Kdy se vyrábí kompenzátory?

Odhadovaná životnost kompenzátoru je založena na předpokladu, že kompenzátor nikdy nebude vystaven mechanickému ani tepelnému zatížení přesahujícímu uvedené konstrukční údaje. Pro dosažení maximální životnosti, odolnosti vůči tlaku a spolehlivosti je třeba při manipulaci, skladování a instalaci kompenzátoru dbát opatrnosti. Mezi nezbytná opatření patří následující doporučení. Nedodržení pokynů pro instalaci kompenzátoru může zkrátit jeho životnost a snížit jeho odolnost vůči tlaku, což může vést k poškození nebo v nejhorším případě k selhání kompenzátoru nebo potrubního systému. Doporučení pro instalaci a údržbu kompenzátorů jsou podrobněji popsána zde:

SKLADOVÁNÍ A PŘEPRAVA KOMPENZÁTORŮ

Doporučujeme provést vizuální kontrolu ihned po obdržení kompenzátoru, abyste se ujistili, že během přepravy nebyl poškozen.

• Pro zavěšení a zvedání kompenzátoru se nesmí používat přepravní zařízení, táhla, panty ani kardanové závěsy. Kompenzátor se nesmí zvedat pomocí závěsů nebo řetězů uvázaných kolem měchu a nesmí se zvedat tak, aby měch byl vystaven mechanickému zatížení.
• Kompenzátor se během manipulace a instalace nesmí kroutit.
• Kompenzátor by měl být skladován na rovném, tvrdém povrchu na čistém a suchém místě pod střechou nebo jinou vodotěsnou krycí vrstvou.
• Neskládejte dilatační spáry na sebe ani je nenarážejte o sebe.
• Pokud hmotnost koncových armatur způsobí deformaci měchu, měly by být konce podepřeny dřevěnými podpěrami.
• Je třeba se vyvarovat mechanického poškození, stejně jako vystavení vodě, vlhkosti, písku, zemině, stavebním materiálům a chemikáliím.

INSTALACE KOMPENZÁTORU

Instalaci musí provádět příslušně vyškolený a kompetentní personál v souladu s platnými zákony a předpisy bezpečnosti práce.

Před instalací kompenzátoru

Kompenzátor není určen ke kompenzaci nepřesností při instalaci potrubí a neměl by být používán k jejich spojování. Před instalací kompenzátoru se ujistěte, že není poškozen (nejsou na něm žádné promáčkliny, stopy rzi atd.). Je také nutné se ujistit, že:

• V kompenzátoru se nenacházejí žádné cizí předměty, jako jsou izolační materiály, nečistoty nebo úlomky;
• Těsnicí plochy přírub jsou hladké a čisté;
• Mezera v potrubí, ve které musí být kompenzátor instalován, odpovídá specifikované instalační délce kompenzátoru s ohledem na konstrukční tolerance;
• Připojovací konce potrubí musí být čisté a řádně připravené ke svařování;
• Umístění instalace kompenzátoru v potrubí musí odpovídat projektové dokumentaci;
• Celková výše montážních a provozních deformací nesmí překročit hodnoty stanovené v návrhu;
• Spojovací části potrubí jsou upevněny k pevným a vodicím podpěrám.

Vodicí podpěry

Vodicí podpěry na potrubí musí být instalovány tak, aby:

• Kompenzátor nebyl vystaven zatížení vlastní vahou z potrubí;
• Potrubí se mezi podpěrami nebo vodítky neprohýbalo ani neohýbalo;
• Při použití kompenzátorů by vzdálenost neměla překročit čtyřnásobek jmenovitého průměru potrubí;
• Vzdálenost mezi prvním a druhým vodítkem by neměla překročit 14 jmenovitých průměrů potrubí;
• Vzdálenost mezi zbývajícími vodítky by neměla překročit 21 jmenovitých průměrů potrubí. V případě potřeby by se tato vzdálenost měla zmenšit pro stabilizaci potrubí.

Při instalaci kompenzátoru

• Při svařování nebo broušení v blízkosti kompenzátoru je třeba jej chránit před stříkajícím kovem, otřepy ze svařování, okujemi a je třeba se vyhnout jeho zahřívání.
• Pokud je kompenzátor vybaven vnitřními vodítky proudění, ujistěte se, že šipka na kompenzátoru ukazuje směr proudění v systému.
• Při instalaci rohových kompenzátorů je důležité, aby byly čepy pantů správně umístěny.
• Při instalaci přírubových kompenzátorů se musí otvory v přírubách kompenzátoru shodovat s otvory v protilehlých přírubách potrubí.
• Příčné tyče, kloubové spoje a kardanové klouby jsou součástí konstrukce a jejich demontáž je zakázána.
• Při použití seřizovacích nástrojů dbejte na to, abyste při utahování šroubů nepoškodili měchy klíči nebo nastavitelnými klíči.
• U přírubových jednotek se ujistěte, že příliš dlouhé svorníky nebo šrouby se nedotýkají vlnovce ani ho nepoškozují.
• Pokud jsou dilatační spáry dodávány bez vnějších krytů a je nutná dodatečná izolace, měl by být instalován ochranný kryt, aby se zabránilo vniknutí izolačního materiálu mezi záhyby vlnovce a narušení jeho správné funkce.

Po dokončení instalace kompenzátoru

Před testováním a uvedením smontovaného systému do provozu je nutné provést jeho vizuální kontrolu. Dlouholeté zkušenosti ukázaly, že důkladná kontrola instalace před tlakovou zkouškou a konečným uvedením do provozu pomůže zajistit úspěšnou instalaci a provoz kompenzátoru. Před tlakovou zkouškou a v rámci kontrolního režimu se ujistěte, že z kompenzátoru jsou odstraněna všechna dočasná přepravní a předpínací zařízení.

TLAKOVÁ ZKOUŠKA

Tlaková zkouška se provede v souladu s technickými požadavky uvedenými ve výkresu a/nebo na štítcích dilatačních spár.

Před tlakovou zkouškou

• Byl kompenzátor poškozen během instalace?
• Je celý potrubní systém, zejména tvarovky, vodítka a kompenzátory, nainstalován tak, jak je znázorněno na výkresech v montážním návodu?
• Je kompenzátor v systému správně nainstalován a nepoužívá se k opravě výrobních chyb (nesprávné vyrovnání potrubí)?
• Je směr proudění v kompenzátoru správný (znázorněno šipkou)?
• Jsou na měchu a dalších pohyblivých částech kompenzátoru nějaké cizí předměty, například izolační materiál?
• Byly odstraněny všechny přepravní podpěry, předpínací zařízení, ochranné prvky a obalové materiály?
• Pokud je systém navržen pro lehké kapaliny, jako je vzduch nebo plyn, a má být testován s těžší kapalinou, jako je voda, byla přijata nezbytná opatření pro bezpečné zvládnutí dodatečného zatížení dilatačního spoje a potrubního systému?

Během tlakové zkoušky

• Tlak by se měl postupně zvyšovat, dokud není dosaženo předepsaného zkušebního tlaku.
• Zkontrolujte kompenzátor, zda na spojích nevykazuje známky netěsnosti, a zkontrolujte tlakoměry, zda nedošlo k poklesu tlaku.
• Zkontrolujte dilatační spáru, zda nevykazuje známky kroucení, nestability, bočního pohybu nebo neočekávaného pohybu kterékoli z jejích součástí.
• Jakýkoli neočekávaný pohyb v potrubním systému, který může souviset s tlakem, by měl být prošetřen a opraven.

Po tlakové zkoušce

Kompenzátor a potrubní systém musí zůstat v původním stavu, zejména je nutné zajistit, aby kotvy a jejich upevnění ke konstrukcím nebo stavbám nevykazovaly žádné známky poškození. Je třeba poznamenat, že po zkoušce může v měchu zůstat část zkušební kapaliny. Pokud by to mohlo ovlivnit funkci systému, může být nutné kapalinu odstranit.

• Pády nebo nárazy měchů.
• Používání čisticích prostředků obsahujících chloridy je zakázáno.
• K čištění měchů nepoužívejte ocelovou vlnu ani kartáče.
• V případě jakýchkoli pochybností o provedení tlakové zkoušky je třeba mít na paměti, že zkušební tlak nesmí bez předchozího písemného potvrzení z naší strany překročit 1-násobek návrhového tlaku.

ÚDRŽBA KOMPENZÁTORU

Správně dimenzovaný a nainstalovaný kompenzátor nevyžaduje žádnou speciální údržbu, kromě kontroly, která se provádí u ostatních částí potrubního systému, ve kterém je kompenzátor instalován. Doporučujeme pravidelnou kontrolu potrubního systému po celou dobu jeho životnosti. Účelem těchto kontrol je kontrola rezivění, uvolnění součástí atd. Četnost těchto kontrol se určuje individuálně v závislosti na funkcích systému, vyskytujícím se zatížení atd. Výše uvedené nezaručuje, že k poškození nedojde, ale výrazně snižuje riziko. Možná vám bude užitečné znát běžné příčiny poruch kompenzátorů. Je však obtížné vyjmenovat všechna obecná doporučení pro údržbu, protože kompenzátory mají širokou škálu použití a mnoho kompenzátorů je navrženo pro specifické provozní podmínky. Níže bychom vás rádi upozornili na nejčastější příčiny poruch:

Poškození během přepravy a manipulace

• Poškození nárazem – promáčkliny, oděrky a škrábance na vlnovci způsobené nesprávnou manipulací nebo vzniklé po instalaci dilatačního spoje.
• Nepředvídané nepříznivé vlivy prostředí, jako je koroze způsobená slanou vodou nebo chemikáliemi.

Poškození během instalace kompenzátoru a chyby při instalaci

• Nesprávné umístění – instalace kompenzátoru na místě, které není stanoveno v projektové dokumentaci.
• Použití kompenzátoru k opravě výrobních chyb bez předchozího souhlasu konstruktéra.
• Zranění způsobená pohyby, pro které kompenzátor není určen, zejména laterálními pohyby.
• Poškození způsobené nahromaděním a zhutněním cizích materiálů mezi záhyby měchu, které může ovlivnit jeho funkci jak zevnitř, tak zvenčí.
• Kroucení.
• Nadměrný tlak v potrubním systému.
• Předčasné odstranění dopravních/technologických omezení nebo jejich neodstranění po instalaci.
• Poškození od rozstřiku svařování v důsledku nedostatečné ochrany při instalaci kompenzátoru.
• Instalace zařízení vybavených vnitřními vodicími trubkami proti proudění.

Provozní poškození

• Korozní poškození způsobené tekutými médii, zejména přítomností chloridů.
• Únavové selhání v důsledku neočekávaných vibrací v systému.

Upozorňujeme vás na skutečnost, že v případě nedodržení výše uvedených opatření zaniká nárok na záruku!

Pokud máte jakékoli dotazy nebo obavy týkající se instalace kompenzátoru, neváhejte nás kontaktovat.

Zařízení pro antikorozní nátěry potrubí

Kompenzátory

Každé potrubí se při zahřívání prodlužuje. Když je potrubí pevně upevněno ve dvou bodech, k čemuž dochází při pokládání potrubí, vznikají napětí v kovu potrubí. Prodloužení trubky (∆l) závisí na jeho délce a teplotě a je určen vzorcem

kde α — koeficient lineární roztažnosti 1 м potrubí při zahřátí na 100° C, se určuje z referenčních knih. Pro uhlíkové oceli je a 1,2–1,3 mm, a pro nerez 1,7-1,8 mm;

t — teplota dopravovaného média, °C;

L – délka potrubí, m

Velikost výsledných sil při změně délky potrubí dosahuje značných velikostí a může vést k

Pomocí tohoto vzorce není obtížné určit, že potrubí, například 100 mm dlouhé vyrobené z oceli 20, bude mít při zahřátí na 100 °C prodloužení, které má za následek deformaci potrubí nebo zničení nosných konstrukcí.

Pro ochranu potrubí před destruktivními silami, které vznikají při změnách teplot, je navrženo a konstrukčně konstruováno tak, aby se mohlo při zahřátí prodlužovat a při ochlazení zkracovat. Schopnost potrubí deformovat se vlivem tepelného prodloužení v mezích přípustných napětí v kovovém potrubí je tzv. kompenzace tepelného prodloužení. Pokud je potrubí schopno kompenzovat tepelné prodloužení díky svému geometrickému tvaru a elastickým vlastnostem kovu, bez speciálních zařízení zabudovaných do potrubí, pak se tato schopnost nazývá sebekompenzace.

Rýže. 17. Dilatační spáry ve tvaru U:
a – ohnutý z celé trubky, b – ohnutý ze dvou částí, в – ohnutý na tři části, G – pomocí prudce zakřivených ohybů, д — pomocí svařovaných profilových ohybů

Samokompenzace se provádí díky skutečnosti, že kromě přímých úseků mezi pevnými podpěrami existují ohyby. Ohyb umístěný mezi dvěma přímými úseky kompenzuje část prodloužení díky své pružnosti a zbytek je kompenzován elastickými vlastnostmi kovu přímého úseku za ohybem.

Když není možné použít potrubní samokompenzaci nebo nestačí, speciální zařízení tzv kompenzátory.

V závislosti na konstrukci a principu činnosti jsou kompenzátory rozděleny do čtyř hlavních skupin: ve tvaru U, čočka, vlnovka, ucpávka.

Kompenzátory ve tvaru U (obr. 17) mají velkou kompenzační kapacitu (až 600-700 мм) a používají se v potrubí pro široký rozsah tlaků a teplot. Takové kompenzátory jsou nejrozšířenější v procesních potrubích kvůli jejich poměrně snadné výrobě a snadnému provozu. Jejich nevýhodou je dodatečná spotřeba potrubí, z toho vyplývající zvýšení hydraulického odporu, velké celkové rozměry a nutnost konstrukce speciálních podpěr.

Kompenzátory ve tvaru U jsou neekonomické zejména u potrubí velkých průměrů, protože výrazně prodražují stavbu a zvyšují spotřebu potrubí.

Rýže. 18. Kompenzátor objektivu: 1-košile, 2– poloviční čočka, 3 – vypouštěcí armatura

Kompenzátory ve tvaru U se vyrábí kompletně ohýbané z jedné trubky (obr. 17, a) nebo svařené pomocí ohnutého, strmě zakřiveného (obr. 17, b, c, d) nebo svařované ohyby (obr. 17, д). Ohnuté kompenzátory jsou povoleny pro instalaci potrubí pro jakýkoli tlak a teplotu. Hranice použití ostatních typů (zejména u svařovaných ohybů) je omezena normami.

Kompenzátory ve tvaru U vyrobené ze strmě zakřivených a svařovaných oblouků lze použít pouze pro potrubí kategorií Pa, III a IV.

Napojení kompenzátorů na potrubí se obvykle provádí svařováním. Přírubové spoje jsou vzácné. Rozměry kompenzátorů ve tvaru U nebyly dosud standardizovány. Vyrábějí se v souladu s projektem, kde je uveden typ kompenzátoru, jeho rozměry, průměr, materiál potrubí a další potřebné údaje.

Čočkové kompenzátory (obr. 18) se skládají z řady čoček zapojených do série do potrubí. Čočka je svařovaná konstrukce; skládá se ze dvou tenkostěnných ocelových lisovaných poločoček 2 a díky svému tvaru se snadno stlačuje. Kompenzační schopnost každé čočky je relativně malá (10-16 mm). Počet kompenzačních čoček se volí v závislosti na požadované kompenzační schopnosti. Nejčastěji se používají kompenzátory skládající se ze tří nebo čtyř čoček. Aby se snížil odpor vůči pohybu produktu, jsou uvnitř kompenzátoru instalovány košile 1 nebo brýle. Pro odvodnění kondenzátoru jsou ve spodních bodech každé čočky přivařeny drenážní armatury 3. Kompenzátory čoček se používají pro jmenovitý tlak do 6 kgf/cm 2, pro instalaci na plynovody a parovody od 100 do 1600 mm. Kompenzátory se k potrubí připojují buď přírubami nebo svařováním. Tyto kompenzátory nejsou instalovány na potrubí přepravující kapaliny, protože kapaliny, které jsou prakticky nestlačitelné, výrazně snižují jejich kompenzační schopnost.

Rýže. 19. Typy zvlněných dilatačních spár:

а – univerzální kloubový, b – axiální; 1 – pant, 2 – restriktivní semiring, 3 – flexibilní prvek, 4 – opěrný kroužek, 5 – kónický plášť, 6 – obvazový kroužek, 7 – trubka, 8 – předpona, 9 – vlásenka, 10 – válcový plášť

Vlnité kompenzátory (obr. 19) mají oproti U a čočkovým pokročilejší konstrukci: větší kompenzační schopnost, možnost použití při relativně vyšších tlacích, menší rozměry a delší životnost.

Charakteristickým rysem vlnitých kompenzátorů od objektivových je pružný prvek 3 Je to tenkostěnná vlnitá ocelová skořepina, vysoce pevná a elastická. Vlnový profil má tvar ve tvaru omega, který zajišťuje schopnost pružného prvku smršťovat se nebo zvětšovat délku a také se ohýbat působením zatížení.

Rýže. 20. Montážní schémata pro zvlněné kloubové kompenzátory:

a – Dvoukloubové ve tvaru Z, b – U trojkloubové; 1 – ve stavu instalace, 2 – během předběžného protahování, 3 — v provozním stavu s vyhřívaným potrubím

Pro zajištění plynulosti dopravovaného média jsou uvnitř pružného prvku kompenzátoru instalovány pláště 5 и 10. Aby se zabránilo nadměrným deformacím vln pružného prvku od vnitřního tlaku, jsou kompenzátory opatřeny omezujícími polokroužky 2. Kompenzátory jsou vyráběny s připojovacími přírubami nebo trubkami 7 pro svařování na tupo.

Pružné prvky kompenzátorů jsou vyrobeny z nerezového plechu X18N10T o tloušťce 1,2–1,6 mm s počtem vln od 2 do 10.

Kompenzační schopnost jedné vlny 10-30 mm. Konstrukce vlnitých kompenzátorů mají mnoho modifikací, z nichž dva hlavní jsou nejrozšířenější: univerzální typ závěsu a axiální.

Povaha kompenzace lineárních dilatací je odlišná pro univerzální a axiální kompenzátory, protože první pracují na ohybu v jedné rovině kvůli přítomnosti kloubového spoje a druhé pracují na stlačení a tahu.

Axiální kompenzátory (AEC) se instalují na rovný úsek potrubí mezi pevné podpěry. Kloubové kompenzátory (KVU) poskytují vyšší kompenzační schopnost ve srovnání s axiálními, ale pro jejich instalaci musí mít potrubí zakřivené úseky nebo odbočky. Jako příklad na Obr. Obrázek 20 ukazuje instalační schémata pro kloubové kompenzátory: dvojitý kloub ve tvaru Z a tří kloubový ve tvaru U. Velikost ramen Н= 1,8 м kompenzační kapacita pro Z-vzor je 0,4 m a pro tvar U – 0,8 m tedy 4krát vyšší než u kompenzátorů ve tvaru U. Pevné podpěry ve schématu jsou označeny křížkem a kompenzátory kroužkem.

Rýže. 21. Kompenzátor ucpávky:

1 – zemní průchodka, 2 – zahradní těsnění, 3 – tvarová trubka, 4 – trubka, 5 – přítlačný kroužek

Vlnité kompenzátory jsou určeny pro provoz při teplotách od -40°C do +450°C a Р_уna 100 kgf/cm2. Vyrábí kompenzátory typu KVO s jmenovitým vrtáním od 100 do 700 mm a typ KVU – s jmenovitým vrtáním od 150 do 400 mm. Technologie výroby pružného kompenzačního prvku je založena na principu hydraulického tažení (formování) vln ve válcovém plášti s ponorem do výšky; K tomuto účelu se používají speciální hydraulické lisy.

Kompenzátor ucpávky (obr. 21) je trubka 4, vložen do tvarované trubky 3 větší průměr.

V mezeře mezi tryskami je instalováno olejové těsnění se zemní průchodkou 1.

Kompenzátory ucpávek mají vysokou kompenzační schopnost a malé rozměry, ale kvůli obtížnosti těsnění ucpávek v procesních potrubích se používají zřídka. Jejich hlavní nevýhody jsou: nutnost systematického sledování a péče o ně během provozu, složitost výroby a instalace a relativně rychlé opotřebení ucpávky.

Ucpávkové kompenzátory se instalují na vodovodní, parní a tepelné potrubí a také na potrubí přepravující nehořlavé kapaliny. Díky malým rozměrům se snadno umisťují do komor a průchozích tunelů. Ocelové ucpávkové kompenzátory jsou použity na Р_уna 16 kgf/cm 2, a litina (ze šedé litiny ne nižších než Sch 15-32) – zap Р_Уna 13 kgf/cm 2 při teplotě nepřesahující 300° C. Kompenzátory ucpávek jsou konstrukčně rozděleny na jednostranné a oboustranné, nezatížené (nevytvářející velkou osovou sílu na pevné podpěry) a nezatížené. Kompenzátory se k potrubí připojují pomocí sváření nebo přírub. Typy a provedení kompenzátorů ucpávky pro Р_У na 16 kgf/cm 2 с D_yz 100 1000 na mm normalizované a vyrobené v souladu s MN 2593-61-MN 2599-61.

1. Jak vypočítat tepelné prodloužení potrubí?

2. Co je samokompenzace potrubí?

3. Vyjmenujte typy kompenzátorů, uveďte rozsah jejich použití.

Všechny materiály v sekci „Produkty“: