Jak obrousit nepoužitou část na okraji brzdového kotouče – Desátá rodina (VAZ-2110, VAZ-2111, VAZ-2112) a LADA PRIORA.
Registrace
vchod
Na začátek fóra
Pravidla fóra
Starý design
Nejčastější dotazy
Vyhledávání
Členové

- Seznam fór AUTOLADA.RU
- „Desátá“ rodina (VAZ-2110, VAZ-2111, VAZ-2112) a LADA PRIORA
Page 1 z 1
![]()
Na fóru 17 let Zpráv: 45 Od: Ufa Auto: VAZ-21102
Při sešlápnutí brzdy se občas začal objevovat silný skřípavý zvuk. Brzdový pedál je silně ovlivněn. Co by to mohlo být? Myslím, že se neopotřebovaná hrana kotouče zachytává o destičku. Jak ji mohu obrousit?
![]()
Na fóru 17 let Zprávy: 9063 Auto: JZD jeep
sernav napsal(a):
Při sešlápnutí brzdy se občas začal objevovat silný skřípavý zvuk. Brzdový pedál je silně ovlivněn. Co by to mohlo být? Myslím, že se neopotřebovaná hrana kotouče zachytává o destičku. Jak ji mohu obrousit?
Na soustruhu.
Nebo sundejte kolo, dobře zastavte přední část, nastartujte, zařaďte první rychlostní stupeň a pilník přiveďte k okraji (nezapomeňte opracovat i vnitřní stranu).
Opakujte na druhé straně.
Nebo vyměnit disky.
![]()
Na fóru 17 let Zprávy: 636 Od: Novosibirsk Auto: VAZ 21120, 1.5 16V, Bosch 1.5.4 M1V05I08_paul
Zkusil jsem to pilníkem. Zapiloval jsem to a hrana tam pořád byla.
Sundal jsem volant a nastartoval motor
![]()
Na fóru již 14 let Zprávy: 5429 Od: Zamkadye Car: Výkonná vlajková loď
teoreticky.. některé servisy mají speciální vybavení na soustružení.. nebo to opráším na soustruhu. Já to před každou výměnou destiček trochu opráším. odstraním šmouhy.
jako možnost – vyjměte disk a obruste ho.
![]()
Na fóru 15 let Příspěvků: 480 Od: UA-Zaporožě. Auto: VAZ-21093i 1,6 8 cl., 2009, světle stříbrná metalíza, leden 7.2+ Itelma I204DP57, BK-X150, svépomocí.
Boltun napsal(a):
Zkusil jsem to pilníkem. Zapiloval jsem to a hrana tam pořád byla.
Sundal jsem volant a nastartoval motor
Nekupujte čínské pilníky.
Na Tavrii jsem kotouč nabrousil pilníkem – ostří se normálně. Jen kdybych měl chuť a ruce nebyly z .
![]()
Na fóru 15 let Příspěvků: 58 Od: Kaluga Auto: VAZ-21110
Ano, právě jsem to nabrousil bruskou, i když s vyjmutými kotouči, na stole. Tam se dá jen odstranit zkosení.
![]()
Na fóru 15 let Zprávy: 2076 Od: Tula Cars: 21093i a 21112 bouda
Boltun napsal(a):
Zkusil jsem to pilníkem. Zapiloval jsem to a hrana tam pořád byla.
Sundal jsem volant a nastartoval motor
teď si vezměte brusku místo pilníku a opakujte totéž
ale obecně se dají kotouče vyměnit, obzvlášť pokud je povrch pod destičkami poškrábaný, naštěstí jsou to mizerné.
![]()
Na fóru 16 let Zprávy: 7561 Od: OMSK Auto: Caldina ZZT-241
A pak máme problém s našimi náhradními díly – s bitím ve volantu. Pokud jsou kotouče ještě živé, je lepší je obrousit.
![]()
Na fóru 17 let Zprávy: 14961 Od: Petrohrad Auto: 2109->2112->2xCivic
Otevřel jsi manuál? Viděl jsi všechno o brzdových kotoučích? Jaké je jejich kritické opotřebení? Něco málo přes 1 mm na každou stranu.
Jak může taková hrana cokoli ovlivnit, natož pak vyvíjet sílu na volant?
Pokud se to dotýká volantu, jdeme vyměnit kotouče. Za předpokladu, že ložiska, odpružení a zbytek brzdového systému jsou v pořádku.
![]()
Na fóru 16 let Zprávy: 27215 Od: Petrohrad Auto: Sid + ATV
Nechápu, proč se to musí brousit. Pokud k podložce dosáhne okraj o síle 1 mm, pak v ní zbývá přesně 1 mm podložky. Pak je možná čas zapnout mozek a zamyslet se nad tím, proč se ozve skřípavý zvuk a jak ho odstranit?
![]()
Na fóru 15 let Zprávy: 2759 Od: Volgogradská oblast Vůz: VAZ-11170 2012 s klimatizací.
sernav napsal(a):
Při sešlápnutí brzdy se občas začal objevovat silný skřípavý zvuk. Brzdový pedál je silně ovlivněn. Co by to mohlo být? Myslím, že se neopotřebovaná hrana kotouče zachytává o destičku. Jak ji mohu obrousit?
Zjednodušil jsem to: u nových podložek jsem mírně zkosil hranu.
![]()
Na fóru 15 let Příspěvků: 1047 Od: Moskva Auto: VAZ 21103M 1.5L 16V 2003 Я5.1 J5V05NL54 -> Mazda6 2.5L Sport МТ’08
Hráte si s tím, odstraňujete zkosení z destiček. Kde je to potřeba, tak je samo nabrousí, ale pokud je hrana vysoká, znamená to, že je čas vyměnit kotouče.
![]()
Na fóru 15 let Příspěvků: 322 Od: Ukhta Komi Auto: VAZ 2111, 1.5i, 2000 – —> LADA KALINA 111940
za_k_on napsal:
a zbytek brzdového systému je normální
a někteří lidé takhle jezdí


Zastavil jsem se u jednoho chlapa v garáži.
říká: auto nějak začalo hůř brzdit.
![]()
Na fóru 18 let Příspěvků: 217 Od: Krym. Simferopol Auto: VAZ 21122, VW polo sedan trend
Jak může taková hrana cokoli ovlivnit, natož pak vyvíjet sílu na volant?
Nechápu, proč se to musí brousit. Pokud k podložce dosáhne okraj o síle 1 mm, pak v ní zbývá přesně 1 mm podložky. Pak je možná čas zapnout mozek a zamyslet se nad tím, proč se ozve skřípavý zvuk a jak ho odstranit?
Hráte si s tím, odstraňujete zkosení z destiček. Kde je to potřeba, tak je samo nabrousí, ale pokud je hrana vysoká, znamená to, že je čas vyměnit kotouče.
![]()
Na fóru 17 let Zprávy: 14961 Od: Petrohrad Auto: 2109->2112->2xCivic
Nedávno jsem nechal kolegovi vyměnit tlumiče. Kola byla odpovídajícím způsobem demontována. První věc, která mě napadla, byla: jak můžou dát na auto s šestnáctistou nevětrané kotouče? Ne, jen byly opotřebované ventily.
Když měnil kotouče, prý ty staré sotva sundal: kousek po kousku kleštěmi.
Proto existuje předpoklad, že pokud je neostřená hrana na obtíž, je lepší takového soudruha přesvědčit k výměně disku (nebo alespoň zkontrolovat jeho tloušťku), než ho kvůli zaseknutému disku chytat do čela.
![]()
Na fóru 15 let Příspěvky: 102 Auto: VAZ 2112
Boltun napsal(a):
Zkusil jsem to pilníkem. Zapiloval jsem to a hrana tam pořád byla.
Sundal jsem volant a nastartoval motor
Pokud je potřeba to obrousit, tak se to dá obrousit, ale ne pilníkem, ale brusným kamenem, nejlépe hrubým, a je potřeba zařadit 3. rychlostní stupeň místo prvního. Bubny jsem brousil na takovém klasikovi a dopadlo to docela rychle.
![]()
Na fóru 14 let Zprávy: 2 aut: 2111
stskaluga napsal(a):
Ano, právě jsem to nabrousil bruskou, i když s vyjmutými kotouči, na stole. Tam se dá jen odstranit zkosení.
Udělal jsem to samé, po výměně destiček se začaly brzdy zasekávat, zřejmě nové destičky lehce narážely do jedné z hran
![]()
Na fóru 17 let Zprávy: 1035 Od: Yurga Auto: VAZ 21102
Podle mě je lepší vzít nové kotouče. Drážky na kotouči se mi objevily buď vadnou destičkou, nebo něčím jiným, vzal jsem nové kotouče i destičky (v mém případě Alnas a Allied-nippon). Hlavní je, aby se kotouč soustružil z obou stran najednou, jinak bude každá plocha vyvážená jinak (tohle není moje věc, tak mi to vysvětlili a naprosto s tím souhlasím).
![]()
Na fóru 21 let Zprávy: 478 Od: Lipecká oblast. Auto: U mé ženy. (Ostření 2/1,8)
Jak je tam ten povrch vyvážený? Podle mě je to úplný nesmysl. I když vezmete nové, pořád se hodí je točit na stroji.
![]()
Na fóru 17 let Zpráv: 45 Od: Ufa Auto: VAZ-21102
Nebo to možná nakonec nejsou opotřebované kotouče. Destičky jsem neměnil, jsou pořád v pořádku a hrana není tak velká. Popíšu příznaky podrobněji: toto klepání a skřípání se při brzdění neobjevuje vždy. Zvuk vychází zepředu, třeba od pravého kola. Po brzdění, po pár sekundách, to ještě párkrát ne moc silně klepe a pak zmizí, s tímto klepáním je náraz cítit v brzdovém pedálu. Možná se tam někde dostal kamínek a způsobil tenhle skřípavý zvuk? Opakuji, to se neděje pokaždé, když brzdím.
Naposledy upravil: sernav (26. října 2011 12:57), celkem upraveno 1krát
![]()
Na fóru 21 let Zprávy: 478 Od: Lipecká oblast. Auto: U mé ženy. (Ostření 2/1,8)
Registrace
vchod