Rozdělení a druhy hydraulických olejů

Hydraulické oleje (pracovní kapaliny pro hydraulické systémy) se dělí na ropné, syntetické a vodně-glykolové. Podle účelu jsou rozděleny podle rozsahu použití:

• pro letadla, mobilní pozemní, říční a námořní zařízení;
• pro hydraulické brzdy a tlumiče různých strojů;
• pro hydraulické pohony, hydraulické převody a oběhové olejové systémy různých jednotek, strojů a mechanismů, které tvoří vybavení průmyslových podniků.

Tento článek pojednává o pracovních kapalinách a hydraulických olejích pro hydraulické systémy mobilních zařízení, označených GOST 17479.3–85 jako hydraulické oleje, a také o některých nejběžnějších kapalinách pro hydraulické brzdy a tlumiče na ropné a syntetické bázi.

Hlavní funkcí pracovních kapalin (kapalných médií) pro hydraulické systémy je přenos mechanické energie z jejího zdroje na místo použití změnou hodnoty nebo směru působící síly.
Hydraulický pohon nemůže fungovat bez kapalného pracovního média, které je nezbytným konstrukčním prvkem každého hydraulického systému.

V neustálém zlepšování konstrukcí hydraulických pohonů jsou zaznamenány následující trendy:

• zvýšení provozních tlaků a s tím spojené rozšíření horních teplotních limitů pro provoz pracovních kapalin;
• snížení celkové hmotnosti pohonu nebo zvýšení poměru přenášeného výkonu k hmotnosti, což vede k intenzivnějšímu využití pracovní tekutiny;
• zmenšení pracovních mezer mezi částmi pracovního tělesa (výstupní a přijímací dutiny hydraulického systému), čímž se zpřísňují požadavky na čistotu pracovní kapaliny (resp. její filtrovatelnost, pokud jsou v hydraulických systémech filtry).

Aby byly splněny požadavky diktované těmito trendy ve vývoji hydraulických pohonů, musí mít moderní pracovní kapaliny (hydraulické oleje) pro ně určité vlastnosti:

• mají optimální úroveň viskozity a dobré viskozitně-teplotní vlastnosti v širokém teplotním rozsahu, tzn. vysoký index viskozity;
• mají vysoký antioxidační potenciál, stejně jako tepelnou a chemickou stabilitu, zajišťující dlouhodobý nepřetržitý provoz kapaliny v hydraulickém systému;
• chránit součásti hydraulického pohonu před korozí;
• hydraulické oleje musí mít dobrou filtrovatelnost;
• mají potřebné odvzdušňovací, deemulgační a protipěnivé vlastnosti;
• chránit součásti hydraulického systému před opotřebením;
• být kompatibilní s materiály hydraulického systému.

Většina sériově vyráběných druhů hydraulických olejů je vyráběna na bázi dobře rafinovaných základových olejů získaných z běžných ropných frakcí pomocí moderních technologických postupů extrakce a hydrokatalytického čištění.

Fyzikálně-chemické a provozní vlastnosti moderních hydraulických olejů se výrazně zlepšují zavedením funkčních přísad – antioxidační, antikorozní, proti opotřebení, proti pěnění atd.

Systém označení hydraulického oleje

Světově uznávaná klasifikace minerálních hydraulických olejů je založena na jejich viskozitě a přítomnosti přísad, které poskytují požadovanou úroveň výkonnostních vlastností.
V souladu s GOST 17479.3–85 („Hydraulické oleje. Klasifikace a označení“) se označení domácích hydraulických olejů skládá ze skupin značek, z nichž první je označena písmeny „MG“ (minerální hydraulické), druhá čísla a charakterizuje kinematickou viskozitní třídu, třetí písmeny a označuje, že olej patří do skupiny založené na výkonnostních vlastnostech.

Třídy viskozity hydraulického oleje

Viskozitní stupeň

Kinematická viskozita při 40 °C, mm2/s

Podle GOST 17479.3-85 (obdoba mezinárodní normy ISO 3448) se hydraulické oleje dělí do 40 tříd na základě hodnoty viskozity při 10 °C (viz tabulka).
Podle výkonnostních vlastností a složení (přítomnost vhodných funkčních aditiv) se hydraulické oleje dělí do skupin A, B a C.
Skupina A (skupina NN dle ISO) – ropné oleje bez přísad, používané v málo zatížených hydraulických systémech se zubovými nebo pístovými čerpadly pracujícími při tlacích do 15 MPa a maximální teplotě oleje v objemu do 80 °C.
Skupina B (skupina HL dle ISO) – oleje s antioxidačními a antikorozními přísadami. Určeno pro středně namáhané hydraulické systémy s různými čerpadly pracujícími při tlacích do 2,5 MPa a teplotách oleje nad 80 °C.
Skupina B (ISO skupina HM) – dobře rafinované oleje s antioxidačními, antikorozními a protioděrovými přísadami. Určeno pro hydraulické systémy pracující při tlacích nad 25 MPa a teplotách oleje nad 90 °C.
Do olejů všech těchto skupin lze přidávat zahušťovací (viskozitní) a protipěnivé přísady.
Hydraulické oleje zahuštěné viskózními polymerními přísadami vyhovují skupině HV podle ISO 6743/4.
V tabulce je uvedeno označení hydraulických olejů stávající řady v souladu s klasifikací podle GOST 17479.3-85.
Kromě čistě hydraulických olejů jsou v tabulce uvedeny oleje tříd „A“, „P“, MGT, klasifikované jako převodové oleje pro hydromechanické převodovky. Pro svůj vysoký viskozitní index, dobré nízkoteplotní a výkonnostní vlastnosti a pro nedostatek hydraulických olejů této viskozitní úrovně se však používají také v hydrostatických převodech a hydraulických systémech pozemních zařízení.
Některé dlouhodobě vyvíjené a vyráběné hydraulické oleje přesně neodpovídají třídě podle klasifikace určené GOST 17479.3-85 z hlediska hodnoty viskozity, ale zaujímají střední polohu. Například olej GT-50, který má při 40 °C viskozitu 17-18 mm2/s, je v klasifikačním rozmezí mezi 15 a 22 viskozitními třídami.

Na základě svých viskozitních vlastností se hydraulické oleje běžně dělí na následující:

• nízkoviskozní – viskozitní třídy od 5 do 15;
• střední viskozita – viskozitní třídy 22 a 32;
• viskózní – třídy viskozity od 46 do 150.

Označení komerčních hydraulických olejů

Označení oleje podle GOST 17479.3-85

Ochranná známka

Řada hydraulických olejů

Hydraulické oleje s nízkou viskozitou

Hydraulický olej MGE-4A (OST 38 01281-82) je hluboce čištěná lehká frakce získaná hydrokrakováním ze směsi parafinových olejů, zahuštěná viskozitní přísadou. Obsahuje inhibitory oxidace a koroze. Má výjimečně dobré vlastnosti při nízkých teplotách.
Olej MGE-10A (OST 38 01281-82) je hluboce dearomatizovaná nízkotuhnoucí frakce získaná z produktů hydrokrakování směsi parafinových olejů. Obsahuje zahušťovací, antioxidační, antikorozní a protioděrové přísady. Olej je určen pro provoz v rozsahu teplot od -(60-65) do +(70-75) °C.

Charakteristika nízkotuhnoucích, nízkoviskózních hydraulických olejů

ukazatele

LZ-MG-2

MGE-4A

RM

RMC

MG-7-B

MG-10-B

Olej AMG-10 (GOST 6794-75) – pro hydraulické systémy letecké a pozemní techniky pracující v rozsahu teplot okolí od -60 do +55 °C. Vyrábí se na bázi hluboce dearomatizované nízkotuhnoucí frakce získané z produktů hydrokrakování směsi parafinových olejů a sestávající z naftenických a isoparafinových uhlovodíků. Obsahuje zahušťovací a antioxidační přísady a také speciální výrazné organické barvivo.
Olej LZ-MG-2 (TU 38.101328-81) se získávají sekundární destilací purifikované petrolejové frakce z naftenických základových olejů. Obsahuje zahušťovací a antioxidační přísady. Díky svým vynikajícím nízkoteplotním vlastnostem se používá v hydraulických systémech, zajišťuje rychlý náběh zařízení a provoz při teplotách až -60. -65 °C.

Charakteristika nízkotuhnoucích hydraulických olejů MGE-10A, VMGZ, AMG-10

ukazatele

MGE-10A

VMGZ

AMG-10

Průhledná světle hnědá kapalina

Průhledná červená kapalina

Oleje RM, RMC (GOST 15819-85) – destilační oleje získané z naftenických olejů mají zlepšené mazací vlastnosti. Používají se v autonomních hydraulických pohonech pro speciální účely, provozovaných při okolní teplotě od -40 do +55 °C.
Olej MG-7-B (TU 38.401-58-101-92) – destilátový olej z produktů hydrokrakování směsi parafinických sirných olejů, získaný vakuovou destilací báze AMG-10 a obsahující antioxidační přísadu.
Olej MG-10-B (TU 38.401-58-101-92) – destilátový olej z produktů hydrokrakování směsi parafinických sirných olejů, získaný z úzké frakce báze AMG-10. Obsahuje viskozitní a antioxidační přísady.
Oleje MG-7-B a MG-10-B používá se jako málo tuhnoucí pracovní kapaliny a jako náhrada olejů RM a RMC.
Hydraulický olej VMGZ (TU 38.101479-86) je nízkoviskózní, málo tvrdnoucí minerální báze, vyrobená hydrokatalytickým procesem, zahuštěná polymetakrylátovou přísadou. Obsahuje přísady: proti opotřebení, antioxidant, proti pěnění. Olej je určen pro hydraulické pohony a hydraulické řídicí systémy stavebních, silničních, těžebních, zvedacích a dopravních a dalších strojů provozovaných ve venkovním prostředí při teplotách v pracovním objemu oleje od -40 do +50 °C, v závislosti na typu hydrauliky čerpadlo. Pro severní regiony se doporučuje jako celoroční a pro střední zeměpisnou zónu – jako zimní.
Kromě uvedených hydraulických olejů je zvládnuta výroba olejů MGB-10 a MGB-15 (TU 0253-002-05766528-97).

Hydraulické oleje střední viskozity

Charakteristika středně viskózních hydraulických olejů

ukazatele

AC z olejů

AUP

GT-50

ES

bez parafínu

nízký obsah síry

sirný

Vřetenový olej AU (TU 38.1011232-89) se získávají z nízkosirných a sirných parafinických olejů pomocí procesů hloubkového selektivního čištění fenolem a hloubkového odparafínování. Obsahuje antioxidační přísadu. Olej zajišťuje provoz hydraulických pohonů v rozsahu teplot od -(30-35) do +(90-100) °C.
Hydraulický olej AUP (TU 38.1011258-89) se získávají přidáním antioxidačních a antikorozních přísad do AU vřetenového oleje. Určeno pro hydrostatické převody pozemních a námořních speciálních zařízení. Provozovatelný při okolní teplotě od +80 do -40 °C.
Díky přítomnosti antikorozní přísady olej spolehlivě chrání železné i neželezné kovy před korozí (i ve vlhkém prostředí).
ESH olej pro hydraulické systémy vysoce zatěžovaných mechanismů (GOST 10363-78) je středně viskózní destilát, do kterého se po hloubkovém selektivním čištění a hloubkovém odparafinování zavádí polymerní zahušťovací a depresivní přísada. Olej je určen pro hydraulické řídicí systémy vysoce zatěžovaných mechanismů (kráčící rypadla a jiné podobné stroje). Provozní v rozsahu teplot od -40 do +(80-100) °C.
Olej GT-50 pro hydrodynamické převody dieselových lokomotiv (TU 0253-011-39247202-96) – nízkoviskózní minerální olej hloubkově selektivního čištění, obsahující složení aditiv zlepšujících antioxidační, protioděrové, antikorozní a protipěnivé vlastnosti. Používá se k mazání turboreduktorů hydraulických převodovek dieselových vlaků. Olej má dobrou mazací schopnost, vysokou tepelně-oxidační stabilitu a viskozitní stabilitu.
Olej “Angrol MG-32AS” (TU 0253-277-05742746-94) jsou vyráběny na bázi hydrogenovaného polymeru s viskozitou 6,2 mm2/s při 100 °C s přídavkem polymeru (zahušťovadlo a depresant), antioxidantu, protioděrového, dispergačního a protipěnivé přísady. Požadavky na normy fyzikálních, chemických a provozních vlastností jsou téměř totožné s požadavky GOST 10363-78 pro ESh olej pro podobný účel. Ve srovnání s olejem ESh má olej Angrol MG-32AS nižší bod tuhnutí a vyšší potenciál pro antioxidační vlastnosti a vlastnosti proti opotřebení. Olej je určen pro hydraulické systémy kráčejících rypadel provozovaných v oblastech východní Sibiře. >

Viskózní hydraulické oleje

Charakteristika viskózních hydraulických olejů MGE-46V, MG-8A a GZhD-14s

ukazatele

MGE-46V

MG-8A

GZD-14s

Olej MGE-46V (TU 38 001347-83) pro hydrostatické převodovky jsou vyráběny na bázi průmyslových olejů s antioxidačními, protioděrovými, depresivními a protipěnivými přísadami. Olej má vysoce stabilní provozní (viskozitní, proti opotřebení, antioxidační) vlastnosti a není agresivní vůči materiálům používaným v hydraulických pohonech. Určeno pro hydraulické systémy (hydrostatický pohon) zemědělských a jiných zařízení pracujících při tlacích do 35 MPa s krátkodobým zvýšením na 42 MPa. Provozní v rozsahu teplot od -10 do +80 °C. Životnost hydraulických pohonů s axiálními pístovými stroji dosahuje 2500 hodin.
Olej MG-8A (TU 38.1011135-87) je směs destilátu a zbytkových složek s přídavkem depresivních, protipěnivých a vícesložkových (zlepšujících antioxidační, antikorozní a dispergační vlastnosti) přísad. Má poměrně vysokou úroveň vlastností proti opotřebení. Používá se v hydraulických systémech přídavných zařízení a řízení traktorů, samojízdných zemědělských strojů a sklápěčů. Dříve byl olej tohoto složení vyráběn v souladu s GOST 10541-78 pod obchodním názvem M-8A motorový olej pro karburátorové motory.
Hydraulická kapalina GZD-14s (TU 38.101252-78) – směs vysoce čištěných zbytkových a destilátových složek ze sirných olejů. Pro zlepšení výkonnostních vlastností se do oleje přidávají antioxidační, antikorozní a protipěnivé přísady. Používá se v hlavních hydraulických systémech lodních lodních šroubů.

Navigace

Adresář

• Maziva pro osobní automobily
• Maziva pro nákladní automobily
• Motocyklová maziva
• Maziva pro zemědělské stroje
• Maziva pro vodní dopravu
• Maziva pro průmysl
• Maziva pro skútry a mopedy
• Auto chemické zboží
• Mazivo

Kontakty

Moskva,
ulice. Ryabinovaya, 28A, budova 1
Tel. +7 (495) 380-28-44

Efektivní provoz hydraulických systémů instalovaných v dopravě, speciálních zařízeních a průmyslových zařízeních závisí na kvalitě pracovní kapaliny a dodržování servisních intervalů výměny. Na trhu jsou různá maziva, lišící se způsobem aplikace, vlastnostmi a složením. Porovnáním vlastností hydraulických olejů si můžete vybrat vhodnou volbu pro zařízení pracující v různých podmínkách s měnícím se zatížením.

Druhy hydraulických olejů podle použití

Hlavním úkolem každé skupiny hydraulických maziv je přenos mechanické energie na pohony. V tomto případě se může změnit směr i hodnota úsilí. Mezi další funkce pracovních kapalin patří ochrana součástí a sestav před korozí a oxidací, snížení tření a eliminace negativních vlivů vysokých teplot při provozu mechanismů.

Současná klasifikace hydraulických olejů zahrnuje rozdělení složení podle použití:

• domácí a dovážené kapaliny vyrobené speciálně pro použití ve vodní a letecké dopravě;

• maziva pro doplňování paliva do hydraulických systémů různých zařízení, jakož i brzdových a tlumicích jednotek automobilových a speciálních zařízení;

• speciální oleje jsou žádané pro použití v hydraulických zařízeních průmyslových strojů.

Při výběru produktů je nutné vzít v úvahu provozní typ pracovní tekutiny, vybrat olej podle technických charakteristik a souladu s požadavky GOST. Vhodné je také prostudovat doporučení výrobců zařízení a poradit se s odborníky v této oblasti.

Klasifikace hydraulických olejů dle ISO a DIN

Při výběru hydraulických olejů je nutné vzít v úvahu parametry, které patří do určité skupiny technických charakteristik. V souladu s obecně uznávanými normami ISO a DIN existují čtyři hlavní kategorie maziv.

První třída má viskozitní index 70 a skládá se z minerálních složek bez přídavku přísad. Podle ISO a DIN patří do kategorií HH a H. Druhá třída má HL index a skládá se z minerálních sloučenin s přídavkem antikorozních a antioxidačních přísad;

Kategorie HM normy ISO a norma HLP normy DIN obsahují maziva s inhibitory koroze a oxidace s viskozitním indexem 90. Třídy HV a HLP-V pro ISO a DIN obsahují oleje se zlepšenými viskozitně-teplotními parametry. Označení HFA, HFB, HFC a HFD jsou k dispozici také pro nehořlavé hydraulické směsi.

Klasifikace podle GOST 17479.3

Klasifikace hydraulických olejů a jejich označení jsou podrobně specifikovány v GOST 17479.3. Dokument upravuje klasifikaci pracovních kapalin do kategorií v závislosti na viskozitní třídě, výkonnostních charakteristikách a značení. Popis standardu je otevřený, dokument najdete poměrně rychle na veřejně dostupných zdrojích.

Viskozitní klasifikace

Stávající viskozitní třídy hydraulických olejů umožňují rozdělit pracovní kapaliny do 3 hlavních kategorií:

• nízkoviskózní maziva jsou hluboce čištěné lehké frakce obsahující antioxidační a antikorozní přísady. Takové kompozice mají dobré nízkoteplotní vlastnosti;

• středně viskózní oleje se vyrábějí z různých druhů olejů hloubkovým čištěním a odparafínováním. Takové kompozice mohou být použity ve vysoce zatížených systémech různých mechanismů;

• viskózní směsi jsou určeny pro hydraulické systémy různých typů zařízení, včetně těch, které pracují na volném prostranství. Takové kompozice mají dobré výkonnostní charakteristiky.

Všechny pracovní kapaliny, které splňují požadavky GOST a dalších norem, se skládají z vysoce kvalitních komponentů, přísad a inhibitorů, zajišťují správnou funkci naložených součástí a mechanismů.

Výkonnostní klasifikace

Stávající označení hydraulických olejů nám umožňuje přesně rozdělit všechny hydraulické kapaliny do 3 velkých kategorií. Klasifikace odpovídá obecně uznávaným normám ISO a DIN a charakterizuje parametry maziv podle složení:

• Skupina A zahrnuje minerální kompozice vyrobené bez použití přísad. Taková maziva se používají v málo zatížených zařízeních, mají maximální provozní teplotu až 80 stupňů a tlak nepřesahující 15 MPa. Podle klasifikace DIN patří takové kapaliny do kategorie H, podle normy ISO do třídy HH;

• příslušnost olejů do kategorie B je dána přítomností přísad, které chrání kovové prvky před korozí a oxidací. Taková maziva jsou schopna pracovat při teplotách nad 80 stupňů, ale maximální tlak je omezen na 2,5 MPa. Podle klasifikace DIN a ISO odpovídá mazivo skupině HL;

• skupinu B lze charakterizovat jako vysoce kvalitní hydraulický olej s odpovídajícím obsahem antikorozních, antioxidačních a protioděrových přísad. Podle klasifikace DIN a ISO patří kapaliny do kategorie HLP a HM a lze je použít v systémech s provozními tlaky nad 25 MPa a teplotami nad 90 stupňů.

Všechny pracovní kapaliny zahrnuté v každé kategorii mají určitý soubor vlastností. Oleje se mohou skládat z minerálních a syntetických složek, podle označení poznáte, zda patří do určité třídy.

Schválení, tolerance a specifikace pro hydraulické oleje

Ve specializovaných prodejnách a střediscích lze zakoupit vysoce kvalitní hydraulická maziva, která byla testována v laboratořích v zátěžových podmínkách různé intenzity. Pokud pracovní tekutina splňuje požadavky norem pro řadu charakteristik, obdrží takové složení schválení nebo schválení. Při výběru maziv pro použití v jednotkách od různých výrobců je nutné věnovat pozornost nejen značení, ale také dostupnosti schválení, tolerancí a specifikací.

značkování

Pracovní kapaliny pro hydraulické systémy mohou být označeny jedním, dvěma nebo třemi písmeny v závislosti na značce a technických vlastnostech. K objednání jsou k dispozici následující kategorie materiálů:

• Mazivo ESh je určeno pro použití v zařízeních provozovaných při vysokém zatížení;
• Řada GT obsahuje směsi pro turboreduktory instalované na železničních zařízeních;

• stroje pracující při vysokých otáčkách jsou obsluhovány pracovními kapalinami kategorie АУ№

• AUP mazivo se používá pro hydraulické systémy zdvihacích zařízení používaných v různých typech speciálních zařízení;

• pracovní kapalina kategorie P se nalévá do řídicích systémů a hydraulických výtahů;

• mazivo třídy A se používá v měničích točivého momentu i v automatických převodovkách;

• Hydraulický olej MGE je vhodný pro zemědělské stroje. Pro zařízení pracující ve volném prostoru se používá mazivo VMGZ.

Pro organizace i soukromé klienty je nákup kvalitního hydraulického oleje příležitostí k prodloužení životnosti komponentů a sestav různých zařízení. Při výběru pracovních kapalin musíte věnovat pozornost označení výrobku a deklarovaným technickým vlastnostem.