Jak demontovat klimatizaci vlastníma rukama: podrobné pokyny k demontáži

Dělený klimatizační systém má distribuované schéma přepravy chladiva mezi vnější a vnitřní jednotkou. Takové zařízení má mnoho výhod, kromě jedné – demontáž systému je mnohem obtížnější než u monobloku. A často k jeho poruše vede neznalost toho, jak klimatizaci demontovat.

Jak správně demontovat klimatizaci

Pro svépomocnou demontáž klimatizace existují tři povinné podmínky:

• Venkovní jednotka musí být v dosahu. Pokud je umístěna na fasádě bytového domu nad druhým patrem, lze ji demontovat pouze z okna nebo balkonu. V opačném případě je nutné zapojit specialisty na průmyslový horolezectví.
• Pro odstranění těžkých bloků ze zdi a správné vypnutí kompresoru potřebujete alespoň jednoho asistenta.
• Je nutné si pronajmout manometrickou stanici speciálně pro typ freonu, který se do tohoto modelu klimatizace čerpá.

Poznámka: Poslední bod se týká stanic s konvenčními (ručičkovými) tlakoměry. Digitální rozdělovače jsou nastaveny na značku chladiva.

Opatření

Pokud je klimatizace mimo provoz a nelze ji opravit, lze ji snadno odstranit – není třeba šetřit freonem, těsnost kompresoru, kondenzátoru a výparníku není důležitá.

To s funkční klimatizací udělat nelze. A v tomto případě je hlavní, aby se do systému nedostal prach a dokonce ani vzduch. Jinak můžeme po instalaci a spuštění klimatizace na novém místě hovořit o zaručené poruše kompresoru. Důvodem je zvláštnost konstrukce vakuového čerpadla.

Freon je extrémně tekutý a teplotní rozdíl na vstupu a výstupu dosahuje několika desítek stupňů. Žádná těsnění a kroužky používané v běžných čerpadlech a kompresorech takové provozní podmínky nevydrží. Potřebné těsnosti se dosahuje extrémně přesným přizpůsobením povrchu pohyblivých prvků čerpadla vnitřní geometrii komor. I sebemenší škrábnutí pevnou částicí vede k poruše kompresoru. A takovou částicí může být zrnko ledu, které vznikne při zamrznutí vlhkosti ve vzduchu, který se dostane dovnitř.

Proto se nové klimatizace prodávají naplněné inertním plynem, který se před načerpáním freonu odčerpává pomocí vakuové pumpy.

Při svépomocí demontáži klimatizace je nutné freon odčerpat a jednotky oddělit. To je nutné provést tak, aby se do systému spolu se vzduchem nedostal prach. To znamená, že je třeba tam vytvořit vakuum. A je žádoucí freon zcela (nebo většinu z něj) uchovat, aby bylo snazší systém na novém místě uvést do provozuschopného stavu.

Trénink

Pro správnou demontáž klimatizace je potřeba pouze profesionální vybavení – tlakoměr, který si lze pronajmout.

Každý domácí řemeslník má zbytek nářadí:

• sada klíčů a imbusových klíčů;
• šroubováky;
• řezačka trubek nebo boční štípačky;
• ruční stolní svěrák;
• kleště.

Odtok freonu

Existují dva způsoby, jak demontovat funkční klimatizaci:

1. Použití manometrické stanice pro sběr freonu v externí jednotce.
2. Použití čerpací a sběrné stanice freonu připojené ke speciální dvouventilové lahvi. Stanice má vlastní tlakoměr a kompresor pro čerpání chladiva v kapalném nebo plynném stavu.

První metoda je „dostupnější“, ale lze ji použít pouze při spouštění klimatizace – freon je přepravován standardním kompresorem.

Druhá metoda je univerzální. Lze ji použít i v zimě, kdy klimatizaci nelze zapnout kvůli nízkým venkovním teplotám. Výhodou této metody je, že venkovní jednotka bude vakuově vysáta – bez freonu v kondenzátoru. Což je mnohem bezpečnější při přepravě na nové místo. Pronájem takové stanice a tlakové lahve však bude stát více než běžný tlakoměr.

Sběr freonu ve vnější jednotce

Na boku tělesa venkovní jednotky jsou dva armatury, ze kterých vyčnívají trubky:

• tenký – pro přepravu kapalného freonu z kondenzátoru do výparníku;
• hustý – pro čerpání plynného freonu do kondenzátoru.

Obě armatury mají pod kryty uzavírací ventily. Z plynové hlavice vychází odbočka s niplem.

Sběr freonu v kondenzátoru probíhá v následujícím pořadí:

1. Z armatur a vsuvek se odstraní ochranné krytky.
2. K bradavce je připojeno rozdělovač.
3. Zapněte klimatizaci na maximální „chlad“.
4. Po několika minutách zavřete ventil armatury kapaliny a zastavte tak přívod freonu do výparníku.
5. Tlak se monitoruje pomocí tlakoměru.
6. Když šipka ukazuje „-1 MPa“, utáhněte plynový ventil šestihranným klíčem a okamžitě vypněte klimatizaci (pro kterou potřebujete asistenta) – při delším klidovém režimu může dojít k selhání kompresorového čerpadla.

Hodnota manometru „-1 MPa“ znamená, že veškerý freon je v kondenzátoru a uvnitř výparníku, v trubkách a v kompresoru je technické vakuum.

Poté můžete bloky oddělit.

Demontáž klimatizace krok za krokem

Demontáž při zachování funkčnosti demontované klimatizace se skládá z následujícího:

• utěsnění potrubních armatur;
• odpojení a demontáž vnější jednotky od fasády;
• demontáž vnitřní jednotky v bytě.

Níže je uveden návod, jak demontovat nástěnnou klimatizaci.

Venkovní jednotka

Chcete-li demontovat venkovní jednotku klimatizace, nejprve odpojte trubky.

Demontáž venkovní jednotky

Existují dva způsoby:

• Odšroubujte převlečné matice, které přitlačují rozšířené okraje trubek k přírubám armatur venkovní jednotky. A místo matic našroubujte předpřipravené krytky. Výhodou je, že trubky zůstanou neporušené. Nevýhodou je vysoké riziko vniknutí vzduchu do kompresoru.
• Měděné trubky se řežou bočními štípačkami (asi 15 cm od spojky). Okraje se ohnou a sevřou (zatmelí) svěrákem. Nevýhodou je, že na nové místo je nutné instalovat nové trubky. Výhodou je, že operace je rychlá a pravděpodobnost, že se dovnitř dostane prach se vzduchem, je mnohem nižší.

Poznámka: Druhý uříznutý konec trubky musí být také utěsněn tmelem, aby byl chráněn výparník vnitřní jednotky.

Dalším krokem je odpojení kabelů (signálových a napájecích), odstranění upevnění jednotky k rámu na vnější stěně a její vytažení do místnosti.

Kompresor

Jednou ze situací, kdy je nutné demontovat externí jednotku, může být výměna kompresoru klimatizace. A v tomto případě je algoritmus demontáže mírně odlišný. Rozdíly jsou následující:

• Freon musí být ze systému zcela odstraněn. Správný způsob je shromažďovat ho v lahvi pomocí freonové čerpací stanice. Špatný, ale jednoduchý způsob je vypouštět ho do atmosféry (pokud je kompresor vyměněn v teplém období a teplota vzduchu je vyšší než bod varu freonu za normálního tlaku).
• Není třeba utěsňovat trubky – po instalaci nového kompresoru se systém „odčerpá“ externí vakuovou pumpou.

Pro neodborníka je nemožné vyměnit kompresor klimatizace svépomocí. Kromě vakuového čerpadla a tlakoměru potřebujete plynový hořák, abyste odpojili sací a výtlačné potrubí starého kompresoru od systému a poté k systému připájeli novou jednotku. A i když si zařízení pronajmete, musíte mít dovednosti, jak s ním zacházet.

Jednotku můžete demontovat sami, ale je lepší pozvat odborníka, aby vyměnil kompresor.

Vnitřní jednotka

Většina domácích split systémů má nástěnnou vnitřní jednotku (i když existují i jiné možnosti umístění). S výjimkou potrubní klimatizace se však ostatní typy demontují podle obecného principu.

Chcete-li vyjmout vnitřní nástěnnou jednotku, postupujte následovně:

• sejměte kryt pouzdra;
• odpojte kabely a vodiče;
• odřízněte a utěsněte měděné trubky, které vedou k výparníku vnitřní jednotky;
• odřízněte odtokové potrubí a vypusťte kondenzát;
• „Uvolněte“ západky, které upevňují kryt k montážní desce;
• odstraňte blok a odšroubujte desku ze zdi.

Demontáž v zimě

Klimatizace může fungovat i v zimě. A to nejen jako topení, ale i v režimu chlazení (například v místnostech, kde se nacházejí servery).

Poznámka: Freon se může shromažďovat v kondenzátoru venkovní jednotky pouze při provozu v režimu chlazení – v režimu vytápění již funguje jako výparník.

Zvláštností provozu v zimě v tomto režimu je spodní teplotní limit, který je ovlivněn typem chladiva, typem klimatizace a doplňkovým vybavením. Tato závislost je také spojena s vlastnostmi kompresorového zařízení – jedná se o olej a olej při nízkých teplotách houstne. U konvenčních klimatizací je spodní provozní teplota mezi +5°C a -5°C, u invertorových klimatizací – až “minus” 15-25°C.

Před demontáží split systému je třeba vzít v úvahu tyto nuance. A pokud je teplota pod stanovenou hranicí a klimatizace není vybavena „zimní sadou“ s ohřevem klikové skříně kompresoru, pak k demontáži venkovní jednotky je třeba použít čerpací a sběrnou stanici freonu (má bezolejový kompresor).

Instalace a demontáž klimatizací LG, Panasonic nebo jiných značek jsou náročné úkoly, které vyžadují speciální dovednosti a schopnosti. Není náhodou, že tento postup provádějí profesionálové a jeho cena je poměrně vysoká. V případě nouze však můžete klimatizaci demontovat svépomocí, pokud znáte a dodržujete správný postup a máte také potřebné nářadí. Všechny fáze procesu krok za krokem, stejně jako vlastnosti zimní demontáže a nuance pro split systémy různých značek – v níže uvedeném materiálu.

Když není nutné demontovat split systém

V některých případech není demontáž splitového systému nutná, například při provádění kosmetických oprav. Pro nalepení tapety není nutné klimatizaci zcela demontovat – stačí uvolnit západky, Sejměte vnitřní jednotku z montážní desky, odšroubujte jej, nalepte tapetu a poté vraťte zařízení na jeho místo.

Poznámka! Pokud se dům rekonstruuje a budou se provádět omítání, vyrovnávání, obklady nebo jiné úkony se stěnami, není nutné demontovat obě jednotky – stačí odpojit pouze tu vnitřní. Délka trasy by měla být dostatečná pro následnou instalaci jednotky.

Bezpečnostní opatření

Pokud je klimatizace rozbitá a nelze ji opravit, je velmi snadné ji demontovat, protože není třeba přijímat opatření a chránit freon, stejně jako integritu důležitých jednotek. S funkčním zařízením je třeba jednat jinak. Je důležité zabránit vniknutí nejen prachu, ale i vzduchu do systému, jinak po instalaci a následném spuštění zařízení na novém místě je téměř jisté, že dojde k jeho poškození.Je to také důležité při demontáži splitového systému šetřit freon, abyste si ho nemuseli znovu stahovat, jelikož tato služba bude poměrně drahá.

Rada! Při demontáži je třeba s vodiči pracovat opatrně. Při jejich odpojování se doporučuje vyfotit připojení nebo si udělat poznámky. Nesprávné připojení může vést k poruše zařízení.

Pouze pokud si je majitel klimatizačního zařízení jistý, že dokáže výše uvedené podmínky správně splnit, může začít s demontáží klimatizace svépomocí.

Demontáž krok za krokem

• provádět přípravné práce;
• uvolňovat freon;
• odpojte a demontujte venkovní jednotku;
• odpojte kompresor (je-li to nutné);
• vyjměte vnitřní jednotku.

Všechny úkony musí být prováděny opatrně a podle pokynů, aby nedošlo k poškození klimatizace.

Přípravné práce

Přípravné práce zahrnují shromažďování potřebných nástrojů, včetně profesionálních. Mistr by tedy měl mít:

• sada plochých a klíčových šroubováků;
• sada imbusových klíčů;
• kleště;
• manometrická stanice;
• řezačka trubek a boční řezačka;
• stavební nůž;
• sada otevřených a nastavitelných klíčů;
• šroubovák;
• vrtat.

Důležité! Pokud se demontáž venkovní jednotky provádí ve značné výšce, bude nutné použít bezpečnostní vybavení.

Odtok freonu

Před zahájením demontáže klimatizace bude nutné vypustit freon. Pokud plánujete zařízení znovu nainstalovat na jiné místo, je nutné tento postup provést tak, aby shromažďovat chladivo ve venkovní jednotce. Tento problém lze vyřešit dvěma způsoby: prvním je tlakoměr, druhým je stanice pro regeneraci a sběr chladiva, která je připojena k lahvi se dvěma ventily. Zařízení použité v druhém případě je vybaveno vlastním tlakoměrem a kompresorem, což umožňuje čerpání freonu v kapalné nebo plynné formě.

První cesta jednodušší, ale používá se pouze tehdy, pokud je možné zařízení spustit. Poté se pohyb freonu do externí jednotky provádí pomocí vlastního kompresoru.

Druhá metoda obtížnější, vyžaduje dovednosti a pronájem takové stanice je velmi drahý. Její výhodou je, že freon lze odčerpat i v zimě, kdy není povoleno zařízení spouštět. Venkovní jednotka je navíc vakuově vysátá a v kondenzátoru nezůstává žádné chladivo, což je bezpečnější při přepravě zařízení.

Pro sběr freonu ve venkovní jednotce klimatizace pomocí tlakoměru, musíte najít dvě armatury s tenkou a tlustou trubicí. První slouží k přenosu kapalného chladiva z kondenzátoru do výparníku. Druhá je potřeba k čerpání freonu v plynné formě do kondenzátoru. Každá z armatur má krytky zakrývající hlavy uzavíracích ventilů, zatímco plynová je vybavena odbočkou s niplem. Dále, pro sběr chladiva ve venkovní jednotce byste měli provést následující:

• odstraňte ochranné krytky z bradavky a armatur;
• připojte tlakoměr k bradavce;
• spusťte dělený systém na maximální chlazení;
• po několika minutách uzavřete přívod chladiva do výparníku;
• Sledujte údaje na tlakoměru.

Když se hodnota zobrazí na zařízení „-1 MPa“ je nutné uzavřít plynový ventil imbusový klíč a okamžitě vypněte dělený systém. Nenechávejte jej běžet na volnoběh po delší dobu, mohlo by dojít k poruše kompresoru.Proto se doporučuje pracovat s asistentem a ne samostatně – ne každý dokáže rychle doběhnout k rozdělenému systému a vypnout ho.

Poznámka! Hodnota „-1 MPa“ znamená, že chladivo se hromadí v kondenzátoru a v ostatních jednotkách se vytvořilo technické vakuum.

Demontáž venkovní jednotky

Po uvolnění chladicí kapaliny byste měli začít s demontáží jednotek. Předtím je však nutné odpojit trubky, k čemuž můžete použít jednu ze dvou metod.

První metoda – odšroubujte matice, které připevňují trubky k armaturám. Na jejich místo nasaďte speciální krytky. Tímto způsobem zůstanou trubky neporušené, ale během tohoto postupu je vysoká pravděpodobnost, že se uvnitř kompresoru dostane vzduch.

Druhá metoda — Ustupte od tvarovek asi 15 cm trubky a odřízněte ji bočními štípačkami. Poté je třeba okraje ohnout a sevřít svěrákem. Tato metoda sice vyžaduje výměnu trasy, ale samotný postup je rychlý, což znamená, že je méně pravděpodobné, že vzduch s prachem pronikne do kompresoru. Podobně je třeba odříznout a sevřít trubku v blízkosti vnitřní jednotky, abyste ochránili výparník.

Dále z externího bloku následuje odpojte signální a napájecí vodičePoté můžete odšroubovat upevňovací prvek a vyjmout jednotku z držáku.

Demontáž kompresoru

Někdy se externí jednotka demontuje kvůli opravě kompresoru. Pak postup demontáže vypadá jinak – chladivo je ze systému zcela odstraněnoAby se zabránilo ztrátě freonu, čerpá se do válce pomocí speciální stanice a v létě se může vypouštět do atmosféry.

Poznámka! Při demontáži kompresoru není nutné svírat trubky ani uzavírat uzávěry ventilů, protože po instalaci nového funkčního kompresoru se venkovní jednotka odsaje speciálním čerpadlem.

Výměna kompresoru Doporučuje se svěřit to odborníkům, protože k jejich provedení je nutné mít velké množství profesionálního vybavení: vakuové čerpadlo, tlakoměr, plynový hořák. Pokud chce uživatel tyto úkony provádět samostatně, je nutné:

• odstraňte ochranný kryt z externí jednotky;
• pomocí plynového hořáku odpojte potrubí výtlačné a sací trubky;
• odpojte elektrický kabel;
• odšroubujte a odstraňte upevňovací prvky, které drží ventilátor a kondenzátor;
• vyjměte kondenzátor;
• Odstraňte upevňovací prvky a demontujte kompresor.

Nyní můžete demontovat řemenici z kompresoru nebo provést jinou práci. Instalace nového kompresoru se provádí v obráceném pořadí.

Demontáž vnitřní jednotky

K demontáži vnitřní jednotky budete potřebovat:

• odstraňte ochranné zátky podle pokynů, odšroubujte upevňovací prvky a sejměte kryt pouzdra;
• odpojte napájecí kabel odpojením od svorek a vytažením z klimatizace;
• vyjměte drenážní trubici a pod ni umístěte nádobu, aby se zbývající tekutina vypustila;
• Měděné trubky ustřihněte, ohněte a upněte stejně jako na vnější jednotce;
• odepněte upevňovací prvky a vyjměte jednotku z montážní desky;
• Odšroubujte šrouby, které upevňují desku ke zdi, a sejměte ji.

Zvláštnosti procesu v zimě

Většina moderních split systémů funguje v létě i v zimě. Mohou být použity k vytápění nebo chlazení, například serveroven. Musíte vědět, že freon můžete shromažďovat pouze spuštěním klimatizace v režimu chlazení.Obtížnost práce v chladném počasí spočívá v tom, že je zde nižší teplotní práh, při kterém split systém funguje správně. Tato omezení jsou vysvětlena provozem kompresoru na olej, který má tendenci měnit svou konzistenci a houstnout při nízkých teplotách vzduchu.

Poznámka! U konvenčních klimatizací je spodní prahová hodnota nastavena v rozsahu od +5 °C do -5 °C, u invertorových – do -15 °C nebo nižší (maximální hodnota -25 °C).

V tomto ohledu je nutné při demontáži zařízení zohlednit venkovní teplotu vzduchu. V zimě, pokud split systém nemá „zimní sadu“ (ohřívání klikové skříně kompresoru), je třeba provést práce na zachování freonu musíte použít speciální stanici, protože používá bezolejový kompresor.

Vlastnosti procesu pro různé typy klimatizací

Proces demontáže klimatizace se může lišit v závislosti na jejím typu. V domácích podmínkách se dnes nejčastěji používá Dělené systémy sestávající z vnitřní a vnější jednotkyPostup jejich odstranění byl popsán výše.

Druhým typem klimatizací pro domácí použití je okenní zařízeníSkládají se z jedné jednotky, která je namontována v okně nebo ve speciálním otvoru v okně připraveném pro zařízení. Demontáž je v tomto případě velmi jednoduchá: stačí zařízení vyjmout ze sedadla po předchozím odstranění upevňovacího prvku.

Kromě toho se často používají v každodenním životě. mobilní klimatizaceTato zařízení nevyžadují instalaci, a proto ani následnou demontáž.

Jiné typy klimatizací (kanál, kazeta, sloup atd.) se používají k chlazení obchodních prostor, průmyslových hal atd. Jejich demontáž zvládne pouze skupina profesionálů.

Důležité! Samoobsluha a demontáž profesionálních klimatizačních zařízení není povolena. Pro provedení jakékoli práce s tímto zařízením byste se měli obrátit na odborníky.

Důsledky nesprávné demontáže

Nesprávná demontáž klimatizace může mít řadu nepříjemných následků:

• chladicí okruh ztratí těsnost a/nebo dojde k úniku freonu – oprava tohoto problému bude velmi drahá;
• Do okruhu se mohou dostat prachové částice nebo kapky vody, což negativně ovlivní provoz kompresoru – proto se nedoporučuje demontovat split systém během deště nebo sněžení;
• existuje riziko pádu venkovní jednotky z výšky, což povede k jejímu rozbití a následné výměně;
• Může dojít k mechanickému poškození jednoho z bloků nebo potrubí, což může vést k odtlakování skříně, úniku chladiva a vniknutí vlhkosti a nečistot.

Aby se zabránilo úniku freonu, vniknutí kapaliny nebo prachu do systému a poškození zařízení, je nutné postupovat s maximální opatrností a dodržovat pravidla demontáže.

Takže i přesto, že se doporučuje svěřit demontáž klimatizace odborníkům, v případě potřeby lze tuto operaci provést sami. K tomu budete muset sestavit nebo si pronajmout speciální nástroj a také použít návod k obsluze, který podrobně popisuje všechny potřebné úkony. Během práce byste měli dbát na to, abyste zařízení nepoškodili. Na pomoc domácímu řemeslníkovi existuje na internetu mnoho výukových videí věnovaných této operaci a samotný proces je u zařízení různých značek přibližně stejný.

Nejlepší modely split systémů roku 2019

Split systém AUX ASW-H07B4/LK-700R1DI na Yandex Marketu

Split systém Ballu BSD-09HN1 na trhu Yandex

Split-systém AUX ASW-H07B4/FJ-R1 na Yandex Marketu

Split systém LG P09SP na Yandex Marketu

Split systém Roda RS-A09F/RU-A09F na Yandex Marketu