Otevírací tlak trysky a přeplňování turbodmychadlem. FÓRUM MOTORISTŮ

Otevírací tlak trysky a přeplňování turbodmychadlem.

Jakékoli dotazy týkající se provozu, poruch a oprav dieselových motorů
8 příspěvků • Stránka 1 z 1
Technický ředitel ACTROS1832 Zprávy: 860 Registrovaný: 26. května 2010, 19:45

Otevírací tlak trysky a přeplňování turbodmychadlem.

zpráva ACTROS1832 » 28. ledna 2011, 15:52

Popis situace:

Motor JX493ZQ4A (čínský) – licencovaný analog 4JB1-T, palivové vstřikovací čerpadlo VE (mechanika).
Při výměně postřikovačů vyvstala otázka: jaký tlak mám nastavit?
V návodu je vstřikovací tlak pro ISUZU ELF uveden jako 185, ale před demontáží vstřikovačů jsme se rozhodli jej změřit: tlak byl 235 kg/cm^2. Přirozeně vyvstala otázka, jaký tlak nastavit. Přikláněl jsem se k číslu 185, specialista na palivo také řekl: „Dělám VE 20 let, nikdy jsem neviděl vyšší tlak atd. atd. “. Nastavili jsme to na 185. Nainstalovali jsme vstřikovače, nastartovali a motor odmítal běžet na volnoběh: běžel hrubě, prd a nakonec se zastavil. Vstřikovače byly znovu upraveny, nyní na 235 kg/cm^2. Spustili jsme to a funguje to perfektně. Při studiu informací na internetu jsem si na nějakém fóru přečetl toto (bez odkazu na zdroj):
1. 4jb1 — 185 kg/cm^2;
2. 4jb1-T — 210 kg/cm^2;
Na jiných fórech pro T bylo číslo až 250 kg/cm^2

V souladu s tím vyvstaly otázky:

1. Jaký je vztah mezi otevíracím tlakem a přeplňováním motoru turbodmychadlem?
2. Jaký tlak mám nastavit: 210,235, 250 nebo 2 kg/cm^250? Nyní to nastavili na XNUMX – vše je v pořádku, ale kde je pravda?

Mimochodem, možná se to někomu bude hodit:
Označení na postřikovači: 042
Pouzdro: KBAL-P 030
Číslo postřikovače: 148 P 042

Šroub zaražený kladivem drží lépe než hřebík zaražený šroubovákem.

Aleksandra Profesionální motorista Zprávy: 135 Registrovaný: 11. října 2010 17:47 Kde: Frolovo, Volgogradská oblast

zpráva Aleksandra A » 31. ledna 2011, 23:35

Co říká výrobce o tlaku?
Zdá se, že Číňané, aby zašlou naftu dostali na moderní ekologické standardy, zvýšili startovací tlak vstřiků u vstřikovačů, aby zlepšili kvalitu postřiku se všemi důsledky, které z toho vyplývají. Podle mého skromného názoru vstřikovací tlak nezávisí přímo na úrovni boostu. Znám mnoho vznětových motorů v atmosférickém i přeplňovaném provedení se stejným startovacím tlakem vstřikování.

Aleksandra Profesionální motorista Zprávy: 135 Registrovaný: 11. října 2010 17:47 Kde: Frolovo, Volgogradská oblast

zpráva Aleksandra A » 31. ledna 2011, 23:37

Technický ředitel ACTROS1832 Zprávy: 860 Registrovaný: 26. května 2010, 19:45

Přečtěte si více

Pohled zamilovaného muže

zpráva ACTROS1832 »01. února 2011, 00:01

AleksandrA napsal: Co říká výrobce o tlaku?
.

Kdybych jen věděl. Na tomto motoru není vůbec nic.
Ale motor není špatný: mám stejný – žádné stížnosti

Šroub zaražený kladivem drží lépe než hřebík zaražený šroubovákem.

technický ředitel a-motor Zprávy: 630 Registrovaný: 18. října 2005 18:26 Kde: Moskevská oblast.. Krasnoarmejsk

Re: Otevírací tlak trysky a přeplňování turbodmychadlem.

zpráva a-motor »03. února 2011, 23:24

ACTROS1832 napsal: Popis situace:

V souladu s tím vyvstaly otázky:

Mimochodem, možná se to někomu bude hodit:
Označení na postřikovači: 042
Pouzdro: KBAL-P 030
Číslo postřikovače: 148 P 042

Jsou tam dvoupružinové vstřikovače. Měkká pružina je pilotní vstřik, ta velká je hlavní část. Seřídit takové vstřikovače běžným “kolébkem” tlakoměrem.

Jaký je otevírací tlak jehly ovládacího vstřikovače a jednoduchých vstřikovačů?

9 příspěvků • Stránka 1 z 1

dimka) Nováček
Příspěvky: 32 Registrovaný: 01. října 2012 22:51 Témata: 0 Auto: A6Q 2,5TDi AKN Jméno: Status: Offline

Jaký je otevírací tlak jehly ovládacího vstřikovače a jednoduchých vstřikovačů?

zpráva dimka) »02. dubna 2013, 22:06

Jaký by měl být otevírací tlak jehly ovládacího vstřikovače a jednoduchých vstřikovačů v Audi A6 2.5 TDI AKN?

DIA Pekelná leštička
Příspěvky: 9323 Registrovaný: 27. června 2009 13:35 Témata: 13 Auto: Kobylka korchvagen. 1.9 TDI ALH. Jméno: Igor. Kde: Minsk. Status: Offline

zpráva DEN »03. dubna 2013, 07:18

dimka) napsal: ovládání vstřikovače

Ne, takové vstřikovače na vašem motoru v přírodě neexistují.

Dodatečně přidáno po 36 minutách 47 sekundách:
Něco takového.

Mistře, hotovo! co jsi udělal? ne, zlomili se.

Přečtěte si více

2 levná hnojiva, aby česnek vyrostl jako pěst: Novinky, česnek, rostlina, hnojivo, sklizeň, půda, zahrada a zeleninová zahrada

vowalunin Nový uživatel Příspěvky: 1 Registrovaný: 04. července 2013, 23:34 Témata: 0 Auto: a6 c5 afb Jméno: Status: Offline

zpráva vowalunin » 07. července 2013, 23:25

LÉČITEL Mistr
Příspěvky: 3831 Registrovaný: 10. listopadu 2009, 22:20 Témata: 65 Auto: Ford Transit 2.5 TDI Jméno: Vyacheslav Kde: Mozyr Status: Offline

zpráva ZAKLÍNAČ » 16. července 2013, 19:48

Pokud má někdo po ruce ELSA, prosím, aby se podíval na otevírací tlak vstřikovačů pro AKE.

zpráva DEN » 16. července 2013, 20:52

Máš štěstí, vzal jsem si s sebou funkční notebook, píšu z lesa na břehu jezera
Mistře, hotovo! co jsi udělal? ne, zlomili se.

LÉČITEL Mistr
Příspěvky: 3831 Registrovaný: 10. listopadu 2009, 22:20 Témata: 65 Auto: Ford Transit 2.5 TDI Jméno: Vyacheslav Kde: Mozyr Status: Offline

zpráva ZAKLÍNAČ » 16. července 2013, 21:01

DIA, děkuji. Jako vždy mi pomůžeš. Řekněte mi, jestli je tlak 203,205,205, 210,210, 218 – má cenu je upravovat? Nebo to mám dát tak jak to je? Vše se zdá být v toleranci. Místní specialista mi řekl, že by měli mít všichni stejně +-max3

zpráva DEN » 16. července 2013, 21:09

ZNAKHAR napsal: Místní specialista mi řekl, že všichni by měli mít stejné +-max3

Jo, myslím, že se zbláznil. K tomu slouží funkce stabilizace volnoběžných otáček skupin 13 a 14 v řídící jednotce, koriguje a v Else není takové šíření, je odtud až sem, a pokud ano, tak to dejte do koše, další zajímavá informace. A myslím, že tyto 3 jednotky při 200 atm nejsou viditelné za nulou.

Dodatečně přidáno po 3 minutách 35 sekundách:
Ano, zapomněl jsem na to nejdůležitější: dej to tak, jak to je, a jeď, nenech mě čůrat.

Přílohy 3.jpg (33.93 KiB) 12093 zobrazení
Mistře, hotovo! co jsi udělal? ne, zlomili se.

LÉČITEL Mistr
Příspěvky: 3831 Registrovaný: 10. listopadu 2009, 22:20 Témata: 65 Auto: Ford Transit 2.5 TDI Jméno: Vyacheslav Kde: Mozyr Status: Offline

zpráva ZAKLÍNAČ » 16. července 2013, 21:27

DIA napsal: Ano, zapomněl jsem na to nejdůležitější: dej to tak, jak to je, a jeď, nenech ho čůrat.

Milenec Sanya
Příspěvky: 219 Registrovaný: 05. ledna 2012, 11:41 Témata: 0 Auto: A6Q 2,5 TDI AKE VIN: WAUZZZ4BZ1N102155 Jméno: Kde: Město Zhlobin Kontaktní informace:

Status: Offline

zpráva Sanya » 08. prosince 2013, 15:34

Dobré odpoledne, řekněte mi, pokud ve skupinách 13 a 14 všechny vstřikovače vykazují hodnoty vyšší než nula, ještě blíž k 1. A vstřikovač 5 překračuje toleranci 1.57. Na co se připravit?
trysky nebyly testovány na stojanu

Přečtěte si více

Sloupovitá hruška: popis a fotografie. Odrůdy pro Moskevskou oblast, výsadba a péče.

9 příspěvků • Stránka 1 z 1