Jeep Grand Cherokee | Diagnostika elektronického klíče. Kontrola technického stavu | Jeep Cherokee

Auto se přestalo otevírat/zavírat tlačítkem na klíčku

jeff 22/12/2011, 15:51

Jeep Liberty (2008, benzín) dnes večer, když jsem dorazil domů, absolutně odmítl nastavit budík: Stiskl jsem tlačítko na klíčku – žádná reakce, ani při odemknutí, ani při aktivaci. Pokud si ale sednete na místo řidiče a stisknete tlačítko na klíčku, vše funguje dobře, ale když vystoupíte z auta a zavřete dveře, přestane reagovat. Předtím nebyly žádné problémy s centrálním zamykáním a alarmem na autě.

Okamžitě jsem vyměnil baterii v klíči (naštěstí fungovala standardní ze základních desek počítačů) – nepomohlo to, šel jsem domů pro druhý klíč – stejný příběh. To znamená, že problém je někde v přijímači alarmu.

Setkal se někdo s tímto chováním standardního poplašného systému? Chápu, že se někde uvolnil kontakt na anténu alarmu, ale kde se hrabat.

jeff
Počet příspěvků: 13
Věk: 44
Zeměpisná poloha: Jekatěrinburg
Datum registrace: 2009

Re: Auto se přestalo otevírat/zavírat tlačítkem na klíčku

rocksolan 23/12/2011, 16:21

Odeslal zprávu v PM.

rocksolane administrátor

Počet příspěvků: 598
Věk: 53
Zeměpisná poloha: Sergiev Posad
Datum registrace: 2010

Re: Auto se přestalo otevírat/zavírat tlačítkem na klíčku

jeff 23/12/2011, 17:36

Díky, podívám se na to.

jeff
Počet příspěvků: 13
Věk: 44
Zeměpisná poloha: Jekatěrinburg
Datum registrace: 2009

Re: Auto se přestalo otevírat/zavírat tlačítkem na klíčku

rocksolan 23/12/2011, 18:30

Doufám, že to pomůže.

rocksolane administrátor

Počet příspěvků: 598
Věk: 53
Zeměpisná poloha: Sergiev Posad
Datum registrace: 2010

Re: Auto se přestalo otevírat/zavírat tlačítkem na klíčku

prosto88 9/4/2012, 09:59

jeff píše: Díky, prostuduji si to.

Měl jsem stejný problém, ale nějak to samo od sebe odešlo, hádáte se, vyhrožujete páčidlem, a ono se to otevře, jezdíte normálně šest měsíců, pak to zase vyskočí, pro jistotu měním baterii každý rok, naštěstí je to 18 rublů. – žádná lítost

prostě88
Počet příspěvků: 9
Datum registrace: 2012

Re: Auto se již neotevírá/zavírá tlačítkem na klíčku

Влад 12/10/2012, 12:12

Jeep Compass 2006, dnes ráno bez problémů otevřel a nastartoval, ale v poledne odmítal otevřít a s oběma klíči (pro druhý jsem si běžel domů) i po výměně baterií po otevření dveří klíčem přes zámek ječel, zevnitř kabiny ani zvenku nevidí signál.
Obecně platí, že případ je přesně stejný, jak je popsáno výše.
Je to poprvé, co se to stalo, jsem jen zmatený.
Pomoc, kolegové! Byl bych moc vděčný za nějakou praktickou radu nebo recept na nápravu tohoto jevu.

Vlad
Počet příspěvků: 8
Zeměpisná poloha: Petrohrad
Datum registrace: 2012

deaktivovat bez klíče

Влад 13/10/2012, 12:05

Může mi někdo říct, jestli je možné odjistit auto bez použití tlačítka na klíči? Určitě existuje režim pro deaktivaci alarmu nebo přepnutí do servisního režimu? Auto vůbec nereaguje na mačkání tlačítek, když je v bezpečnostním režimu, potřebuji nějak vystoupit, nastartovat a dojet alespoň do servisu. Kdo ví, jak na to?

Vlad
Počet příspěvků: 8
Zeměpisná poloha: Petrohrad
Datum registrace: 2012

řešení problému v mém případě

Влад 18/10/2012, 17:47

Situace byla vyřešena následovně (sdílím to, protože to může být užitečné pro ostatní):
Nedostatečná odezva na tlačítka klíčenky je důsledkem poruchy imobilizéru. Důvod není zcela pochopen.
Řešení je možné přes diagnostický konektor (reset chyby) a následná přeregistrace klíčů V mém případě se tak stalo přes oficiální servis, kde jsem musel auto odtáhnout.
Navíc se evakuaci dalo předejít.
Již v servisním středisku jsem se dozvěděl, že pokud k takové poruše dojde, musíte otevřít auto klíčem (samozřejmě se ozve výkřik) a po vlezení dovnitř a zavření dveří (to je povinná podmínka) nastartovat auto klíčem V tomto případě systém nezastaví motor po požadovaných 2 sekundách (což se mi stalo při otevřených dveřích), ale umožní vám přesunout auto do servisu, ale zůstane aktivní ES!
To, že takové věci.
Doufám, že to nikdo nebude potřebovat, ale tradičně doufáme v to nejlepší, ale v životě máme všelijaké věci.

Vlad
Počet příspěvků: 8
Zeměpisná poloha: Petrohrad
Datum registrace: 2012

Re: Auto se přestalo otevírat/zavírat tlačítkem na klíčku

Shura_with_KINEF 19/10/2012, 04:31

Stalo se mi to, ale po mnoha letech práce s auty a alarmy jsem si na takové situace zvykl. Vypomáhal i sousedům na parkovišti. Žádná odezva na tlačítka standardního poplašného systému, otevřete jej klíčem, zakřičí, nastoupíte do ječícího auta, vložíte klíč do zapalování, zapnete a užíváte si ticho, alarm se odstraní dotazem na čip imobilizéru v klíčku. Ale to je normální situace, kdy je vybitá baterie v klíči nebo standardní klíčence!
Problémy s nastavením/odstraněním alarmů, a to nejen standardních, v místech s velkou koncentrací aut, v místech, kde jsou instalovány dohledové kamery, začaly zhruba před deseti lety. Vzduchové vlny na provozní frekvenci všech alarmů jsou nyní tak znečištěné, že k takovým problémům dochází velmi často. Všechno to začalo širokým zavedením dialogových systémů s pagery, stejně jako bezpečnostních a kamerových systémů pro budovy atd. Všechny fungují na stejné frekvenci. Pro ty s frekvencí 2,4 GHz je to zatím snadné, tam je to víceméně v pořádku, i když bezdrátové video sledování ve městech tuto frekvenci také ucpe.
Stane se, že zmáčknete tlačítko klíče a doslova přes sklo namíříte na palubní desku a pak to funguje. A na dači a v lese to funguje od dvou set metrů.
Jednou jsem jel navštívit své obchodní přátele do Petrohradu na Beloostrovské. Poblíž jejich dílny jsem nemohl nastavit alarm pomocí klíčenky a zamkl jsem dveře tlačítkem zámku dveří. Stěžoval jsem si na tuto situaci a oni řekli: – Ano, nainstalovali rušičku na 433 MHz, aby cizí auta neparkovala pod okny, ale neumějí si nastavit alarm, takže jedou stranou. Takhle.

Shura_with_KINEF
Počet příspěvků: 334
Věk: 61
Zeměpisná poloha: Kirishi, Leningradská oblast.
Datum registrace: 2011

Re: Auto se přestalo otevírat/zavírat tlačítkem na klíčku

escudovod1972 19/10/2012, 05:13

No, rušička je jen na čas, dokud nepřijdou kluci z Rostekhnologii Supervision, seberou hardware a nevydají tučnou pokutu.

escudovod1972
Počet příspěvků: 2471
Věk: 52
Zeměpisná poloha: Novosibirsk
Datum registrace: 2012

Re: Auto se přestalo otevírat/zavírat tlačítkem na klíčku

Shura_with_KINEF 19/10/2012, 07:42

Ano, mluvím o podstatě problému, a to je příklad důvodu nedostatečné odezvy na stisk tlačítek na klíčence/klíči. Escudovod1972, nespletli jste si náhodou Rostekhnadzor s Gossvyaznadzorem?
S největší pravděpodobností se nestará o vysílač s nízkým výkonem v dosahu, který je vždy a všude povolen.

Shura_with_KINEF
Počet příspěvků: 334
Věk: 61
Zeměpisná poloha: Kirishi, Leningradská oblast.
Datum registrace: 2011

Re: Auto se přestalo otevírat/zavírat tlačítkem na klíčku

escudovod1972 19/10/2012, 10:50

Shura_with_KINEF
Oni! Ale podle mého názoru byli převedeni do Rostekhnadzoru již dávno.
Nebo už to vrátili?
Je nemožné sledovat naši vládu. ))

escudovod1972
Počet příspěvků: 2471
Věk: 52
Zeměpisná poloha: Novosibirsk
Datum registrace: 2012

Programovatelné klíčové systémové chyby lze rychle detekovat pomocí GDS skeneru. GDS rychle ovládá pohon, aby monitoroval vstupní/výstupní hodnoty a také vlastní diagnostiku.

Níže jsou uvedeny hlavní poruchy systému SMART KEY.

1. Chyba vstupního signálu bloku SMART KEY.
2. Porucha jednotky SMART KEY.
3. Chyba výstupu bloku SMART KEY.

Následující tři diagnostická rozhodnutí jsou pro většinu případů základní.

1. Chyba vstupu bloku SMART KEY: diagnostika spínače
2. Porucha jednotky SMART KEY: diagnostika komunikace
3. Chyba výstupu jednotky SMART KEY: diagnostika výstupních signálů antény a spínače

Diagnostika přepínačů

1. Připojte kabel GDS k diagnostickému konektoru ve spodní části předního panelu ovladače. Zapněte skener GDS.

2. Vyberte model vašeho vozu a poté vyberte systém SMART KEY.
3. Vyberte „Jednotka SMART KEY“ (systém programovatelného klíče).
4. Po přepnutí režimu na IG vyberte „Aktuální data“.
5. Po spuštění procesu „Aktuální data“ skener zobrazí stav všech přepínačů.

Diagnostika komunikace pomocí GDS (self-diagnosis)

1. Diagnostika komunikace je určena pro kontrolu činnosti všech propojených komponent.
2. Připojte kabel GDS k diagnostickému konektoru ve spodní části předního panelu ovladače.
3. Zapněte zapalování a vyberte „DTC“ (systémové poruchové kódy).

Diagnostika aktivace antény

1. Připojte kabel GDS k diagnostickému konektoru ve spodní části předního panelu ovladače.
2. Po přepnutí režimu na IG vyberte AKTUÁLNÍ TEST.
3. Umístěte chytrý klíč do blízkosti odpovídající antény a aktivujte jej pomocí GDS.
4. Pokud LED na programovatelné klíčence SMART KEY bliká, je klíčenka v pořádku
5. Pokud LED nebliká, zkontrolujte napětí baterie klíčenky.
6. Aktivace antény
A. INTERIÉROVÁ anténa 1 (1 interní anténa)
B. INTERIÉROVÁ anténa 2 (2 interní antény)
C. Kufrová anténa
D. Nárazníková anténa
E. Anténa DRV_DR (anténa u dveří řidiče)
F. Anténa AST_DR (anténa dveří pro cestující)

Kontrola stavu antén

1. Připojte kabel GDS k diagnostickému konektoru ve spodní části předního panelu ovladače.
2. Vyberte položku Kontrola stavu antény.
3. Zapněte zapalování a vyberte „Kontrola stavu antény“.
4. Umístěte chytrý klíč do blízkosti odpovídající antény a aktivujte jej pomocí GDS.

5. Pokud chytrý klíč funguje normálně, pak jsou odpovídající anténa, samotný chytrý klíč (příjem, vysílání) a externí přijímač v pořádku.

6. Stav antény
A. INTERIÉROVÁ anténa 1 (1 interní anténa)
B. INTERIÉROVÁ anténa 2 (2 interní antény)
C. Kufrová anténa
D. Nárazníková anténa
E. Anténa DRV_DR (anténa u dveří řidiče)
F. Anténa AST_DR (anténa dveří pro cestující)

Kontrola stavu sériové komunikace

1. Připojte kabel GDS k diagnostickému konektoru ve spodní části předního panelu ovladače.
2. Vyberte položku Kontrola sériové komunikační linky.

3. Zapněte zapalování a vyberte „Kontrola komunikační linky přijímače“.

4. Zkontrolujte sériovou komunikaci pomocí GDS.

5. Pokud inteligentní klíč funguje normálně, je komunikace mezi systémovou jednotkou chytrého klíče a externím přijímačem normální.

6. Pokud váš SMART KEY FOB nefunguje správně, zkontrolujte následující položky.
A. Odpojení nebo nedostatek odezvy z komunikační linky externího přijímače.
B. Odpojení komunikační linky externího přijímače a připojení k zemi.

Kontrola aktivace vnitřních antén

1. Umístěte klíčenku SMART KEY do vyznačené tmavé oblasti a zkontrolujte, zda je zapnutý režim IG.
2. Pokud se režim zapne, anténa je v pořádku.
3. Zkontrolujte, zda je povolen režim IG pomocí interních antén.

4. Umístěte SMART KEY FOB do vyznačené tmavé oblasti a aktivujte anténu. Zkontrolujte, zda bliká LED na klíčence.

5. Pokud LED nebliká, zkontrolujte příslušnou anténu.

Kontrola stavu klíčenky

1. Připojte kabel GDS k diagnostickému konektoru ve spodní části předního panelu ovladače.
2. Zapněte zapalování a vyberte „INFORMACE O STAVU KLÍČE FOB“.

Kontrola stavu systému chytrého klíče

1. Připojte kabel GDS k diagnostickému konektoru ve spodní části předního panelu ovladače.

2. Zapněte zapalování a zvolte „SMK STATUS INFO“.

Kontrola stavu neutralizace

1. Připojte kabel GDS k diagnostickému konektoru ve spodní části předního panelu ovladače.
2. Zapněte zapalování a vyberte „Režim neutralizace“.
Seznam vstupních přepínačů

Seznam pohonů

Návrh a vývoj webových stránek

Po vypršení autorských práv, v Rusku je tato doba 50 let, se dílo stává veřejnou doménou. Tato okolnost umožňuje volné nakládání s dílem při respektování osobních nemajetkových práv – práva autorského, práva na jméno, práva na ochranu před jakýmkoli zkreslením a práva na ochranu dobré pověsti autora – neboť tato práva jsou chráněna na dobu neurčitou.

© Auto manuály. Veškeré informace uvedené na této stránce jsou majetkem projektu nebo jiných uvedených autorů.