo výztuž (obr. 3). Vzhledem k tomu, že takové piloty mají průměr 200 mm nebo více, obvykle nevyžadují kryty a můžete položit dřevěný rám nebo udělat mříž přímo na vrchol pilotů, ale bude poměrně obtížné dostat se přesně na čep nebo výztuž , a po zašroubování matice nebo ohnutí výztuže bude trčet a překážet ve vázání. Aby k tomu nedocházelo, doporučujeme vyrobit uzávěr na vrtanou hromadu (obr. 3). Ihned po nalití hromady budou muset být vyrovnány. K takové hlavě bude snazší připevnit postroj k tetřevovi (instalační šrouby) 8-10 mm * 120-170 mm nebo kolíkům, což je obtížnější (prohloubením matic nahoře).

Pokud jsou jako piloty zvoleny šroubové piloty, pak budou pro vázání dřevem potřeba hlavy pilot. Mohou být kulaté, oválné, čtvercové, obdélníkové, s výztuží nebo bez výztuže, s podpěrou nebo s přídavnou podpěrou. Většinou se ale používají čtvercové o rozměrech 20×20 cm, to je optimální velikost, má dostatečně velkou opěrnou plochu jak pro rohy, tak pro křížení a spáry, není velká a ani malá (obr. 4-5).

Při použití kovového žlabu, I-nosníku atd. jako páskování se přivaří přímo na betonem vyplněnou pilotu. Také obvykle při výběru kovu jsou piloty svázány s kanálem o šířce 16 cm (viz obrázek níže), méně často s I-paprskem, kvůli jeho vyšší ceně a nepohodlnosti instalace na spojích, protože musíte řezat poměrně hodně a pak to svařit. Z hlediska únosnosti je I-nosník samozřejmě výhodnější, ale při lehkém domku a rozteči pilot pod 3 m může být žlab 16 cm dostatečný zákazníkům vždy a vysvětlete, jak jsem psal výše, že kanál nedovolí pilotům „chodit“ v době mrazového nadzvedávání zemin a další trám položený nahoře, alespoň 15×15 cm, sníží průhyb asi o 2–4 časy, v v závislosti na délce rozpětí a jeho zatížení.

Pokud jsou jako piloty zvoleny betonové ražené piloty, budou nutné pilotové kryty, které je spojí dřevem nebo kovem (u betonového roštu stačí odkrýt část výztuže piloty a přivázáním k roštu zalít betonem). Hlavy betonových pilot mohou být různých typů a tvarů: čtvercové, obdélníkové, s výztuží nebo bez výztuže, s podporou nebo s přídavnou podporou. Obvykle se ale používají čtvercové o rozměrech 20×20 cm, to je optimální velikost, má dostatečně velkou opěrnou plochu jak pro rohy, tak pro průniky a spoje páskování, není velká ani malá (obr. 1–4). Hlavní otázkou je, jak připevnit ocelový uzávěr na betonovou hromadu, již se k tomu používají široce osvědčené metody a techniky.

Na Obr. 1–4 znázorňují způsoby připevnění hlavy k betonové pilotě, čtvrtá možnost je nejvíce neúspěšná a nespolehlivá, kolík a matice narušují instalaci pásku, hlava není bezpečně upevněna, snadno se otáčí a sestupuje z hromady s malým nákladem. První možností je nejjednodušší, průměrná spolehlivost, protože na hlavě jsou pouze 2 oči, čím širší a delší je prodloužení pruhu očí na hromadě, tím spolehlivější je upevnění. Rýže. 2–3 je vyrobena spona, která je přivařena k hlavě, mají stejnou spolehlivost a drží na hromadě co nejpevněji. Hlavy Obr. 1–3 se k pilotě připevňují pomocí vytahovacích kotev o průměru 8–10 mm nebo kusů výztuže d10 mm zaražených do piloty a přivařených k hlavě nebo na ní ohnutých o 5–7 cm. Obrázky 5–7 ukazují příklady upevnění postroje k hlavám.

Pokud jste jako páskování zvolili trám, pak existuje několik možností páskování: trám v jedné řadě, trám ve 2 řadách s posuvem a překrývajícími se řezy nebo složený trám. Jako spřažený nosník se používají desky, které se instalují na hranu a srážejí k sobě do šachovnicového vzoru (viz obrázky níže). Výhodou této metody je, že páskování napojíme poměrně rovnoměrně a rovnoměrně rozložíme zátěž po hromadě a celé její hlavě. Nevýhodou této technologie je, že trvá poměrně dlouho, než se vše označí a seřídí, a pak velké naklepávání a svazování, ve většině případů šrouby nebo cvočky. Při této metodě je vhodné použít dobře ošetřená suchá prkna, aby se mezi ně ve fázi výstavby nedostaly plísně a plísně.

Při výběru dřeva jako potrubí (viz obrázky níže) je třeba provést správný řez. Pravidlo říká: nejvíce zatížené dřevo se řeže shora a méně zatížené se řeže zespodu (obr. 5 – tmavé dřevo je naloženo, světlé je méně zatíženo). Při použití páskování ve dvou trámech se řezy opakují přesně opačně a spoje po délce se posunou na sousední hromadu. Také nedávno, když se objevily dobré spojovací prvky, velmi často začali používat řezy v 1/2 nebo 3/4 stromu ne na výšku, jako vždy, ale na tloušťku (obr. 4) nebo verzi řezu pod úhlem (obr. 6). V těchto možnostech musíte použít kolíky a/nebo dlouhé a pevné šrouby. Metoda je opět komplikovaná z důvodu potřeby vysoce přesných řezů a spojování dřeva jak mezi sebou, tak s hlavami pilot.

K přišroubování řeziva k hlavám se obvykle používají trny o průměru 8–10 mm nebo klempířské šrouby (kloboučky) o průměru 8–10 mm a délce 100–150 mm. Nepříjemnost práce s trny je v tom, že otvory pro ně musíte do nosníku vyvrtat vrtákem dlouhým více než 20 cm zespodu přes hlavu. Pokud ale sečtete délku vrtáku na 20 cm + vrták 30 cm a mezi hlavou piloty a zemí máme obvykle jen 30–40 cm, stává se to velkým problémem. Na šrouby stačí použít vrták o průměru 6 mm a délce 10 cm s vrtáním pod mírným úhlem a poté dotáhnout klíčem nebo ráčnou.

Jako příklad párování při vázání hromádek s balíkem prken stránka z našeho projektu (obr. 17). V případě potřeby si u některého z našich projektů můžete objednat možnost svazování pilot balíkem prken, pokud je to v objednávkovém formuláři při výběru varianty s pilotami, nebo objednat dodatečně, pokud ještě ne.

Poté, co je postroj z prken nebo dřeva sestaven a bezpečně připevněn k hlavám, můžete sestavit stěny nebo strop pomocí technologie „platform“. Stěny připevníme k rámu 2 hřebíky 120*4 mm, po 2 kusech. v šachovnicovém vzoru mezi sloupky a „plošinou“ k rámu také s hřebíky 120 * 4 mm pod úhlem skrz přední desku do rámu na obou stranách a také přes každý nosník šikmo na stejné hřebíky na každé straně klády a jejího průsečíku s rámem. Stěny jsou připevněny k „plošině“ stejným způsobem jako ke stropu pomocí stejných hřebíků 120*4 mm, každý po 2 kusech. mezi regály k přední desce a nosníkům, pokud je k nim přístup, nebo diagonálně. Poté lze pro spolehlivost vše spojit s OSB panely z ulice nebo opláštěním, v závislosti na tom, jakou možnost dokončení a izolace jste si vybrali.

V sekci videa: Můžete se podívat na video na téma:

Kd.i: Jak správně vázat hromádky balíkem prken. Jaké desky, jak upevnit/připevnit.