Mechanika 5 VS 6 rychlost, výhody či nevýhody – Autoklub Hyundai ix35

Vše o manuální a automatické převodovce (převodovka). Spojka.

wall_m Člen
Zprávy: 21 Registrovaný: 27. prosince 2015, 18:30 Skutečné jméno: Valentin Místo: RB Mogilev Automobil: IX35-2010 Oblast registrace vozu: -Jiný region- Narozeninové (koupě) auta: 01.03.2010 Dík: 3 krát

Mechanika 5 VS 6 rychlost, výhody a nevýhody

zpráva zeď_m »26. června 2016, 21:57

Mám 2wd 5-rychlostní. Trápí mě otázka, je opravdu o tolik horší než 6? Přeci jen je větší zatížení motoru na otáčky, přirozeně spotřeba atd., opotřebení. Je zvláštní, že rozsah pracovních rychlostí pro pátý rychlostní stupeň je od 70 km do maxima. Je tedy 5stupňová převodovka špatná? nebo to má své výhody oproti 6-ti rychlostnímu? Pokud bylo téma, pošlete prosím odkaz, v sekci jsem ho nenašel.

zeď_m

Kubánský kozák Velmi aktivní účastník
Zprávy: 2436 Registrovaný: 13. července 2014, 15:26 Skutečné jméno: Yuri Místo: Krasnodar Automobil: Ford Eco Sport Oblast registrace vozu: 23, 93, 123 Krasnodarské území Narozeninové (koupě) auta: 25.12.2021 Kde: Krasnodarský kraj Goryachy Klyuch Dík: 438 krát poděkoval: 258 krát

Re: 5 rychlostí vs 6 rychlostí, výhody a nevýhody

zpráva Kubánský kozák »26. června 2016, 23:23

Pětistupňová převodovka je super, motor by měl fungovat, takže do 2-3 tisíc otáček mu nebude špatně.

Naposledy upravil Kuban Cossack 26. června 2016, 23:39, upraveno celkem 1krát.

Kubánský kozák

Aktivní člen Kydryaviy
Zprávy: 463 Registrovaný: 05. listopadu 2015, 14:55 Skutečné jméno: Alex Místo: Jaroslavl Automobil: Hyundai ix35 Oblast registrace vozu: 76 Jaroslavská oblast Narozeninové (koupě) auta: 01.10.2012 Dík: 30 krát poděkoval: 18 krát

Re: 5 rychlostí vs 6 rychlostí, výhody a nevýhody

zpráva Kydryaviy »26. června 2016, 23:25

Kuban Cossack napsal: Pětistupňová převodovka je super, motor by měl fungovat, takže do 2-3 tisíc otáček je mu špatně.

Na dálnici je pro úsporu paliva při cestovní rychlosti lepší 6-ka.

Kydryaviy

Renat601 Aktivní člen
Zprávy: 618 Registrovaný: 07. prosince 2014, 22:11 Skutečné jméno: Renate Místo: Moskva Automobil: Zahájeno Oblast registrace vozu: 77, 97, 99, 177, 199, 197 Moskva Narozeninové (koupě) auta: 29.12.2014 Dík: 46 krát poděkoval: 88 krát

Re: 5 rychlostí vs 6 rychlostí, výhody a nevýhody

zpráva Renat601 »26. června 2016, 23:31

Kuban Cossack napsal: Pětistupňová převodovka je super, motor by měl fungovat, takže do 2-3 tisíc otáček je mu špatně.

Majitele 6-ti rychlosti nikdo nenuti, aby se nedelalo, vsechno je to o tesneni – na 5 rychlostech a na automatech je nevolnost

Renat601

Aktivní člen mozkomorů
Zprávy: 219 Registrovaný: 21. prosince 2013, 22:09 Skutečné jméno: Dmitry Místo: Tverská oblast Automobil: GAZ-24, ix35 benzín. 5MT 4WD Oblast registrace vozu: 69 Tverská oblast Narozeninové (koupě) auta: 15.06.2011 Dík: 20 krát poděkoval: 33 krát

Re: 5 rychlostí vs 6 rychlostí, výhody a nevýhody

zpráva Mozkomor »27. června 2016, 00:19

Na i30 (2009) opravdu chyběl šestý rychlostní stupeň (při 110 km/h na 5. rychlostní stupeň cca 4 ot./min. Po 000 byl hluk motoru ohlušující).
ix35 má 5stupňové převodové poměry. Manuální převodovky byly vybrány úspěšněji.

Mozkomor

wall_m Člen
Zprávy: 21 Registrovaný: 27. prosince 2015, 18:30 Skutečné jméno: Valentin Místo: RB Mogilev Automobil: IX35-2010 Oblast registrace vozu: -Jiný region- Narozeninové (koupě) auta: 01.03.2010 Dík: 3 krát

Re: 5 rychlostí vs 6 rychlostí, výhody a nevýhody

zpráva zeď_m »29. června 2016, 19:59

Dnes jsem koukal, na 5. rychlostní stupeň je to 80 km/h – 2,250 ot./min. Zajímalo by mě, jak moc je to na 6., XNUMX. a XNUMX. převodovém stupni při této rychlosti.

zeď_m

Aktivní účastník Jaeger Mega
Zprávy: 11340 Registrovaný: 15. října 2013 16:53 Skutečné jméno: Svyatoslav Místo: Moskva Automobil: byl ix35, 2.0 automatická převodovka 4WD Oblast registrace vozu: 77, 97, 99, 177, 199, 197 Moskva Narozeninové (koupě) auta: 12.10.2013 Kde: Volgodonsk Dík: 819 krát poděkoval: 841 krát

Re: 5 rychlostí vs 6 rychlostí, výhody a nevýhody

zpráva Huntsman » 06. července 2016, 09:43

wall_m napsal: Díval jsem se dnes, na 5. rychlostní stupeň 80 km/h – 2,250 6 ot./min. Zajímalo by mě, jak moc je to na XNUMX., XNUMX. a XNUMX. převodovém stupni při této rychlosti.

o 6-ti stupňové automatické převodovce mohu říci: 2500+ot./min = 120 km/h
“. ve správný čas – na správném místě. »

Huntsman

wall_m Člen
Zprávy: 21 Registrovaný: 27. prosince 2015, 18:30 Skutečné jméno: Valentin Místo: RB Mogilev Automobil: IX35-2010 Oblast registrace vozu: -Jiný region- Narozeninové (koupě) auta: 01.03.2010 Dík: 3 krát

Re: 5 rychlostí vs 6 rychlostí, výhody a nevýhody

zpráva zeď_m » 06. července 2016, 17:30

Otáčky jsou znatelně nižší, nezkoušel jsem to, ale na 5 by to bylo asi 3,5.

zeď_m

Renat601 Aktivní člen
Zprávy: 618 Registrovaný: 07. prosince 2014, 22:11 Skutečné jméno: Renate Místo: Moskva Automobil: Zahájeno Oblast registrace vozu: 77, 97, 99, 177, 199, 197 Moskva Narozeninové (koupě) auta: 29.12.2014 Dík: 46 krát poděkoval: 88 krát

Re: 5 rychlostí vs 6 rychlostí, výhody a nevýhody

zpráva Renat601 » 06. července 2016, 18:10

120 km/h v 6. – 3000 ot./min

Renat601

alekseu29 Zkušený
Zprávy: 816 Registrovaný: 20. září 2013, 09:16 Skutečné jméno: Alex Místo: Leninsk-Kuznetsky Automobil: HYUNDAI IX 35, 2.0, MT, 4WD Oblast registrace vozu: 42, 142 Kemerovská oblast Narozeninové (koupě) auta: 02.09.2013 Dík: 30 krát poděkoval: 58 krát

Re: 5 rychlostí vs 6 rychlostí, výhody a nevýhody

zpráva alekseu29 » 07. července 2016, 05:42

110 km/h – 3000 ot./min. dne 5

alekseu29

hradní člen
Zprávy: 77 Registrovaný: 12. dubna 2015, 21:33 Skutečné jméno: Sergei Místo: Dzhubga Automobil: ix35 Oblast registrace vozu: 23, 93, 123 Krasnodarské území Narozeninové (koupě) auta: 12.04.2015 Kde: Dzhubga Dík: 5 krát poděkoval: 8 krát

Re: 5 rychlostí vs 6 rychlostí, výhody a nevýhody

zpráva zamok » 07. července 2016, 06:11

Měl jsem Kia Magentis 2010 2.0 5mcp. při stejných motorech a hmotnosti byla spotřeba o 1.5 litru nižší, ale došlo k továrnímu defektu v konstrukci převodovky a mnozí měli problémy s otáčením ložiska primárního hřídele. a tak si na 5stupňovou manuální převodovku nelze stěžovat ani z hlediska dynamiky, ani spotřeby paliva.

POKUD CHCETE ROZESMÍT BOHA, ŘEKNĚTE MU SVÉ PLÁNY

zamok

Aktivní člen mozkomorů
Zprávy: 219 Registrovaný: 21. prosince 2013, 22:09 Skutečné jméno: Dmitry Místo: Tverská oblast Automobil: GAZ-24, ix35 benzín. 5MT 4WD Oblast registrace vozu: 69 Tverská oblast Narozeninové (koupě) auta: 15.06.2011 Dík: 20 krát poděkoval: 33 krát

Re: 5 rychlostí vs 6 rychlostí, výhody a nevýhody

zpráva Mozkomor » 07. července 2016, 23:08

Onehdy jsem řídil Octavii 1.8 TSI s manuální převodovkou 6 a nemohl jsem se zbavit pocitu, že mám převodový stupeň navíc – někdy 5., někdy 4. Převodové stupně jsou blízko u sebe a pokud motor vytáčíte, nemá smysl přeřazovat na další rychlostní stupeň;

Mozkomor

Aktivní účastník Jaeger Mega
Zprávy: 11340 Registrovaný: 15. října 2013 16:53 Skutečné jméno: Svyatoslav Místo: Moskva Automobil: byl ix35, 2.0 automatická převodovka 4WD Oblast registrace vozu: 77, 97, 99, 177, 199, 197 Moskva Narozeninové (koupě) auta: 12.10.2013 Kde: Volgodonsk Dík: 819 krát poděkoval: 841 krát

Re: 5 rychlostí vs 6 rychlostí, výhody a nevýhody

zpráva Huntsman » 08. července 2016, 10:14

Renat601 napsal: 120 km/h v 6. – 3000 ot./min
3000 je již 140.
“. ve správný čas – na správném místě. »

Huntsman

Renat601 Aktivní člen
Zprávy: 618 Registrovaný: 07. prosince 2014, 22:11 Skutečné jméno: Renate Místo: Moskva Automobil: Zahájeno Oblast registrace vozu: 77, 97, 99, 177, 199, 197 Moskva Narozeninové (koupě) auta: 29.12.2014 Dík: 46 krát poděkoval: 88 krát

Re: 5 rychlostí vs 6 rychlostí, výhody a nevýhody

zpráva Renat601 » 08. července 2016, 10:22

Eger napsal:
Renat601 napsal: 120 km/h v 6. – 3000 ot./min
3000 je již 140.
Pyatikhat, co je 120? potřást rukou?

Renat601

Aktivní účastník Jaeger Mega
Zprávy: 11340 Registrovaný: 15. října 2013 16:53 Skutečné jméno: Svyatoslav Místo: Moskva Automobil: byl ix35, 2.0 automatická převodovka 4WD Oblast registrace vozu: 77, 97, 99, 177, 199, 197 Moskva Narozeninové (koupě) auta: 12.10.2013 Kde: Volgodonsk Dík: 819 krát poděkoval: 841 krát

Re: 5 rychlostí vs 6 rychlostí, výhody a nevýhody

zpráva Huntsman » 08. července 2016, 10:25

Nyní je záběh u konce a nyní můžete změnit styl želvy na svůj, mírně agresivní, a tak pro zájemce, včetně mě, je u Renaultu Arkana rozdíl v převodovkách, tedy 5 manuálních nebo 6 manuálních, existují názory, že rozdíl je pouze o 1 rychlostní stupeň, že ostatní jsou nižší a všechny jsou identické. Měřil jsem u sebe

Soudě podle fór, kdo má 6-ku, má při 110 km/h cca 3000 ot./min., při 130 km/h cca 3500 ot./min. Takže kdo má 6-ti rychlostní manuál, prosím odepište, je to pravda? Chci získat informace z první ruky.

PS 1 – převod máme stejný a není nízký, zbytek je jiný Otázka kolik otáček při 110 km/h a 130 km/h zůstává otevřená.

Najeto: 3 300 km
31. srpna 2019 Tagy: pozorování
Sdílet:

Renault Arkana 2019, benzínový motor 1.6 l, 114 hp. s., pohon předních kol, manuální převodovka – pozorování

Auta na prodej

Renault Arkana, 2021

Renault Arkana, 2020

Renault Arkana, 2019

Renault Arkana, 2021

Komentáře 29

Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.

Řídil jsem Renault Arkana

I z čísel je jasné, že 6 je kratší než 5, hodnoty mám přibližně stejné. A rychlosti jsou u 6stupňové manuální převodovky velmi krátké. Přeřadit je možné převody z Dusteru 2 na 1.2 turbo.

Čím kratší je hlavní pár, tím snazší je roztočení spalovacího motoru, čím delší, tím těžší je roztočení spalovacího motoru, ale je třeba vzít v úvahu poměr převodů manuální převodovky, například BMW má dlouhé hlavní páry, ale krátké převodovky, u Mercedesu je to naopak, ale výsledek je stejný, čím kratší hlavní pár pracuje, tím je vyšší, tím je vyšší účinnost spalování téměř na volnoběh neznamená úsporu paliva. Zde je třeba vzít v úvahu zatížení spalovacího motoru najednou; 6stupňová manuální převodovka je považována za méně zatíženou z hlediska zatížení spalovacího motoru, a proto vůz jede svižněji, zejména proto, že je to velmi patrné u takových nízkoobjemových spalovacích motorů. Dále je nutné vědět, v jakém rozsahu je spalovací motor považován za méně zatížený, existují spalovací motory pomaloběžné, středněotáčkové a vysokootáčkové.
P.S. to je jen začátek, jen něco málo.
PP S můj názor když znáš francouzštinu, tak 6mkpp bude lepší, hlavně že nikdo nezrušil hledání delšího hlavního páru
PPP S Nenárokuji si magisterský titul v oboru automobilové konstrukce, ale své znalosti jsem nevyzvedl na „jednom místě“, „ALOHA“ všem

1.6 6MKPP 4WD. Předtím by byl Duster 6MKPP 2L na šestý rychlostní stupeň přibližně stejný. Jeho první je ale mnohem kratší a vlastně jsem se začal hýbat s druhým. První jsem použil se zámkem v hlubokém sněhu. Duster 2L na kniplu a Arkana 1.6 se cítí dynamicky podobně. A také – v osvědčení o registraci vozidla Arkana je uvedeno, že váží 1376 kg, zatímco 1.6 Vesta Cross mého souseda váží 1350 kg. Přitom Arkana je pohon všech kol A Lada 1.6 má méně koní – a v zásadě to stačí