Použití externích světel a zvukových signálů

bod 19.1 pravidel silničního provozu. Ve tmě a v podmínkách nedostatečné viditelnosti, bez ohledu na osvětlení vozovky, stejně jako v tunelech, musí být na jedoucím vozidle zapnuta následující osvětlovací zařízení:

na všech motorových vozidlech – dálková nebo potkávací světla, na jízdních kolech a vybavení osobní mobility – světlomety nebo svítilny, na povozech tažených koňmi – svítilny (pokud jsou ve výbavě);

na přívěsech a tažených motorových vozidlech – obrysová světla.

bod 19.2 pravidel silničního provozu. Dálková světla by měla být přepnuta na potkávací:

v osadách, pokud je cesta osvětlena;

v případě protijedoucího vozidla procházejícího ve vzdálenosti nejméně 150 m od vozidla, jakož i ve větší vzdálenosti, pokud řidič protijedoucího vozidla periodickým přepínáním světlometů ukazuje, že je to nutné;

v ostatních případech vyloučit možnost oslnění řidičů protijedoucích i projíždějících vozidel.

V případě slepoty musí řidič rozsvítit výstražná světla a bez změny jízdního pruhu zpomalit a zastavit.

bod 19.3 pravidel silničního provozu. Při nočním zastavení a parkování na neosvětlených úsecích komunikací a také v podmínkách nedostatečné viditelnosti musí být na vozidle rozsvícena obrysová světla. V podmínkách špatné viditelnosti lze kromě obrysových světel zapnout potkávací světla, mlhová světla a zadní mlhová světla.

bod 19.4 pravidel silničního provozu. Mlhová světla lze použít:

v podmínkách nedostatečné viditelnosti potkávacími nebo dálkovými světlomety;

v noci na neosvětlených úsecích silnic ve spojení s potkávacími nebo dálkovými světlomety;

Místo potkávacích světlometů podle bodu 19.5 předpisu.

bod 19.5 pravidel silničního provozu. Během denního světla musí mít všechna jedoucí vozidla (kromě jízdních kol) potkávací světla nebo světla pro denní svícení, která je signalizují.

bod 19.6 pravidel silničního provozu. Reflektor a světlomet lze používat pouze mimo obydlené oblasti v nepřítomnosti protijedoucích vozidel. V obydlených oblastech mohou při plnění neodkladného služebního úkolu používat takové světlomety pouze řidiči vozidel vybavených předepsaným způsobem modrými zábleskovými světly a zvláštními zvukovými signály.

bod 19.7 pravidel silničního provozu. Zadní mlhová světla lze použít pouze za podmínek špatné viditelnosti. Nepřipojujte zadní mlhová světla k brzdovým světlům.

bod 19.8 pravidel silničního provozu. Vyloučeno od 1. března 2023 v souladu s nařízením vlády Ruské federace č. 1769 ze dne 06. října 2022.

bod 19.9 pravidel silničního provozu. Od 1. července 2008 vyloučeno

bod 19.10 pravidel silničního provozu. Zvukové signály lze použít pouze:

varovat ostatní řidiče o záměru předjíždět mimo osady;

v případech, kdy je nutné zabránit dopravní nehodě.

bod 19.11 pravidel silničního provozu. Pro upozornění na předjíždění může být místo zvukového signálu nebo společně s ním dáno světelné znamení, což je krátkodobé přepnutí světlometů z potkávacích na dálková.

Komentář k § 19 dopravního řádu Ruské federace

19.1.

Mezi vnější světelná zařízení automobilů patří obrysová světla, potkávací a dálková světla, mlhová světla, světla pro denní svícení, směrová světla, brzdová světla, couvací světla, zadní mlhová světla, odrazky a osvětlení SPZ.

19.2.

Dálková světla mohou oslepit nejen řidiče jedoucího směrem k vám, ale také ty, kteří jedou stejným směrem, protože odražené světlo ve zpětných zrcátkách vám zabrání normálně vidět situaci na silnici.

Pokud jste oslnění, měli byste zastavit bez změny jízdního pruhu. To je nezbytné pro to, aby nedošlo ke kolizi s protijedoucím vozidlem, nenajíždění na překážky, chodce, vyhýbání se opuštění vozovky atd.

19.3.

Při výběru místa k zastavení nebo parkování byste měli vzít v úvahu pokyny v § 12 dopravních předpisů pro zastavení a parkování.

19.4.

Mlhovky díky svému nízkému umístění a širokému paprsku světla dokážou osvětlit nejen vozovku, ale i její okraj, což je důležité zejména za zhoršených podmínek viditelnosti. Čočky světlometů mohou být žluté nebo bezbarvé.

19.6.

Reflektory a světlomety mají úzký paprsek světla, který je mnohem silnější než u běžných světlometů. Hrozí tak oslepení ostatních účastníků silničního provozu. Neoprávněná instalace světlometů a světlometů je zakázána.

19.7.

Díky svým konstrukčním prvkům jsou zadní mlhová světla jasnější než zadní obrysová světla. Nelze je použít místo brzdových světel, protože mohou oslňovat řidiče jedoucí za nimi ve stejném směru.

19.8.

Identifikační značka „Road Train“ se skládá ze tří oranžových světel umístěných na střeše kabiny s mezerou 15-30 cm mezi nimi. Oznámí vám, že se na silnici pohybuje nebo zastavilo dlouhé vozidlo. Je potřeba počítat s jeho délkou a dávat pozor při předjíždění, míjení a protijedoucích.

19.10.

V obydlených oblastech lze za účelem snížení celkového hluku a nedezorientace ostatních účastníků silničního provozu vydávat zvukový signál pouze za účelem předcházení nehodám. Řidiči provozních a speciálních služeb mohou při plnění neodkladných úkolů využít speciální zvukové znamení.

19.11.

Varování před předjížděním blikajícími světlomety se používá v případě, že řidič předjížděného vozidla z nějakého důvodu neslyší zvukový signál. V každém případě by předjíždění mělo začít, když si řidič předjížděného vozidla uvědomí, že se ho chystají předjet.

Pravidla silničního provozu

1. Obecná ustanovení
2. Obecné povinnosti řidičů
3. Aplikace speciálních signálů
4. Odpovědnosti chodců
5. Povinnosti cestujících
6. Semafory a dopravní signály
7. Použití výstražného a výstražného trojúhelníku
8. Začátek pohybu, manévrování
9. Umístění vozidel na vozovce
10. Rychlost cestování
11. Předjíždění, postup, předjíždění
12. Zastavte a parkujte
13. Rozcestí
14. Přechody pro chodce a zastávky trasových vozidel
15. Pohyb po železničních tratích
16. Provoz na dálnicích
17. Pohyb v obytných oblastech
18. Priorita směrových vozidel
19. Použití externích světel a zvukových signálů
20. Odtah motorových vozidel
21. Tréninková jízda
22. Přeprava osob
23. Nákladní doprava
24. Dodatečné dopravní požadavky pro cyklisty a řidiče mopedů
25. Další požadavky na pohyb vozíků tažených koňmi, jakož i na řízení zvířat
26. Lhůty pro řízení a odpočinek
27. Základní ustanovení pro povolení provozu vozidel a odpovědnost úředníků za zajištění bezpečnosti silničního provozu
28. Seznam poruch a podmínek, za kterých je provoz vozidel zakázán

V tomto článku vám řekneme, jaká bude pokuta za potkávací světla v roce 2025, a také vám připomeneme další sankce za další porušení pravidel pro používání světelných zařízení. Podle zákona musí mít všechna vozidla (VP) zapnutá denní svícení, potkávací světla nebo mlhová světla. To nezávisí na podmínkách viditelnosti ani na denní době. Automobiloví právníci z Evropské právní služby vysvětlí, zda je možné se pokutě za nesprávné používání světelných zařízení vyhnout.

Jak se vyhnout pokutě za nesprávné používání světlometů

Aby se řidič vyhnul pokutě za porušení pravidel pro používání určitých světelných zařízení, stačí při jízdě jednoduše zapnout potkávací světla.

Případová studie Jurij jel po městě s vypnutými potkávacími světly. Toho si všimli dopravní policisté, kteří řidiče zastavili. Policisté na něj sepsali protokol o porušení pravidel silničního provozu a vydali rozhodnutí o uložení pokuty ve výši 500 rublů.

Předpisy o silničním provozu (RTR) umožňují používání potkávacích světel spolu s obrysovými světly ve dne i v noci za každého počasí. Kromě toho jsou podle RTR potkávací světla dostatečnou podmínkou k vyhnutí se pokutě za nesprávné použití světelných zařízení.

Foto: Použití externích osvětlovacích zařízení

Pokud má tedy auto rozsvícená světla tak, jak by měla, osvětlují silnici přímo před vozidlem a všechny žárovky v světlometech fungují, pak nelze uložit pokutu dopravní policie týkající se osvětlovacích zařízení.

Pokud vám byla udělena pokuta za potkávací světla, ale domníváte se, že rozhodnutí je nezákonné, kontaktujte naše autoprávníky. Na dálku vám poradíme, jak ve vaší situaci postupovat, sepíšeme stížnost, pomůžeme s potřebnými dokumenty a v případě potřeby i s odvoláním k soudu.

Matsala Orest Alexandrovič
Automobilový právník • 13 let praxe

Pokuta za jízdu bez rozsvícených světlometů během dne

• Světla pro denní svícení;
• mlhovky;
• detailní osvětlení.

Některé moderní vozy jsou vybaveny systémem, který automaticky rozsvítí světlomety, když se rozjedete – v tomto případě je pravděpodobnost přestupku minimální.

Ve většině případů je nutné potkávací světla během dne zapínat ručně. A pokud řidič nezapnul světlomety, přestupku si okamžitě nevšimne, protože je poměrně obtížné si během dne všimnout nedostatku osvětlení z interiéru.

Měla by se zvýšit pokuta za potkávací světla?
Hlasovalo: 0
Měla by se zvýšit pokuta za potkávací světla?

Trest za takové porušení je uložen v souladu s článkem 12.20 zákona o správních deliktech Ruské federace. Může se jednat o varování nebo pokutu ve výši 500 rublů. Zároveň se lze proti jakékoli pokutě uložené dopravní policií odvolat.

Není vždy možné se proti rozsudku odvolat. Majitel vozidla musí prokázat svou nevinu, a to není snadné bez odborné pomoci. Kontaktujte právníky EUS a my pro vás vypracujeme obhajobu, shromáždíme důkazy, sepíšeme a podáme žalobu za vás a pomůžeme vám s soudním řízením.

Ukázková aplikace
Stížnost proti rozhodnutí dopravní policie (pokuta za nefunkční potkávací světla) v roce 2025

Trest za zhasínání světlometů v noci

Řidiči mohou být uloženy pokuty, pokud ve tmě nebo za podmínek špatné viditelnosti vozidlo:

1. Potkávací světla nebyla zapnutá.
2. Dálková světla nebyla zapnutá (nezapomeňte, že za použití dálkových světel v rámci města je pokuta).

Pokud vůz není vybaven speciálními denními světly a místo nich používá potkávací světla, pak je pravděpodobnost pokuty minimální. Vzhledem k tomu, že takové světlomety musí být neustále zapnuté, řidič nemusí po setmění podnikat žádné další kroky.

Pokud mluvíme o vozech s denními svíceními (DRL), pak je řidič po setmění povinen zapnout potkávací světla. V opačném případě mu podle článku 12.20 zákona o správních deliktech Ruské federace hrozí varování nebo pokuta ve výši 500 rublů.

Důležité! V každém případě je pravděpodobnost porušení zde malá, protože řidič si okamžitě všimne, že silnice není osvětlená, a rozsvítí světlomety svého auta.

Pokuta za dálková světla v rámci města

Jedním z nejčastějších dopravních přestupků je nesprávné používání dálkových světel.

Kdy a kde byste neměli používat dálková světla

Při míjení jiného vozidla v protisměru (ve vzdálenosti menší než 150 m)

V obydlených oblastech na osvětlených komunikacích

V jiných případech, pokud může oslnit řidiče projíždějících nebo protijedoucích vozidel

Pokuta za použití dálkových světel v rozporu s dopravními předpisy je také 500 rublů. Zároveň videokamery zatím „nezapínají“ dálková světla. Ale s největší pravděpodobností je to jen prozatím. Porušení používání světelných zařízení může odhalit pouze dopravní policista.

Dávejte pozor! Za používání dálkových světel ve městě je zpravidla hrozí trest. Pachatel dostane varování nebo pokutu 500 rublů.

Trest za jízdu s jedním světlometem

Dále vám doporučujeme zvážit další situaci, která se na našich silnicích často vyskytuje. Auto má jedno potkávací světlo nebo jedno obrysové světlo, které nesvítí, tj. lampa jednoduše shořela. Nefunkční, nesvítící světlomet si nelze vždy okamžitě všimnout, pokud auto není vybaveno dalším automatickým systémem pro kontrolu funkčnosti stávajících světelných zařízení.

V tomto případě řidič neporušuje pravidla pro používání osvětlovacích zařízení vozidla, ale požadavky bodu 3.3 seznamu závad a podmínek, za kterých je provoz vozidla zakázán:

Dávejte pozor! Tento dokument zakazuje provoz vozidla, pokud nefungují světlomety, potkávací světla nesvítí nebo jsou světlomety znečištěné. Trest je stanoven v části 1 článku 12.5 zákona o správních deliktech a je vyjádřen formou varování nebo pokuty ve výši 500 rublů.

Judikatura: řízení bez potkávacích světel

Občan B. řídil svůj vůz bez zapnutých potkávacích světel. Vůz neměl denní svícení. Řidič tak porušil bod 19.5 dopravního řádu a byl za jízdu bez zapnutých potkávacích světel potrestán.

Materiály případu neobsahují žádné důkazy, které by objektivně potvrdily okolnosti, na jejichž základě správní orgán vydal napadené rozhodnutí.

Pan B. sám soustavně napadl pokutu dopravní policie za nezapnutí potkávacích světel, která mu byla uložena, což uvedl jak v protokolu, tak v napadeném rozhodnutí, které vypracoval úředník na místě přestupku.

V důsledku toho se soud rozhodl zrušit usnesení inspektora dopravní policie a rozhodnutí Okresního soudu Tarbagatai Republiky Burjatsko ze dne 29.01.2018 o zastavení řízení na základě odstavce 3 části 1 článku 30.7 zákona o správních deliktech Ruské federace z důvodu nedostatku důkazů o okolnostech, na jejichž základě bylo usnesení vydáno (Nejvyšší soud Republiky Burjatsko, rozhodnutí ze dne 10.04.2018 ve věci č. 21-73/2018).

Čtěte také: Pokuta za xenon