Všechny způsoby, jak zvýšit vůli automobilu vlastními rukama

Světlá výška je vlastně velmi důležitá součást auta, faktem je, že ovlivňuje především průchodnost terénem, ​​pak aerodynamiku a ovladatelnost. Někdo si to chce zvýšit, nejčastěji kvůli zvýšení běžkařských schopností, je pro ně nepohodlné někam jezdit. Z tohoto důvodu se snaží tento problém vyřešit.

Obsah:

Pokud to chcete udělat, musíte pochopit, že dynamika se mírně zhorší, ovladatelnost se mírně změní k horšímu a existuje také možnost, že se sníží úroveň tuhosti. Pokud vás to všechno nevyděsí, pojďme analyzovat různé metody.

Existuje několik metod, v zásadě můžete použít kteroukoli z nich, ale pro každé pozastavení existuje nejoptimálnější možnost.

Rozdělovač

Automobilové pružiny mají mezi každou otáčkou určitou vzdálenost, do tohoto místa můžete vložit gumové těsnění, které je silnější než tato vzdálenost. Takové těsnění lze zakoupit v obchodě. Výsledkem je, že po instalaci se vůz bude méně prohýbat od vlastní hmotnosti. To znamená, že pružina je zpočátku stlačena kvůli skutečnosti, že na ni tlačí samotné tělo, a těsnění toto stlačení snižuje.

Tam, kde je tato distanční vložka instalována, nebude prakticky žádná komprese a kde není, bude komprese větší. Navzdory tomu však většina levných automobilů, jako je Ford Focus, Hyundai Solaris a tak dále, dostává 3–5 cm k předchozí světlé výšce. Ano, můžete nainstalovat ještě více těchto distančních vložek a získat ještě větší nárůst, ale je lepší to nedělat.

Tato metoda vám dá to, co potřebujete, ale má to i nevýhodu. Distanční podložky výrazně zvýší tuhost, zvláště pokud vaše auto není ze začátku nijak zvlášť pohodlné. Zhorší se také ovladatelnost a ESP nebude fungovat tak správně jako dříve.

To vše není nijak zvlášť drahé a celý postup zvládnete sami. Pokud si jej koupíte pro modely AvtoVAZ, pak vás v průměru budou stát 500 rublů za sadu. Pokud nemáte obzvláště drahé zahraniční auto, budete potřebovat alespoň 2 000 rublů na sadu.

Jiné pružiny

Tuto metodu používají nejčastěji automobiloví nadšenci, protože si ji lze představit i bez vyhledávání na internetu. Zvětšení vůle pomocí této metody není obtížné, ale pokud nemáte obzvláště oblíbené auto, bude pro vás velmi obtížné najít pružiny.

Tato metoda má mnoho nevýhod. Jednak takový náhradní díl u výrobce nenajdete, to znamená, že si nemůžete být jisti kvalitou pružiny a materiály, ze kterých je vyrobena. Za druhé, ovladatelnost značně trpí, zvyšuje se náklon a stabilizace na silnici je špatná.

Je to velmi snadné, koupíte nové pružiny a namontujete je. O nákladech je těžké diskutovat, protože částky závisí na výrobci a konkrétním modelu. Ve výsledku získáte 6-12 centimetrů navíc. Ale takové zvýšení bude mít velmi negativní dopad na vaši bezpečnost jízdy.

Velká kola

Jedná se o poměrně nákladnou metodu, ale její implementace je jednoduchá. Můžete to snadno udělat sami, protože je to velmi jednoduché. Vaším úkolem je zakoupit další kola a pneumatiky většího průměru a namontovat je.

Můžete například snadno zvýšit světlou výšku tím, že odstraníte 15palcová kola a nainstalujete 16palcová a poté namontujete stejné pneumatiky. Ale pozor, vezměte si gumu se stejným profilem, jako byla. Jde o to, že pokud bude menší, tak se světlá výška buď nezmění, nebo se naopak sníží.

Zkontrolujte, jaké velikosti kol odpovídají vašemu vozidlu, pokud se neshodují, nastanou problémy. Při zatáčení se kola mohou dotýkat podběhů a tím poškozovat gumu i samotný oblouk, což nijak zvlášť nepotěší.

Získáte také vylepšení vzhledu, ale to je plus. Tachometr zobrazí nižší rychlost a na přístrojích bude ujeté kilometry nižší než ve skutečnosti. Navíc se sníží dynamika a maximální rychlost, zvýší se spotřeba. Jde o to, že kola většího průměru jsou prostě těžší. Tyto změny ale nebudou nijak zvlášť velké.

Většina aut bude moci touto metodou zvýšit světlou výšku maximálně o 3 centimetry. Není to tolik, ale třeba to někdo potřebuje, navíc jsem chtěl nové disky.

Rozpěrka pro vzpěry tlumičů

Jeden z nejvíce způsobů je tento. Jde o to, že je tam místo, kde se spojí tlumič a karoserie a na toto místo lze nainstalovat speciální distanční vložku, která karoserii zvedne nahoru. Otevřete kapotu, pokud máte oblíbený sedan nebo hatchback, a uvidíte toto místo.

Zde je pouze jedna nevýhoda: těžiště bude výše a to bude mít mírně negativní vliv na ovladatelnost. Těžko říci, jaký bude výsledek, protože distanční podložky se dodávají v různých tloušťkách.

Můžete si je nainstalovat sami, pokud se trochu vyznáte v autech. Tento spacer si můžete zakoupit za 600 rublů. Dodávají se v plastu a hliníku; hliníkové jsou trochu dražší, ale jsou spolehlivější.

Více pružin

Pokud máte odpružení listovými pružinami, což je v dnešním světě vzácné, můžete svůj problém vyřešit jednoduchým přidáním jedné nebo dvou listových pružin. Nejčastěji se tento typ odpružení používá na starých SUV nebo Gazelle. Mezi nevýhody patří mírné zvýšení tuhosti a změna těžiště, ale maximální zatížení odpružení bude větší, což znamená, že budete moci naložit o něco více nákladu.

Pokud máte SUV, pak s největší pravděpodobností můžete nainstalovat jiná kola, která jsou výrazně větší než standardní. Ale ve skutečnosti by bylo lepší nainstalovat několik nových desek, protože existuje mnohem méně nevýhod.

Torzní odpružení

Tato metoda je nejjednodušší, ale tento typ zavěšení je vzácný. Tento typ má schopnost nezávisle zvýšit vůli a pokud to nebudete dělat fanaticky, nezískáte žádné mínusy.

Vzduchové odpružení

Tato metoda je nejdražší ze všech uvedených, ale z hlediska bezpečnosti je nejlepší. Tato možnost umožňuje upravit světlou výšku pomocí tlačítek v kabině, k tomu dochází v důsledku nafouknutí airbagů.

Za to budete muset zaplatit více než 100 000 rublů, částka může být o něco nižší nebo může být výrazně více. Vše záleží na vašem voze, protože celý podvozek podléhá změnám a čím je složitější, tím je postup dražší.

V důsledku toho můžete auto v případě potřeby zvednout a spustit do normálního stavu v normálním režimu, ale je to drahé.

Výkon

Jak vidíme, existuje mnoho způsobů a každý z nich je svým způsobem dobrý. Můžete si vybrat ten, který vám nejlépe vyhovuje, a užít si výsledek. Většina možností není drahá a lze je provést svépomocí, ale pamatujte, že téměř všechny možnosti mají negativní dopad na vaši bezpečnost.

Video

Alexey Del 14. dubna 2020

Automobilový expert s 10 letou praxí v automobilovém průmyslu. Toto je hlavní autostránka AutoIWC, která na našem webu napsala více než tisíc článků a také asi 200 článků o kamionech na webu Wikitrucks. Odborník se dobře vyzná ve spolehlivosti vozů a náhradních dílů pro ně, protože má vlastní obchod s autodíly.