Jak namalovat palubní desku auta: 9 kroků

wikiHow je wiki, což znamená, že mnoho našich článků je napsáno více autory. Tento článek byl upraven a vylepšen dobrovolnými autory během vytváření tohoto článku.

Počet zdrojů použitých v tomto článku: 9. Jejich seznam najdete dole na stránce.

Počet zobrazení tohoto článku: 12 181.

Lakování palubní desky vašeho vozu na novou barvu je skvělý způsob, jak jej učinit jedinečným. Nezáleží na tom, zda máte moderní auto nebo klasičtější, lak na auto koupíte v běžném autobazaru. Najdete zde také přechodové rámečky pro vylepšení staré nebo rozbité palubní desky. Vyzkoušejte tyto pokyny, aby byla palubní deska ve vašem autě jedinečná.

Rozhodněte se, jakou barvou(y) chcete nalakovat své auto. Zvažte barvu interiéru vašeho vozu nebo zkombinujte dvojí barevné schéma.

Získejte barvu nebo barvy, které potřebujete. V běžném autobazaru vám vyberou tovární barvu nebo vám namíchají speciální barvu. Just Dashes a Redline Gauge Works jsou dvě společnosti, které umí sladit nebo namíchat novou barvu pro vozy svých zákazníků.

Očistěte panel lihem, otřete hadříkem a osušte. Barva tak lépe přilne k povrchu panelu.

Použijte modrou malířskou pásku k překrytí oblastí panelu, kde chcete ponechat původní barvu panelu.

• Pokud chcete panel natřít více barvami, můžete také přelepit část, kterou jste již natřeli, než začnete malovat druhou barvou.

Nechte barvu zaschnout. Odstraňte maskovací pásku, kterou jste použili na panel.

Po zaschnutí barvy naneste novou vrstvu bezbarvého laku. Barva z palubní desky se vám tak nedostane na prsty ani na ruce.

Naneste další vrstvu barvy. Získejte nějaké malé štětce a plechovky s barvami z hobby nebo řemeslného obchodu a namalujte s nimi nějaké malé díly. Například písmena nebo logo.

• Rám se obvykle instaluje na základní nátěr na čistý a suchý panel. Poté musíte do panelu vložit těsnicí materiál a přebytek odříznout.

Palubní deska auta často trpí drobnými škrábanci a oděrkami. Lak v této oblasti je vystaven pravidelnému mechanickému namáhání, takže nemůže vždy zůstat v perfektním stavu.

Speciální lak na palubní desku vozu vám umožní vrátit tomuto prvku interiéru jeho lesk a atraktivitu. V případě potřeby lze všechny manipulace provádět ručně.

Metody obnovy torpéd

Chcete-li obnovit opotřebovanou palubní desku, můžete použít různé metody. Nejjednodušší je natřít přístrojovou desku speciálně vybraným smaltem nebo směsí obsahující gumu a poté ji nalakovat. Tato metoda bude nejlevnější a nejrychlejší, i když má také určitá úskalí. Například po lakování lesklou kompozicí se palubní deska rozzáří, což bude rozptylovat pozornost řidiče na silnici. Povrch palubní desky navíc není zcela tuhý, takže hotový nátěr se může zdát nerovný a bude nutné jej nanášet opatrně.

Další metody obnovy torpéda jsou následující:

1. Obal z vinylové fólie. V prodeji jsou různé fólie vyráběné v široké škále barev – lesklé, matné, kožené, karbonové atd. Snadno si vyberete materiál, který dokonale ladí s obložením interiéru vašeho vozu. Fólie se nanáší jako jeden povrch, bez spojů a švů, a má atraktivní a stylový vzhled. Tento typ nátěru vydrží mnoho let, protože je odolný a snadno se udržuje. Mezi nevýhody fólie patří obtížnost lepení a také špatná přilnavost povlaku na některých typech plastů.
2. Čalounění kůže a ekokůže. Tento typ povrchové úpravy bude stát řádově více, ale bude panel vypadat luxusně. Obvykle se opláštění provádí pouze v případě, že má člověk s takovou prací nějaké zkušenosti. V opačném případě stojí za to kontaktovat profesionály, protože je poměrně obtížné kvalitně dokončit palubní desku kůží.
3. Hejnění. Technika zahrnuje nanášení vloček na připravený plastový povrch. Materiál ve formě malých textilních vláken je nastříkán jako barva, což má za následek, že palubní deska vypadá jako potažená sametem nebo semišem. Tato úprava vydrží dlouho a je velmi krásná.

Potřebné nástroje a zařízení

Ze spotřebního materiálu pro práci s torpédem musíte zakoupit:

• odmašťovač pro přípravu podkladu pro lakování (líh, aceton, lakový benzín nebo jiná látka, která nerozpouští plasty);
• prostředek na čištění palubní desky;
• brusný papír na čištění škrábanců, třísek a oděrek;
• barva ve spreji nebo jiná forma pro lakování palubní desky;
• základní nátěr na plasty pro zvýšení přilnavosti k nátěru;
• lak na povrchovou úpravu palubní desky (nejlépe dvousložkový polyuretan);
• jemné síto pro filtraci barvy a základního nátěru;
• tmel k vyplnění prasklin.

Místo brusného papíru řemeslníci často používají brusku. Toto zařízení je účinné s dostatečnými zkušenostmi na velkých, rovných plochách. Vzhledem k tomu, že palubní deska je vyrobena z měkkého plastu a má složitý reliéf, je pro neprofesionála lepší použít běžný brusný papír, aby nepoškodil základnu. V krajním případě můžete použít brusku nebo vrtačku s nástavcem pro zpracování zakřivených ploch.

Nástroje, které mohou být potřebné ke zpracování torpéda, jsou:

• štětec nebo váleček pro základní nátěr;
• stříkací pistole – ruční nebo s kompresorem pro rovnoměrné nanášení barvy;
• sada šroubováků s různými nástavci pro demontáž a montáž palubní desky;
• špachtle pro nanášení tmelu.

Pokud plánujete použít barvu ve spreji, obejdete se bez kompresoru a stříkací pistole, což práci značně usnadní.

Příprava na restaurátorské práce

V prostředí garáže je lakování nejdostupnější metodou aktualizace palubní desky. Pro efektivní provádění všech prací je třeba předem připravit základnu. Přípravné činnosti budou následující:

1. Čištění panelu. Otřete prach a odstraňte další nečistoty umytím palubní desky jakýmkoli čisticím prostředkem pro automobily.
2. Sušení panelu. Nechte povrch důkladně zaschnout.
3. Odstraňování závad. Pomocí brusného papíru obrouste škrábance a jiné vady, abyste vyhladili jejich okraje. Postupujte opatrně, abyste nepoškodili plast. Poté se základna profoukne, aby se odstranily rozemleté ​​částice. Pokud jsou velké vady, jsou pokryty speciálním tmelem na plast nebo epoxidovou pryskyřici.
4. Odmašťování. Torpédo se otírá odmašťovačem nebo alkoholem.

V boxu nebo garáži jsou instalována přídavná svítidla nebo jiná zařízení, která dokážou zajistit dostatečnou úroveň osvětlení a umožňují okamžité zjištění a odstranění i drobných závad. Topná zařízení jsou také instalována, pokud budou práce prováděny v zimě. To pomůže udržet rovnoměrnou teplotu, zatímco barva schne. Samotná krabice je zbavena nečistot a nečistot.

Demontáž torpéda

Před lakováním je lepší odstranit palubní desku, ale v obtížných případech ji můžete nechat na místě a přilehlé oblasti zakrýt maskovací páskou. Pořadí demontáže dílu bude následující:

• odpojte záporný pól baterie;
• zatáhněte auto za ruční brzdu;
• zjistěte umístění šroubů a dalších upevňovacích prvků, opatrně je odšroubujte, abyste je nepoškodili (jinak bude opětovná instalace palubní desky obtížná);
• odpojte vodiče, odstraňte ozdobné prvky a volant;
• sejměte plastový kryt;
• Všechny zástrčky jsou pečlivě označeny, aby mohly být později vráceny na své místo;
• Palubní deska se vyjímá z prostoru pro cestující dveřmi spolujezdce.

Začátečníkům se doporučuje, aby si každou fázi demontáže palubní desky vyfotografovali – výrazně to usnadní opětovné sestavení produktu. Je důležité zajistit, aby se žádný z upevňovacích prvků neztratil, jinak je budete muset hledat v obchodech s automobily.

Zapálení torpéda

Lakování začíná základním nátěrem povrchu, který zvýší přilnavost k laku a plast bude hladší a rovnoměrnější. Nejlepší je použít základní nátěr ve formě aerosolu, jehož jedna lahvička vystačí na dvě nebo tři vrstvy. Základní nátěr můžete také nanést z běžného kanystru nebo sklenice pomocí válečku s krátkým vlasem. Každá další vrstva materiálu se nanáší až po zaschnutí předchozí. Poté se povrch zkontroluje, pokud jsou na něm nějaké pruhy, provede se další broušení nejjemnějším brusným papírem („nula“).

Aplikace barvy

Má-li být práce prováděna pomocí stříkací pistole, je nejprve seřízeno zařízení. Vzduch nasávaný kompresorem musí být suchý, jinak vlhkost zhorší kvalitu přilnavosti barvy k plastu a sníží životnost nátěru. Drahé stříkací pistole jsou vybaveny odlučovačem vlhkosti, který umožňuje efektivnější práci.

Tryska stříkací pistole musí být dokonale čistá, jinak se do laku dostane prach a částice nečistot. Samotná barva musí být před nalitím do nádoby stříkací pistole přefiltrována přes filtr (síťku). Pro automatizované nanášení se nátěr ředí rozpouštědlem, dokud se nezíská dosti tekutá textura v poměrech odpovídajících doporučením výrobce.

Natřete torpédo, držte trysku zařízení ve vzdálenosti 15-20 cm od povrchu. Pokud budete stříkací pistoli držet příliš blízko, vytvoří se na plastu šmouhy, a pokud budete držet trysku příliš daleko, sníží se přilnavost k laku. Vrstvy jsou vyrobeny zleva doprava a mírně překrývají předchozí pás. Barva se nanáší ve 2-4 vrstvách s úplným mezischnutím. Pokaždé se kapky a kapky barvy očistí brusným papírem. Stejný postup se používá při natírání torpéda ze spreje, který se drží 20-25 cm od povrchu. Nechte palubní desku úplně vyschnout.

Dokončete lakování

V prodeji jsou matné i lesklé laky na bázi polyuretanu, které jsou ideální pro zpracování palubní desky. Je vhodné zvolit složení stejné značky jako barva. Lak se nanáší v tenké vrstvě a vytváří tenký povlak. Druhá vrstva se nanáší ihned po zaschnutí první.

Malování “tekutou gumou”

Gumový lak vypadá skvěle na palubní desce vašeho auta. Umožňuje vytvořit hrubý, na dotek příjemný povlak, který neprodukuje sluneční odlesky, je odolný proti vlhkosti a rychle schne. Při nanášení barva s gumou nezapáchá, netvoří švy, spoje a nebublá. Mezi nevýhody patří riziko poškrábání povrchu mechanickým nárazem, ale to lze eliminovat lakováním palubní desky 2-3 vrstvami. Kaučuková barva se nanáší ze spreje ve 3 vrstvách, přičemž každá vrstva musí důkladně zaschnout. K natírání panelu obvykle stačí jedna 400ml plechovka.

Tekutá úprava vinylu

Tekutý vinyl, stejně jako gumová barva, se prodává ve sprejích a úspěšně se používá k lakování různých částí automobilu. I tenká vrstva vinylu chrání palubní desku před poškozením a poskytuje pevnost. Materiál se nebojí ultrafialového záření, mrazu nebo teplotních změn. Pořadí aplikace vinylu je následující:

• dobře protřepejte plechovku s produktem po dobu jedné minuty, dokud nebude obsah homogenní;
• nastříkejte první vrstvu, která bude sloužit jako pojivo a měla by být docela tenká;
• počkejte půl hodiny, poté naneste další vrstvu;
• po určité době se postupně nanesou 2-3 další vrstvy vinylu a suší se alespoň 4 hodiny;
• Během doby schnutí nedovolte, aby se na povrch dostal prach a všemi možnými způsoby se vyhněte kontaktu s nečistotami.

Malování domácích modelů

Lakování panelů domácích automobilů se provádí podle stejného algoritmu. Díl je očištěn od nečistot, prachu, odmaštěn a pečlivě zpracován brusným papírem. Povrch se natře základním nátěrem, nechá se zaschnout a poté se natře v několika vrstvách. Panel musí být nalakován, aby byla zajištěna nejvyšší kvalita hotového nátěru. Po úplném zaschnutí vraťte díl na původní místo.

Tipy pro malování palubní desky

Vybrat ten správný nátěr na palubní desku může být pro začátečníky docela obtížné. Na nátěrových a lakovacích materiálech se nevyplatí šetřit, protože nekvalitní nátěr se může odlupovat nebo bublat. Při nákupu barvy ve spreji se vyplatí koupit pár balení najednou, aby produkt nedošel v nevhodnou chvíli.

Při výběru odstínu je třeba počítat s tím, že tmavý tón bude později obtížnější přetírat. Odborníci doporučují, aby byl panel o něco lehčí než vnitřní obložení – oči tak budou při dlouhých jízdách méně unavené. Panel byste neměli dělat příliš světlý, protože to bude vypadat provokativně.

Použití speciálního autolaku vám umožní aktualizovat důležitý prvek vašeho vozu vlastními rukama. Pokud je technologie přísně dodržována a práce je odvedena precizně, bude přístrojová deska vypadat stylově a moderně bez jakýchkoliv dalších nákladů.

Lakování palubní desky automobilu: výběr barvy, příprava a postup aplikace Lakování palubní desky automobilu: výběr barvy, příprava a postup aplikace