Problém Koda Fabia s posilovačem řízení – ChipTuner Forum

Škoda Fabia 1,2. Kontrolka poruchy na palubní desce svítí, zesilovač nefunguje. Díval jsem se na VAS5054, píše se, že na svorce 30 posilovače řízení není napájení. Zkontroloval jsem napájení na svorce, která jde k jednotce, je tam vše. Řekněte mi prosím ze zkušenosti, je nevyhnutelné odstranit blok, nebo to může být něco jiného? Jak reálné je opravit jednotku J500 nebo bych měl hned hledat náhradu?

Panoráma

Omeluchin Посетитель
Registrace: 23.02.2014 Vzkazy: 6 Adresa: Trvalá
#2 Omeluhin, 19.04.2014 21:59

stejný problém, Škoda fabia 2007, chyba 01288 (nízké napětí na svorce 30) a 01290 (nesprávná činnost snímače polohy volantu), demontováno čerpadlo, zkontrolováno napětí, ale k desce jsem se nedostal, pokud někdo poradí, budu vděčný
P.S. všechna tato radost se stala po umytí, shořela i deska zvedacího okna

Omeluchin

Registrace: 20.12.2010 Zprávy: 166 Adresa: Rusko — Krasnodar
#3 arnold, 19.04.2014 22:14
první, který se objevil při hledání
http://www. info/forums/showthread.php?t=105113&

Arnold

Registrace: 26.04.2013. 2,152. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Borisoglebsky Yaroslavl
#4 Alabai, 19.04.2014 23:54

Bylo to loni na jaře, levé křídlo nabralo sníh pod blatník, dorazilo s nefunkčním posilovačem řízení, chyby si nepamatuji, otvírá se to jako plechovka, na dně je tmel, ovládací deska uvnitř zezelenala, oprava není možná, vyměnili ji za stejnou (tehdy 28 tisíc)
Byly instalovány 2 verze elektrického posilovače řízení, výměna pouze za stejnou značku, jinak to senzor řízení neuvidí

Alabai

Panoráma Místní
Registrace: 14.07.2011 Zprávy: 111 Adresa: Ukrajina, Odessa
#5 Skyline, 20.04.2014 04:50

Problém vyřešila i výměna bloku, jak se ukázalo, vůz už dříve zažil ránu do levé spodní části.

Přidáno po 1 minutě

Zpráva od Arnold:^
první, který se objevil při hledání
http://www. info/forums/showthread.php?t=105113&
Kliknutím rozbalíte.
Z nějakého důvodu mi nefunguje vyhledávání na fóru (
Naposledy upravil Skyline; 20.04.2014 v 04:51 . Důvod: Zpráva přidána

Panoráma

Registrace: 15.04.2006. 5,000. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Koupit, Kostroma region.
#6 serz, 20.04.2014 20:50
Zpráva od Panoráma:^

Škoda Fabia 1,2. Kontrolka poruchy na palubní desce svítí, zesilovač nefunguje. Podíval jsem se na VAS5054, říká, že na svorce 30 jednotky posilovače řízení není napájení

Kliknutím rozbalíte.
Je pojistka nepoškozená?
Zpráva od Panoráma:^
Zkontroloval jsem napájení na svorce, která jde k jednotce, je tam vše
Kliknutím rozbalíte.
Co jsi zkontroloval digitálním multimetrem?

serz

Omeluchin Посетитель
Registrace: 23.02.2014 Vzkazy: 6 Adresa: Trvalá
#7 Omeluhin, 20.04.2014 21:39
Zpráva od serz:^

Je pojistka nepoškozená?

Co jsi zkontroloval digitálním multimetrem?

Zkontroloval jsem u VAG, pojistka je nepoškozená, jsou tam dráty přímo z baterie, 12V multicom, kontrolka také svítí, v diagnostice ukazuje napětí 18V (chyba 01288 píše zvýšené napětí na těchto svorkách (nahoře mám malou chybu, napětí není nízké, ale vysoké)), a nevidím snímač úhlu volantu, vylil jsem 50 gramů na víko vody na posilovač řízení. d s něčím jako tmelem. Pokud tomu rozumím, pokud existuje souvislost s posilovačem řízení, tak není vše tak beznadějné, pokud se dostanete k desce a na něco se tam podíváte

Naposledy upravil Omeluhin; 20.04.2014 v 21:51 .

Omeluchin

Registrace: 15.04.2006. 5,000. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Koupit, Kostroma region.
#8 serz, 20.04.2014 21:45
Zpráva od Omeluchin:^
Sundal jsem posilovač řízení a vylil asi 50 gramů vody.
Kliknutím rozbalíte.
Zpráva od Omeluchin:^

Pokud tomu rozumím, pokud existuje souvislost s posilovačem řízení, tak není vše tak beznadějné, pokud se dostanete k desce a na něco se tam podíváte

Kliknutím rozbalíte.
Zda byla přítomna voda, ukáže až pitva, IMHO bych neprováděl pouze výměnu.

serz

Omeluchin Посетитель
Registrace: 23.02.2014 Vzkazy: 6 Adresa: Trvalá
#9 Omeluhin, 20.04.2014 22:01
Zpráva od serz:^
Zda byla přítomna voda, ukáže až pitva, IMHO bych neprováděl pouze výměnu.
Kliknutím rozbalíte.

je to jen moje auto a upřímně řečeno je škoda utratit tolik peněz a samozřejmě je to sportovní zájem, ale pokud tomu rozumím dá se to rozebrat a složit??

Přidáno po 3 minutách

Zpráva od serz:^
Zda byla přítomna voda, ukáže až pitva, IMHO bych neprováděl pouze výměnu.
Kliknutím rozbalíte.
a další problém – může s ním být problém i snímač polohy volantu, jelikož byl kompletně umytý
Naposledy upravil Omeluhin; 20.04.2014 v 22:04 . Důvod: Zpráva přidána

Omeluchin

Registrace: 15.04.2006. 5,000. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Koupit, Kostroma region.
#10 serz, 20.04.2014 22:14
Zpráva od Omeluchin:^
dá se rozebrat a složit
Kliknutím rozbalíte.
Ano, otevřete to a podívejte se takto?

Snímky:

Fotografie241.jpg

Velikost souboru: 66.9 kB Zobrazení: 766

Fotografie244.jpg

Velikost souboru: 71.3 kB Zobrazení: 747

foto245.jpg

Velikost souboru: 8.3 kB Zobrazení: 779

serz

Registrace: 26.04.2013. 2,152. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Borisoglebsky Yaroslavl
#11 Alabai, 21.04.2014 01:05

Na obrázcích je čerpadlo KOYO, TRW jsem musel rozebrat, má plastovou nádrž, vespod hliníkovou „vanu“, která je srolovaná a utěsněná. Použijte šroubovák do kruhu a pomalu ho odlepujte. Vyteklo asi 50 gramů kondenzátu, celá deska s mikroobvody byla modrozelená, majitel auta to tahal do všech opraváren, všude ho posílali, nebyli ochotni převzít odpovědnost za provozuschopnost posilovače řízení (nebo dokonce život někoho jiného). Výměna před rokem, jak jsem psal – 28 tisíc rublů.
Ještě jednou – KOYO – vlastní senzor řízení
TRW – naše vlastní
liší se v principu zpracování signálu, pokud nainstalujete čerpadlo jiné značky, pak spolu se snímačem řízení a sloupkem řízení a pokud drážka hřídele řízení nefunguje, pak hřeben řízení

Alabai

Omeluchin Посетитель
Registrace: 23.02.2014 Vzkazy: 6 Adresa: Trvalá
#12 Omeluhin, 21.04.2014 05:09
Zpráva od serz:^
Ano, otevřete to a podívejte se takto?
Kliknutím rozbalíte.
žádné jiné mírně TRW, s rolovaným (utěsněným) spodním krytem

Omeluchin

Omeluchin Посетитель
Registrace: 23.02.2014 Vzkazy: 6 Adresa: Trvalá
#13 Omeluhin, 21.04.2014 22:02
Zpráva od serz:^
Ano, otevřete to a podívejte se takto?
Kliknutím rozbalíte.

Dostal jsem se k desce, vyhořely výkonové tranzistory, vyměním je (zkuste)
odpadl i kontakt z konektoru snímače polohy řízení, volal jsem do Moskvy (našel dílnu na opravu posilovače řízení) STÁLE JE OPRAVUJÍ, naznačovali, že první chyba je právě kvůli tranzistorům a druhá je o štěstí

Snímky:

Foto-0004.jpg

Velikost souboru: 116.1 kB Zobrazení: 745

Foto-0002.jpg

Velikost souboru: 343.3 kB Zobrazení: 736

Foto-0003.jpg

Velikost souboru: 344.6 kB Zobrazení: 728

Foto-0005.jpg

Velikost souboru: 298.8 kB Zobrazení: 252

Omeluchin

Registrace: 15.04.2006. 5,000. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Koupit, Kostroma region.
#14 serz, 21.04.2014 23:38

Nyní rozebírám KOYO, Volkswagen Polo 2002, jen pro obecný vývoj, voda udělala svou práci Objednali jsme novou, analogovou 20000 XNUMX rublů.

serz

Registrace: 15.04.2006. 5,000. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Koupit, Kostroma region.
#15 serz, 23.04.2014 22:26
Abyste se vyhnuli vytváření dalších témat, zde je rozebrané KOYO.

Snímky:

2014-04 23-13.37.33.jpg

Velikost souboru: 364.2 kB Zobrazení: 304

2014-04 23-13.38.04.jpg

Velikost souboru: 397.0 kB Zobrazení: 272

2014-04 23-13.38.13.jpg

Velikost souboru: 473.4 kB Zobrazení: 261

2014-04 23-13.40.13.jpg

Velikost souboru: 452.2 kB Zobrazení: 246

2014-04 23-16.53.08.jpg

Velikost souboru: 285.9 kB Zobrazení: 219

serz

Registrace: 09.05.2006/2,278/XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Armavir
#16 Roma, 24.04.2014 08:51
Zpráva od serz:^
Objednaný nový
Kliknutím rozbalíte.
A při výměně je nutné něco registrovat, přizpůsobovat, synchronizovat nebo ne.

Roma

Registrace: 15.04.2006. 5,000. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Koupit, Kostroma region.
#17 serz, 24.04.2014 09:21

Nemám moc zkušeností, dá se to udělat přes diagnostiku, nebo to jde udělat takto, na rovném povrchu (tak to dělal ten předchozí), jet rovně, pak točit volantem doprava a doleva, dokud nebude pevný.

serz

Registrace: 09.05.2006/2,278/XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Armavir
#18 Roma, 24.04.2014 10:26
Zpráva od serz:^
Nemám moc zkušeností,
Kliknutím rozbalíte.
Já taky, proto mě to zajímá. VCDS by to mělo zvládnout.

Roma

Registrace: 15.04.2006. 5,000. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Koupit, Kostroma region.
#19 serz, 24.04.2014 10:39
Zpráva od Roma:^
VCDS by to mělo zvládnout.
Kliknutím rozbalíte.

serz

malagar Věčná paměť
Automechanik

Registrace: 17.12.2006 Zprávy: 9,291 XNUMX Adresa: Dimitrov, Doněck, Ukrajina
#20 malagar, 24.04.2014. 11. 46 XNUMX:XNUMX
Zpráva od Roma:^
.VCDS by měl stačit.
Kliknutím rozbalíte.
Není tam žádný výcvik řízení. Stačí jet pár desítek metrů rovně.

malagar

Registrace: 15.04.2006. 5,000. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Koupit, Kostroma region.
#21 serz, 24.04.2014 12:10
Zpráva od malagar:^
Není tam žádný výcvik řízení.
Kliknutím rozbalíte.

serz

Registrace: 09.05.2006/2,278/XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Armavir
#22 Roma, 25.04.2014 08:52
Zpráva od malagar:^
Není tam žádný výcvik řízení. Stačí jet pár desítek metrů rovně.
Kliknutím rozbalíte.
Díky, budeme vědět.

Roma

Omeluchin Посетитель
Registrace: 23.02.2014 Vzkazy: 6 Adresa: Trvalá
#23 Omeluhin, 25.04.2014 21:11
Zpráva od serz:^
Abyste se vyhnuli vytváření dalších témat, zde je rozebrané KOYO.
Kliknutím rozbalíte.

Dostal jsem se k „střevům“, vyhořely 4 výkonové tranzistory, koupil a přepájel, zkusím nainstalovat a napsat (s fotkou samozřejmě)

Omeluchin

Viti Посетитель
Registrace: 04.08.2014 Zprávy: 1 Adresa: Lugovaya Kazachstán
#24 Vitia, 13.08.2014 21:52

Dobrý den, mám Škodu Fabia, 2002 1,4. Problémy s elektrickým posilovačem řízení, spojení s řídící jednotkou se ztratilo. Objevil jsem to díky serzovým fotkám. Děkuji mnohokrát. Noha na desce, ke které jde kladný vývod 15, je vypálená, otvor je asi 3 mm. Nechápu, jak byla noha připájena? V díře můžete vidět 4 desky izolované od sebe, jak je mohu zazvonit? Je možné desku opravit? Elektromotor, čerpadlo v dobrém stavu. Chci si vyrobit náhradní, jelikož jsem koupil použité čerpadlo.

Naposledy upravil Vitia; 13.08.2014 ve 22:03 .

Viti

postoylec pravidelný
rádiové zařízení

Registrace: 02.05.2015 Zprávy: 11 XNUMX Adresa: Iževsk
#25 postoylec, 04.05.2015 13:09

Vážení přátelé. Potřebuji vaši pomoc. Hledal jsem na internetu, ale nenašel jsem žádné informace. problém s egur koyo na vw polo 2002. z obrázků na fóru se mi podařilo rozebrat egur. Děkuju. Po umytí vozu přestal fungovat elektrický posilovač řízení a rozsvítila se kontrolka volantu na palubní desce. Rozebral jsem Egur a připájel tam oxidy. a nejprve jsem zkontroloval pojistku na baterii, byla vadná. nahrazeno. Použil jsem egor, sestavil, nainstaloval, nefunguje. zkontroloval napětí. Na prostřední zástrčce (zřejmě té silové) přichází +12V a zřejmě zem. vedle ní, když se podíváte zepředu na auto, je vlevo zástrčka, do které jdou tři dráty. Na zástrčce ECU není žádné napětí. na kuželu zleva doprava +2,3V, +2,6V, prázdný, buď +12V nebo +5V, už si nepamatuji. na pravé straně zástrčky jsou 4 kontakty: zleva doprava 1) není nic, ale z nějakého důvodu zvoní na kostru střední zástrčky. a taky když jsem to rozebral, tak v tom bylo trochu vody, jak jsem to pochopil, a kvůli tomu se spálila pojistka na baterii, 2) +5,3V, 3) +5,3V, 4) +5,3V. prosím, řekněte mi, co a na kterých kontaktech by mělo být. Je možné zaslat na opravu. Možná má někdo schéma desky, i když je to domácí, možná to někdo odzvonil.