Nastavení karburátoru motorové pily: jak správně nastavit Husqvarna-5200 a nastavit volnoběžné otáčky na Shtil-180 vlastníma rukama

Chcete-li nezávisle nastavit karburátor, musíte se seznámit s jeho strukturou a zapamatovat si pořadí prací, které se provádějí při úpravě částí odpovědných za správné fungování součástí zařízení a částí, které k němu přiléhají. Chcete-li upravit systém motorové pily, musíte opatrně manipulovat s předměty a také určit, zda nastavené parametry odpovídají maximálním přípustným hodnotám.

O konstrukci karburátoru

Karburátor slouží k promíchání hořlavé směsi se vzduchem v souladu s předem stanovenými poměry. Při nedodržení přesných dávek je ohrožena správná funkce motoru. Když se při míchání složek dostane velké množství vzduchu, ale málo paliva taková směs je považována za „špatnou“.

Přesycení by nemělo být povoleno, protože velké množství paliva ve srovnání se vzduchem může také způsobit poruchy nebo opotřebení motoru. Seřízení karburátoru je nutné nejen před prvním použitím, ale také při zjištění jakýchkoliv odchylek v jeho činnosti. Než začnete s motorovou pilou pracovat, nezapomeňte ji zaběhnout.

Konstrukce karburátoru obsahuje standardní sadu prvků, ale může se mírně lišit v závislosti na výrobci. Složky:

1. Основа. Jedná se o speciální tubus, který je vizuálně podobný aerodynamickému designu. Prochází jím vzduch. V příčném směru je uprostřed potrubí umístěna klapka. Jeho polohu lze změnit. Čím více je vysunut do průchodu, tím méně vzduchu vstupuje do motoru.
2. Difuzor. Toto je zúžená část trubky. S jeho pomocí se rychlost přívodu vzduchu zvyšuje přesně v segmentu, ze kterého vychází palivo.
3. Kanály pro přívod paliva. Palivová směs je obsažena v plovákové komoře, poté prochází do trysky, ze které proudí do atomizéru.
4. Plováková komora. Jde o samostatný konstrukční prvek, připomínající tvarem tank. Navrženo tak, aby neustále udržovalo optimální hladinu palivové kapaliny před vstupem do kanálu, ze kterého vstupuje vzduch.

Nevíte jakou motorovou pilu vybrat? Přečtěte si náš článek.

Hledáte levnější modely, ale spolehlivé a časem prověřené? Věnujte pozornost motorovým pilám ruské výroby.

Nebo prozkoumejte zahraniční výrobce motorových pil, jako je Shtil.

Co potřebujete k nastavení a seřízení motorové pily vlastníma rukama

Každý majitel karburátoru musí mít potřebné nástroje k seřízení tohoto systému. Na těle přístroje jsou tři seřizovací šrouby. Mají svá vlastní označení:

• L – šroub pro korekci nízkých otáček.
• H – šroub pro nastavení vysoké rychlosti.
• T – reguluje volnoběžné otáčky, ve většině případů se používá pro experimenty.

Vzduchový filtr motorové pily

Před seřízením karburátoru musíte zařízení připravit:

1. Motor se zahřeje, to znamená, že se nastartuje asi 10 minut před opravou a vypne se při zahájení práce (viz jak nastartovat motorovou pilu).
2. Vzduchový filtr je zkontrolován a umyt.
3. Řetěz se zastaví otáčením šroubu T až na doraz (viz olej na řetěz).

Abyste provedli bezpečnou opravu, musíte připravit rovnou plochu, na kterou můžete zařízení opatrně umístit a otočit řetěz v opačném směru. Potřebujete tachometr. Určuje, zda nedošlo k poruše karburátoru. Při otáčení šroubů by měl být zvuk dokonalý a naprosto plynulý. Pokud zaznamenáte pískavé tóny, směs je přesycená.

Jak správně seřídit tovární pilu

Nastavení karburátoru je rozděleno do dvou hlavních fází. První se nazývá základní. Provádí se při běžícím motoru. Druhý se provádí, když je motor teplý.

Chcete-li úspěšně dokončit postup seřízení karburátoru, Předem si musíte přečíst návod k obsluze konkrétní model k identifikaci dalších funkcí konfigurace zařízení.

Počáteční fáze

Seřizovací šrouby pro nejvyšší a nejnižší rychlost by se měly pohybovat ve směru hodinových ručiček, dokud nedosáhnete nejvyššího odporu. Když šrouby dosáhnou dorazu, musíte je posunout v opačném směru a nechat je 1,5 otáčky.

Hlavní stage

Motor se rozběhne ve středních otáčkách a Zahřívá se asi 10 minut. Šroub zodpovědný za nastavení otáček volnoběhu by se měl pohybovat ve směru hodinových ručiček. Uvolní se pouze tehdy, když motor dosáhne stabilního provozního režimu. Je nutné zajistit, aby se řetěz během tohoto procesu nepohyboval.

V režimu volnoběhu může motor zhasnout (důvod je zde). V tomto případě musíte okamžitě otočit seřizovacím šroubem ve směru hodinových ručiček, dokud se nezastaví. Někdy se řetěz začne pohybovat. V tomto případě otočte seřizovacím šroubem v opačném směru.

Kontrola činnosti zrychlení

Je potřeba udělat malý průzkum. Zahájí se zrychlení zařízení. Je nutné vyhodnotit správný chod motoru při maximálních otáčkách. Když motor funguje správně, znamená to Když sešlápnete plynový pedál, rychlost se rychle zvýší na 15000 XNUMX ot./min.

Pokud se tak nestane nebo je nárůst otáček příliš pomalý, musíte použít šroub s označením L. Otáčí se proti směru hodinových ručiček. Musí být dodržovány mírné pohyby, protože obrat nemůže být větší než 1/8 celého kruhu.

Jak nastavit maximální počet otáček

Chcete-li tento indikátor omezit, musíte použít šroub označený H. Chcete-li zvýšit počet otáček, otočte jím ve směru hodinových ručiček a snižte je v opačném směru. Maximální frekvence by neměla překročit 15000 XNUMX ot./min.

Pokud toto číslo zvětšíte, motor zařízení se opotřebuje, což povede k problémům v zapalovacím systému. Při otáčení tohoto šroubu musíte vzít v úvahu procesy zapalování zařízení. Pokud se objeví sebemenší závady, musí být maximální hodnota rychlosti snížena.

Závěrečná kontrola při volnoběhu

Před tímto postupem je nutné provést úplné seřízení součástí karburátoru při provozu na maximální otáčky. Dále byste měli zkontrolovat fungování zařízení v nečinném studeném režimu. Když jsou dosaženy správné parametry nastavení, můžete si všimnout přesné shody konstrukce karburátoru s následujícími kritérii:

1. Když je aktivován režim volnoběhu za studena, řetěz se nepohybuje.

Akcelerátor motorové pily

Pokud jsou v daných parametrech zaznamenána porušení nebo zařízení nebylo úplně seřízeno, musíte znovu provést hlavní krok nastavení. Někdy jsou akce prováděny nesprávně. V tomto případě může zařízení selhat kvůli ztrátě správného nastavení uzlu. V takovém případě budete muset kontaktovat odborníka.

Demontáž karburátoru, pokud je to nutné pro kontrolu nebo opravu součástí

Konstrukce různých modelů karburátorů je téměř stejná, takže při práci s nimi můžete použít standardní schéma. Všechny prvky musí být opatrně odstraněny a poté příspěvek v níže uvedeném pořadíabyste mohli po dokončení oprav úspěšně umístit předměty na místo.

Sejmutí horního krytu

1. Horní kryt je odstraněn. Chcete-li to provést, musíte odšroubovat 3 šrouby, které jej drží v kruhu.
2. Pěnová pryž je také odstraněna, protože je to horní součást filtru, která vede vzduch.
3. Palivová hadice je odstraněna.
4. Tah pohonu je vyveden přímo na něj.
5. Konec kabelu je odpojen.
6. Benzínovou hadici lze zcela odstranit, pokud ji systematicky stáhnete z armatury.

Chcete-li konečně připravit karburátor na velké opravy nebo výměnu nejmenších dílů, musíte jej opatrně odpojit od hlavního systému. Někdy je nutná další demontáž. Součásti byste měli opatrně odšroubovat a upevňovací prvky umístit do skupin, protože tyto malé části se snadno ztratí.

Jak správně seřídit pilu čínské výroby – návod k seřízení

Chcete-li správně nakonfigurovat karburátor čínské řetězové pily, musíte si nejprve zapamatovat tovární nastavení zařízení a poté zapnout motor. Následně jej budete muset nechat několik hodin běžet, abyste si přesně nastavili vlastní parametry. Někdy se práce provádějí až po deseti minutách provozu motoru, ale mnoho modelů vyrobených v Číně vyžaduje zvláštní zacházení.

Čínský model motorové pily

Postup úpravy:

1. Činnosti začínají při nečinnosti. Pomocí seřizovacích šroubů musíte dosáhnout systematického zvyšování otáček motoru, takže jej nejprve nechte běžet v nízkých otáčkách. Odchylkou od normy je pohyb řetězu po sběrnici. V tomto případě je potřeba nastavit vnější šrouby do optimální polohy, aby řetěz zůstal nehybný.
2. Provádí se přechod na střední rychlost. Někdy motor začne kouřit. Tuto závadu lze odstranit dotažením šroubu pro přívod chudší palivové směsi.

V tomto případě kouř zmizí, ale otáčky motoru se zvýší. Je třeba upravovat nastavení, dokud nedosáhnete úrovně, kdy po sešlápnutí plynu motor plynule nabere otáčky a není slyšet žádné náhlé trhnutí nebo přerušení.

Před nákupem vám doporučujeme seznámit se s hodnocením řetězových pil za spolehlivost a kvalitu.
Podívejte se na video:

Závěr

Aby řetězová pila správně fungovala, musíte pečlivě provést seřízení karburátoru přesně podle jejich pořadí. Pokud se při provozu zařízení vyskytnou nějaké poruchy, musíte jej zcela rozebrat sami. Ve většině případů je nutná výměna všech částí, které se staly nepoužitelnými.

Neustálou kontrolou kvality nastavení karburátoru a přijímáním včasných opatření ke zlepšení jeho provozu nevzniknou problémy s řetězovou pilou.

O tom, jakou motorovou pilu vybrat, si přečtěte zde.