Kontrolka MG ZS ABS svítí – příčiny a jak resetovat

ABS, zkratka pro antiblokovací systém brzd, je bezpečnostní prvek v MG ZS, který zabraňuje zablokování kol během brzdění. To umožňuje zachovat řiditelnost a směrovou stabilitu i při prudkém brzdění, což umožňuje řidiči vyhnout se překážkám. Pokud se na sdruženém přístroji ZS rozsvítí kontrolka ABS, znamená to, že došlo k poruše protiblokovacího brzdového systému.

Kontrolka ABS se rozsvítí na palubní desce MG ZS, když došlo k poruše jednoho nebo více snímačů rychlosti kola, příliš nízkému množství brzdové kapaliny, přepálené pojistce nebo špatnému relé, nízkému tlaku v pneumatikách nebo v případě poruchy modulu ABS.

Když se rozsvítí ABS / rozsvítí se ve vašem ZS, protiblokovací brzdový systém je deaktivován. Vozidlo lze stále brzdit bez ABS. Ale pokud se rozsvítí BRZDA / se také rozsvítí, signalizuje poruchu v brzdovém systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd.

1.Špatný snímač otáček kola

MG ZS má na každém náboji kola snímač ABS, který měří otáčky příslušného kola a přenáší informace do řídicí jednotky ABS. Pokud se u snímače objeví závada a odešle nepřesné nebo žádné informace o rychlosti, rozsvítí se na sdruženém přístroji kontrolka ABS.

Špatný snímač rychlosti kola je jednou z hlavních příčin výstražné kontrolky ABS v ZS, protože jsou vystavena drsným podmínkám kvůli své těsné blízkosti kol.

Jak zkontrolovat snímač ABS

Vadné čidlo ABS v ZS není většinou možné fyzickou kontrolou identifikovat. Jedinou nejspolehlivější metodou diagnostiky snímače rychlosti ABS je připojení snímače OBDII k vozidlu a načtení chybových kódů. Kód chyby také usnadňuje určení, který senzor je ovlivněn. K vyřešení problému je nutné vyměnit vadný snímač.

Poznámka: Ujistěte se, že čtečka kódů, kterou používáte, dokáže přečíst kódy ABS vašeho vozidla. Ne všichni čtenáři mohou.

Poškozený vodič snímače rychlosti nebo špatný konektor

Je možné, že snímač ve vašem ZS funguje správně, ale signál je přerušen kvůli poškozenému drátu nebo zkorodovanému konektoru. Před výměnou senzoru by měly být kabely a konektory postiženého senzoru fyzicky zkontrolovány, zda nejeví známky poškození nebo koroze.

Doporučené video

4. Nízký tlak v pneumatikách

Nízký tlak v pneumatikách na jednom z kol MG ZS může způsobit rozsvícení kontrolky ABS. Průměr kola se zmenšuje, když je jeho pneumatika podhuštěná, to způsobuje, že se kolo otáčí rychleji než ostatní kola ve vozidle. Když řídicí modul detekuje rozdíl rychlostí mezi koly, spustí se chybový kód ABS pro snímač rychlosti kola s nízkým tlakem v pneumatikách.

Výstražná kontrolka TPMS

Když se kontrolka ABS rozsvítí kvůli podhuštěné pneumatice, může se u vozidel vybavených systémem TPMS (Tire Pressure Monitoring System) rozsvítit také výstražná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách.

5. Spálená pojistka nebo špatné relé

Spálená pojistka nebo špatné relé mohou způsobit, že systém ABS přestane fungovat. Přesné umístění pojistky pro systém ABS najdete v návodu k obsluze vašeho vozidla nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovaným jmenovitým proudem.

Je bezpečné jezdit s rozsvícenou kontrolkou ABS?

Když se na sdruženém přístroji ZS rozsvítí kontrolka ABS, systém ABS je deaktivován a brzdový systém funguje jako starší tradiční brzdový systém. Brzdný tlak z hlavního válce na brzdové třmeny se nezmenšuje. To znamená, že můžete normálně brzdit mírným brzděním na suchu. Ale za mokra nebo sněhu nebo při prudkém brzdění můžete ztratit ovladatelnost vozidla. Proto, když svítí kontrolka ABS, jezděte s maximální opatrností a problém co nejdříve vyřešte.

Může se také rozsvítit kontrolka stability, protože spolupracuje se systémem ABS pro stabilizaci vozidla automatickým brzděním jednotlivých kol. Ale pokud svítí BRZDA / svítí také za jízdy, signalizuje poruchu hlavního brzdového systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd. V této situaci se doporučuje nechat vozidlo odtáhnout.

Jak resetovat kontrolku ABS

Opravte problém

Resetování kontrolky ABS v ZS bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje poruchu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.

Metoda OBDII skeneru

Správným způsobem resetování kontrolky ABS v ZS je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících se systémem ABS.

Odpojte baterii

Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku ABS v ZS odpojením baterie během několika minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že MG ZS je vybaveno palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu ZS. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických přístrojů se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek vyhledávání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru je obvykle nutné zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem ZS.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč se ve vašem MG ZS rozsvítí kontrolka ABS. Chcete-li určit příčinu, musíte použít diagnostický nástroj a vyhledat kódy. Pokud například selže jeden ze snímačů rychlosti, skener vám přesně řekne, který snímač kola způsobuje problém.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s ABS.

MG ZS Crossover SUV byl uveden na trh v roce 2018 a je jedním z nejoblíbenějších modelů MG. Následující výstražné kontrolky jsou pro variantu s benzínovým motorem MG ZS. Každá výstražná kontrolka a informační symbol mají vysvětlující svůj význam spolu s jakoukoli akcí, kterou je třeba provést. Palubní deska MG ZS se dodává buď v digitální nebo analogové verzi.

Rychloměr

Na digitálním přístrojovém panelu MG ZS ukazuje krokoměr s rychlost vozidla v mph nebo km/h. Na obrazovce digitálního infotainmentu přepnete z mph na km/h stisknutím Nastavení, pak zobrazit, následován nastavení jednotek a nakonec vzdálenost.

Otáčkoměr

Udává otáčky motoru MG ZS, ×1000 ot./min. Abyste ochránili motor před poškozením, nikdy nedovolte, aby ručička zůstala delší dobu v červeném sektoru měřidla.

Palivoměr

Ukazuje množství paliva zbývajícího v nádrži. Výstražná kontrolka nedostatku paliva se rozsvítí žlutě nebo bliká, když je v palivové nádrži málo paliva. Šipka vedle palivové nádrže ukazuje, na které straně vozidla je umístěn uzávěr palivové nádrže. V tomto případě se palivová nádrž nachází na pravé straně vozidla.

Ukazatel teploty chladicí kapaliny motoru

Tento měřič ukazuje teplotu chladicí kapaliny motoru. Když ručička dosáhne horké oblasti (H), znamená to, že se chladicí kapalina motoru přehřívá. Může také svítit červené výstražné světlo. Pokud teplota stále stoupá, výstražná kontrolka bude blikat. Na obrazovce se může zobrazit textová zpráva „Vysoká teplota chladicí kapaliny motoru“. Pokračující jízda může způsobit vážné poškození. Když je to bezpečné, sjeďte ze silnice a vypněte motor.

Nechte motor několik minut vychladnout a zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny motoru. Pokud jsou hladiny nízké, doplňte. Pokračujte v jízdě pouze po doplnění hladiny a zhasnutí kontrolky. Kontaktujte co nejdříve servis MG. Další informace viz červená kontrolka chladicí kapaliny motoru svítí nebo bliká.

Rozsah do vyprázdnění

Zobrazuje odhadovaný počet najetých kilometrů, které může MG ZS ujet, než palivoměr ukazuje prázdnou.

Displej převodového stupně a indikace řazení

Zobrazuje aktuální řazení převodovky MG ZS: P (parkování) R (zpátečka) N (neutrál) D (jízda) S (sportovní) a pro manuální volbu převodového stupně: 1 2 3 4 5 6. Když se zobrazí šipka k vpravo od ukazatele polohy radí řidiči zařadit, když to podmínky dovolí.

Pokud se zobrazí EP, znamená to, že byla zjištěna porucha převodovky. „EP“ je zkratka pro Emergency Program a je to bezpečnostní systém, do kterého vozidlo vstupuje, aby pomohl zabránit poškození. Některé převody mohou být během této fáze nedostupné.

Celkový počet kilometrů

Zobrazuje celkový počet najetých kilometrů vozidla.

Informace o vozidle a nastavení

K obecným informacím o vozidle a možnostem nastavení lze přistupovat stisknutím tlačítek se směrovými šipkami a tlačítka OK na pravé straně multifunkčního volantu. Pomocí tlačítek se šipkami přejděte na svou volbu, potvrďte stisknutím tlačítka OK nebo dlouhým stisknutím tlačítka OK resetujte.

Varovné informace

Trojúhelník obsahující vykřičník zobrazuje varovné informace nebo důležité poznámky, které se aktuálně týkají vozidla.

Palubní počítač

Funkce palubního počítače MG ZS obsahují následující:

• Výchozí stránka: zobrazuje aktuální stav zámků, světel a dveří.
• Aktuální cesta: zobrazuje dojezd, dobu trvání, průměrnou rychlost a průměrnou spotřebu paliva od spuštění. Tyto hodnoty budou resetovány po určité době vypnutí. Lze jej také resetovat dlouhým stisknutím tlačítka OK na pravém multifunkčním spínači na volantu.
• Akumulovaný celkem: zobrazuje dojezd, dobu trvání, průměrnou rychlost a průměrnou spotřebu paliva od posledního vynulování. Lze jej resetovat dlouhým stisknutím tlačítka OK na pravém multifunkčním spínači na volantu.
• Tlak v pneumatikách: zobrazuje údaje o aktuálním tlaku v pneumatikách pro každé kolo.
• Napětí baterie: zobrazuje 12V napětí baterie.

Nastavení vozidla

V nabídce nastavení lze zobrazit následující:

• Jas: Zobrazuje aktuální úroveň a umožňuje nastavení jasu podsvícení.
• Varování rychlosti: Umožňuje nastavení prahu alarmu překročení rychlosti.
• Další služba: Zobrazuje a usnadňuje resetování aktuálních informací o údržbě vozidla.

Proti krádeži

Výstražná kontrolka MG ZS proti krádeži svítí červeně, pokud nebyl detekován platný klíč. Použijte prosím správný klíč, alternativní klíč nebo umístěte chytrý klíč do spodní části držáku nápojů ve středové konzole. Pokud je baterie dálkového klíče vybitá, tato varovná kontrolka bude blikat.

Upozornění na airbag

Pokud se tato kontrolka rozsvítí, znamená to, že došlo k poruše airbagu SRS (doplňkový zádržný systém) nebo bezpečnostního pásu. Mezi běžné příčiny závad airbagů patří závady snímačů, hodinová pružina uvnitř sloupku řízení, modul airbagu, uvolněná kabeláž pod předními sedadly, problém s bezpečnostním pásem. Diagnostika se provádí pomocí schopného skeneru OBD II, který je schopen získat přístup k datům chybového kódu airbagu.

Porucha motoru

Na MG ZS jsou dva typy kontrolek poruch motoru. Tato varovná kontrolka obsahující vykřičník se rozsvítí, když dojde k poruše motoru, která ovlivňuje výkon motoru během jízdy. Když se rozsvítí kontrolka motoru, obvykle se vygeneruje a uloží chybový kód. Diagnostické nástroje by pak měly být použity ke skenování chybových kódů a čtení. Doporučujeme, abyste se obrátili na servis MG a okamžitě provedli diagnostiku a opravu.

Porucha emisí motoru

Sekundární kontrolka poruchy motoru se rozsvítí, když dojde k poruše systému emisí motoru. Vzhledem k mnoha možným příčinám rozsvícení kontrolky poruchy emisí motoru jsou ke skenování chybových kódů vyžadovány diagnostické nástroje.

Obvykle můžete pokračovat v jízdě s rozsvícenou kontrolkou emisí motoru, i když pokračování v jízdě po delší dobu pravděpodobně problém zhorší a případně prodraží. Pokud kontrolka emisí motoru bliká, snižte rychlost, pokud možno snižte hmotnost vozidla a vyhněte se vysokému zatížení motoru.

Blikající kontrolka emisí motoru by se měla vrátit zpět do neblikajícího stavu. Pokud ne, vyhledejte okamžitou opravu, protože pokračování v jízdě může poškodit emisní systém. Další informace viz důvody, proč svítí varovná kontrolka motoru.

Příliš nízký tlak motorového oleje

Pokud se tato kontrolka rozsvítí po nastartování vozidla, znamená to, že tlak oleje je příliš nízký, což může způsobit vážné poškození motoru. Jakmile to bezpečnost dovolí, zastavte vůz, vypněte motor a zkontrolujte hladinu oleje. I když tato kontrolka neznamená nízkou hladinu motorového oleje, nízká hladina motorového oleje může způsobit nízký tlak a způsobit rozsvícení kontrolky. Pokračujte v jízdě pouze tehdy, pokud jste doplnili hladinu motorového oleje a kontrolka nízkého tlaku oleje zhasla.

Nabíjení baterie

Tato červená kontrolka baterie, která se rozsvítí nebo zůstane svítit po nastartování motoru, znamená, že došlo k selhání systému nabíjení 12V baterie. Pokud řídíte, vypněte jakýkoli elektrický systém, který není nezbytný, a okamžitě se vydejte do opravny vozidla. Při pokračování v jízdě může dojít k vypnutí motoru.

V případě nízkého nabití baterie se v informačním centru zobrazí výzvy. V takovém případě systém omezí nebo vypne některá elektrická zařízení, nastartujte prosím vozidlo, abyste nabili baterii. Podívejte se, proč svítí varovná kontrolka autobaterie, kde najdete další informace.

Systém Stop/Start motoru

Tento zelený symbol se rozsvítí, když inteligentní systém úspory paliva MG ZS Stop/Start automaticky vypne motor. Pokud je systém automatického zastavení motoru nedostupný nebo nebyly splněny určité požadavky, kontrolka 3x zabliká a poté zhasne. Porucha systému inteligentní úspory paliva Stop/Start je indikována žlutým symbolem s přeškrtnutým otvorem .

Požadavky na funkci automatického zastavení motoru

Aby inteligentní systém úspory paliva MG ZS Stop/Start automaticky vypnul motor, musí být splněny následující podmínky:

• Vozidlo stojí.
• Rychlost vozidla před zastavením přesáhla 6 mph (10 km/h).
• Vozidla s manuální převodovkou: Převodovka musí být v neutrálu a spojkový pedál je uvolněný. U automatických verzí, pokud zvolíte D a sešlápnete brzdový pedál, motor se automaticky zastaví. Přepnutím voliče převodovky do polohy P/N a uvolněním brzdového pedálu zůstane motor vypnutý.
• Dveře řidiče jsou zavřené a bezpečnostní pás zajištěn.
• Kapota je zavřená.
• Převodovka v režimu Drive se sešlápnutým pedálem. (pouze automatické verze)
• Žádné nároky na řízení. (pouze automatické verze)

Automatické vypnutí motoru bude zakázáno, pokud:

• Teplota chladicí kapaliny motoru je pod přednastaveným limitem.
• Přední odmrazování je zapnuté.
• Kapacita baterie je pod přednastaveným limitem.
• Podtlak v brzdovém systému je pod přednastaveným limitem.
• Teplota motoru startéru je nad přednastaveným limitem.
• Zpátečka je zařazena nebo byla zařazena před zaparkováním.
• Požadavek na vytápění nebo chlazení je příliš velký.
• Vozidlo stojí v nadměrných úhlech. (pouze automatické verze)

Tempomat

Tempomat MG ZS je aktivní, když se tento symbol rozsvítí zeleně. Když je tempomat aktivován, ale je v pohotovostním režimu, symbol se změní na žlutou. Blikající žluté světlo signalizuje poruchu systému tempomatu.

Tlak v pneumatikách

Kontrolka tlaku v pneumatikách MG ZS má dva účely; pro varování, že jedna nebo více pneumatik jsou podhuštěné, a pokud kontrolka bliká, zůstane svítit, aby varovala, že systém TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) má poruchu.

Za určitých podmínek se může varovná kontrolka rozsvítit, když porucha není přítomna, mezi tyto podmínky patří:

• Nasazena nedoporučená pneumatika (včetně rezervní pneumatiky).
• Jízda v drsném terénu po příliš dlouhou dobu.
• Jízda v zatáčkách nebo v horském terénu po příliš dlouhou dobu.
• TPMS nebude reagovat okamžitě, pokud pneumatika „vyfoukne“.

Obnovení tlaku v pneumatikách

Systém TPMS je „samoučící se“ systém, po resetování tlaku v pneumatikách bude nutné nechat systém projít procesem samoučení. To je dokončeno řízením vozidla.

Kontrola tlaku v pneumatikách

Tlak (včetně rezervního kola) kontrolujte alespoň jednou za měsíc, když jsou pneumatiky studené. Pokud je nutné zkontrolovat tlak v pneumatikách zahřátých, počítejte se zvýšením tlaku o 0.3 až 0.4 baru (4.35 až 5.8 psi).

Kontrola stability / kontrola trakce

Systém kontroly stability / trakce MG ZS pomáhá udržovat stabilitu vozidla nastavením jednotlivých brzd a snížením výkonu motoru. To pomáhá snížit přetáčivost a nedotáčivost a zlepšit trakci pneumatik. Varovný symbol bude blikat, když je systém v provozu a zůstane svítit, pokud dojde k poruše. Porucha řízení stability je obvykle připisována poškozenému snímači rychlosti kola. Další informace najdete v tématu Co je ESC v autech a jak funguje ESC v autech.

Protiblokovací brzdový systém

Protiblokovací brzdový systém MG ZS (ABS) je zodpovědný za zabránění zablokování kol, když řidič prudce zabrzdí. Kola se stále volně otáčejí, což znamená, že řidič může řídit vozidlo (zablokovaná kola tomu brání). Nejčastější příčinou poruchy ABS je rozbitý snímač otáček kola.

brzdový systém

Červené brzdové světlo má více účelů. V závislosti na verzi MG ZS se kontrolka rozsvítí, aby signalizovala zatažení parkovací brzdy. Pokud je parkovací brzda správně uvolněna a kontrolka zůstane svítit, může to znamenat nízkou hladinu brzdové kapaliny. V takovém případě okamžitě zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny. Pokud se hladina brzdové kapaliny jeví jako uspokojivá, může to znamenat selhání elektronického rozdělení brzdné síly.

Za udržování brzdění jednotlivých kol je zodpovědné elektronické rozdělování brzdné síly. Selhání brzdového systému může mít za následek neúčinnost brzd nebo brzd, jejichž zastavení může trvat déle. Okamžitě kontaktujte servis MG.

Elektronická parkovací brzda

Pokud se tato kontrolka rozsvítí červeně, znamená to, že je aktivována elektronická parkovací brzda nebo probíhá dynamické brzdění. Když je systém automatického přidržení v činnosti, aby pomohl řidiči, tato kontrolka svítí zeleně.

Když bliká červeně, znamená to, že elektronická parkovací brzda selhala. Může se také rozsvítit varovná kontrolka nedostupnosti elektronické parkovací brzdy. Restartujte vozidlo. Pokud elektronická parkovací brzda stále selhává, kontaktujte servis MG.

Hill Descent Control

Systém řízení sjíždění z kopce (HDC) MG ZS je navržen tak, aby vám zabránil v nebezpečné rychlosti při jízdě z kopce nebo na nerovném terénu. Funkce se aktivuje pomocí spínače HDC.

Systém poté přejde do pohotovostního režimu a varovná kontrolka se rozsvítí zeleně, po vypnutí systému kontrolka zhasne. Pokud je vozidlo pod kontrolou HDC, bude blikat zelená výstražná kontrolka. Pokud systém HDC detekuje poruchu nebo selže, varovná kontrolka se rozsvítí žlutě. To může často souviset s problémem snímače rychlosti kola / elektronického řízení stability. Pomocí diagnostických nástrojů zkontrolujte chybové kódy.

Elektrický posilovač řízení

Tato varovná kontrolka se rozsvítí žlutě, pokud dojde k poruše elektrického posilovače řízení (EPS) nebo systému elektronického zámku sloupku řízení. Pokud se kontrolka rozsvítí a zaznamenáte snížení podpory řízení, zastavte vozidlo, když je to bezpečné, a znovu nastartujte motor. Pokud kontrolka zůstane svítit i po krátké jízdě, kontaktujte servis MG.

Když se tato kontrolka rozsvítí červeně, znamená to, že EPS má poruchu související se snímačem úhlu řízení. Červená blikající výstražná kontrolka EPS indikuje závažnou poruchu, kde je vyžadováno silné řízení.

Když se kontrolka EPS rozsvítí žlutě, znamená to, že došlo k poruše elektrického zámku sloupku řízení. Zastavte vůz co nejdříve bezpečně, vypněte motor a kontaktujte servis MG. Může být příliš nebezpečné pokračovat v jízdě. Pokud tato kontrolka po chvíli blikání zhasne, znamená to, že je volant zablokován. Pokuste se otočit volantem, abyste odstranili jakékoli nepříznivé zatížení.

Indikátor systémové poruchy

Žlutý trojúhelník obsahující vykřičník je indikátorem poruchy systému. Tato varovná kontrolka se rozsvítí, aby upozornila řidiče, že v systému IPK vozidla je uloženo varování. Pro přístup k varovným zprávám viz informace o vozidle a nastavení výše.

Aktivní systém omezení rychlosti

MG ZS detekuje značky omezující rychlost a upozorňuje řidiče na aktuální rychlostní limit pomocí symbolu na sdruženém přístroji řidiče, čímž snižuje riziko překročení rychlosti. Tato varovná kontrolka se rozsvítí, pokud je zjištěna porucha aktivního systému omezení rychlosti.

Filtr pevných částic

Filtry pevných částic pomáhají zachycovat částice škodlivých emisí a zabraňují jejich pronikání do životního prostředí. Když se filtr zablokuje, vyžaduje regeneraci. Regenerace se obvykle provádí automaticky bez znalosti řidiče. Pokud se však varovná kontrolka rozsvítí, systém vyžaduje zásah řidiče.

Chcete-li to provést, jeďte s vozidlem rychlostí vyšší než 50 mph, dokud kontrolka nepřestane svítit, a poté lze obnovit normální používání. Při částečné regeneraci filtru bude motor běžet nerovnoměrně a na snížený výkon, to po úspěšné regeneraci přestane. Pokud kontrolka částečného filtru bliká spolu s kontrolkou motoru, která se rozsvítí, znamená to, že filtr je plný.

Pokud kontrolka zůstane svítit i po pokusu o regeneraci, kontaktujte servis MG. Může být vyžadována nucená regenerace. Pokračování v jízdě může poškodit emisní systém vozidla.

Napsat komentář <small>Zrušit odpověď</small>

Chcete -li přidat komentář, musíte být přihlášeni.