Jaký je rozdíl mezi koaxiální a komponentní akustikou | Které reproduktory do auta a reproduktory jsou lepší

Automobilová akustika je předmětem velkého zájmu většiny automobilových nadšenců. Většina řidičů, kteří tráví v autě hodně času, jak pracovními, tak osobními záležitostmi, bude chtít ve svém autě kvalitní zvuk. Bohužel ne vždy je možné toho dosáhnout pomocí standardních vestavěných akustických systémů, je třeba instalovat vhodnější. Než se pustíte do takové práce na svém voze, je vhodné pochopit rozdíl mezi koaxiální akustikou a komponentovou.

Co je akustika komponent?

Komponentní akustika je sada reproduktorů s různými frekvenčními rozsahy. To je volba řidiče, pro kterého je kvalita zvuku v jeho autě zásadně důležitá. Ve srovnání s koaxiální akustikou poskytuje tento typ vybavení automobilu mnohem kvalitnější zvuk. Tato možnost má následující vlastnosti:

• vyšší náklady;
• vysoká kvalita zvuku;
• určité potíže při instalaci (ve vztahu ke koaxiálnímu);
• v případě potřeby další nastavení zvuku.

Řešení se však ospravedlňuje skutečně objemnějším a kvalitnějším zvukem, kterého nelze dosáhnout při volbě jiné možnosti. Hlavním rozdílem mezi komponentními akustickými systémy je autonomie každého použitého reproduktoru.

Co je to koaxiální akustika?

Koaxiální akustika má zase opačný rozdíl – všechny reproduktory v takovém systému jsou multitaskingové, to znamená, že mohou přenášet různé frekvence. To se provádí za účelem úspory zdrojů a zjednodušení systému.

Koaxiální systém nemusí vyhovovat těm, kteří mají rádi velmi kvalitní zvuk v autě, ale zcela pokryje potřeby těch, kteří nejsou na reproduktory tak nároční. Koaxiální reproduktorové systémy jsou mezi řidiči oblíbenější díky řadě výhod:

• levné na nákup a instalaci;
• není třeba konfigurovat nebo zasahovat do systému – můžete jej nainstalovat a zapomenout na něj až do první poruchy;
• dostupnost – takové reproduktory si jednoduše koupíte, aniž byste se do problematiky vrtali.

Koaxiální systémy přitom nelze nazvat nekvalitními – prostě nedokážou produkovat takovou úroveň zvuku, která je považována za přijatelnou pro ty, kteří akustice rozumí na dostatečné úrovni.

Rozdíl mezi koaxiální a komponentní akustikou

To je otázka, kterou si položí každý řidič, když se rozhoduje o vylepšení zvukového systému svého vozu. I když obecně ví, čím jsou komponentní reproduktory lepší, na detailech může stále záležet.

Z hlavních rozdílů mezi těmito dvěma typy systémů lze vyvodit dva jednoduché závěry ohledně cílové skupiny. Koaxiální akustiku si vyberou hlavně ti, kteří chtějí jednoduché vylepšení zvuku v autě a nemají zájem o dlouhé a osobní úpravy. Komponentní akustika je volbou těch, kteří se nespokojí s žádnou tovární variantou, protože mají své vlastní představy o kvalitě zvuku.

Rozdíly v designu

Komponentní systémy mají zpravidla více reproduktorů, protože každý z nich plní samostatnou funkci a nemůže kombinovat několik frekvencí najednou. Ve vysoce kvalitních systémech jsou navíc prvky reproduktorů pohyblivé – to je provedeno proto, aby majitel systému mohl kdykoli provést dodatečné úpravy.

V popové akustice reproduktory kombinují více frekvencí, takže je jich v designu méně. Výrobce je navíc dělá statické, čímž odpadá nutnost úprav po instalaci.

Rozdíly v kvalitě zvuku

Převahy komponentních systémů v kvalitě zvuku je dosaženo díky konstrukčním prvkům. Protože každý reproduktor v takovém systému funguje autonomně, systém dokáže reprodukovat mnohem složitější přechody a kombinace zvuků, díky čemuž je hudba kvalitnější. Někdy je zlepšení kvality patrné pro profesionála nebo vášnivého člověka, ale jsou chvíle, kdy je rozdíl zřejmý. Vše závisí na typu kompozice.

Komponentní systémy jsou také vyšší třídy než koaxiální – podle toho mají vyšší cenu. To umožňuje výrobci zlepšit kvalitu materiálů a montáže.

Montážní funkce

Instalace koaxiálního akustického systému je jedním z hlavních faktorů, který odlišuje pop akustiku od komponentové. Snadná instalace není pro většinu ovladačů rozhodujícím faktorem, ale přesto na ní záleží. Používají ho začátečníci a ti, kteří nechtějí připlácet za instalaci.

Komponentní systémy vyžadují od začátku pečlivou instalaci – řidič musí nainstalovat reproduktory tak, aby výsledek odpovídal jeho požadavkům. Navíc taková akustika může vyžadovat úpravy reproduktorů po instalaci kvůli pohyblivým částem.

Která akustika je lepší – koaxiální nebo komponentní?

Na tuto otázku nelze dát jasnou odpověď pro každého, kdo chce zlepšit akustický systém svého vozu – obě možnosti mají své nevýhody a výhody.

Jednodušší, popovou verzi by si měli vybrat ti, kteří nechtějí investovat příliš úsilí do upgradu, i ti, kteří nejsou znalci dokonalého zvuku. Většina řidičů si s akustikou příliš hluboce nerozumí – jejich požadavky jsou naopak vcelku jednoduché, na úrovni „výraznějších basů“ a „jemné hlasitosti“.

Složitější akustický systém s nezávislými reproduktory doporučujeme instalovat těm, kteří si rozdíl dokážou opravdu všimnout a ocenit, pak bude volba určitě pro komponentní audio systém.

Tipy pro výběr reproduktorů do auta

Dobrá akustika nemusí nutně pocházet od zahraniční značky. Pokud si toto nastavení vezmete pro sebe, získáte vynikající hudební systém pro váš vůz bez přeplácení „za logo“.

Příkladem vynikajícího poměru ceny a kvality je řada Ural akustika – výroba zařízení probíhá v souladu s moderními technickými normami. Kupující, který si vybere “Ural”, získá vysoce kvalitní zvuk, žádné vysoké značky a slušnou kvalitu samotných reproduktorů, které také vypadají skvěle.

Jak si vybrat akustiku pro sebe:

1. Zvažte parametry vozu – pokud je interiér malý, pak výkonný akustický systém s největší pravděpodobností uškodí.
2. Pokud chcete vysoce kvalitní zvuk, ale nejste připraveni utrácet peníze za příliš drahé modely, věnujte pozornost odhlučnění auta.
3. Nerozumíte nastavení? Existují pro vás hotové akustické sestavy, které se celkem snadno instalují.

Pro ty, kteří hledají modernější verzi časem prověřené a na trhu ověřené řady, společnost vydala novou značku „AK“. Vybavení této řady bylo dříve součástí modelů Ural, ale od roku 2020 je v prodeji jako aktualizovaná nezávislá řada akustických systémů. Více podrobností v sekci “Koupit”.

<img src=”https://doctorbass.ru/wp-content/uploads/2019/05/DSC_0006.jpg” />

Hlavní rozdíly mezi komponentovou akustikou a koaxiální akustikou

Pravděpodobně víte, že akustika může být koaxiální nebo komponentní. A pokud si nejste jisti, který z nich si vybrat, pokud chcete vědět o rozdílu mezi těmito typy nebo o tom, jak jej správně nainstalovat, pak se vám tento materiál bude hodit.

Hlavní rozdíl koaxiální reproduktory z komponentních reproduktorů, to je jejich tvarový faktor nebo zařízení. V zásadě odtud pramení klady a zápory. Název koaxiálních reproduktorů pochází z latinských slov KO – kloub a AXIÁLNÍ – osa. Název mluví sám za sebe, protože zde jsou dva nebo tři reproduktory umístěny společně na jedné ose – vysokofrekvenční a středobasový a/nebo středofrekvenční. Ve složkové akustice jsou oddělené a jsou samostatnými prvky – komponenty. Seřadili jsme jména.

Odpověď na otázky – co je lepší, jaký typ je vhodnější pro zlepšení zvuku hudby v autě a co koupit – je jednoduchá. Jedná se o komponentní reproduktory, ale ne ve všech případech. Čtěte dále a zjistěte proč.

Koaxiální akustika

Tak. Výhody koaxiálního akustika je snadná instalace. Vezměte reproduktor, namontujte ho na standardní místo, připojte a váš akustický systém je připraven. Také koaxiální kabely jsou obvykle levnější. A to hlavní bez kupodivu to vyplývá z jednoduchosti instalace a umístění reproduktorů v jednom košíku. Později pochopíte proč.

Nejčastěji se “koaxiály” používají pro ozvučení zadní zóny automobilu a také v situacích, kdy fyzické oddělení vysoko-, středo- a nízkofrekvenčních reproduktorů není potřeba nebo je prostě nemožné.

Běžná místa instalace jsou zadní dveře nebo zadní police.

Komponentní akustika

Komponent akustika se skládá z několika reproduktorů, mohou být dva, pak se jedná o dvousložkový systém, nebo mohou být tři, v tomto případě se jedná o třísložkový systém. Tato akustika je zpravidla instalována na přední straně posluchače.

Reproduktory pro komponentní systém lze vybrat samostatně nebo zakoupit jako hotovou sadu. Zde je třeba poznamenat, že všechny komponenty v soupravě jsou vzájemně vyváženy. Pokud si budete chtít pořídit reproduktory samostatně, budete muset vzít v úvahu jejich frekvenční rozsahy a vybrat crossover.

Výhybka je nutná k rozdělení signálu mezi různé reproduktory a odesílání vysokých frekvencí do výškových nebo vysokofrekvenčních reproduktorů (HF) a středních frekvencí do středobasových nebo středobasových reproduktorů.

Jednou z výhod komponentové akustiky je, že ji lze v autě správně umístit. To komplikuje instalaci, ale výrazně zlepšuje kvalitu zvuku systému.

Vysokofrekvenční reproduktory mají díky svým vlastnostem úzkou směrovost, to znamená, že nezkreslený zvuk se šíří blízko směrové osy. Z tohoto důvodu by měly být umístěny čelem k posluchači, přibližně ve výšce hlavy (uší).

Pak získáte nejkvalitnější a nejpodrobnější vysokofrekvenční zvuk, jaký mohou tyto výškové reproduktory poskytnout. Obvykle se instalují do rohů bočních zpětných zrcátek nebo do sloupků čelního skla.

V třísložkovém akustickém systému má středotónový reproduktor (MF) úhel šíření zvuku, který není o mnoho větší než u výškového reproduktoru, takže jeho směrovost je také velmi důležitá. Instalují se podle stejných pravidel, obvykle ve spojení s Twitterem.

Se středobasy se zvuk šíří mnohem více. Proto jsou vhodné pro instalaci na standardní místo ve dveřích. Pravda, pro maximální výstup dobrého zvuku jsou mírně natočeny směrem k posluchači, což dává lepší směrovost. To je přesně důvod, proč se vyrábějí pódia nebo předělávají karty dveří.

Nezanedbávejte to, pokud máte takovou příležitost, taková nuance výrazně zlepší kvalitu zvuku celého systému. Umístění reproduktorů je tedy jednou z klíčových součástí dobrého zvuku, bez ohledu na cenu a úroveň komponent. Jakmile jsou komponenty správně nainstalovány, máte pocit, jako by byla z reproduktorů odstraněna fólie nebo nějaká překážka. Zvuk bude čistší a lehčí. K posluchači se tedy dostávají přímé, neodražené zvuky.

Komponentní akustiku lze připojit bez výhybek – kanál po kanálu (každý reproduktor k samostatnému kanálu zesilovače). Buďte opatrní s nastavením HF cutoff, protože pokud je frekvence přehrávání pro výškové reproduktory příliš nízká, mohou se spálit. Tyto hodnoty jsou pro každý model individuální.

V tomto případě se zvukovým procesorem otevírá mnoho možností pro přizpůsobení zvuku audio systému. Procesor může plně řídit filtry, jejich řezy a objednávky.

Procesor také řídí časová zpoždění, vyrovnává rozdíl ve vzdálenostech od reproduktorů k posluchači.

Právě s jejich pomocí se nastavuje tzv. scéna, kdy se zdá, že nástroje jsou umístěny v prostoru a zdá se, že zdroje zvuku jsou v určité vzdálenosti vepředu, ale to je téma na jiný materiál.

Výsledky

Koaxiální akustika: snadná instalace, relativně nízká cena, ale kvalita zvuku je nižší ve srovnání s akustikou komponentů. V případě potřeby je lepší jej použít pro ozvučení zadní části vozu. Běžná místa instalace jsou zadní dveře nebo zadní police.

Komponenta: dražší, vyžaduje speciální přístup k instalaci. Ale kvalita zvuku je mnohem vyšší. Má široké možnosti přizpůsobení. Instalováno z přední části posluchače.