Jak odšroubovat zaseknutý šroub a matici: Kompletní průvodce odstraněním – blog značky Big D
Spojovací prvky, které nelze odšroubovat, mohou na dlouhou dobu zastavit opravy a zkazit náladu. Proto je užitečné mít ve svém arzenálu metody pro řešení takových problémů. Než odšroubujete zaseknutý šroub nebo matici, musíte zjistit důvod, proč se nepohne. Poté byste měli připravit spojení snížením třecí síly, která drží spojovací prvek. Teprve poté můžete použít nestandardní metody odšroubování, nejprve se uchýlit k méně destruktivním. Aby se zabránilo tomu, že odstraněné spojovací prvky způsobí v budoucnu problémy, je užitečné přijmout preventivní opatření.
Spojovací prvky, které nelze odšroubovat, mohou na dlouhou dobu zastavit opravy a zkazit náladu. Proto je užitečné mít ve svém arzenálu metody pro řešení takových problémů. Než odšroubujete zaseknutý šroub nebo matici, musíte zjistit důvod, proč se nepohne. Poté byste měli připravit spojení snížením třecí síly, která drží spojovací prvek. Teprve poté můžete použít nestandardní metody odšroubování, nejprve se uchýlit k méně destruktivním. Aby se zabránilo tomu, že odstraněné spojovací prvky způsobí v budoucnu problémy, je užitečné přijmout preventivní opatření.
Důvody lepení šroubů a matic
Důvod lepení šroubů, matic, šroubů a dalších spojovacích prvků je téměř vždy stejný. Jedná se o korozi kovu. Liší se pouze podmínky, za kterých se vyvíjí. Z vědeckého hlediska není koroze nic jiného než chemická reakce kovu s vodou, jejímž výsledkem je vznik hydroxidu železa, zvaného rez.
Hlavním problémem je, že této látky vzniká v místě koroze mnohem více než původního kovu. Výsledkem je, že rez vyplňuje spoj, což způsobuje znásobení třecí síly držící spojovací prvek. K jeho vyšroubování je podle třetího Newtonova zákona nutné vyvinout sílu úměrnou velikosti. Tato síla často převyšuje pevnost v tahu hran nebo závitů spojovacího prvku.
Hlavním důvodem, proč se šrouby a matice lepí, je voda. Existují však další faktory, které problém zhoršují. Například špína. Hromadí se v závitu a vytváří další odpor při vyšroubování. To je důvod, proč může být tak obtížné odšroubovat díly zavěšení, které fungují ve mokru a znečištěném prostředí. Pokud spojovací prvek pracuje při zvýšených teplotách, reakce koroze kovu se zrychluje. To je důvod, proč je tak obtížné odšroubovat díly výfukového systému.
Důležitost správného vyšroubování
Když upevňovací prvek selže, použití nadměrné síly a zbrklé, neopatrné akce mohou mít za následek následující:
- zlomení nástroje;
- vyhlazení okrajů spojovacích prvků;
- poškození závitů v částech;
- zranění
- zhoršení problému;
- zastavit opravu.
V konečném důsledku lze odstranit téměř jakýkoli zkažený šroub. Ale metody a čas potřebné k tomu nejsou vždy opodstatněné.
Příprava na odšroubování zaseknutých spojovacích prvků
Jakýkoli spojovací prvek se závitem funguje díky tření. Chcete-li jej odšroubovat, musíte jej překonat použitím úměrných sil na hrany nebo drážky. Rez, špína a oxidy tuto sílu výrazně zvyšují. Často překračuje pevnost v tahu spojovacího prvku. Proto, abyste zvýšili své šance na úspěch, má smysl nejprve snížit tuto třecí sílu.
Existují tři jednoduché způsoby, jak to udělat.
Čištění závitů od rzi a nečistot
Když potřebujete odšroubovat spojení s odkrytou oblastí se závitem, je užitečné jej očistit od rzi a nečistot. To usnadní proces po odstranění matice nebo šroubu z místa. Výběr způsobu čištění závisí na dostupnosti spojovacích prvků. Pokud nejsou problémy s přístupem, nic lepšího než drátěný kartáč k tomu ještě nebylo vynalezeno. Na těžko dostupných místech budete muset být chytří a používat dostupné nástroje – hadry, rozpouštědlo, kartáček, párátko.
Použití antioxidačního lubrikantu
Lubrikant BIG D-40 pomůže snížit třecí sílu na nepřístupných místech závitu. Jedná se o vícesložkovou kompozici, která působí v několika směrech najednou – proniká hluboko do spáry, maže povrchy a ničí rez. V důsledku aplikace je síla držící spojovací prvek výrazně snížena. To znamená, že se také sníží síla potřebná k vyšroubování šroubu, matice nebo šroubu. Čím déle přípravek na sloučeninu působí, tím vyšší je jeho účinnost.
Poklepání a zpětné otáčení
Účelem této metody je zničit rez v závitovém spojení. Když klepnete podél osy spojovacího prvku, pohybuje se, i když mírně. V důsledku toho je zničena „monolitická“ vrstva hydroxidu železa, což také snižuje přídržnou sílu spojovacího prvku. Podobný efekt je někdy dosažen při obráceném otáčení. To znamená, že před odšroubováním se snaží utáhnout šroub nebo matici mírnou silou (aby nedošlo k zlomení okrajů nebo závitů).
Odšroubování zaseknutého šroubu: 10 způsobů
Níže navrhované způsoby demontáže jsou uspořádány v pořadí, ve kterém se doporučuje uchýlit se k nim. To ušetří buď čas, nebo náklady na odstraňování následků.
Metoda 1: Klíč a páka
Prvním krokem je výběr efektivnějšího nástroje. Vidlicový klíč je nejhorší možností řešení takových problémů. Je lepší vzít čepici nebo hlavu s knoflíkem. Působí na všechny okraje spojovacího prvku, zatímco „rohy“ přenášejí sílu ve skutečnosti pouze ve dvou bodech. Pro zvýšení točivého momentu použijte fyziku Archiméda, který vynalezl páku. Lze jej sestavit ze sady nástrojů nebo sestavit staromódním způsobem z trubky.
Metoda 2. Bicí nástroj
Nárazový nástroj funguje na principu krátkodobého působení zvýšené síly. Vyskytuje se v mnoha různých typech a typech. Například rázový utahovák převádí přímočaré nárazové impulsy na ostrý rotační pohyb. Pneumatický rázový utahovák působí na spojovací prvky četnými impulsy. Existují také rázové nástrčky (ze speciální slitiny), které v kombinaci s malou pákou a kladívkem dokážou někdy zázraky.
Metoda 3. Ráčna
Ráčna není konstrukčně navržena pro odstranění zaseknutých šroubů a matic. K tomu je klíč a nástavce. Když je však upevňovací prvek ve stísněném prostoru, není možné se k němu dostat jinak než pomocí ráčny. S tímto nástrojem se nedoporučuje používat páky s vysokým točivým momentem nebo techniky nárazového odšroubování.
Metoda 4. Zahřívání
Při zahřátí se spojovací prvek zvětší, čímž se zvětší mezera mezi závitovými spoji. Tento faktor zase pomáhá snižovat třecí sílu držící šroub nebo matici. Největšího efektu se dosáhne zahřátím pouze jednoho ze dvou prvků spojení. Když to nejde, má smysl i zahřátí celého spoje.
Při použití této techniky je třeba dodržovat protipožární opatření. Hliníkové díly se nedoporučuje příliš zahřívat, protože je narušena jejich struktura. Je velmi vhodné vyměnit upevňovací prvek odstraněný po zahřátí za nový, protože v důsledku vystavení teplotě ztrácí své vlastnosti (nejčastěji ztvrdne a zkřehne).
Metoda 5. Elektrické vytápění
U předchozího způsobu lze jako zdroj tepla použít plynový hořák, plynovou svářečku, výkonný fén a indukční ohřívač. Všechny tyto nástroje zahřívají spojovací prvky zvenčí, což není vždy účinné. Existuje však způsob, jak zahřát šroub zevnitř. To se provádí pomocí elektrického proudu o síle desítek ampér. Zdrojem proudu může být svařovací invertor, výkonný laboratorní zdroj, nabíječka, nebo transformátor.
Metoda 6. Použití chemicky agresivních prostředků
Nejjednodušší a relativně dostupné z takových činidel jsou kyselina chlorovodíková a kyselina ortofosforečná. Ničí hydroxid železitý a tvoří ve vodě rozpustné látky. Například kyselina chlorovodíková přeměňuje rez na chlorid železitý, což je sůl, která se rozpouští v obyčejné vodě. Kyselina fosforečná je hlavní složkou mnoha konvertorů rzi.
Při používání kyselin je třeba pamatovat na jednu důležitou věc. Poté, co rez skončí, začne korodovat samotný kov. Není to tak špatné, pokud se oběť ukáže jako tvrdohlavý uzávěr, který můžete jednoduše odhodit. Ale výměna poškozeného dílu bude obtížnější a dražší.
Metoda 7. Řezání
Pokud žádný z návrhů nepomůže, budete nuceni uchýlit se k drastičtějším a destruktivnějším metodám. Po jejich použití budete muset vyměnit upevňovací prvky a případně obnovit závity v dílech.
Nejméně destruktivní, ale již drastickou metodou je řezání. Můžete například odříznout tvrdohlavou matici spolu s částí šroubu. Na vylízané hlavě spojovacího prvku můžete také vyříznout štěrbinu pro šroubovák nebo jiný nástroj.
Metoda 8. Odstraňovač zlomených šroubů
Vytahovač je čep s velkým závitem. V těle poškozeného svorníku je předvrtán otvor, do kterého se tento nástroj následně zašroubuje. Protože má reverzní závity, po úplném utažení začne šroub vyšroubovávat. Tento nástroj má další odrůdy. Je třeba poznamenat, že jsou extrémně účinné a šetrné k dílům, ale jsou nemilosrdné vůči upevňovacím prvkům, které nelze upevnit.
Metoda 9. Svařování matice nebo páky
Na poškozenou hlavu šroubu můžete téměř vždy přivařit novou matici, čep, hřebík, kus výztuže atd., což vám umožní nástroj bezpečně „uchopit“. Výjimkou jsou pouze případy, kdy není na čem svařovat, nebo se na místo se svařováním nelze dostat.
Metoda 10. Vrtání
Jeden z nejradikálnějších způsobů, jak odstranit spojovací materiál, když nic jiného nepomáhá. Šroub se jednoduše vyvrtá pomocí vrtáku příslušného průměru. Bohužel po takové události bude muset být ve výsledném otvoru vyříznut nový závit.
Preventivní opatření a tipy
Aby bylo zajištěno, že během příští opravy mohou být upevňovací prvky, které způsobily potíže, odšroubovány bez použití radikálních metod, doporučuje se přijmout preventivní opatření.
Použití kvalitních materiálů
Poškozené spojovací prvky znovu nepoužívejte. Vyměňte šrouby a matice, které byly vystaveny tepelnému, chemickému nebo nadměrnému mechanickému namáhání. Věnujte pozornost vlastnostem spojovacího prvku a nepoužívejte jeho čínské verze vyrobené z „plastelíny“. Šrouby a matice s ochranným galvanickým povlakem déle odolávají korozi.
Dodržování utahovacího momentu
Překročení utahovacího momentu upevňovacího prvku nejen ztíží jeho budoucí vyšroubování. Nadměrná síla může poškodit závity, hrany šroubů a matic. U konstrukcí, které pracují v podmínkách teplotních změn, to vede k nevratným deformacím spojovaných dílů.
Pravidelná kontrola a výměna spojovacích prvků
Šrouby a matice s primárními známkami koroze předem vyměňte za nové. Před instalací závitových spojů upevňovacích prvků je chraňte před vnějším prostředím pomocí maziv. Nějaký čas před nadcházející opravou několikrát naneste penetrační lubrikant.