Nepřímá diagnostika olejového čerpadla Pentastar 3.6L – Strana 8 – Benzín 3.6 – Dodge Journey Club



- Telefon: 89203299099
- Skutečné jméno: Andrey
- město Shmalensk
Odesláno 13. února 2022 — 22:30
Americká pumpa nefungovala, Sergej namočil starý solenoid a zatím je vše v pořádku
bylo na tom hodně sraček
Nezveřejňoval jsem fotografie kvůli technologické povaze fóra a nechtěl jsem přijímat formáty tří služeb pro sdílení souborů
Dodge Journey 3.6 AWD 2012
#142 <img src=”https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png” />acvrb
- Skutečné jméno: Sergey
- Město Podolsk
Odesláno 13. února 2022 — 22:32
Přilož fotku pomocí fóra, kde je problém?
2012 Dodge Journey SXT 3.6L AWD (7 míst, USA) -> 2012 Dodge Journey R/T 3.6L AWD (5 míst, EUR) -> 2019 Dodge Durango R/T 5.7L 4×4 (6 míst, USA)&2021 Dodge Durango SRT 6.2L Hellcat 4×4 (6 míst, EUR)
2008 Dodge CaliberSXT 2.0 CVT -> 2010 Ssang Yong RODIUS 2.7Xdi 4WD -> 2020 Mitsubishi Outlander 2.4L AWD
#143 <img src=”https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png” />Andreich2005



- Telefon: 89203299099
- Skutečné jméno: Andrey
- město Shmalensk
Odesláno 13. února 2022 — 22:47
Co je to za druh? Vidím pouze tlačítko “obrázek”, přes něj lze vložit pouze hypertextový odkaz
Dodge Journey 3.6 AWD 2012
#144 <img src=”https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png” />acvrb
- Skutečné jméno: Sergey
- Město Podolsk
Odesláno 13. února 2022 — 23:08
Pokud používáte telefon, nejprve přepněte z mobilní verze fóra na plnou verzi v dolní části stránky. V odpovědním formuláři se vpravo dole přepněte do rozšířeného formuláře. Dále vyberte soubor s obrázkem, nahrajte jej do fóra a vložte na požadované místo ve zprávě.
2012 Dodge Journey SXT 3.6L AWD (7 míst, USA) -> 2012 Dodge Journey R/T 3.6L AWD (5 míst, EUR) -> 2019 Dodge Durango R/T 5.7L 4×4 (6 míst, USA)&2021 Dodge Durango SRT 6.2L Hellcat 4×4 (6 míst, EUR)
2008 Dodge CaliberSXT 2.0 CVT -> 2010 Ssang Yong RODIUS 2.7Xdi 4WD -> 2020 Mitsubishi Outlander 2.4L AWD
#145 <img src=”https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png” />Fodik

- Skutečné jméno: Sergey
- Město Saint Petersburg
Odesláno 13. února 2022 — 23:28
Tenhle Číňan nevzlétl, 320 kPa je maximum, co dokázal napumpovat, chyba téměř okamžitě. Nezbývalo nic jiného, než kouzlit s rodinou.
Přiložené soubory
- 20220211_114511.jpg234,41K 0 Počet stažení:
- 20220211_123225.jpg239,57K 0 Počet stažení:
#146 <img src=”https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png” />Fodik

- Skutečné jméno: Sergey
- Město Saint Petersburg
Odesláno 13. února 2022 — 23:32
30 minut v lavóru, připojený k 12V baterii, pravidelně cvakal sůl 20220211_142410.jpg 197,44K 0 Počet stažení: 20220211_115103.jpg 137,3K 0 Počet stažení: 20220211_114520.jpg 186,52K 0 Počet stažení:
#147 <img src=”https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png” />uhnout




Odesláno 13. února 2022 — 23:37
![]()
Špína a usazeniny jsou hrozné! Existuje souvislost mezi tímto nepořádkem a kvalitou oleje a četností výměny? Nebo ten ventil “má” vypadat takto?
#148 <img src=”https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png” />MoparPlus
- Telefon: +7 (495) 137-58-14
- Skutečné jméno: Denis
- Moskevské město
Odesláno 13. února 2022 — 23:54
Pokud si pozorně přečtete článek o čerpadle, který jsem vložil o něco dříve do tohoto vlákna, je tam uveden teplotní režim chodu elektromagnetu. Může dosáhnout 160 stupňů, což způsobuje vážné poškození oleje. Pokud přidáte špatný olej a občasnou výměnu, solenoid se velmi rychle pokazí. Podívejte se na konec solenoidu a čerpadlo jako celek. Cítíte rozdíl ve výši vkladů? Není to bez důvodu! (S)
- Glory 062 se to líbí
Opravy Dodge, Chrysler, Jeep +7 (495) 137-58-14 Jižní správní obvod
#149 <img src=”https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png” />Fodik

- Skutečné jméno: Sergey
- Město Saint Petersburg
Odesláno 14. února 2022 — 00:17
Situaci komplikuje skutečnost, že advokát je umístěn nad hladinou oleje, a proto na něm ve spojení s vysokou teplotou olej koksuje. Podívejte se na čerpadlo, část, která je ponořená v oleji, je absolutně čistá, část, která je nad hladinou, má usazeniny.
#150 <img src=”https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png” />Andreich2005



- Telefon: 89203299099
- Skutečné jméno: Andrey
- město Shmalensk
Odesláno 14. února 2022 — 00:34
Pokud používáte telefon, nejprve přepněte z mobilní verze fóra na plnou verzi v dolní části stránky. V odpovědním formuláři se vpravo dole přepněte do rozšířeného formuláře. Dále vyberte soubor s obrázkem, nahrajte jej do fóra a vložte na požadované místo ve zprávě.
jde o to, že je v plné formě z notebooku, ale neumožňuje vám to jen tak hodit do zprávy
Dodge Journey 3.6 AWD 2012
#151 <img src=”https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png” />Andreich2005



- Telefon: 89203299099
- Skutečné jméno: Andrey
- město Shmalensk
Odesláno 14. února 2022 — 09:49
Požádal jsem o vrácení peněz od Američanů, uvidíme, co odpoví.
Pokud nebudou souhlasit s vrácením, mohu to dát na experimenty. Zdá se mi, že problém je v samotném solenoidu.
Dodge Journey 3.6 AWD 2012
#152 <img src=”https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png” />Ondřej 2.4 – 3.6




- Skutečné jméno: Andrey
- Město Moskva a poblíž trochu na jih
Odesláno 14. února 2022 — 12:00
Mdaaa. Dívám se a jsem nad míru ohromen. Vaším dalším krokem je chladič lesku. ušetřil jsi hodně oproti originálu?
#153 <img src=”https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png” />Fodik

- Skutečné jméno: Sergey
- Město Saint Petersburg
Odesláno 14. února 2022 — 15:35
Nikdo neměl v úmyslu objednávat z Číny, ten člověk udělal chybu. Špatná zkušenost je také zkušenost.
#154 <img src=”https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png” />Ondřej 2.4 – 3.6




- Skutečné jméno: Andrey
- Město Moskva a poblíž trochu na jih
Odesláno 14. února 2022 — 15:59
udělali chybu a nedokázali rozeznat originál od guana?
a když to přišlo, udělal jsi chybu podruhé?
#155 <img src=”https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png” />Fodik

- Skutečné jméno: Sergey
- Město Saint Petersburg
Odesláno 14. února 2022 — 17:07
Andrey, že to není originál jsem si všiml až později, když mi poslali odkaz, zboží už bylo na cestě. Tak kam to dát, až to bude pryč. Nebuď tak kategorický.
#156 <img src=”https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png” />MoparPlus
- Telefon: +7 (495) 137-58-14
- Skutečné jméno: Denis
- Moskevské město
Odesláno 14. února 2022 — 17:12
Navrhuji ukončit polemiku. Muž to koupil ze Států a čekal, až dorazí originál. Poslali mu čínský výtvor. Rozhodl se to zariskovat a upřímně se podělil o své zkušenosti, za což jsem mu obzvlášť vděčný.
Téma čištění solenoidu bylo jako nouzové řešení ve vzduchu již delší dobu. Normální se tomu říkat nedá, nikdo to nedoporučí.
Sergeji, ohledně hladiny oleje a samotného čerpadla. Ano, je umístěn výše, ale olej se peče výhradně na elektromagnetu a uvnitř kanálu, kam je vložen. Čerpadlo může být pokryto usazeninami, ale olej na něm nebude hořet. 160 stupňů není žádná sranda.
Opravy Dodge, Chrysler, Jeep +7 (495) 137-58-14 Jižní správní obvod
#157 <img src=”https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png” />uhnout




Odesláno 14. února 2022 — 17:42
No, MŮŽE DOSAHOVAT 160 stupňů, nebo nemusí. Tento problém je složitý, počínaje harmonogramem výměny oleje a jeho kvality a konče celkovým vzhledem chladicí soustavy a možná to bude znít hloupě, ale také režimu ovládání převodovky, protože ovlivňuje rychlost otáčení olejového čerpadla/vodního čerpadla a rychlost transportu tepla do radiátorů. A karbonové nánosy na horní straně elektromagnetu nejsou tak dramatické (pomiňme špatné chlazení elektromagnetu přes špinavý povrch), hlavní je, jak to vypadá uvnitř.
#158 <img src=”https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png” />Ondřej 2.4 – 3.6




- Skutečné jméno: Andrey
- Město Moskva a poblíž trochu na jih
Odesláno 14. února 2022 — 18:11
Andrey, že to není originál jsem si všiml až později, když mi poslali odkaz, zboží už bylo na cestě. Tak kam to dát, až to bude pryč. Nebuď tak kategorický.
Sergey, kupující čerpadla se aktivně zajímal o dostupnost originálu a cenu ze skladu a od starého muže Bidena. Verze o nákupu ve Státech omylem je tedy jaksi nereálná. Mohu se mýlit. No, pokud jde o znalostní základnu – ta je nepochybně užitečná, i když každý měsíc mám pár takových úletů. Vůdci jsou samozřejmě majitelé Grand Cherokee.

Pentastar pohání několik luxusních a vysoce výkonných vozů od roku 2011, kdy byl poprvé k dispozici ve vozidlech. I přes roky snahy o dosažení konzistence však motor čelí několika problémům.
Obsah show
Každý problém má však řešení a tento článek se zabývá tři nejčastější problémy s 3.6litrovým motorem Pentastar a jejich řešení.
Co je 3.6l Pentastar Engine?
3.6L Pentastar je šestiválcový motor od renomovaného výrobce automobilů Chrysler.
Patří mezi technologicky nejpokročilejší a nejuniverzálnější pohonné jednotky, což je patrné z jeho konstrukce a inovací.
Motor V6 existuje od roku 2011 a slouží mnoha vozidlům vyšší třídy s konzistentním solidním výkonem.
Dodává se s šestiválcovou konfigurací a jeho výkon se pohybuje kolem 275-303 koní.
Jaká auta používají 3.6l Pentastar?
3.6L Pentastar se používá v následujících vozidlech:
| Chrysler 3.6L Pentastar | Dodge 3.6L Pentastar | Jeep 3.6L Pentastar | Ram 3.6L Pentastar |
| 2011-2017 Chrysler 200 | 2011-2014 Dodge Avenger | 2011-dosud Jeep Grand Cherokee | 2012-dosud Ram 1500 |
| 2011-dosud Chrysler 300 | 2011-dosud Dodge Cargo | 2012-2018 Jeep Wrangler | 2012 – Ram ProMaster |
| 2011-2016 Chrysler Town and Country | 2011-dosud Dodge Challenger | 2011-2015 Ram Cargo Van | |
| 2016-dosud Chrysler Pacifica | 2011-dosud Dodge Durango | ||
| 2020-dosud Chrysler Voyager | 2011-2019 Dodge Journey | ||
| 2011-2020 Dodge Grand Caravan |
Většina uživatelů uvedla, že má skvělé zkušenosti s 3.6l Pentastar. To přichází pouze s velkou údržbou.
Je tedy známo, že motor ujede více než 200,000 XNUMX mil, aniž by zaznamenal nějaké komplikované problémy.
Měli jsme však případy, kdy někteří uživatelé dosáhli hranice 500,000 XNUMX mil, aniž by narazili na nějaké problémy.
Problémy s motorem 3.6L Pentastar

U každého motoru se však vyvinou problémy jako u každého jiného motoru.
Zde je shrnutí nejběžnějších problémů 3.6L Pentastar, se kterými se můžete setkat, a jejich řešení.
<strong>1. Problémy s vahadlem</strong>
Problémy s vahadlem jsou většinou mylně považovány za problémy se selháním hlavy válců, protože postihují stejnou motorovou jednotku: hlavy válců.
Je to proto, že vahadla se nacházejí uvnitř hlav válců.
Vahadla se však od hlav válců liší a je třeba k nim přistupovat jiným způsobem.
Příznaky
Zde jsou příznaky, na které si dát pozor, abyste zjistili, zda váš motor nemá zlomená vahadla.
- Tikání motoru
- Motor vynechává / zhasíná
- Kontrolka ‘Check Engine’ svítí
- Znatelné poškození vahadla
- Diagnostický poruchový kód (DTC)
Z těchto tří je nejčastější zvuk tikotu motoru v horní části motoru.
Navíc můžete obdržet chybové kódy související s tímtéž při spuštění diagnostiky, které mohou indikovat vynechávání zapalování motoru.
Nebo v některých případech některé další příznaky související s problémy s vahadlem.
Způsobit
Existuje několik známých příčin selhání vahadla a zahrnují;
- Nekompatibilní nebo špatné palivo. Špatné palivo způsobuje vynechávání zapalování motoru, což vede k poškození vahadel vašich válců.
- Nepřetržité používání kontaminovaného nebo nesprávného typu oleje. Proto odborníci doporučují měnit olej v pravidelných intervalech a dbát na to, aby byl správný.
- Přehřátí motoru
- Špatný rozvodový řetěz nebo řemen
- Dlouhé jízdy na neudržovaném motoru
- Zlomené nebo ohnuté ventily
Řešení
Když zaznamenáte poruchu vahadla, doporučuje se provést výměnu, aby se problém vyřešil.
Tento proces je však složitý a vyžaduje buď zkušené kutily nebo profesionály.
Opět se zdá, že všechna vahadla vypadnou z místa současně. Proto je musíte vyměnit všechny najednou.
Sady vahadel (včetně všech dalších užitečných součástí, jako jsou tlačné tyče a vodicí desky) stojí kolem 100 až 500 USD, v závislosti na typu vozu.
Proto vás najmutí profesionála na tuto práci může stát kolem 500 až 1,500 XNUMX USD za díly i práci.
I když se někomu mohou zdát čísla obrovské, je to levnější než čekat na pozdější výměnu celého motoru.
<strong>2. Porucha hlavy válců</strong>
Většina motorů trpí problémy s hlavou válců a 3.6L Pentastar není výjimkou.
Problém je však výrazný u motorů 2011-2013, ale pravidelně se objevuje ve zbytku.
Je proto vhodné hovořit o jeho příznacích, příčinách a možných řešeních.
Příznaky
Zde jsou některé z věcí, které vás upozorní na problémy s hlavou válců;
- Vynechává motor
- Výrazná ztráta výkonu
- Kontrolka ‘Zkontrolovat motor’
- Neustálé tikání motoru
- Kouř z výfuku
- Pokles hladiny oleje
- Výrazný pokles výkonu motoru
Pokud se u vás objeví některý z těchto příznaků nebo jejich kombinace, zvažte možnost nechat zkontrolovat motor na komplikace hlavy válců.
Způsobit
Nejčastější příčinou poruch hlavy válců je přehřátí. Přehřátí může být způsobeno;
- Ztráta chladicí kapaliny
- Omezený průtok chladicí kapaliny
- Selhání těsnění hlavy
V extrémních případech mohou být poruchy hlavy válců způsobeny prasklou nebo poškozenou hlavou válců. Hrozí tím však poškození celého motoru!
Řešení
Pokud je vaše hlava válců rozbitá, měli byste najít náhradu. Je to nejjednodušší, nejrychlejší a nejvíce bezproblémové řešení.
Výměna válce u 3.6L Pentastar je drahá. Nemusíte se však bát, pokud je váš vůz v záruce.
Porucha hlavy válců u 3.6L Pentastar se může objevit v kterémkoli modelovém roce, ale v posledních letech není běžná.
<strong>3. Porucha olejového čerpadla</strong>
Mezi probíranými problémy je toto nejméně možné.
Když se však problém projeví, vede to ke ztrátě oleje, což je kořen dalších vážných problémů motoru.
Selhání olejového čerpadla ve většině případů není úplným selháním, ale poklesem tlaku oleje.
Příznaky
Jak byste očekávali, většina problémů se selháním olejového čerpadla přímo souvisí se stavem oleje vašeho motoru. Patří mezi ně;
- Nízký tlak oleje
- Hluk u olejového čerpadla
- hluk hydraulického zvedáku
- Zkontrolujte kontrolku motorového oleje
- Zvýšená teplota motoru
- Hluk ze systému ventilového rozvodu
Způsobit
Existuje několik hlavních příčin selhání olejového čerpadla v motorech. Patří mezi ně;
- Normální opotřebení – Když je válec používán po dlouhou dobu, ztrácí schopnost zaznamenávat optimální výkon.
- Kontaminace olejem – Nečistoty, částice opotřebení nebo jiné materiály ničí vaše olejové čerpadlo při dlouhém provozu.
- Nízká hladina oleje – Při jízdě s vozidlem s nízkým obsahem motorového oleje jej vystavujete nadměrnému tření, které může vést k poškození olejového čerpadla.
- Motorový kal – Motorový kal je kombinací starého oleje a nečistot, která je vysoce nebezpečná pro mechanické části vozidla. Ani olejové čerpadlo není ušetřeno.
- Špatná údržba – Dobrá údržba většinou odstraní všechny problémy s motorem.
Řešení
Pravidelné doplňování oleje na správnou úroveň je dočasnou opravou problémů s olejovým čerpadlem. Nejlepší by však bylo řešit úniky oleje a problémy se spalováním ropy.
Opět, v závislosti na příčině problému s olejovým čerpadlem, možná budete muset vyměnit olejový filtr nebo provést kompletní čištění oleje (výměnu).
Proč investovat do čističky vzduchu?
3.6L Pentastar je kvalitní motor, který si v posledním desetiletí získal důvěru kvalitních a vysoce výkonných vozů a SUV.
Motor však čelí několika problémům, které snižují jeho produktivitu.
Tyto problémy se však dají snadno vyřešit a vy se vrátíte na cestu lepší a silnější!
O autorovi příspěvku
Nick
Dobrý den, vítejte v DIY Auto Service a děkujeme za návštěvu! Jmenuji se Nick, muž za tímto webem. Jsem vlastníkem mechanické dílny a zároveň prodejny náhradních dílů.
Hlavním důvodem, proč jsem se rozhodl založit tento blog, je sdílet všechny své nabyté znalosti o autech. Najdete zde vše od oprav automobilů, údržby automobilů, tipů a triků, nezaujatých recenzí produktů a komplexních průvodců pro kupující.
Doufám, že vám všechny informace pomohou.
Takže si prosím užijte svůj pobyt a začněte se posouvat dolů a prozkoumat!