Nastavení autorádia

Není možné přeceňovat význam ladění audiosystému automobilu, protože. v našem podnikání prostě není nic důležitějšího. Mnoho problémů, o kterých se všude mluví a diskutuje, vzniká kvůli nepřesnému nebo chybnému nastavení. Žádáme vás, abyste postup brali co nejvážněji, protože. Rozdíl ve zvuku vyladěného a nenaladěného systému je obrovský!

Vysoce kvalitní instalace, například provedená v souladu s našimi doporučeními, výrazně zjednodušuje a usnadňuje nastavení ve všech fázích, ale v žádném případě jej nenahrazuje ani nesnižuje jeho význam.

Audio systém sestavený pomocí vysoce kvalitních komponent, například na EXSO, výrazně zjednodušuje a usnadňuje nastavení ve všech fázích, ale v žádném případě jej nenahrazuje a nesnižuje jeho význam.

Začátečníci a amatéři by si měli nejprve pozorně přečíst veškerý materiál a pak začít! Ne naopak! A nebojte se – nastavování není nic složitého! Zkoušíme a ponoříme se do toho, uděláme to správně a bod po bodu, chvíli to použijeme a teprve potom to uděláme po svém! Je to možné i obráceně, pokud systém přežije neporušený a inovace objektivně zlepšují zvuk.

Posloupnost akcí dává velký smysl a úspěšné dokončení dalšího kroku se nezdá možné bez úspěšného dokončení předchozího. Vše je propojené a na sobě závislé, postupujeme krok za krokem, děláme to a teprve potom optimalizujeme sekvenci pro sebe.

1. Počáteční podmínky pro úspěšné dokončení postupu.

1.1. Nástroje pro přizpůsobení.

K provedení nastavení potřebujete: 1) zvukový procesor; 2) zesílení kanálu. To jsou minimální nutné atributy moderního vysoce kvalitního autorádia. Protože Každý další krok je závislý na předchozím, nastavení jako celek se ukáže jako škodlivé, pokud některý z nich chybí nebo je nedostatečně funkční.

Přítomnost obou podmínek má přednost před jejich kvalitou. Dříve to bylo naopak, ale dnes už ne. Obojí je dnes naštěstí více než dostupné a funguje skvěle i v těch nejzákladnějších verzích dostupných všem.

1.2. Měřicí nástroje.

1) Osobní počítač (notebook) s nainstalovaným specializovaným softwarem (REW – free and cool); 2) mikrofon. Toto je minimální požadovaná sada nástrojů, bez které je postup nastavení nemožný.

Pokud máte k dispozici specializovaný kalibrovaný měřicí mikrofon, je samozřejmě lepší jej použít. Opět však platí, že v moderním světě i ten nejlevnější mikrofon a vestavěná zvuková karta zvládnou naprostou většinu momentů s naprosto dostatečnou přesností.

1.3. Dokončená instalace.

Nemá smysl investovat úsilí/peníze/čas do nastavení, dokud není instalace jednotlivých komponent audiosystému dokončena. (Nicméně různá akustická měření se při montáži jistě hodí, jen o tom teď ne).

1.4. Zahřívání audio systému.

Před zahájením procesu nastavení musí nový audiosystém projít zahřívací fází: běžet celkem alespoň 24 hodin (nejlépe 72 hodin nebo více). Tak dlouho trvá, než se všechny akustické parametry přiblíží k fungování.

Během zahřívání by měly být všechny filtry nastaveny přesně podle doporučení výrobce a hlasitost by nikdy neměla být vyšší než průměr. Obvyklý hudební materiál na zahřátí se docela hodí.

Příliš drsný zvuk, nedostatek hloubek, nepřiměřený nárůst hlasitosti s narůstajícím výkonem a další podobné chování nekomprimovaných komponent je normou a také představuje zvýšené nebezpečí pro komponenty – pamatujte na to.

Pečlivé zahřívání zajistí dlouhou životnost komponent a jejich správný chod po celou dobu provozu.

2. Příprava na měření.

2.1. Připojte mikrofon (a zvukovou kartu) k PC;

2.2. Stáhněte, nainstalujte a nakonfigurujte komplexní měřicí software (například REW nebo jiný);

2.3. Připojte svůj počítač k audio systému kabelem nebo bezdrátově;

2.4. Umístěte mikrofon do místa poslechu, jak je znázorněno na obrázku.

3. Filtry a úrovně – hrubé nastavení.

3.1. Všechny filtry by měly být nakonfigurovány podle doporučení výrobce.

Všechny analogové filtry je nutné nastavit pomocí mikrofonu a tónového generátoru na úroveň -3 dB: otevřít (vypnout) filtr, nainstalovat mikrofon ve vzdálenosti 5 cm od reproduktoru, zapnout sinusový signál cíle frekvence při nízké hlasitosti, zapněte a otáčejte filtrem, dokud akustický tlak neklesne o 3 dB.

Digitální filtry lze snadno zapnout výběrem požadované frekvence a strmosti mezní hodnoty.

3.2. Sledováním frekvenční odezvy nastavujeme přibližně stejné průměrné úrovně hlasitosti zvlášť pro každý reproduktor v systému. Hlasitost dostatečná pro pokračování postupu nastavení je asi 90 dB. K provedení postupu je přípustné použít k ovládání růžový šum nebo zametací tón.

4. Nastavení fázové odezvy.

4.1. Zapneme a změříme každý reproduktor v systému jeden po druhém (zkušební signál – sweep tón). Analýzou impulsních charakteristik každého reproduktoru zajistíme, že každý reproduktor provede cyklus v sekvenci identického směru (první vrchol je vpřed (nahoru)). V případě potřeby změníme polaritu připojení jednotlivých reproduktorů a poté znovu změříme pro potvrzení.

4.2. Zapnutím pouze levého a pravého basového/středového reproduktoru, ovládáním impulsní odezvy, zavedením zpoždění do kanálu reproduktoru nejblíže k místu poslechu, dosáhneme maximálního soufázového provozu páru.

4.3. Zapnutím basového/středopásmového reproduktoru a reproduktoru, který je na jedné straně vyšší v reprodukovaném rozsahu, zavedením zpoždění do kanálu reproduktoru nejblíže místu poslechu (obvykle HF nebo středopásmového), ovládáním impulsní odezvy páru, dosáhneme maximálního soufázového provozu páru. Odděleně jsme postavili dvojice vlevo a vpravo.

4.4. Pokud je systém třícestný, přidáme HF do nakonfigurované kombinace LF+MF a řízením impulsní odezvy nakonfigurujeme novou kombinaci tří komponent buď zavedením stejného zpoždění do kanálů LF+MF nebo do HF. kanál. Levé a pravé vazy konfigurujeme samostatně.

5. Nastavení frekvenční charakteristiky.

Frekvenční odezvu upravujeme zvlášť pro každou stranu.

Nejprve věnujeme pozornost oblastem, kde se reproduktory připojují – pokud je v této oblasti hrb nebo propad, pak vyrovnáme frekvenční odezvu jemným doladěním filtrů (obvykle lze LPF nastavit libovolně v obou směrech a HPF pouze v malých mezích v mínusu a volně v plusu). Poté upravíme úrovně a vyrovnáme frekvenční odezvu v celém rozsahu. Poté pomocí ekvalizéru vyhladíme zbývající hrboly a okraje jamek až do -6 dB. I když je přípustné protahovat otvory ekvalizérem do 3 dB, nedoporučujeme to dělat, protože propady neničí zvuk tolik jako hrby nebo samotný EQ.

Po dokončení úpravy frekvenční odezvy opět zkontrolujeme impulzní odezvu, která se mohla změnit po zavedení ekvalizačních a/nebo překonfigurovaných filtrů – případně upravit.

6. Úrovně a centrální obraz.

6.1. Úpravou vyvážení levé a pravé strany, měřením každé strany zvlášť, vyrovnáváme úrovně hlasitosti v místě poslechu.

6.2. Zapneme hudbu a v případě potřeby upravíme dříve nakonfigurovanou polohu středu hudebního pódia sluchem tak, že rovnoměrně změníme zpoždění v kanálech všech reproduktorů nejblíže k místu poslechu na jedné ze stran (vlevo vlevo – auta s ručním řízením).

6.3. Porovnáme výstupní napětí PG a vstupní napětí na zesilovačích: nejprve snížíme celkovou úroveň na zesilovačích, nastavíme hlasitost na PG na přibližně 80 % a poté přidáme celkovou úroveň, buď sledováním zvuku sluchem. (pod výskytem zkreslení), nebo sledování pomocí indikátorů zkreslení (nemělo by blikat).

7. Přidejte subwoofer.

7.1. Filtry subwooferu konfigurujeme: HPF v souladu s konstrukčními prvky, LPF těsně pod reproduktorem vyšší úrovně.

7.2. Změříme subwoofer a sledováním impulsní odezvy se přesvědčíme o správném fázování. V případě potřeby změňte polaritu připojení a změřte znovu.

7.3. Připojíme jednu ze stran (pravou) a zavedením stejného zpoždění do všech reproduktorů na straně upravíme impulsní odezvu kombinace „strana + subwoofer“. Poté zavedeme stejné zpoždění do všech reproduktorů na zbývající straně (vlevo).

7.4. Upravíme frekvenční charakteristiku – nejprve úpravou LPF subwooferu, poté úpravou úrovně subwooferu a ekvalizací.

8. “Soundtrack.”

Stejně jako je stereo zvuk zaznamenáván pomocí dvojice mikrofonů a zpoždění mezi nimi, vícekanálový zvuk je zaznamenáván pomocí několika mikrofonů a opět se zpožděním mezi nimi. Také je možné získat vícekanálový zvuk ze sterea a naopak pomocí digitálního zpracování (systémy Dolby a podobně).

Vícekanálové audio systémy existují a jsou rozšířené v domácích a profesionálních prostředích, nicméně v automobilech jsou implementovány velmi zřídka. Naprostá většina mobilních systémů implementuje stereo zvuk bez jakýchkoliv prodlev v zadních kanálech.

V tomto ohledu pro správnou stereo reprodukci důrazně nedoporučujeme žádný „mikrofon“, protože Důsledky jeho použití pro kvalitu zvuku jsou tristní – stačí jej vypnout a zapomenout.

Pokud máte skutečně k dispozici vícekanálový zdroj zvuku, pak je nastavení systému úplně stejné, jak je popsáno výše, pouze „střed“, „levá zadní“ a „pravá zadní“ jsou přidány k „levý přední“ a „ right front” – každý kanál je naladěn samostatně a poté smíchán v místě poslechu.

9. Úprava frekvenční charakteristiky „pro sebe“.

Protože Uši každého člověka mají svou vlastní frekvenční odezvu, protože. Každý má jiný vkus, úprava frekvenční charakteristiky nejenže není nic špatného, ​​naopak je pouze vítaná. Důrazně však nedoporučujeme provádět úpravy hned. Nejprve dejte svému mozku čas, aby se „naučil správný, rovnoměrný zvuk“, aby v čele úpravy stály skutečné sluchové vlastnosti a potřeby posluchače a ne zkreslené zvukové návyky.

Frekvenční odezvu v širokých oblastech korigujeme změnou úrovní, v úzkých pak používáme ekvalizér. Po dokončení procedury sledujeme a v případě potřeby upravíme fázovou odezvu a znovu zkontrolujeme shodu výstupního a vstupního napětí.

10. Zkušenosti a perspektivy.

Se zkušenostmi výše popsaný postup nastavení nezabere více než 1-2 hodiny, nicméně zkoušet různé kombinace filtrů/zpoždění/korekcí za účelem „ještě lepšího zvuku“ může klidně trvat roky a stát se z něj vynikající koníček. Chcete se vydat touto cestou? No, vítejte!

Postup nastavení lze provést jinak, jinými způsoby, řídit se jinými principy. Vlastní názor nepovažujeme za jediný správný – snažte se a dělejte lépe, ale lépe objektivně!

V některých případech může, ale nemusí být nutné nouzové opakování postupu nastavení, pokud jsou parametry všech nastavení prozíravě zaznamenány a uloženy majitelem audiosystému, což je věc, o kterou by se měl profesionál starat.

Doporučujeme ladění v následujících fázích životnosti audiosystému: 1 měsíc, 6 měsíců, 1 rok, 3-5 let.

Zvukový doprovod k řízení auta je již dlouho pevně zakořeněn v každodenním životě. Je pro nás těžké si představit interiér auta bez lehké hudby. A čím déle je řidič za volantem, tím více věnuje pozornost nejen skladbě výběru písní, ale také kvalitě jejího zvuku. Podle statistik téměř 70 % majitelů automobilů do roka od jeho zakoupení zcela nebo částečně změní akustický systém vozidla. V tomto procesu se často používá takové technické zařízení, jako jsou distanční kroužky. Proč jsou takové distanční kroužky potřeba? Jsou to unikátní prvky, které zlepšují výsledný melodický zvuk tím, že co nejvíce eliminují cizí zvuky. Navíc se při používání těchto vychytávek výrazně prodlužuje životnost reproduktorů. Doslova před 20 lety si taková zařízení vyráběli milovníci automobilové hudby vlastníma rukama v podzemních dílnách nebo garážích z improvizovaných prostředků – silného plastu, překližky nebo lisované lepenky. Od roku 2021 už tak velká investice úsilí není nutná: obchody a online platformy poskytují majitelům automobilů velký výběr vysoce kvalitních akustických kroužků pro jakékoli požadavky a požadavky.

K čemu se používají distanční kroužky reproduktorů?

Správně instalované distanční podložky mohou výrazně zlepšit zvuk hudby v kabině. To se děje díky tlumení minimálních vibrací membrány reproduktoru, které se mechanicky přenášejí z těla reproduktoru na kontaktní části a naopak. Další výhodou bude výrazné prodloužení životnosti samotného reproduktoru, který je na distančním kroužku umístěn jako na polštáři: snižuje se tření těla a tím i jeho opotřebení. Další významná výhoda těchto dílů se projeví v případě, že si majitel přeje kompletně vyměnit audiosystém vozu. Otvory v autě nejsou vždy vhodné pro montáž vybraných reproduktorů: nemusí se shodovat velikostí. V takové situaci se instalují distanční kroužky, které kompenzují nesoulad parametrů akustického systému v důsledku své plochy.

Instalace distančních kroužků pod reproduktory

Při odpovědi na otázku, jak nainstalovat distanční kroužky pod reproduktor, byste měli nejprve určit přesné místo montáže a jak nejlépe díly namontovat. Odborníci na automobilovou akustiku dávají přednost montáži kroužků přímo na kov dveří. Zároveň je nutné dodržovat rozměry prvků, aby se zabránilo tomu, že reproduktor bude hrát „pod obložením“, což by negovalo všechny výhody pódií a poskytlo ještě horší zvuk. Odborníci radí, abyste se nebáli a nevyhýbali se těžkým kroužkům. Naopak, v mnoha situacích zlepšují kvalitu zvuku díky úplné absorpci vibrací. Při instalaci byste také měli volit kroužky vyrobené z materiálů odolných vůči vlhkosti nebo ošetřené speciálním prostředkem. Vnější podmínky někdy přispívají ke vzniku kondenzace na vnitřním povrchu obložení a nechráněný materiál riskuje zhoršení.

Výběr tloušťky distančních kroužků pro reproduktory

Distanční kroužky se vybírají podle parametrů a vyrábějí se individuálně pro vybrané reproduktory. Neexistují tedy univerzální podpěry. Například pro kvalitní instalaci reproduktorů s hloubkou usazení 52 mm je vhodná velikostní řada kroužků pro 16 mm. Moderní výrobci distančních podložek se snaží uvádět velikosti reproduktorů, pro které jsou jimi vyráběné díly vhodné.

Jak správně nainstalovat distanční kroužky?

Instalace podložek se bude u každého vozu lišit, a to včetně vlastností daného modelu. Hodně bude také záviset na výběru dílny a specialisty. Obecný a přibližný postup lze nastínit následovně:

1. Nejprve odstraňte ozdobné díly, které budou překážet při instalaci dílu.
2. Vnitřní strana kovu je pokryta vibrační izolací.
3. Na vibračně izolační materiál se nanese tenká vrstva splenů.
4. Dále se v případě potřeby pod pódium upevní kovový pás, který bude sloužit jako dodatečná opora.
5. Poté se pomocí spojovacích prvků nainstaluje a přišroubuje kroužek.
6. Pouzdro se vrátí na své místo a všechny otvory se co nejpřesněji seřídí.
7. Reproduktor je umístěn na svém místě a zajištěn.
8. Nakonec se instaluje mříž sloupu a dekorativní prvky.

Základní chyby při instalaci distančních kroužků

Mezi hlavní chybné činy při výběru a instalaci distančních kroužků patří následující faktory a situace:

• Instalace kroužků na odnímatelné pouzdro není nejlepší volbou: nebude schopna zajistit potřebnou pevnost konstrukce a někdy přispívá ke zhoršení zvuku a zvýšeným vibracím;
• nepřesný výběr dílů a jejich rozdíly ve velikosti;
• chyba při výběru výrobního materiálu pro díl;
• tvorba zbytečných dutin v důsledku špatné instalace.

Nebojte se hledat další informace na internetu nebo požádat o pomoc konzultanty v obchodech. Další rady vám pomohou vyhnout se nepříjemným situacím.