Ošetřujeme bezpečnostní pásy od A do Z. | Pikabu

Při nehodě pás napne mechanismus předpínače a máme takovou situaci: napnutý pás bez možnosti dostat se k plastu.
Musíme odšroubovat upevnění pásu pod plastovým krytem ve spodní části.

Když je pás odšroubován, odstraňte pryžová těsnění na stranách B sloupku vozu a přitáhněte plastový kryt směrem k sobě, získáte příklad takto:

Nyní musíme dostat do rukou mechanismus pásu, abychom to udělali, odšroubujeme ho z těla, je tam také 14 šroub a odpojte konektor, který je ve žlutém zvlnění. Po všech manipulacích dostaneme tyto ruce:

Před námi je mechanismus bezpečnostních pásů, konkrétněji:
ve středu rámu je kotouč páskové pásky.
Vlevo pod plastovým pláštěm se nachází setrvačný uzamykací mechanismus a nechybí ani gravitační zámek.
Napravo máme mechanismus předpínače a squib.
Vše, co následuje, jsou čistě informace z osobní zkušenosti, nikoho do ničeho nenutím, pokud to budete opakovat, veškeré úkony máte na zodpovědnost!

Za prvé nás zajímá pravá strana pásu, protože tam je uzel, který blokuje jeho činnost.
Než začneme odstraňovat pružinu, PAMATUJTE! Umí střílet!
Pečujte o své oči!
Pružina je obvykle připevněna k několika západkám nebo několika šroubům.

Když jsme úspěšně odstranili pružinový blok, zůstane nám mechanismus předpínače a roznětka:

Šrouby po obvodu vyšroubujeme, jsou různých velikostí, snažte se je neztratit nebo zamíchat. Pod železným krytem vidíme mechanismus předpínače:

Ozubený prvek je ten, který se pohybuje, když střela vystřelí, a je to ten, který napíná řemen, teď ho nepotřebujeme, odstraníme ho a vyhodíme)

Dále na hřídeli navijáku pásu jsou tyto části:

Je třeba je odstranit a z jejich spojení odstranit tyto věci:

Také je vyhodíme; to jsou všechno blokovací prvky, když je spuštěna moták.
Když jsme odstranili vše, co již sloužilo svému účelu, musíme to vyfouknout a vyčistit místo, kde jsou díly instalovány, protože tam jsou malé úlomky plastu, jsou tam kvůli ničivé síle pojistky squib.
Poté vše smontujeme v opačném pořadí, ale bez dílů, které jsme vyhodili, asi takto:

К
Když skončíme s mechanismem předpínače, musíme odvinout pásku, tato koule v plastové struktuře nám bude překážet:

Jedná se o gravitační zámek, jeho účelem je zabránit rozmotání pásu při pádu auta na bok nebo převrácení.
Nachází se na levé straně opasku, pod průhledným krytem.

Jakmile ji odstraníme, pásku lze snadno odvinout.
Nyní je na řadě pružina, která musí být napnuta do svého extrémního stavu a připojena k plně nekroucenému pásu.
Otočíme pružinu ve směru hodinových ručiček:

Mělo by to vypadat jako na fotografii níže.
Celá pružina je vytažena směrem ke středu:

Fotka byla pořízena na světle přes plast, protože pružina se ráda rozlétne, kdykoli je místo.
Nyní musíme pružinu zafixovat, abychom ji mohli spojit s cívkou.

Když jsou úspěšně připojeny, odstraňte zámek a cívka navine pásku.

Nezbývá než vše zkontrolovat, jak na to?
Zde je vše jednoduché, pás taháme plynule, měl by se odvíjet, pokud povolíte spojí se, při prudkém zatažení a zatažení se zablokuje.
Jedná se o správný chod řemene, ale pouze se setrvačným zámkem.
Squib nemůžeme změnit.
Pokud zatáhnete za pás a ten se okamžitě zablokuje nebo se nezablokuje vždy, když škubnete, podívejte se sem:

Toto je inerciální zámek pod černým krytem, ​​můžete vidět, že jedna pružina unikla, proveďte toto:

Kryt s černým víčkem a průhledným obalem.
Znovu zkontrolujeme, zda je vše v pořádku, nainstalujte pás do stojanu.
Vše montujeme v opačném pořadí, před instalací plastu znovu zkoušíme, taháme a trháme.
Pokud je vše v pořádku, zavřete plastový stojan a poté pryžové těsnění na obou stranách.
Gratulujeme!
Čtete až do konce!
Děkuji za pozornost!
No a ještě jeden bez vršku:

Náhradní díly pro UAZ Patriot
KLUBOVÉ PRODUKTY A SLUŽBY
Potřebujete pomoc POTŘEBUJETE MODERÁTORA Pro nováčky PRAVIDLA Najít téma Hledat Moje vlajka Umístění videa Na fóru uazpatriot.ru bezpodmínečně souhlasíte se zásadami ochrany osobních údajů a uživatelskou smlouvou, jinak musíte fórum opustit. Vážení uživatelé zdroje, použití červeného textu a jeho nejbližších je povoleno pouze správou a moderátory!

Bezpečnostní pás se nezajistí!

Dotazy ohledně sedadel, čalounění, palubní desky, úprav zavazadlového prostoru atd.
13 příspěvků • Stránka 1 z 1

REGION 116 Příspěvky: 1614 Registrovaný: Pá 19. března 2010 20:56 Kde: Kazaň, Tatarstán poděkoval: 1 krát Online stav: Offline

Bezpečnostní pás se nezajistí!

zpráva REGION 116 »Čt 26. července 2012 23:51

V poslední době se mi velmi stává otravné toto: pás se v zámku nezajistí, nebo se zajistí, ale pak vypadne. To není žádná legrace a někdy je těžké ho vůbec zapnout. Můžete tam něco ohnout, rozebrat tělo zámku, nebo je lepší nainstalovat jiné (které?).

V Rusku jsou dva problémy a jeden řeší ten druhý :)

REGION 116

Příspěvky: 18242 Registrovaný: Čt 04. září 2008 21:51 Ocenění: 1 Kde: Moskva, Mitino poděkoval: 10 krát Kontaktní informace:

Online stav: Offline

zpráva ZamPoteh » Pá 27. července 2012 06:52

Stejný problém se stal i se sponou bezpečnostního pásu řidiče.
Pokud je zámek nainstalován na lanku (2006), pak jej nelze demontovat.
Pokud je na destičce, můžete ji rozebrat. Díváme se z konce dovnitř zámku, naproti červenému tlačítku vidíme v hloubce lesklou kovovou destičku. Vezmeme plochý šroubovák a po zasunutí pod tuto destičku jej ohneme od pouzdra a zároveň posouváme černé plastové pouzdro dolů. Zámek je před námi nahý a pak podle situace.
Cena nového zámku je 250 rublů, takže jsem „nevynalézal kolo“.

“. — No, jak to může být – RUŠENÍ SE NEZDAŘÍ. (tak nadšeně.)
– Ano, tvůj problém mě nezajímá..(stejně klidně a působivě.)“

ZamPoteh

REGION 116 Příspěvky: 1614 Registrovaný: Pá 19. března 2010 20:56 Kde: Kazaň, Tatarstán poděkoval: 1 krát Online stav: Offline

zpráva REGION 116 » Pá 27. července 2012 10:34

Mám to na talíři, děkuji, podíváme se na to :)
V Rusku jsou dva problémy a jeden řeší ten druhý :)

REGION 116

191 Příspěvky: 2955 Registrovaný: Čt 29. července 2010 11:46 Kde: Nižnij Novgorod poděkoval: 2 krát Online stav: Offline

zpráva 191 » Pá 27. července 2012 10:47

Auto 09.2011, řemeny a zámky jsou čínské :(, taky se zasekávaly, ale zdá se, že to fungovalo.

REGION 116 Příspěvky: 1614 Registrovaný: Pá 19. března 2010 20:56 Kde: Kazaň, Tatarstán poděkoval: 1 krát Online stav: Offline

zpráva REGION 116 » Pá 27. července 2012 12:11

Taky mám čínské, ale v poslední době se zapínají 10krát z 2krát
V Rusku jsou dva problémy a jeden řeší ten druhý :)

REGION 116

Příspěvky: 18242 Registrovaný: Čt 04. září 2008 21:51 Ocenění: 1 Kde: Moskva, Mitino poděkoval: 10 krát Kontaktní informace:

Online stav: Offline

zpráva ZamPoteh » Pá 27. července 2012 19:26

No, dnes jsem se konečně dostal k výměně zámku bezpečnostního pásu. Technik z UAZu to bude mít těžké — prošel všechny jeho příbuzné v zvrácené podobě, u uchycení sedadla řidiče a la 2006. Zejména u zadních montážních šroubů a skrytého „rybinového spoje“ na kluznicích.

Tady jsou, oba. Starý na kabelu a nový na talíři:

Tohle je ten lesklý kus železa, o kterém jsem mluvil:

Vypáčíme to plochým šroubovákem:

a stáhněte tělo dolů:

S upevněním typu „kabel“ to dál nejde, tlustá objímka pro upevnění kabelu to neumožňuje:

S držákem se „plotýnka“ snadno sundává:

Hodně štěstí ve vašem úsilí!

“. — No, jak to může být – RUŠENÍ SE NEZDAŘÍ. (tak nadšeně.)
– Ano, tvůj problém mě nezajímá..(stejně klidně a působivě.)“

ZamPoteh

REGION 116 Příspěvky: 1614 Registrovaný: Pá 19. března 2010 20:56 Kde: Kazaň, Tatarstán poděkoval: 1 krát Online stav: Offline

zpráva REGION 116 » Pá 27. července 2012 22:29

Zvláštní díky za fotky. Opravím výrobní vadu :)
V Rusku jsou dva problémy a jeden řeší ten druhý :)

REGION 116

MakarPRM Příspěvky: 25 Registrovaný: st 27. července 2011 10:34 Kde: trvalá Online stav: Offline

zpráva MakarPRM » St 15. 2012. 06 50:XNUMX

Řemeny se taky nezapínaly. Nastříkal jsem trochu WD-40 a všechno začalo fungovat bez problémů. Zřejmě se tam dostane prach a zaschne s původním mazivem.

MakarPRM

REGION 116 Příspěvky: 1614 Registrovaný: Pá 19. března 2010 20:56 Kde: Kazaň, Tatarstán poděkoval: 1 krát Online stav: Offline

zpráva REGION 116 » St 15. 2012. 10 24:XNUMX

Na radu zástupce technika jsem se pokusil sundat plastový kryt tahem. Nefungovalo to, ať jsem se snažil sebevíc. Pouzdro se zlomilo podél švu, přilepil jsem ho zpět lepidlem Moment. Přemýšlím, že teď vyměním zámky za zahraniční, nebo zatím nastříkám nějaký WD-40. Je dobře, že jsem sedadla nesundal konkrétně kvůli tomu, ale souběžně s odhlučněním a potahy.

V Rusku jsou dva problémy a jeden řeší ten druhý :)

REGION 116

Příspěvky: 18242 Registrovaný: Čt 04. září 2008 21:51 Ocenění: 1 Kde: Moskva, Mitino poděkoval: 10 krát Kontaktní informace:

Online stav: Offline

zpráva ZamPoteh » St 15. 2012. 10 29:XNUMX

REGION 116, no, promiňte. Kluci, co dělají na výztuži, udělali tenhle „trik“.

“. — No, jak to může být – RUŠENÍ SE NEZDAŘÍ. (tak nadšeně.)
– Ano, tvůj problém mě nezajímá..(stejně klidně a působivě.)“

ZamPoteh

REGION 116 Příspěvky: 1614 Registrovaný: Pá 19. března 2010 20:56 Kde: Kazaň, Tatarstán poděkoval: 1 krát Online stav: Offline

zpráva REGION 116 » St 15. 2012. 11 06:XNUMX

Ne, tohle není výčitka, v žádném případě. Jen jsem se o to podělil s ostatními, aby se neoddávali myšlenkám na odstranění pouzdra. Možná to někomu bude fungovat, ale mně to nefungovalo

V Rusku jsou dva problémy a jeden řeší ten druhý :)

REGION 116

Příspěvky: 18242 Registrovaný: Čt 04. září 2008 21:51 Ocenění: 1 Kde: Moskva, Mitino poděkoval: 10 krát Kontaktní informace:

Online stav: Offline

zpráva ZamPoteh » St 15. 2012. 19 02:XNUMX

No, já ti to nevyčítám. :přátelé:

“. — No, jak to může být – RUŠENÍ SE NEZDAŘÍ. (tak nadšeně.)
– Ano, tvůj problém mě nezajímá..(stejně klidně a působivě.)“

ZamPoteh

Hamid Příspěvky: 7 Registrovaný: Pondělí 29. června 2009 07:37 Online stav: Offline

zpráva Hamid » Pá 21. září 2012 12:39

Ahoj všichni! Jednou (nebo možná i víckrát) jsem velmi neúspěšně stiskl polovinou sedadla zámek bezpečnostního pásu vpravo vzadu. V důsledku toho se rozpadl na dvě poloviny a jeho obsah se vylil na polštář. Po krátkém přemýšlení jsem ho celkem snadno složil zpět, ALE. Teď to pás nedrží. Připadá mi, jako by nějaká část chyběla. Rozebíral už někdo zámek této konstrukce (viz foto)? Řekněte mi, jestli víte, co chybí?
P.S. Na internetu jsou fotky rozebraných zámků, ale takový design jsem ještě neviděl.

Hamid

13 příspěvků • Stránka 1 z 1

• sekce KLUB
• ↳ KLUBOVÉ AKCE
• ↳ Akce na počest oslavy 9. května
• ↳ FOTKY A VIDEA z akcí
• ↳ Výsledky minulých událostí
• ↳ Třetí fronta
• ↳ Vzdělávací exkurze
• ↳ Cestování a expedice
• ↳ Obecné klubové dotazy
• ↳ Klubový nástěnný kalendář.
• ↳ Rok 2019.
• ↳ Rok 2020
• ↳ Otázky k administraci fóra a webu.
• ↳FAQ o práci s fórem
• ↳ Stížnosti a dotazy na moderátory
• ↳ Právní informace
• Informační sekce
• ↳ Partneři
• ↳ UAZ Patriot
• ↳ UAZ Patriot — Všeobecné informace
• ↳ UAZ Patriot FAQ
• ↳ O AUTECH
• ↳ Pojďme diskutovat o autech
• ↳ HLASOVÁNÍ A ANKETA
• ↳ TISKOVÁ ZPRÁVA OJSC UAZ
• ↳ SILNIČNÍ ASISTENCE
• Technická sekce
• ↳ Služby a čerpací stanice
• ↳ O ladění
• ↳ NAŠE DESKOVÉ ČASOPISY
• ↳ UAZ Patriot – Na garáži záleží
• ↳ Motor
• ↳ VŠE O DIESELU
• ↳Převodovka a odpružení
• ↳ Spojka
• ↳ kontrolní bod
• ↳ Převodovka
• ↳ Přední náprava
• ↳ Zadní náprava
• ↳ Mosty „obecně“
• ↳ Kardanové hřídele
• ↳ Pozastavení
• ↳Bloky
• ↳ Hlavní páry a diferenciály
• ↳ Obecná část
• ↳ Řízení
• ↳ Brzdový systém
• ↳ TĚLO
• ↳ Zasklení a zrcadla
• ↳ Zámky a kliky
• ↳ Železo
• ↳ Nátěr a ochrana barvou a lakem.
• ↳ Kola, guma, disky
• ↳ Elektrické zařízení
• ↳ Obecné téma
• ↳ Start, napájení, nabíjení
• ↳ Relé a pojistky
• ↳ Řídící jednotky
• ↳Panel
• ↳ Osvětlení
• ↳ Elektrické vybavení motorového prostoru
• ↳ Vnitřní elektrické vybavení
• ↳ ECM
• ↳ Chyby v elektronických součástkách
• ↳ BC a diagnostika
• ↳ Elektrická schémata
• ↳ Doplňkové vybavení
• ↳ Centrální zamykání, Alarm, Imobilizér
• ↳ Klimatizační zařízení
• ↳Hi-Fi zařízení
• ↳ Navigace a kartografie
• ↳ Systémy proti krádeži
• ↳ G.S.M. — paliva a maziva
• ↳ SALON
• ↳ Přívěsy
• ZEMĚ PATRIOTŮ
• ↳ MAPA PATRIOTŮ
• ↳ REGIONÁLNÍ POBOČKA
• ↳ Moskva a moskevská oblast
• ↳ Oznámení
• ↳ Moskva
• ↳ Moskevská oblast
• ↳ Různé
• ↳ Kuzbass
• ↳ Kursk
• ↳Novosibirsk
• ↳ Tomsk
• ↳ Centrální federální okruh
• ↳ Vladimír
• ↳ Voroněž
• ↳ Ivanovo
• ↳ Kaluga
• ↳ Kostroma
• ↳ Rjazaň
• ↳ Smolensk
• ↳ Tver
• ↳ Tula
• ↳ Jaroslavl
• ↳ Severozápadní federální okruh
• ↳ Archangelsk
• ↳ Velký Novgorod
• ↳ Karélie
• ↳ Murmansk
• ↳ Pskov
• ↳ Petrohrad
• ↳ Jižní federální okruh
• ↳ Volgograd a Astrachaň
• ↳ Krasnodar
• ↳ Krym
• ↳ Rostov na Donu
• ↳ Sevastopol
• ↳ Federální okruh Severní Kavkaz
• ↳ Stavropolská oblast
• ↳ Volžský federální okruh
• ↳ Baškortostán
• ↳ Nižnij Novgorod
• ↳ Trvalá
• ↳ Samara
• ↳ Tatarstán
• ↳ Uljanovsk
• ↳ Dimitrovgrad
• ↳ Uralský federální okruh
• ↳ Jekatěrinburg
• ↳ Ťumeň, Jugra a Jamal
• ↳ Čeljabinsk
• ↳ Sibiřský federální okruh
• ↳ Altaj
• ↳ Biysk
• ↳ Irkutsk
• ↳ Krasnojarsk
• ↳ Omsk
• ↳ Dálný východ federálního okruhu
• ↳ Území Kamčatky
• ↳ Komsomolsk na Amuru
• ↳ Sachalin
• ↳ Chabarovsk
• ↳ NAROZENINY patriota
• PATRIOTOVA PLANETA
• ↳ BĚLORUSKO
• ↳ Soutěže a expedice
• ↳ Naši partneři
• ↳ Bleší trh
• ↳ CIS
• ↳ Ukrajina
• ↳ Moldavsko
• ↳ Kazachstán
• ↳ EVROPA
• ↳Skandinávie
• ↳Itálie
• ↳ Bulharsko
• SEKCE OBCHOD A NÁKUP
• ↳ PRODÁM KOUPÍM UAZ PATRIOT
• ↳ OFICIÁLNÍ PRODEJCI MOSKVA
• ↳ TORGMASH
• ↳ TECHINCOM
• ↳ AUTOSALONY
• ↳ TD UAZ MOTORS (Shcherbinka)
• ↳ ČERNOBÍLÁ KNIHA DEALERŮ
• ↳ NÁHRADNÍ DÍLY PRO UAZ PATRIOT
• ↳ DOPLŇKOVÁ VYBAVENÍ PRO UAZ PATRIOT
• ↳ Klubové nákupy
• ↳ Bleší trh
• ↳ Spotřební zboží – spotřební zboží
• Obecná sekce
• ↳ Oznámení
• ↳ Akce jiných klubů
• ↳Věnováno 9. květnu
• ↳ JÍZDY
• ↳ SOUTĚŽE
• ↳ SOUTĚŽ – „EVOLUCE PATRIOTA“ pro DRP-2019
• ↳ 2005
• ↳ 2006
• ↳ 2007
• ↳ 2008
• ↳ 2009
• ↳ 2010
• ↳ 2011
• ↳ 2012
• ↳ 2013
• ↳ 2014
• ↳ 2015
• ↳ 2016
• ↳ 2017
• ↳ 2018
• ↳ 2019
• ↳ ZÁRUČNÍ SLUŽBY
• ↳ FREE ZONE
• ↳ Živý koutek
• ↳ Lady Club
• ↳Dětská ratolest
• ↳ LOV
• ↳ RYBAŘENÍ
• ↳ Humor, texty písní a malba.
• ↳ Témata mimo téma
• ↳ Škola přežití
• ↳ Pomoc při hledání pohřešovaných osob
• ↳ CHARITA
• ↳ Offroadová škola
• ↳ Gratulujeme
• ↳ Patriot Weddings
• Administrativní sekce
• Otázky a odpovědi
• ↳ Otázky pro zástupce výrobců
• ↳ „NEVYDÁNO“ z „horké linky“
• ↳ Vývoj webových stránek
• ↳ Stížnosti a dotazy na moderátory
• ↳ Pojišťovací služba
• ↳ 9. KVĚTNA
• ↳ Archiv informací. sekce
• ↳ Klubový archiv

dementi

Názory a komentáře uveřejněné na všech fórech jsou osobní a nemusí nutně odrážet názor vedení, s výjimkou oficiálních zpráv vedení Klubu UAZ Patriot Club.

Správa Patriot Clubu UAZ nenese odpovědnost za jakékoli jednání, rady a zprávy uživatelů a hostů Patriot Clubu UAZ, které mohou způsobit škodu nebo ztrátu ostatním uživatelům Patriot Clubu UAZ.

Kromě toho Správa Patriot Clubu UAZ nemůže být spojována a nést odpovědnost za materiály a obsah jiných stránek, na které jsou odkazy z Patriot Clubu UAZ.

• Webové fórum
• Časové pásmo: UTC+03:00
• Odstraňte soubory cookie konference
• Náš tým
• Kontaktujte administraci