Volnoběžné otáčky v režimu D a vibrace – Nissan Qashqai Club
Řekněte mi, jaké jsou otáčky v režimu D variátoru se sešlápnutým brzdovým pedálem (tj. při stání na semaforu)? A je tam znatelná vibrace?
Qashqai 2.0 SE 4WD CVT
AlexNico 1500
Zprávy: 1840 Registrovaný: 06. srpna 2007, 22:38 Kde: Krasnodar
Re: Volnoběžné otáčky v režimu D a vibrace
zpráva AlexNico » 29. ledna 2012, 12:11
volnoběžné otáčky (nízký plyn) na místě:
režim „P“ nebo „N“ – 650 ot/min;
režim „D“ nebo „R“ – 550 ot./min.
Necítím vibrace, hlučnost při provozu se zvyšuje.
elektrárna (to je normální – provoz pod zátěží).
Naposledy upravil AlexNico 29. ledna 2012, 19:04, celkem upraveno 1krát.
VAZ-21053 1.5 5MTNissan Qashqai 2.0 FWD CVT SE+ B52volkswagen passat b6 2.0 DSG Highline GOpel Astra H 1.6 FWD 5MT Cosmo BR
Toyota Avensis 2.0 AT Lux 3N0
Dmitrij Petrohrad 2500
Zprávy: 2975 Registrovaný: 07. srpna 2007, 22:31 Kde: Pouze Petrohrad a Zenit. Kontaktní informace:
Re: Volnoběžné otáčky v režimu D a vibrace
zpráva Dmitrij Petrohrad » 29. ledna 2012, 12:17
AlexNico napsal: režim „P“ nebo „N“ – 6500 ot/min;
režim „D“ nebo „R“ – 5500 ot./min.
Pokud vydělíte hodnoty 10, pak mám totéž.
Objednáno 22.07.07 QASHQAI 2.0l 2WD CVT SE+, KY0. Přijato 04-04-08. Najeto 172000m. Spotřeba 12,0l.
sergey_ky 500
Zprávy: 576 Registrovaný: 07. dubna 2010, 00:03 Kde: Moskva Kontaktní informace:
Re: Volnoběžné otáčky v režimu D a vibrace
zpráva sergey_ky » 29. ledna 2012, 12:36
Dmitrij Spb napsal: Pokud vydělíte hodnoty 10, mám to samé.
podobné, jen bez vibrací. Trochu tam je, ale ne tak otravné, abych je musel měnit za stejné jako v „P“ (750 ot./min).
Od 24.04.2009 na Qashqai 2.0 2WD CVT SE+, 43 000 km. Vše v pořádku! Při 41 500 km bylo kompletně repasováno přední i zadní zavěšení! 18.05.2012 s 43863 XNUMX km byl prodán. Škoda.
Od 26.05.12 VW Tiguan T&F 2.0 TDI
AnD345 600
Zprávy: 601 Registrovaný: 16. března 2007, 10:11 Kde: Ramenskoye, Moskevská oblast Kontaktní informace:
Re: Volnoběžné otáčky v režimu D a vibrace
zpráva AnD345 » 29. ledna 2012, 13:05
V jakékoli poloze mám 725 otáček za minutu.
Je nutné vyčistit škrticí klapku, provést školení a nastavit korekci (skenerem u prodejce) pro „D“
Naposledy upravil AnD345 29. ledna 2012, 13:08, celkem upraveno 1krát.
Nechce se vám pracovat? Počítač vám pomůže. nepracujte!
LE+ 2.0 4WD CVT A52G 07y 250tKm – prodáno
QE 2.0 4WD CVT KADG 17g 55tKm
Aurelius 200
Zprávy: 206 Registrovaný: 12. června 2011 15:24 Kde: Petrohrad Kontaktní informace:
Re: Volnoběžné otáčky v režimu D a vibrace
zpráva Aurelius » 29. ledna 2012, 13:13
Taky mám 550 v převodovce D, ale začaly mě trápit vibrace. Mám podezření, že je to benzín Lukoil (měl jsem s ním problémy na předchozím autě). Kontaktoval někdo v Petrohradu s tímto problémem prodejce? Je to záruční případ?
Qashqai 2.0 SE 4WD CVT
AnD345 600
Zprávy: 601 Registrovaný: 16. března 2007, 10:11 Kde: Ramenskoye, Moskevská oblast Kontaktní informace:
Re: Volnoběžné otáčky v režimu D a vibrace
zpráva AnD345 » 29. ledna 2012, 13:34
Shrnutí řešení problému.
Nechce se vám pracovat? Počítač vám pomůže. nepracujte!
LE+ 2.0 4WD CVT A52G 07y 250tKm – prodáno
QE 2.0 4WD CVT KADG 17g 55tKm
sergey_ky 500
Zprávy: 576 Registrovaný: 07. dubna 2010, 00:03 Kde: Moskva Kontaktní informace:
Re: Volnoběžné otáčky v režimu D a vibrace
zpráva sergey_ky » 29. ledna 2012, 14:24
AnD345,
Nerozumím čemu, nemělo by to takhle být (v režimu D 550 ot./min). Není to normální? Vždyť to takhle je z výroby.
Od 24.04.2009 na Qashqai 2.0 2WD CVT SE+, 43 000 km. Vše v pořádku! Při 41 500 km bylo kompletně repasováno přední i zadní zavěšení! 18.05.2012 s 43863 XNUMX km byl prodán. Škoda.
Od 26.05.12 VW Tiguan T&F 2.0 TDI
Aurelius 200
Zprávy: 206 Registrovaný: 12. června 2011 15:24 Kde: Petrohrad Kontaktní informace:
Re: Volnoběžné otáčky v režimu D a vibrace
zpráva Aurelius » 29. ledna 2012, 14:32
Stejná otázka mě trápí.
Qashqai 2.0 SE 4WD CVT
AnD345 600
Zprávy: 601 Registrovaný: 16. března 2007, 10:11 Kde: Ramenskoye, Moskevská oblast Kontaktní informace:
Re: Volnoběžné otáčky v režimu D a vibrace
zpráva AnD345 » 29. ledna 2012, 14:40
Kde jsi sehnal těch 550?
V manuálu je jasně uvedeno:
700 25 ±
Při 550 se třese celá karoserie auta, vibrují dokonce i opěrky hlavy sedadel.
Nechce se vám pracovat? Počítač vám pomůže. nepracujte!
LE+ 2.0 4WD CVT A52G 07y 250tKm – prodáno
QE 2.0 4WD CVT KADG 17g 55tKm
sergey_ky 500
Zprávy: 576 Registrovaný: 07. dubna 2010, 00:03 Kde: Moskva Kontaktní informace:
Re: Volnoběžné otáčky v režimu D a vibrace
zpráva sergey_ky » 29. ledna 2012, 15:35
AnD345 napsal: Kde jsi sehnal těch 550?
z otáčkoměru))))
Proč tedy všichni vyjíždějí z továrny takhle? I podle mého názoru (ne úplně) Teana s motorem 2,5 litru také klesá na 550 ot./min.
AnD345 napsal: Při 550 se třese celá karoserie auta, vibrují i opěrky hlavy sedadel.
Žádné třesení nemám, všimnu si toho jen když si na přední sedadlo dám tašku s úchyty a tehdy je znát, že se tyto úchyty kymácejí.
Od 24.04.2009 na Qashqai 2.0 2WD CVT SE+, 43 000 km. Vše v pořádku! Při 41 500 km bylo kompletně repasováno přední i zadní zavěšení! 18.05.2012 s 43863 XNUMX km byl prodán. Škoda.
Od 26.05.12 VW Tiguan T&F 2.0 TDI
AnD345 600
Zprávy: 601 Registrovaný: 16. března 2007, 10:11 Kde: Ramenskoye, Moskevská oblast Kontaktní informace:
Re: Volnoběžné otáčky v režimu D a vibrace
zpráva AnD345 » 29. ledna 2012, 15:55
Nemělo by to být.
sergey_ky napsal(a): moje se netřese, všimnu si toho, až když si na přední sedadlo dám tašku s uchy
Takže se to třese, ale vidíte to u jiných objektů.
Nechce se vám pracovat? Počítač vám pomůže. nepracujte!
LE+ 2.0 4WD CVT A52G 07y 250tKm – prodáno
QE 2.0 4WD CVT KADG 17g 55tKm
Aurelius 200
Zprávy: 206 Registrovaný: 12. června 2011 15:24 Kde: Petrohrad Kontaktní informace:
Re: Volnoběžné otáčky v režimu D a vibrace
zpráva Aurelius » 29. ledna 2012, 16:05
AnD345 napsal: Takhle by to být nemělo.
Proč si tím jsi tak jistý? Pokud by to tak být nemělo, tak je to hromadná závada a musíme podat kolektivní stížnost Nissanu. Ale nejsem si jistý, jestli by to takhle být nemělo. A vibrace mohou být důsledkem kvality ruského benzínu.
Qashqai 2.0 SE 4WD CVT
sergey_ky 500
Zprávy: 576 Registrovaný: 07. dubna 2010, 00:03 Kde: Moskva Kontaktní informace:
Re: Volnoběžné otáčky v režimu D a vibrace
zpráva sergey_ky » 29. ledna 2012, 16:06
No, jen bych neřekl, že to přináší nějaké nepohodlí, jak někteří psali, že je to zlobí.
tj. v zásadě můžete jít a dokázat prodejci, že by to mělo být 750 ot/min, a ne 550 ot/min.
Aurelius napsal: Pokud by to tak být nemělo, pak je to hromadná závada a musíme podat kolektivní stížnost na Nissan.
přesně tak.
Do druhého auta (osobního) tankuji Lukoil 95 EKTO na stejné čerpací stanici a dělníci 92.
Naposledy upravil sergey_ky 29. ledna 2012, 16:09, celkem upraveno 1krát.
Od 24.04.2009 na Qashqai 2.0 2WD CVT SE+, 43 000 km. Vše v pořádku! Při 41 500 km bylo kompletně repasováno přední i zadní zavěšení! 18.05.2012 s 43863 XNUMX km byl prodán. Škoda.
Od 26.05.12 VW Tiguan T&F 2.0 TDI
Aurelius 200
Zprávy: 206 Registrovaný: 12. června 2011 15:24 Kde: Petrohrad Kontaktní informace:
Re: Volnoběžné otáčky v režimu D a vibrace
zpráva Aurelius » 29. ledna 2012, 16:22
Napsal jsem Nissanu žádost:
„Jaká je normální úroveň otáček motoru u zahřátého Nissanu Qashqai 2.0 CVT 4WD v režimu D a se sešlápnutým brzdovým pedálem? Měly by se objevit poměrně silné vibrace karoserie a pokud ne, je jejich výskyt záruční událostí?“
Uvidíme, jak zareagují, pokud vůbec zareagují.
Dodatečně přidáno po 1 minutě 50 sekundách:
sergey_ky napsal: no, jen bych neřekl, že to přináší nějaké nepohodlí, jak někteří psali, že je to zlobí.
Dříve jsem si otáček nevšímal a ani jsem jim nevěnoval pozornost. A s nástupem chladného počasí a několika čerpacích stanic Lukoil začaly vibrace otravovat. Proto podezření padlo na Lukoil nebo mrazy (i když nevím, jak to mohou ovlivnit). U předchozího auta (Opel Corsa) vedl benzín Lukoil k tomu, že při volnoběhu začaly otáčky kolísat a spotřeba se zvyšovala.
Qashqai 2.0 SE 4WD CVT
AnD345 600
Zprávy: 601 Registrovaný: 16. března 2007, 10:11 Kde: Ramenskoye, Moskevská oblast Kontaktní informace: