Kontrolka ABS Ford C-Max svítí – příčiny a jak resetovat

Stává se, že náhle rozsvícená kontrolka ABS některé motoristy nervózně otřese. Domnívají se, že selhal celý brzdový systém. Zmatený majitel auta začíná na internetu hledat východisko z této situace.

V tomto článku:

1. Co je to žárovka ABS a k čemu slouží?
2. Proč svítí kontrolka ABS: hlavní důvody
3. Proč svítí kontrolka ABS a co byste měli okamžitě zkontrolovat?
4. Rozsvícení kontrolky ABS samokorekce
5. Proč se kontrolka ABS rozsvítí a náhodně bliká?

Není třeba panikařit. Koneckonců, brzdy mohou být normální, ale poruchy se mohou objevit pouze v protiblokovacím brzdovém systému, což není vůbec kritické. Článek podrobně pojednává o otázce, proč svítí kontrolka ABS a co je třeba udělat pro nápravu situace.

Co je to žárovka ABS a k čemu slouží?

Systém ABS řídí brzdění kol bez jejich zablokování. Navíc auto docela rychle zastaví. Pokud je majitel vozu nucen prudce brzdit, nedojde díky protiblokovacímu systému ke ztrátě kontroly nad vozem.

Pokud vozidlo není vybaveno protiblokovacím systémem nebo je nefunkční, pak se při prudkém brzdění kola zablokují nebo se přestanou otáčet. To může vést ke smyku vozu, který je zvláště nebezpečný při zatáčení. Pokud na palubní desce svítí kontrolka ABS, znamená to problém s protiblokovacím systémem.

Je velmi snadné zkontrolovat, zda protiblokovací systém funguje. K tomu se vůz zrychlí na rychlost 40 km/h a brzdy se prudce přitlačí k podlaze. Pokud vám pedál nevibruje pod nohou, znamená to, že funkce ABS je vadná – kontrolka se rozsvítí. Díky protiblokovacímu systému můžete náhle „šlápnout na brzdu“ a pak rychle objet překážku.

Bez funkce ABS není možné prudké brzdění a současné vyhýbání se překážkám, protože existuje vysoké riziko smyku vozidla.

Protiblokovací brzdový systém se skládá z následujících prvků:

• snímače otáčení (jsou jimi vybavena všechna kola vozu);
• hydraulická řídicí jednotka;
• speciální mechanismus pro sledování funkcí hydraulické jednotky;
• Žárovka ABS umístěná na přístrojové desce.

Objektivními důvody, proč může svítit kontrolka ABS, jsou chyby na přístrojové desce.

Když nastartujete motor auta, rozsvítí se všechny kontrolky na palubní desce, což znamená, že systémy vozu jsou v provozním režimu. Pokud je automatika plně funkční, během několika minut všechny ikony na displeji zhasnou. Když se ale při startování motoru nerozsvítí kontrolka ABS, s největší pravděpodobností nefungují žárovky světlometů.

Dlouho svítící kontrolka ABS signalizuje poruchu v protiblokovacím brzdovém systému. Závadu detekuje palubní počítač, který rozpozná a uloží chybový kód a poté rozsvítí kontrolku signálu.

Dále budeme hovořit podrobněji o situaci, kdy kontrolka indikuje poruchu a (nebo) chybu ve fungování ABS.

Proč svítí kontrolka ABS: hlavní důvody

Hlavní důvody, proč svítí kontrolka ABS na přístrojové desce:

• v připojeném konektoru není žádný kontakt;
• není žádné spojení s žádným senzorem, je pravděpodobné, že se drát přerušil;
• Snímač ABS je vadný, proto je potřeba jej zkontrolovat a případně vyměnit za nový;
• korunka na náboji nefunguje;
• Řídicí jednotka protiblokovacího brzdového systému je vadná.

Po důkladné kontrole, identifikaci a odstranění pravděpodobného zdroje poruchy je nutné zkontrolovat činnost ABS. K tomu zrychlete vůz na rychlost 40 km/h. Pak dupneš na brzdu. Pokud pedál vibruje a chybová kontrolka se nerozsvítí, pak všechny prvky fungují.

Pokud po vizuální počáteční kontrole snímačů, vodičů a řídicí jednotky není identifikována žádná porucha a kontrolka nadále svítí, musíte provést počítačovou diagnostiku. Pomocí tohoto postupu je detekován specifický chybový kód vydaný systémem.

Palubní počítač instalovaný v autech výrazně zjednodušuje diagnostiku. Stačí jen zjistit, co přesně kód znamená a určit, kde je chyba.

Proč svítí kontrolka ABS a co byste měli okamžitě zkontrolovat?

Nejprve za těchto okolností musíte jít do myčky a důkladně umýt ráfky kol. Často se stává, že po dokončení vysokotlakého mytí dojde k vyčištění snímačů ABS, které jsou umístěny v blízkosti brzdových kotoučů. Zatímco míříte do myčky, znovu vyzkoušejte brzdový systém. Nabrat rychlost 80 km/h, zavřít okna v kabině, vypnout zvuk rádia.

Pokud kola (přední nebo zadní) za jízdy vydávají sotva slyšitelné nebo nepříjemné hučení, pak s největší pravděpodobností kontrolka signalizuje poruchu ložiska kola.

Kromě toho lze provádět další činnosti:

• zkontrolujte pojistkovou skříňku, vyměňte modul odpovědný za fungování protiblokovacího brzdového systému;
• pokud je to možné, rozpoznejte chybový kód a zeptejte se na něj na online fórech;
• kontaktujte odborníka, který potřebuje podrobně popsat situaci, a poté se pokuste chybu opravit sami;
• zvedněte auto, odšroubujte kola a zkontrolujte, zda nejsou znečištěná čidla ABS;
• zkontrolujte elektronickou řídicí jednotku umístěnou pod kapotou (pokud je na ní nebo uvnitř vlhkost);
• Nejlepším východiskem z této situace je však nechat si diagnostikovat protiblokovací brzdový systém a elektrické systémy vozu na čerpací stanici.

Poslední možnost je bezpochyby nejrozumnější, protože budete moci získat konkrétní informace o příčinách poruchy (proč svítí kontrolka ABS), zjistit, zda jsou problémy vážné, a také určit náklady na opravy. Jen tak se zbavíte problému spojeného s hořící kontrolkou ABS a dalšími potížemi v provozu vozidla.

Pro co nejúplnější a nejpřesnější testování vozu a identifikaci chyb bude stačit připojit počítačové diagnostické zařízení s nejnovějším programem. Věnujte tomu jen několik minut a dostanete informace, které potřebujete k vyřešení problému sami nebo k odborné opravě.

Pokud patříte do kategorie lidí, kteří jsou zvyklí se s obtížemi vyrovnat sami, prozradíme vám, jak vzniklé problémy správně napravit.

Rozsvícení kontrolky ABS samokorekce

Zvažme, jaká opatření je třeba přijmout k odstranění problému, aniž byste museli jít do autoservisu.

1. Zvedněte kapotu, odpojte vodiče vedoucí k baterii.
2. Elektronická řídicí jednotka ABS je umístěna přímo pod kapotou. Zpravidla je umístěn společně s hydraulickým modulátorem, který rozděluje brzdné síly. Tento prvek lze rozpoznat podle velkého počtu brzdových trubek připojených k bloku a hromady auto drátů s konektorem.
3. Dále je třeba odpojit konektor a pečlivě prozkoumat, zda na jeho povrchu není nějaké poškození nebo tekutina. V případě potřeby je třeba konektor vyfoukat a důkladně vysušit.
4. Zkontrolujte pojistky. Je lepší to udělat jako první, ale je v pořádku, když v této fázi podniknete takové kroky.

Protiblokovací brzdový systém je ovládán několika pojistkami. Nejčastěji jsou umístěny v montážním bloku umístěném pod kapotou.

Pak je vše trochu složitější:

1. Je dobré, když máte autovýtah, abyste se na to podívali. Pokud taková instalace neexistuje, můžete použít jack. Hlavní věc je nejprve se podívat na vodiče, které jsou připojeny ke snímačům kol, aby nedošlo k poškození. Ve většině případů se kabeláž otírá o povrch kol nebo odlétá z upevňovacích úchytů – to vede k rozsvícení žárovky.
2. Konstrukce snímače na kolech zahrnuje jeho připojení k drátu s konektorem připojeným ke konci. Drát může být dlouhý až 1 metr. Tyto konektory musíte najít, zkontrolovat, zda mají kontakt a jakou kvalitu. Zkontrolujte, zda na povrchu konektoru není vlhkost nebo rez.
3. Pokud vaše snažení k ničemu nevede a kontrolka ABS stále svítí, je návštěva autoservisu nezbytná. Stává se, že chybu nelze odstranit „restartováním“ (odstraněním svorek baterie).

Aby vás auto nezklamalo

Údržba vozu vyžaduje pozornost a náklady, ale bohatě se vyplatí. Halva je bezúročný splátkový kalendář na náhradní díly a autoservisy

Proč se kontrolka ABS rozsvítí a náhodně bliká?

Jednou z poměrně složitých poruch je nepřetržité blikání kontrolky protiblokovacího brzdového systému. To znamená, že senzory ABS vysílají chybné varovné signály do palubního počítače vozidla. Následně počítač odesílá nesprávné zprávy do jiných modulů a systémů vozidla.

Většina motoristů okamžitě vypne ABS, aby se vyhnuli problémům. Pokud se například vůz se zapnutým ABS jede rychlostí 90 km/h a začne trochu zpomalovat, může to vést ke ztrátě kontroly nad řízením a selhání podvozku.

• vyhledejte pomoc od diagnostických specialistů v autoservisu, abyste zjistili příčiny nepravidelného provozu systémů a zjistili, proč svítí kontrolka ABS;
• Auta domácí výroby jsou zpravidla vybavena dosti primitivním protiblokovacím zařízením, takže nejlepším řešením je systém okamžitě deaktivovat;
• cizí automobily vybavené složitými konstrukcemi a palubními elektronickými systémy vyžadují před opravou blikání;
• stává se, že je snazší detekovat problém a opravit jej, než deaktivovat antiblokovací systém;
• Je třeba si uvědomit, že kontrolka ABS se může rozsvítit nejen kvůli problému v tomto systému, ale také z jiných důvodů;
• Při diagnostických činnostech je nutné zkontrolovat všechny elektrické systémy a zařízení.

Často se v důsledku jednoduché diagnostiky týkající se kontrolky ABS ukáže, že významné části vozu potřebují opravy, které budou stát pořádnou částku. Obecně však platí, že náklady na vyřešení problému nejsou příliš vysoké.

Náklady na opravy budou záviset na značce a modelu vozu a na ceně dílů. Například budete muset zaplatit asi 600 rublů za senzor ABS pro auto vyrobené v tuzemsku, zatímco budete muset utratit 10 tisíc rublů nebo více na výměnu náhradního dílu pro japonské SUV.

Přečtěte si ještě další životní hacky a užitečné tipy pro motoristy na Halva Media.

Veškeré informace o cenách, partnerech a tarifech jsou aktuální v době vydání článku.

ABS, zkratka pro protiblokovací brzdový systém, je bezpečnostní prvek ve Fordu C-Max, který zabraňuje zablokování kol při brzdění. To umožňuje zachovat řiditelnost a směrovou stabilitu i při prudkém brzdění, což umožňuje řidiči vyhnout se překážkám. Pokud se na sdruženém přístroji C-Max rozsvítí kontrolka ABS, znamená to, že došlo k poruše protiblokovacího brzdového systému.

Kontrolka ABS se rozsvítí na palubní desce Fordu C-Max, když došlo k poruše jednoho nebo více snímačů rychlosti kola, příliš nízkému množství brzdové kapaliny, přepálené pojistce nebo špatnému relé, nízkému tlaku v pneumatikách nebo v případě poruchy modulu ABS.

Když se rozsvítí ABS / se ve vašem C-Max rozsvítí, protiblokovací brzdový systém je deaktivován. Vozidlo lze stále brzdit bez ABS. Ale pokud se rozsvítí BRZDA / se také rozsvítí, signalizuje poruchu v brzdovém systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd.

1.Špatný snímač otáček kola

Ford C-Max má na každém náboji kola snímač ABS, který měří rychlost příslušného kola a přenáší informace do řídicí jednotky ABS. Pokud se u snímače objeví závada a odešle nepřesné nebo žádné informace o rychlosti, rozsvítí se na sdruženém přístroji kontrolka ABS.

Špatný snímač rychlosti kola je jednou z hlavních příčin výstražné kontrolky ABS v C-Max, protože jsou vystaveny drsným podmínkám kvůli své těsné blízkosti kol.

Jak zkontrolovat snímač ABS

Vadný snímač ABS v C-Max není obvykle možné fyzickou kontrolou identifikovat. Jedinou nejspolehlivější metodou diagnostiky snímače rychlosti ABS je připojení snímače OBDII k vozidlu a načtení chybových kódů. Kód chyby také usnadňuje určení, který senzor je ovlivněn. K vyřešení problému je nutné vyměnit vadný snímač.

Poznámka: Ujistěte se, že čtečka kódů, kterou používáte, dokáže přečíst kódy ABS vašeho vozidla. Ne všichni čtenáři mohou.

Poškozený vodič snímače rychlosti nebo špatný konektor

Je možné, že snímač ve vašem C-Max funguje správně, ale signál je přerušen kvůli poškozenému vodiči nebo zkorodovanému konektoru. Před výměnou senzoru by měly být kabely a konektory postiženého senzoru fyzicky zkontrolovány, zda nejeví známky poškození nebo koroze.

Doporučené video

4. Nízký tlak v pneumatikách

Nízký tlak v pneumatikách na jednom z kol vozu Ford C-Max může způsobit rozsvícení kontrolky ABS. Průměr kola se zmenšuje, když je jeho pneumatika podhuštěná, to způsobuje, že se kolo otáčí rychleji než ostatní kola ve vozidle. Když řídicí modul detekuje rozdíl rychlostí mezi koly, spustí se chybový kód ABS pro snímač rychlosti kola s nízkým tlakem v pneumatikách.

Výstražná kontrolka TPMS

Když se kontrolka ABS rozsvítí kvůli podhuštěné pneumatice, může se u vozidel vybavených systémem TPMS (Tire Pressure Monitoring System) rozsvítit také výstražná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách.

5. Spálená pojistka nebo špatné relé

Spálená pojistka nebo špatné relé mohou způsobit, že systém ABS přestane fungovat. Přesné umístění pojistky pro systém ABS najdete v návodu k obsluze vašeho vozidla nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovaným jmenovitým proudem.

Je bezpečné jezdit s rozsvícenou kontrolkou ABS?

Když se na sdruženém přístroji C-Max rozsvítí kontrolka ABS, systém ABS je deaktivován a brzdový systém funguje jako starší tradiční brzdový systém. Brzdný tlak z hlavního válce na brzdové třmeny se nezmenšuje. To znamená, že můžete normálně brzdit mírným brzděním na suchu. Ale za mokra nebo sněhu nebo při prudkém brzdění můžete ztratit ovladatelnost vozidla. Proto, když svítí kontrolka ABS, jezděte s maximální opatrností a problém co nejdříve vyřešte.

Může se také rozsvítit kontrolka stability, protože spolupracuje se systémem ABS pro stabilizaci vozidla automatickým brzděním jednotlivých kol. Ale pokud svítí BRZDA / svítí také za jízdy, signalizuje poruchu hlavního brzdového systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd. V této situaci se doporučuje nechat vozidlo odtáhnout.

Jak resetovat kontrolku ABS

Opravte problém

Resetování kontrolky ABS v C-Max bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje poruchu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.

Metoda OBDII skeneru

Správným způsobem resetování kontrolky ABS v C-Max je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících se systémem ABS.

Odpojte baterii

Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku ABS v C-Max odpojením baterie během několika minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Ford C-Max je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu C-Max. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických přístrojů se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek vyhledávání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru je obvykle nutné zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem C-Max.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč se ve vašem Ford C-Max rozsvítí kontrolka ABS. Chcete-li určit příčinu, musíte použít diagnostický nástroj a vyhledat kódy. Pokud například selže jeden ze snímačů rychlosti, skener vám přesně řekne, který snímač kola způsobuje problém.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s ABS.