POMOC! Červená konvice na zalévání se rozsvítí, pak bliká a pak zhasne. Pajero 4×4 Off-Road Club
POMOC. Červená konvice na zalévání se rozsvítí, pak zabliká a pak zhasne.
Červená A Zprávy: 45 Registrovaný: 15. ledna 2012, 19:43 Motor:: benzín Moje auto(a):: PAJERO 2 Kde: Moskva Kde: Moskva
POMOC. Červená konvice na zalévání se rozsvítí, pak zabliká a pak zhasne.
zpráva Červená A »14. února 2012, 16:28
13. února 2012 ráno jsem nastartoval auto, všechno je v pořádku, půl hodiny se zahřívalo, pak se pomalu rozjelo. Po asi 600 metrech jsem zastavil na semaforu a tady to je, začala svítit červená kontrolka, hladina oleje je mírně pod hladinou. Na volnoběh svítí jasně a neustále, s rostoucími otáčkami ztlumí, pak bliká, pak zhasne (při 1200 ot./min), za jízdy se nerozsvítí a když pustím plyn, jedu setrvačností, stojím na semaforu, tak se zase rozsvítí. Myslel jsem, že jsou to následky mrazu. Dnes, 14. února, jsem to nastartoval, auto se za 30 minut trochu zahřálo a červená kontrolka zase blikala. Když zvýším otáčky, zhasne. Prosím o radu, řešení. Nějak se to všechno náhle objevilo. Bez auta nemůžu žít, potřebuji ho každý den. Auto je P-3 2003 3.2 diesel
P 3 3.2 DI-D 2003
Červená A
Jevgenij Samarský Zprávy: 536 Registrovaný: 11. února 2010, 19:28 Dík: 17 krát poděkoval: 12 krát
Re: POMOC. Červená konvice na zalévání se rozsvítí, pak bliká a pak zhasne.
zpráva Jevgenij Samarský »14. února 2012, 21:31
nejpravděpodobněji olejové čerpadlo. (jaký je počet najetých kilometrů?)
nebo se někde v olejovém systému vytvořil parazit (píštěl. Ten parchant snižuje tlak)
Možná by se dal použít hustší olej (jako ten, co máme teď, ale bude to hůř startovat. I když,
Pokud je to teď 5W30, můžeš zkusit 5W50.
ps
Dám to na pumpu.
z ZAZ968 na Pajero3 V78W 4M41 automatická převodovka 2004
za volantem od roku 1993
Jevgenij Samarský
Zyryan Zprávy: 179 Registrovaný: 07. února 2012, 09:55 Motor:: 6G72 Moje auto(a):: Pajero 2004 Kde: Město Omsk poděkoval: 6 krát
Re: POMOC. Červená konvice na zalévání se rozsvítí, pak bliká a pak zhasne.
zpráva Zyryan »14. února 2012, 22:57
[quote=»Červené A»] Začala se rozsvítit červená kontrolka, ale hladina oleje byla těsně pod úrovní.Nejprve doplňte olej a poté změřte tlak při volnoběhu.
Zyryan
Červená A Zprávy: 45 Registrovaný: 15. ledna 2012, 19:43 Motor:: benzín Moje auto(a):: PAJERO 2 Kde: Moskva Kde: Moskva
Re: POMOC. Červená konvice na zalévání se rozsvítí, pak bliká a pak zhasne.
zpráva Červená A »15. února 2012, 11:18
Najeto 210000, olej Mobil1 3000 diesel. V pátek s tím zajedu do servisu, kluci slíbili, že najdou příčinu. Možná nějaký senzor, možná je něčím ucpané čerpadlo, možná něco jiného. Prosím o vyjádření vašeho názoru, jak a kde to začít opravovat.
P 3 3.2 DI-D 2003
Červená A
Jevgenij Samarský Zprávy: 536 Registrovaný: 11. února 2010, 19:28 Dík: 17 krát poděkoval: 12 krát
Re: POMOC. Červená konvice na zalévání se rozsvítí, pak bliká a pak zhasne.
zpráva Jevgenij Samarský »15. února 2012, 14:26
Red A napsal: najeto 210000 1, olej Mobil3000 XNUMX diesel. V pátek to vezmu do servisu, kluci slíbili, že zjistí příčinu. Možná nějaký senzor, možná je čerpadlo něčím ucpané, možná něco jiného. Prosím o vyjádření vašeho názoru, jak a kde to začít opravovat.
z ZAZ968 na Pajero3 V78W 4M41 automatická převodovka 2004
za volantem od roku 1993
Jevgenij Samarský
Tavrid Zprávy: 2 Registrovaný: 16. května 2011, 22:39 Motor:: 4D41 Moje auto(a):: Mitsubishi Pajero III 2004
Re: POMOC. Červená konvice na zalévání se rozsvítí, pak bliká a pak zhasne.
zpráva Tavrid »15. února 2012, 21:29
Naprosto stejná situace, přišla zima a konvice na vodu začala blikat na semaforech a běžet na volnoběh.
Na čerpací stanici Mitsubishi je standardní postup výměna oleje a filtru za originální – nepomohlo to (na čerpací stanici nebyl manometr pro sledování tlaku oleje) – 150 dolarů.
Odvezl jsem to na jinou čerpací stanici – naměřili tlak oleje při volnoběhu = 1.30, podle manuálu by měl být 1.45, ale čidlo tlaku oleje prosakovalo (bylo od oleje) a po utažení nefunguje (pískání? nebo porucha mokrého čidla). Při otáčkách je tlak dle manuálu.
Otázka teď zní: mám vyměnit olejové čerpadlo (převodovku), nebo se mám prozatím omezit na výměnu senzoru?
Tavrid
Teddybearr Zprávy: 5109 Registrovaný: 27. dubna 2008, 16:42 Motor:: 4m41 TruboDazl Moje auto(a):: Pajero Kde: Leningrad Dík: 13 krát poděkoval: 86 krát
Re: POMOC. Červená konvice na zalévání se rozsvítí, pak bliká a pak zhasne.
zpráva Teddybearr »15. února 2012, 21:37
Tavrid napsal: Naprosto stejná situace, přišla zima a konvice na vodu začala blikat na semaforech a běžet na volnoběh.
Na čerpací stanici Mitsubishi je standardní postup výměna oleje a filtru za originální – nepomohlo to (na čerpací stanici nebyl manometr pro sledování tlaku oleje) – 150 dolarů.
Odvezl jsem to na jinou čerpací stanici – naměřili tlak oleje při volnoběhu = 1.30, podle manuálu by měl být 1.45, ale čidlo tlaku oleje prosakovalo (bylo od oleje) a po utažení nefunguje (pískání? nebo porucha mokrého čidla). Při otáčkách je tlak dle manuálu.
Otázka teď zní: mám vyměnit olejové čerpadlo (převodovku), nebo se mám prozatím omezit na výměnu senzoru?