Německé automobilové značky – odznaky a emblémy nejslavnějších aut z Německa

Německý automobilový průmysl je právem uznáván jako jeden z nejlepších ve Starém světě i ve zbytku světa. Auta a motory montované slavnými německými společnostmi jsou známé svou vysokou kvalitou, což potvrzují pozitivní recenze od renomovaných publikací a co je nejdůležitější – prodejní čísla. Německé značky automobilů jsou kupujícími spojovány se spolehlivostí. V tomto článku si povíme o německém automobilovém průmyslu a nejznámějších značkách.

Stručně o německém automobilovém průmyslu
Německý automobilový průmysl má bohatou historii. První spalovací motory byly vynalezeny právě v této zemi. Prototypy moderních automobilů, podobné kolovým podvozkům s motorem, se poprvé objevily na německé půdě.

Výroba prémiových vozů podle země.
Německo v současné době vyrábí ročně asi 6 milionů automobilů. V jiných zemích se vyrábí asi 5,5 milionu vozů německých značek. Automobilový průmysl vytváří asi 3 % HDP a poskytuje pracovní místa 2,5 % obyvatel země.
Legendární automobilové značky z Německa
Na světovém trhu jsou zastoupeny následující značky automobilů německé výroby:
audi

Společnost Audi, založená v roce 1909 Augustem Horchem, je součástí skupiny Volkswagen. Je lídrem v sériové výrobě automobilů v prémiovém segmentu. Audi také vlastní výrobce supersportovních vozů Lamborghini a motocyklů Ducati.
Sídlo společnosti se nachází v Ingolstadtu.
Světoznámé logo se čtyřmi kruhy symbolizuje spojení výrobců automobilů založené v roce 4. Alianci uzavřely společnosti DKW, Horch, Wanderer a Audi.
Německé vozy této značky se proslavily po celém světě na začátku 1980. let. V roce 1982 se vozy řady Quattro poprvé zúčastnily mistrovství světa v rallye, kde prokázaly svou převahu. Od té doby se rodina vozů s pohonem všech kol rozrůstá a rozšiřuje.
Mezi legendární modely patří Audi quattro. Jedná se o kupé s trvalým pohonem všech kol, představené v březnu 1980 na autosalonu v Ženevě. Mezi sériovými vozy si pozornost zaslouží „nezničitelné“ Audi 80 a 100 s plně pozinkovanými karoseriemi. Moderní seznam německých vozů této značky zahrnuje mnoho osobních vozů a celou řadu crossoverů a SUV.
Audi je proslulé svými mnoha rekordy. Například inženýři z Ingolstadtu jako první navrhli vůz, který dokázal překonat hranici 200 km/h na vzdálenost 1 kilometru.
BMW
Historie této značky začíná společností Bayerische Motoren Werke, která se zabývala výrobou leteckých motorů a byla založena v létě 1917. Zakladateli legendární bavorské automobilky byli Gustav Otto a Karl Rapp.
Sídlo výrobce se nachází v Mnichově.
Znak BMW je kruh rozdělený do 4 sektorů. 2 z nich jsou natřeny bílou barvou a další 2 jsou modré. Jedná se o stylizovaný obraz vrtule rotující proti obloze. Barevné schéma pro symbol současné automobilky bylo zároveň převzato z bavorského erbu.
Video: ZNOVU NEJLEPŠÍ. BMW ŘADY 3 2019. Zkušební jízda a recenze nového BMW řady 20 (GXNUMX)
Prvním vozem BMW byl model 3/15 PS. Montáž tohoto vozu probíhala v závodě Dixi v Eisenachu. Pod kapotou vozu byl karburátorový spalovací motor o výkonu 15 koní a objemu 749 cm3. Vůz z roku 1927 během testovacích zkoušek zrychloval na maximálně 75 km/h.
BMW má také bohaté zkušenosti v motoristickém sportu. Bavorský výrobce se s modelem Turbo z roku 2002 proslavil německými vozy na evropské scéně. Byl to první sériově vyráběný osobní vůz s turbodmychadlem.
Kromě světoznámého BMW existovaly i další bavorské automobilky. Například koncern Bavaria se v letech 1997 až 2015 zabýval výrobou mobilních domů na platformách Fiat.
Maybach

Mnoho automobilových nadšenců si drahé německé značky spojuje s vozy Maybach. Zároveň je historie značky úzce spjata se vzducholodmi a leteckými motory, jejichž výroba dala impuls k vytvoření automobilů s vysoce kvalitními elektrárnami a dalšími komponenty.
Společnost založil talentovaný konstruktér Wilhelm Maybach, který na začátku své kariéry spolupracoval s Gottliebem Daimlerem. První vůz této značky byl uveden na trh v roce 1900. Wilhelm Maybach založil společnost Maybach-Motorenbau, která vyráběla motory pro vzducholodě a další letadla.
Logo Maybachu se skládá ze dvou různě velkých písmen M vepsaných do trojúhelníku se zakřivenými čarami. Je to zkratka pro „Maybach Manufaktur“.
První vůz značky Mercedes navrhl Wilhelm Maybach na objednávku rakouského podnikatele Emila Jellineka. Závodní vůz byl pojmenován po dceři zákazníka – Mercedes.
Výrobu exkluzivních prémiových modelů Maybach zajišťuje divize koncernu Daimler AG. Mezi nejoblíbenější modely patří Mercedes-Maybach třídy S, business sedan s luxusním interiérem, řadou výkonných motorů a velkým množstvím elektronických asistentů.
Mercedes
Historie značky Mercedes začíná 29. ledna 1886. V tento den získal Karl Benz patent na první pozemní vozidlo na světě s benzínovým spalovacím motorem. Tento model měl daleko k modernímu automobilu. Jednalo se o tříkolové jízdní kolo s velkým sedadlem a čtyřtaktní pohonnou jednotkou.
Dnes je Mercedes velká společnost, která vyrábí osobní automobily, nákladní automobily a další vozidla. Je součástí koncernu Daimler AG. Toto sdružení vlastní i další německé značky automobilů, včetně Maybachu a Smartu.
Video: Mercedes třídy A 2018 — recenze od Alexandra Mikhelsona / Mercedes třídy A
Sídlo automobilky se nachází ve Stuttgartu.
Znak Mercedesu je rozpoznatelný po celém světě. Vypadá jako třícípá hvězda vepsaná do kruhu a symbolizuje, že automobilový gigant úspěšně vyrábí pohonné jednotky pro pozemní, vodní a leteckou dopravu. V roce 3 byl k hvězdě přidán vavřínový věnec, symbolizující vítězství výrobce v automobilových závodech.
Kromě vynikajících sportovních úspěchů je značka známá i svými prémiovými vozy. V roce 1963 byl uveden na trh „šedesátý“ Mercedes. O dva roky později se objevil první vůz třídy S, který se vyrábí dodnes a kombinuje reprezentativní vzhled, vysokou úroveň pohodlí a pokročilé technologie.
Mercedes třídy S byl vždy proslulý svou spolehlivostí. Často jej používaly hlavy států a vysoce postavení úředníci jako osobní vozidlo. Zároveň vůz opakovaně zachránil životy svým majitelům. Například v roce 1998 obrněná verze třídy S ochránila gruzínského prezidenta před útokem. Hlava státu zůstala v bezpečí, i když byl vůz zasažen několika dávkami palby z kulometu a dokonce i granátometem.
Porsche

Bez Ferdinanda Porsche a jeho společnosti, založené v roce 1931, si nelze představit německý automobilový průmysl. Do této doby se talentovaný konstruktér podílel na velkém počtu projektů, včetně 16válcového motoru pro Auto Union a „lidového vozu“ VW Typ 1 (předchůdce Brouka). Nyní je legendární výrobce sportovních vozů součástí koncernu Volkswagen.
Sídlo a hlavní výrobní závod společnosti Porsche se nachází ve Stuttgartu.
Logo Porsche se skládá ze dvou prvků – symbolu Stuttgartu (vzpínající se kůň) a prvků erbu Bádenska-Württembergu (jelení parohy a černočervené pruhy).
Německé sportovní vozy Porsche jsou známé po celém světě. Nejznámějším modelem je však legendární 911. Tento vůz byl poprvé představen na frankfurtském autosalonu v roce 1963. I tehdy německý výrobce použil klasický design s pohonem zadních kol a nekonvenčním uspořádáním protilehlého motoru. Za design nového vozu byl zodpovědný Alexander Porsche, nejstarší syn zakladatele společnosti.
Sportovní vůz 911 prošel několika generačními změnami a restylingy, ale stále se těší oblibě u automobilových fanoušků. Z dalších známých modelů společnosti stojí za zmínku Panamera a Cayenne.
Zakladatel Porsche je také zakladatelem elektromobilů. První vůz s elektrickým pohonem vyvinul tento konstruktér v roce 1898 a dostal jméno P1.
Chytrý
Smart je značka osobních automobilů kompaktní třídy. Patří gigantnímu koncernu Daimler AG. První sériový německý vůz této značky se objevil v roce 1998, ačkoli historie značky začala dříve.
Předchůdcem značky Smart je společnost MCC, která vznikla díky švýcarské společnosti Swatch a koncernu Daimler AG. První pokusy o vytvoření kompaktního subkompaktního vozu byly učiněny v roce 1972. Skončily neúspěchem. Společnost MCC nikdy nevyrobila ani jeden sériový model a zkrachovala.
Logo Smart bylo zaregistrováno v roce 2002. Prvním vozem s emblémem značky byl model Crossblade. Logo se skládá z písmen „C“ („Compact“) a žluté šipky, která symbolizuje moderní pohled managementu společnosti na výrobu automobilů.
V současné době evropské továrny společnosti ve Francii a Slovinsku vyrábějí 3 modely: Fortwo, Fortwo Cabrio a Forfour.
V březnu se objevily zprávy, že nový generální ředitel společnosti Daimler AG se rozhodne do konce roku 2019 zcela zastavit výrobu kompaktních vozů pod touto značkou. Faktem je, že Smart zdaleka není nejoblíbenějším autem v Německu a na dalších evropských trzích.
Toto tvrzení však bylo později vyvráceno. Německý koncern uzavřel s automobilkou Geely Automobile dohodu o sériové výrobě nového elektromobilu Smart ve společném podniku a prodloužil výrobu vozů se spalovacími motory do roku 2022.
Volkswagen
Jeden z největších světových koncernů, který vlastní české, španělské, italské, švédské, japonské a německé výrobce automobilů. Zabývá se sériovou výrobou osobních a lehkých užitkových vozidel a těžkých nákladních vozidel. Mnoho německých automobilových koncernů se ve výrobní kapacitě nemůže srovnávat s holdingem Volkswagen Group.
Společnost VW byla založena v roce 1933, ale první prototypy sériově vyráběných vozů se objevily až v roce 1936.
Sídlo koncernu se nachází ve Wolfsburgu.
Logo VW vytvořil Franz Xaver Reimspiess, který byl zaměstnancem Porsche. Znak Volkswagenu byl původně stylizovaná svastika s ozubeným kolem uvnitř s písmeny W a V. Logo německého koncernu získalo svou moderní podobu v roce 1945, kdy byla svastika odstraněna a ozubené kolo bylo nahrazeno kruhem.
Po celém světě jsou známé různé modely německých automobilů. Nejznámějším je však Volkswagen Beetle. Historie značky VW začala právě s tímto vozem. První exemplář legendárního „Bruka“ byl navržen za přímé účasti Ferdinanda Porsche na příkaz Adolfa Hitlera, který si stanovil za úkol vyrobit lidový automobil v hodnotě maximálně 990 říšských marek. Výkresy prototypu byly představeny v lednu 1934. Výroba VW Brouka však byla zahájena až po druhé světové válce.
Značka Volkswagen je dnes známá svými osobními vozy a oblíbenou rodinou užitkových vozů Transporter.
Statistiky výroby automobilů v Německu za rok 2018
Navzdory veškeré finanční síle je v poslední době patrný vážný pokles německého automobilového průmyslu. V roce 2018 se vyrobilo přibližně 5,4 milionu vozů. To je o 500 tisíc méně než v roce 2017. Pokles objemu výroby je způsoben holdingem Volkswagen. VW v roce 2018 vyrobil pouze 1,3 milionu vozů, což je o 300 tisíc méně než v předchozím období.