V čí zemi je lepší koupit montáž Mazdy CX-5 | Poruchy automobilů
Mazda CX-5 je v Rusku běžně dostupný vůz. Crossover má atraktivní vzhled, ergonomický interiér, dostupnou cenu a dobré technické vlastnosti. Vůz se vyrábí v podnicích v různých zemích. Na domácích silnicích se zpravidla setkáváte s modely ruské výroby. Navzdory tomu se automobiloví nadšenci zajímají o to, kde se Mazda CX5 vyrábí a jaká je její kvalita.
Kde se montuje Mazda CX-5?
Tento japonský crossover vyrábí poměrně dost podniků. Vozy montované v Hirošimě, Hofu a Vladivostoku jsou určeny pro Rusko. První dva se nacházejí v Japonsku. Hlavní výrobní linky se nacházejí zde a ročně se zde vyrábí obrovské množství těchto vozů. V roce 2012 tak objem dosáhl téměř 220 tisíc kusů.
Mazda Sollers má pobočku ve Vladivostoku. Navzdory tomu podnik ohromuje rozsahem své práce. Vyrábí více než 50 tisíc kusů. Všechny náhradní díly jsou dodávány z Japonska. Závod pouze montuje vůz.
Mazda CX5 se montuje i v jiných zemích – v USA, Číně, Mexiku a dalších. Díky tomu lze vůz zakoupit v jakémkoli koutě světa. Zároveň je jeho cena nízká a čekací doba minimální. Ruští automobiloví nadšenci mají přístup pouze k domácím a japonským verzím. Dovoz do naší země je možný prostřednictvím oficiálního zástupce.
Jak zjistit, čí je to montáž?
Není těžké určit, kde byl vůz smontován, a zvládnete to sami. Stačí se podívat na speciální VIN kód, který označuje výrobce vozu. Ten určuje jak původ vozidla, tak i další základní informace.
Kód se skládá z čísel a písmen. Je umístěn vpředu vpravo na podlaze. Luští se zleva doprava. První tři symboly představují mezinárodní označení výrobce:
- RUM – Mazda CX5 ruský;
- JMZ – evropská specifikace.
Před sériovým číslem je uveden kód výrobce:
- V – Rusko, Vladivostok;
- 0 – Hirošima;
- 1 – Hófu.
Příklad, VIN číslo ruské montáže – RUMKE1978DV003894.
Která sestava je lepší?
Tradičně se má za to, že japonská montáž je kvalitnější. Navzdory tomu mají i jiné verze své výhody. Ruská montáž má tedy následující výhody:
- Dostupná cena. Nízké výrobní a dodací náklady nám umožňují dosáhnout tohoto výsledku;
- Není dlouhá fronta na nákup. Na koupi auta japonské výroby budete muset čekat déle než měsíc;
- Minimální náklady na údržbu a náhradní díly. Na čerpací stanici jsou vozy domácí výroby servisovány levněji než vozy dovážené ze zahraničí.
Kromě výhod mají crossovery montované v tuzemsku i nevýhody. Mezi hlavní patří:
- Špatná zvuková izolace. Tato nevýhoda je velmi patrná při jízdě po nerovném povrchu a při vysoké rychlosti;
- Řazení rychlostních stupňů je pomalé. Řidič by se měl během jízdy vyvarovat náhlých pohybů;
Ruskou montovaná Mazda CX-5 nemá žádné další závažné nevýhody. Vyrábí se za použití stejných technologií jako japonská. Kvalita provedení splňuje požadavky a normy.
Mazda CX-5 se vyrábí v různých továrnách, takže se auta liší. Rozdíly jsou zpravidla minimální. Je těžké kategoricky říci, která montáž je lepší. Každý model má své výhody a nevýhody.
PS: Vážení majitelé aut, pokud jste si všimli systematických poruch jakýchkoli součástí nebo komponentů vašeho vozu Mazda CX-5, nahlaste to prosím v komentářích níže.