18-12 Zimní kapalina do ostřikovačů, koncentráty, ředit nebo koupit hotovou? — Mitsubishi Lancer IX, 1,6 l, 2004 | spotřební materiál | JÍZDA2

Obecně, jako obvykle: Nemohu žít bez komplikací. Napadlo mě namíchat si zimní kapalinu do ostřikovačů sám. Všechno to začalo tím, že mi z léta zbyl nějaký koncentrát do ostřikovačů navíc. Tráva 110103 za asi 70 rublů a rozhodl jsem se to zředit něčím nemrznoucím.

Немного теории.
Pravděpodobně mnoho lidí ví, že pro zimní kapalinu do ostřikovačů jako součást, která zabraňuje zamrznutí, existují 3 možnosti:
1. Methanol (methylalkohol) – dobře se smývá za studena, nehustne, nezapáchá, při požití je považován za jed, levná výroba, ale její výroba je v Ruské federaci zakázána
2. Ethanol (etylalkohol) — stejně jako metanol, ale je drahý a těžko se získává v čisté formě.
3. Isopropanol (isopropylalkohol) – štiplavý zápach, relativně neškodný, schválený pro použití do ostřikovačů čelního skla.

Na základě toho, pokud nemáte přístup k nevyčerpatelnému zdroji alkoholu a žijete v Ruské federaci, zbývá pouze jedna možnost – isopropanol. Ukázalo se, že není tak snadné najít isopropanol a cena také nebyla povzbudivá – od 200 rublů a výše a pouze přes internet s placeným doručením do Mukhosransku – není možnost. Ve všech druzích Lenta, OKei, Auchan jsem koukal na koncentrát, dosáhl bodu, že je to směšné – 30% isopropanol. O čem to vůbec mluví? Zastavil jsem se v obchodě Avtopasker v Orekhovo-Zuyevo a našel jsem koncentrát ostřikovačů čelního skla. LAVR ln1324 za 250 rublů, obsahující 90% isopropanolu – nejvíc, co jsem našel. Vůně: prací prostředek, není odpudivá.

Zředil jsem to Grasem a podíval se na tabulku: 1 ku 1 až -22. Rozhodl jsem se to naředit vodou, aby to bylo až 3 litry. Výsledkem byly 3 litry kapaliny s koncentrací isopropanolu 30 %. Podle tabulky by mělo mrznout na -17. Ale měl jsem pochybnosti, tak jsem trochu nalil do sklenice a dal do mrazáku.

O den později jsem zkontroloval, co se děje s kapalinou do ostřikovačů, zamrzla při -12; jak je to možné? Co sakra? Ale já chci normální, takový, který alespoň nemrzne při -20. Musí se znovu zředit isopropanolem. co mám potom dělat? Když už jsem začal, musím to dokončit. Šel jsem hledat další litr koncentrátu.

Nalezeno LIQUI MOLY 00120 — manažer místní kanceláře Yulsun nabídl za 220 rublů. Ti parchanti nenapsali, kolik tam je isopropanolu, ale myslím, že je to zhruba stejně jako Lavrových 90%. Vůně je mnohem hezčí než Grass a Laurel dohromady – meloun, citrusy, něco takového.

Přidal jsem to do svého roztoku kapalin do ostřikovačů a koncentrátů a získal jsem 4 litry kapaliny do ostřikovačů s koncentrací 45% isopropanolu – přesně to, co jsem potřeboval. Možná. Ale jakmile začnete zasahovat, je těžké přestat ))) Vzpomněl jsem si na recept mého dědečka, nebo spíše babičky, na kapalinu na čištění oken. Tento roztok dokonale vyčistil sklo! Také jsem chtěl svou kapalinu napumpovat trochou čpavku, zlepšit její čistící vlastnosti, ale ne na úkor zápachu.

Do 3 litrů vody nalili 5 ml 10% roztoku amoniaku (amoniaku). Mám toto, natáhl jsem 5 ml do stříkačky a nalil do 4 litrů tekutiny. Po přivonění jsem si uvědomil, že vlastně nic necítím, tak jsem přidal další 1 ml. Celkově v pohodě – vůně zůstává příjemná, v dálce je trochu čpavku, ale to jen proto, že o tom asi vím.
Musel jsem to otestovat v mrazáku, tentokrát v chladnější části, dokonce jsem tam strčil teploměr))). Po dni to vyndám a voila, kapalina zůstává tekutá při -20!

Ale bohužel isopropanol začíná houstnout, takže to připomínalo lehce tekuté želé, pro demonstraci jsem natočil i malé video:

Obecně platí, že vše fungovalo, kapalina ostřikovačů je naplněna a funguje, ráno stříká, ale už chápete, za jakou cenu. Takže neztrácejte čas nesmysly, kupte si kapalinu do ostřikovačů v obchodech a nemilujte svůj mozek jako já! )))
Šťastný nový rok všem. Všechno nejlepší, vydržte, hlavní je zdraví!

VÝDAJE:
Letní travní koncentrát 110103 = 70r
Zimní koncentrát LAVR ln1324 = 250r
Zimní koncentrát LIQUI MOLY 00120 = 220r
Destilovaná voda = 40r

Každý návštěvník velkého hypermarketu viděl příjemně barevný lektvar zvaný „nemrznoucí směs“. Auto nebo čelní sklo se stěrači nakreslenými na štítku dává i občanovi, který o autech nic neví, představu o přímém účelu produktu. Kam nalít je jasné, ale jaký je objem náplně? Na nádrži nejsou žádné značky MAX a MIN a návod k této záležitosti neposkytuje žádné vysvětlení.

Vaše maximum: kolik nalít nemrznoucí směs z obchodu poprvé

Správná cesta je vést rozumnými radami: závěry vycházejícími z „hořké“ zkušenosti s používáním velkoobchodních náhrad. Je to drsné, ale je lepší se poučit z chyb jiných lidí, než dělat vlastní a trávit spoustu času jejich opravováním. Informovaní řidiči řeší dva hlavní zimní problémy mnohem rychleji:

1. Jak se zbavit ledu v nádrži.
2. Jak odstranit špatnou kapalinu do ostřikovačů z nádržky.

Přechodné období

První zájem o to, kolik nemrznoucí směsi nalít do nádrže, vzniká s příchodem podzimního chladného počasí. Ostřikovač čelního skla stále dobře pumpuje letní kapalinu, ale v noci, když je zima, všechno zamrzá. Teplo z motoru samozřejmě rychle změní pevné skupenství agregace na kapalné, ale nedoporučuje se to dotahovat zimní směsí. Každý člověk na něj přechází jinak:

• Naplňte volný objem nádrže nemrznoucí kapalinou. Výsledkem nejasného poměru vody a alkoholů je neznámá teplota mrazu. Z toho plyne závěr: tuto metodu používejte pouze tehdy, pokud jste si jisti, že teplota bude nad nulou, s očekáváním mírných mrazů v následujících dnech.
• Odčerpejte letní kapalinu do ostřikovačů a naplňte ji litrem a půl zimní kapaliny. Spolehlivý způsob, jak minimalizovat pravděpodobnost tvorby ledu v nádrži při teplotách pod bodem mrazu. V ideálním případě by se tak mělo jednat.
• Přidejte koncentrát do letní kompozice. Rychlá a účinná metoda, hlavní je správně odhadnout množství vody v nádrži.

Nezkoušená nemrznoucí směs

Přiznáváme, že na začátku sezóny se nemrznoucí kapalina často nakupuje spontánně. V této situaci je riziko vytržení kanystru s neznámým obsahem více než velké. Týká se všeho: zápachu, viskozity, mrazu, přítomnosti rozpouštědel agresivních na světlomety a prostě kvality čištění, kterou lze posoudit pouze při použití slušných kartáčů z hodnocení školníka pro auta.

Existuje jediné doporučení: vždy nalijte na zkoušku maximálně litr nového lektvaru a poté zatáhněte za páčku stěračů. Test pomáhá posoudit sílu rozprašovacího paprsku a míru, do jaké vůně narušuje komfortní zónu řidiče. Jít za jeho hranice je užitečné z psychologického hlediska, ale ne z pohledu řidiče.

Co se týče plamene, který trysky vydávají: nečekejte zázrak, oficiální isopropylová směs má docela vysokou viskozitu a je těžké ji protlačit malými otvory.

Pro ty, kteří rádi bojují s nízkou tekutostí, je zvláště důležité vědět, kolik nemrznoucí směsi nalít do myčky. Je lepší posunout značku skutečné hladiny od maxima, protože předpověď počasí je aktuálně klamavá a více vody znamená vyšší bod tuhnutí a lepší tekutost. Optimální je nalít maximálně 1 litr, aby v případě nečekaného poklesu teploty zůstal prostor pro doplnění koncentrovanějším složením.

Litr je ve všech ohledech praktický objem. Pokud jste s přípravkem byť jen trochu nespokojeni, vystříknutí veškeré tekutiny v blízkosti vašeho domova bude trvat jen minutu nebo dvě. Naléváním malého množství se řidič v první řadě ušetří frustrujícího odčerpávání kapalné látky nebo demontáže nádrže.

Racionální plnění: kolik automobilové nemrznoucí směsi nalít do nádržky ostřikovače čelního skla v následujících časech

Úspěšný test počátečních parametrů ještě není důvodem k obdivování zakoupeného produktu. Skutečný bod tuhnutí kapaliny není znám. Příkladů, kdy označení -20°C vyjde v praxi na -10°C, je více než dost.

Co když zamrzne?

Rada „nasyp si co můžeš“ nezabere. Co dělat s plnou nádrží, když se její obsah promění v ledovec? Dočasný nedostatek mycí funkce není tak špatný, prasklá nádržka v důsledku rozpínání vody při zamrznutí je skutečný problém. Jeho výměna na jednotlivých autech je krajně nepohodlná a ne vždy se podaří najít vhodný.
To, že mrzne, je dalším důkazem toho, že byste do něj neměli nalít víc než litr nebo litr a půl. To platí i pro testované kapaliny. Kdo ví, jak silný mráz bude za pár dní. Další výhodou částečného plnění je schopnost rozpouštět led jednoduchými způsoby: vroucí vodou nebo koncentrátem.

Domácí denaturovaný líh

Pro kutily je stejně užitečné vědět, kolik litrů nemrznoucí směsi nalít do nádrže. Řekněme hned: i zde platí, že 1-1,5 litru je win-win hodnota. Testování kapaliny je samozřejmě zbytečné: pokud jsou dodrženy poměry složek domácí nemrznoucí směs výkon v požadovaném rozsahu – 100 %. Zvláštnost je jinde.

Častěji je domácí roztok „utlučen“ při několika pracovních teplotách, opět kvůli silné viskozitě náhražky získané na bázi isopropylalkoholu. Praktická řešení ve středním pásmu: -10°C a -30°C. Při míchání dostáváme různé možnosti: -18°C, -23°C. Aby kapalina nestříkala zbytečně, je racionálnější míchat v tanku. To vyžaduje volný objem, takže byste neměli nalít více než litr a půl.

Shrnutí

Doporučený objem nemrznoucí směsi pro naplnění nádržky ostřikovače čelního skla je 1-1,5 litru, a to jak poprvé, tak i v dalších případech. Jedná se o kompromis mezi četností kontroly prostoru pod kapotou a fakty z negativní zkušenosti s používáním zimních ostřikovačů:

• Led v nádrži.
• Plněná kapalina byla nekvalitní.
• Přestupové období začalo.