Apilift vlastníma rukama. Podrobné výkresy, fotografie a videa

Užitečným a dokonce nenahraditelným technickým nástrojem pro včelaře je včelí vozík nebo apilift (jak se mu také říká). Je možné to udělat sami? Samozřejmě ano! Apilift pro kutily – jehož kresby vás zveme ke studiu v našem článku – bude sloužit mnoho let a bude velkým pomocníkem ve vašem včelíně.

Jaký by měl být apilift?

Zařízení, jako je včelí vozík nebo apilift, má pro včelaře velký význam. Výroba medu, péče o včely, zpracování včelína – to vše je dřina, kterou bych chtěl co nejvíce zmechanizovat. Pro nakládání úlů a jejich přepravu z místa na místo se používá speciální výtah. Můžete to udělat sami, ale budete muset být trpěliví. Ideální apilift by měl podporovat závaží do 120 kg. Vozík musí být uzpůsoben pro práci s velikostí úlů od 340 mm na výšku do 1100 mm. Pohon může být mechanický nebo manuální. Mnoho včelařů doporučuje používat mechanický pohon, protože s ručním pohonem budete mít dvakrát tolik práce. Přesnost zvedání a spouštění břemen pomocí správně navrženého zařízení dosahuje 1 cm Na rukojeť vozíku je vyvíjen tlak přibližně 1 kg, to znamená, že hmotnost je obecně téměř nepostřehnutelná.

Při práci s tímto typem zahradní dopravy tedy nebudete mít žádné zvláštní potíže. Důkazy snadno načtete i do výšky přívěsu jeden metr. Toto jednoduché zařízení umožňuje nejen přepravu, ale také výměnu dna úlu, přeskupování částí těla z místa na místo atd. Rozpětí svorek je zajištěno až do 1 metru, to znamená, že můžete zachytit poměrně velký úl s 24 rámky. Pro zvedání břemen je zde „vidlička“ – dva rohy, na kterých je umístěno závaží.

Praxe však říká, že včelaři často pracují s lehčími závažími, jelikož důkazem je většinou pěnový polystyren, překližka – tedy ne těžká.

Jak si ho vyrobit sám?

Okamžitě stojí za zmínku, že vyrobit vozík pro přepravu úlů vlastníma rukama je poměrně obtížné. Aby váš výtah správně fungoval, budete muset tvrdě pracovat. Apilift se musí dělat přesně podle návodu, pak dlouho vydrží.

Nástroje a materiály

Náš vozík, jehož schémata a rozměry jsou uvedeny v článku, bude svařen ze speciálních profilových trubek čtvercového tvaru. Doplňkové materiály: šrouby, matice, váleček s ložisky, kolečka, rukojeti s pogumovanými rukojeťmi, lanko, pružiny pro vytvoření napětí. Mechanismus apilift je také nezbytně vybaven navijákem, na kterém bude kabel navinut. Zdvih bude také vyžadovat ocelovou tyč (bude sloužit jako podpěra-zarážka navijáku).

Aby byl vozík na převoz úlů ideální, nezapomeňte na svinovací metr a přesné označení všech dílů. Podrobné fotografie s rozměry v našem článku (autorem Sergeje Samoilova), uvedené níže, přesně ukáží, jak spojit části konstrukce a jakou by měly mít velikost. Všechny fotografie ocelového apiliftu s rozměry patří stejnému autorovi.

Výrobní instrukce

V tomto případě jsou výkresy fotografiemi s podrobnými rozměry. Aby byl vozík na přepravu úlů krásný a správně složený, nejprve se ujistěte, že máte všechny materiály, které půjdou do vašeho výtahu. Ve fázi montáže bude velmi nepohodlné běžet do obchodu nebo na trh a dokončit design.

rám

1. Nejprve je třeba vyrobit rám svařením z bočních sloupků (všechny rozměry viz foto níže).
2. Vnější část hřebenů se musí propilovat (ložisko tam bude jezdit), nahoře a dole přišroubovat šrouby (M6), které zabrání vylétnutí z drážky.
3. Na rámu by měly být 4 příčné nosníky, spodní dva by měly být svařeny natupo s hranami svislých nosníků a spodní by měl být také svařen naplocho vzhledem ke stranám. V horní části třetího nosníku vytvořte otvory pro šrouby (šroub M8) pro připevnění držáků kol.

Rozměry příčníků na rámu

Zařízení drážky a rukojetí

Naviják, zvedací mechanismus a kola

1. Ložisko připevníme na horní příčnou trubku (na přední část) podle označení. Nahoře je půlkruhový držák, který zabraňuje vypadnutí kabelu.
2. Na spodní nosník (také z čela) připevníme cívku a páku, jak je znázorněno na schématu. V blízkosti cívky připevníme kus ocelové tyče, která bude sloužit jako zátka. Detailní schéma cívky si můžete prohlédnout na schématu ve fotogalerii. Existuje spousta malých dílů, které bude třeba pečlivě sestavit.
3. Dále je vše trochu jednodušší. Na předem zakoupená kola připevníme držáky. Vnější část osy kola je zajištěna maticí. Držáky připevňujeme k rámu pomocí čtvercových ocelových desek. (Nezapomeňte postupovat podle pokynů).

Vlastnosti držáku kola

Detail rozměrů držáku

Vozík, vidlice a zvedací svorky

1. Vozík je sestaven přesně podle fotografie. Je vyroben rám s ložisky, po kterém jsou vyrobeny boční svorky. Dále se přivaří „tlapky“, aby udržely náklad. Povrch může být žebrovaný nebo ponechán hladký.
2. Svorky jsou umístěny v přijímacích trubkách (vodicích).
3. V případě potřeby umístíme vidlice do vozíku a přišroubujeme.

Detailní klíčové rozměry

Boční svorky a “vidle”

Video „Apilift v práci“

Toto video ukazuje, jak funguje včelí výtah.

Sdílejte na sociálních sítích:

Sekce: „Ekonomika. Včelařství”.