Udělejte si svůj vlastní pilotový základ: zařízení, výpočty, jak nalévat, pokyny k instalaci krok za krokem, technologie, výhody a nevýhody

pilotové založení — nosná konstrukce vyrobená z několika sloupových prvků zaražených do země a vzájemně spojených. Používá se pro výstavbu obytných a rámových budov, malých průmyslových zařízení na měkkém terénu.

Co je pilotový základ

Nosná konstrukce je navržena a vztyčena pomocí pilot, které přebírají zatížení podzemní nebo nadzemní části objektu a přenášejí ho do hustších spodních vrstev zeminy. Jedná se o mělkou základovou konstrukci bez jakýchkoli zlepšovacích opatření. země . Typ základu se určuje ve fázi výstavby projektu s přihlédnutím k typu terénu, hloubce vody a hmotnosti budoucí budovy.

Nestabilní měkké půdy se obvykle nacházejí v blízkosti lesů, v místech s vysokou vlhkostí. Tekutá hlína, písčitá, hlinitá půda jsou indikátory pro stavbu pilotového základu. Tento systém má řadu výhod:

• uspořádání na problematickém místě;
• nevyžaduje pracné výkopové práce;
• relativně rychlá instalace;
• struktura se nesmršťuje;
• hmotnost konstrukce je rovnoměrně rozložena mezi podpěry;
• Práce není závislá na ročním období.

Umožňuje snížit náklady zařízení podzemní části budovy. V budoucnu lze k pilotovému základu připojit později vybudovaný přístavek.

Nevýhody pilotového základu – nemožnost stavby na skalnatém povrchu. K určení hloubky pokládky potrubí je nutný přesný výpočet. Kovová konstrukce vyžaduje antikorozní ochranu. Pro stavbu těžkých výškových budov a mostů jsou nutné hluboké základy. Instalace takové struktury jsou složité, používají se speciální zařízení.

Zařízení

Hlavním bodem při stavbě budovy na slabé půdě je uspořádání pilotového základu. Konstrukce se skládá z ponořených pilot, grilování a páskování. Pilíře, trubkové tyče jsou silné podpěry, které jsou zaraženy do země. Jejich horní část, hlava, je zapuštěna do mřížky a spodní část, podrážka, je zapuštěna do husté vrstvy.

Grilování — monolitická betonová mříž, na které jsou instalovány stěny. Může být vyroben z železobetonu, kovu nebo dřeva. Je umístěn po obvodu budovy, pod vnějšími nosnými zdmi. Páskování — je prvek, který spojuje samostatně umístěné piloty do jediného systému. Zajišťuje stabilitu pilotových sloupů a rovnoměrně rozkládá váhu budovy na zem.

Bezroštové pilotové základy – jednoduché podpěrné nosníky, pomocí uzávěrů, trysek, monolitických skel. Konstrukce s mříží se instalují pod sloupy nebo nosné stěny, které obsahují více než dvě podpěry. Jsou jednořadé nebo dvouřadé pruhovaný mříže.

K výrobě pilot se obvykle používá železobeton. Mohou být ocelové, zřídka dřevěný . Možná aplikace betonu nebo suťový beton, což poněkud snižuje náklady na konstrukci. Pro zvýšení pevnosti je pilotový základ vyztužen. Výztuž tvoří tyče z profilované nebo hladké oceli.

Podle způsobu nastavení Sloupy pilotových základů se dodávají v následujících typech.

1. Prefabrikáty – hotové železobetonové podpěry s výztuží. Kovové se používají méně často.
2. Na místě stavby se zhotovují lité nebo vrtané základy. Předvrtané a vyplněné výztuhou rámu studny nalít beton. Tato metoda je výhodnější zejména pro jednotlivé vývojáře, protože nevyžaduje přepravu a nakládání a vykládání práce .
3. Šroub Kovové se zasouvají do země jako šroub, ručně nebo pomocí mechanismu. Výhodou této metody je absence výkopových prací. Jejich použití je zvláště opodstatněné na nerovném terénu. Jsou ale náchylnější ke korozi.
4. Šnekové piloty jsou prefabrikované železobetonové piloty se šroubem na konci, které se šroubují do země.
5. Závěsné – neopírejte se o pevnou zem. Jsou drženy na místě třecí silou bočních stěn. Používají se, když je hustá vrstva příliš hluboká.

V závislosti na místě instalace jsou piloty klasifikovány jako povinné nebo střední. První jsou umístěny v rozích domu, na křižovatkách vnějších a nosných stěn. Pokud je vzdálenost mezi povinnými 2,5 metru nebo více, jsou přidány mezilehlé podpěry.

Pilotový základ se může skládat z jednotlivě umístěných pilot. Metoda Bush zahrnuje umístění určitého počtu prvků do trojúhelníku, čtverce nebo čtverce se středovou podpěrou.

Pásová metoda je umístěna v jedné nebo dvou liniích, přičemž vzdálenost mezi podpěrami je rovna třem jejím příčným průměrům. Pro „pevné pole“ je mezera mezi sousedními podpěrami 3–6 průměrů.

Výpočet výšky nad zemí

Že udělat pilotový základ V každém případě je třeba ve fázi návrhu prodiskutovat a vybrat některé důležité parametry. Toto je plocha základny, na které závisí šířka základu piloty a její výška. Nejpřijatelnější velikost základní části je 300–600 mm. Pokud je dům plánován s podzemním podlažím, může výška dosáhnout dvou metrů. Pilotové tyče se instalují zcela nebo částečně zapuštěné do země. Jsou umístěny přísně kolmo k půdě nebo pod úhlem.

Pro určení velikosti základny je třeba vzít v úvahu následující body:

• venkovní teplota v zimě a plánovaná teplota uvnitř domu;
• hloubka, do které půda zamrzne;
• koeficient odporu půdy;
• odhadovaná hladina sněhu;
• riziko zaplavení budov;
• hladina podzemní vody;
• únosnost prvků pilotových základů.

Standardní šroubové piloty mají průměr 100–300 mm a délku 2500 mm. Aby byla zajištěna bezpečnost a suchost stěn, výška základny by neměla být menší než 200–250 mm. Tato velikost umožní provádět veškeré svářečské práce ve vysoké kvalitě. Zbývající část podpěry nad povrchem terénu není větší než 850 mm, zejména o průměru 108 mm. V opačném případě bude výsledná konstrukce nestabilní a při silném větru se může viklat.

Proto je nejpřijatelnější velikost pilotového základu nad povrchem terénu 450–550 mm. Budova přitom bude moci bezpečně stát na svém místě, aniž by byla vystavena větru. Při instalaci základů budovy na strmém svahu je obtížné dodržet všechny podmínky. Horní část sloupků pilot však musí být v jedné linii.

Pro kontrolu je speciální zařízení – hladina vody. Funguje to jako komunikující nádoby. Jedná se o dvě nádoby s vodou spojené hadicí. Na zimu je potřeba nemrznoucí směs. V laserové hladině referenční paprsek zarovná všechny podpěry na výšku. Nejpřesnějším a nejpohodlnějším zařízením je úroveň: digitální, optická nebo laserová.

Jak vypočítat hloubku potápění

Umístění hromádek podle pravidel — to je pevnost a stabilita, spolehlivost a trvanlivost konstrukce. Pro splnění tohoto úkolu je třeba vzít v úvahu následující body:

• typ budovy;
• seismická aktivita;
• velikost zatížení pilotového základu;
• vlastnosti půdy;
• hloubka mrazu;
• hladina podzemní vody.

Stupeň zarážení pilotových sloupů se určuje v souladu s technickými podmínkami založení a vlastnostmi zeminy. Patka vlasu je tak zaražena 50–100 cm do tvrdé vrstvy půdy. Budova se pak nebude deformovat ani prohýbat a bude mít minimální pokles. Pro stanovení charakteristik a prostorové polohy pevných hornin se provádějí inženýrské a geologické studie.

Podle pravidel by měly být piloty instalovány 20–25 cm pod úrovní zamrznutí půdy. Pokud průměr hloubka Vzhledem k tomu, že hloubka mrazu v této oblasti je 1,2 metru, musí být pilotový základ položen do hloubky 1,5 metru. K určení hloubky ponoru pod světelné konstrukce stačí povrchová diagnostika. K tomu si sami vyvrtají studnu hlubokou až 2 metry. Posuzuje se složení a vlhkost půdy. Pokud hustá vrstva písku nebo jílu začíná v hloubce půl metru, je zapotřebí dvoumetrová trubka.

1. Hloubka jízdy železobetonové podpěry pro rámový dům je od 3 do 10 metrů, s přihlédnutím ke složení půdy. Velikost průřezu je 150–250 mm.
2. V oblastech s vysokou seismickou aktivitou je nutná hloubka 4 metry.
3. Na vodou nasycených píscích – 8 m.
4. Pokud půda promrzne více než 1,5 m, hromady se zarážejí 2–3 m hluboko.
5. Pro pěchování se vrtá do hloubky 10 až 30 m.

Pokud jde o zatížení nadace, je určeno SNiP a TU. V průměru musí být jedna podpěra schopna odolat hmotnosti nejméně dvou tun. S průměrem 89 mm – 4 tuny. To stačí pro stavbu altánu nebo verandy, zatímco pro stavba Jednopodlažní soukromý dům vyžaduje pilotové tyče Ø 108 mm, s nosností až 7 tun.

Pokud to není možné Pro stanovení přesných vlastností půdy, hloubky stojaté vody a promrzání půdy se doporučuje zarážet pilotovým základem s rezervou.

Pokyny krok za krokem pro instalaci DIY

Kromě toho, že se při stavbě domu na nejtěžších půdách používá pilotový základ, je levnější než pásová nebo monolitická deska. Není potřeba kopat jámu, připravovat pískový a štěrkový polštář, ani pokládat hydroizolační materiál. Horní část budovy může být vyrobena ze dřeva, cihel, pěnového betonu nebo sendvičových panelů. A kdyby vytvořte pilotový základ vlastníma rukama, Tím se výrazně sníží náklady na projekt.

Postavit dům na měkké půdě není snadné. Aby byla zajištěna spolehlivost konstrukce, je důležité zvolit správné podpěry a provést instalaci v souladu s technologií. Nejprve se provádějí přípravné práce:

• zkušební vrtání studny k určení složení půdy;
• výpočet hloubky ponoru;
• výběr pilot požadované délky a průměru;
• sestavení plánu;
• označení lokality.

Hromadný šroubový základ instalace dvěma způsoby: ručně nebo mechanicky. Volba je dána dostupností volných přístupových cest na staveniště, dále typem půdy, ročním obdobím a finančním zabezpečením. Když je potřeba rychle postavit konstrukci, vyplatí se použít mechanizovanou metodu vrtání. Zároveň, pokud se má stavba provádět v záplavové oblasti nebo k ní není přístup, bude se muset vše dělat ručně.

K tomu je do technologického otvoru šroubu vložena páka. Může to být kovová tyč nebo páčidlo. Pro instalaci šroubových podpěr existuje speciální nástroj – montážní hlava. Podle instrukce Nasadí se na šroub a zajistí se špendlíkem. Má dvě rukojeti a značně usnadňuje práci.

Mechanizované — je použití vrtných souprav založených na podvozku vozidla, které umožňují vrtání hromady do nejtvrdší půdy. Instalace velkoprůměrových pilotových konstrukcí bez pomocných zařízení není možná.

V konečné fázi se kontroluje kolmost podpěrných poloh. Jsou seříznuty na požadovanou výšku. Poté se do podpěr pilot nalije cementová malta. Chrání kov před zničením a zabraňuje pronikání vzduchu. Dále se k nim přivaří kovové hlavy a stavba domu pokračuje.

Schéma vytvoření základu vrtané piloty

Je široce používán v moderním stavebnictví technologie instalace vrtaných pilot. Metoda je zvláště relevantní v rámci městských hranic, v omezené oblasti, v podzemí, kde je vyžadována maximální opatrnost, aby nedošlo k poškození komunikací nebo blízkých budov.

Технология znuděný Nadace se skládá ze dvou procesů: vrtání studní a lití betonové směsi. Před zahájením prací se určí únosnost piloty a celkové zatížení základu. Vypočítejte požadované množství materiál .

Pilotový základ nevyžaduje předběžné vyrovnání místa. Stavba může probíhat v nevhodných oblastech: kopce, svahy, záhyby půdy, takže přípravné práce spočívají v odstranění cizích předmětů a horní vrstvy s kořeny a stonky rostlin.

Pak můžete následovat další pokyny krok za krokem :

1. Všechny instalační body hromady označte kolíčky při zachování přesnosti a přesnosti měření. V těchto místech jsou vytvořeny malé prohlubně (25–30 cm), které usnadní vstup vrtáků do země.
2. Vrtání se provádí do vypočítané hloubky a v případě potřeby se „pata“ rozšíří.
3. Vnitřní stěny studny jsou pokryty úseky plastových trubek, střešní lepenky na rámu vyrobeném z bar . To je nutné, aby se zabránilo sesouvání pozemku a úniku vody ven. beton .
4. Výztužný rám je sestaven a vložen do studny. Horní část by měla vyčnívat dostatečně dlouho, aby se mohla připojit ke grilu.
5. Betonová směs se nalije. Aby se odstranily vzduchové bubliny, je utěsněn. Úplné vysušení konstrukce trvá až měsíc.

Jakmile beton ztvrdne, stane se pevným a stabilním. struktura . Piloty tohoto typu se častěji používají pro stavbu těžkých objektů. Cena díla je vysoká, proto není možné je použít na stavbu světla rám nebo dřevěný dům je nepraktický.

Technologie grilovacího zařízení

Stavba pilotových základů grilování nadace je poměrně stará a osvědčená metoda. Úspěšně se používá nejen v průmyslové výstavbě, ale také pro soukromé chaty. Základ je položen podle všech pravidel, do hloubky zamrznutí půdy, ale zároveň je zachována krajina na místě.

Nevýhoda metody — nutnost přesných výpočtů a dodržování stavební technologie (izolace studní, použití vhodných tvarovek). Pilotový základ lze vyrobit se závěsným nebo zapuštěným roštem. První vypadá jako konstrukce vznášející se nad zemí. Druhý se zakope 20–25 cm do půdy.

Grilovací zařízení je vyrobeno po vyplnit beton všech pilotových sloupů. Nejprve se na místě zřídí forma pro lití betonu. Poté vytvoří výztužný rám. Mřížka je betonována stejným způsobem jako piloty a je zaražena, aby se odstranil vzduch. Zakryjte plastovým obalem a nechte čtyři týdny. Bednění jsou odstraněny po 10 dnech. Stavba může pokračovat po úplném vytvrdnutí základu.

Pilotový základ je někdy jediný způsob, jak pevně připevnit budovu k pevné podpěře. Kromě realizace staveb na obtížných půdách je možné postavit dům vlastníma rukama, bez použití těžké techniky.

Pokud jste někdy dělali pilotový základ sami, řekněte nám o své zkušenosti. Zanechte komentář k článku, sdílejte jej na sociálních sítích, přidejte jej do záložek.

Jaký dům lze postavit na pilotových základech?

Na obyčejném místě s hustou půdou můžete postavit dvou- nebo dokonce třípatrovou chatu ze dřeva, pěnového betonu nebo kovových konstrukcí. Pokud se místo vyznačuje nadměrně měkkou nebo volnou půdou, šroubové piloty usnadní stavbu jednopatrové budovy a další.

Je nutné udělat slepou plochu pro pilotový základ?

Pilotový šroubový základ nevyžaduje zvláštní ochranu a hlavním účelem slepé oblasti kolem ní je dodat domu dokončený vzhled a vytvořit pohodlnou pěší zónu. Samozřejmě také odvádí vodu pryč z domu a zabraňuje jejímu zatékání do podkladu, což zajišťuje sucho a zabraňuje korozi kovových pilot.