Standardní připojení tlačítka zavazadlového prostoru. Mitsubishi Lancer X. Vše o voze Mitsubishi Lancer 10

Nebudu psát, jak odstranit obložení kufru a nainstalovat tlačítko, protože . Není tam nic složitého, jen doplním:
Chcete-li odstranit černé lemování válce na kufru, musíte „antény“ zmáčknout zevnitř, po prvním otočení tak, aby byly přísně vodorovné (jsou tam vybrání).

Demontujeme obložení podběhu levého zadního kola v kufru a po odstranění sedáku zadního sedadla odšroubujeme 14mm šroub zajišťující levou stranu zadního opěradla a vyjmeme jej.

7.jpg (150.86 KB) 12811 zobrazení
3.jpg (181.01 KB) 12811 zobrazení
4.jpg (137.36 KB) 12811 zobrazení
5.jpg (194.83 KB) 12811 zobrazení
Zezadu vidíme blok na oblouku (vzadu) F-28
10.jpg (139.87 KB) 12811 zobrazení

Červený drát č. 3 do něj pasuje ze strany kufru (číslování zleva doprava, shora dolů, západka nahoru)

8.jpg (26.27 KB) 12811 zobrazení

Ale ke kterému přidáme prázdnou, vložte tam drát s odpovídajícím kolíkem samec (již přidáno na fotografii)

9.jpg (22.31 KB) 12811 zobrazení

Tento drát přikládáme k bloku D 17, umístěný také na podběhu levého zadního kola, ale ze strany interiéru (pod levou stranu opěradla).

11.jpg (135.37 KB) 12811 zobrazení

Z interiérové ​​strany sem přichází černý drát se žlutým pruhem a jako odpověď sem přidáváme pin č. 4 matka (doplněno na foto).

12.jpg (156.81 KB) 12811 zobrazení

Vše sestavujeme v obráceném pořadí a používáme.

Pokud nemáte štěstí s blokem F-28, zde je jeho pinout:

1 – Zelená G/Zelená G – Otevírání kufru
2 — Bílá (silná) W/Bílá W — Limit kufru (-)
3 – Červená R / Černožlutá BY – Tlačítko kufru (-)
4 – Černá B/Černá B – Zem (-).
5 – Bílá W/Modrá L – Zpětné světlo (+)
6 — Světle zelená LG/Světle zelená LG — Zadní světlo PTF (+)
7 – prázdný.
8 – Hnědá BR/Hnědá BR – Vůle vpravo (+)
9 – Žlutá Y/Žlutá Y – Vůle vlevo (+).
10- Červená (silná) R/Červená R – Brzdové světlo (+)

20.jpg (60.64 KB) 12811 zobrazení
Omlouvám se za špinavé auto.
Naposledy upravil ksw.s út 09 2019:10, ​​upraveno celkem 26x.

ksw.s

Diplomat Zvědavý Lancerovod Zprávy: 92 Registrovaný: Čt 19. srpna 2010 10:50 Město: Petrohrad Zvěrokruh:

#2 Nepřečtená zpráva Diplomat » Ne 19. 2010. 7 31:XNUMX

Řekněte mi prosím, za jakých podmínek tlačítko funguje?

Diplomat

ksw.s Brain LancerX Zprávy: 4300 Registrovaný: Út 30. března 2010 10:43 Město: PUŠKINO poděkoval: 12 krát Zvěrokruh:

#3 Nepřečtená zpráva ksw.s » Ne 19. 2010. 7 43:XNUMX

Diplomat napsal: za jakých podmínek tlačítko funguje?

S odemčeným centrálním zamykáním, s zapalování také.
Pokud je aktivováno postupné otevírání (jako u nás), tak pouze při odemykání vše dveře, tzn. po dvojitém stisknutí klíče odemykání dveří.
Je předpoklad, že to nepůjde za jízdy (dokud nezrychlíte více než 20 km/h, tedy před automatickým zavíráním), ale nezkontroloval jsem, nikdo nechce běžet za autem

Fotoreportáž k rekonstrukci 2012. +++.

Ciberboss napsal: Do reportu doplním, jelikož mám Restyle 2012 a kabeláž je jiná než u Dorestyle, moc jsem nepochopil nadcházející vylepšení připojení, a proto přidávám svůj report s souhlas ksw-s, který mi poslal tento návod a vše vysvětlil. Zámek kufru a tlačítko se snadno instalují, takže jsem proces nefotil. Je velmi obtížné nainstalovat něco nesprávně, takže začnu hned s kabeláží. Na zadním levém podběhu kola na vnitřní straně jsem měl toto:
[odkaz na obrázek]
Čip, který potřebujeme, je uprostřed. Pro větší pohodlí jej vyjměte a odpojte.
[odkaz na obrázek]
Spodní část čipu. Zde vidíme černý drát se žlutým pruhem, označený KES
[odkaz na obrázek]
Horní část čipu jde do kufru. Zde vidíme chybějící drát na kolíku #4. Podobnou „matku“ najdeme v dárcovském zapojení a vložce
[odkaz na obrázek]
V mém případě jsem našel černý drát. Jdeme do kufru a odstraníme levou lištu. Je tam jeden blok bílé barvy.
[odkaz na obrázek]
Vyjmeme horní konektor a odpojíme spodní část konektoru od těla.
[odkaz na obrázek]
Na horním kolíku č. 3 je z kufru vyveden knoflíkový drát. ale na spodní straně vidíme, že tam není odezva č. 3
[odkaz na obrázek]
Spodní část bloku F-28, drát v pinu č. 3 chybí
Vybereme podobný samec kolík s drátem a namontujeme jej na místo. v mém případě jsem našel jen modrý drát, ale dobře, nějak to přežiju. Změříme potřebnou délku drátů, abychom je položili podél standardního opletu, připájeli jej a nezapomeňte jej izolovat. Pro bezpečnost jsem použil tepelně smrštitelné jedno na druhé.
[odkaz na obrázek]
drát položíme podél vedení a na několika místech ho omotáme elektrickou páskou.
Nyní je potřeba změnit kódování ETAX, aby tlačítko fungovalo. Změníme následující parametry:
WCM->současnost
RKE->současnost
Režim bezpečnostního alarmu->A spec (DOM)
funkce bezpečnostního alarmu->přítomný (lze změnit)
Režim otevírání brány/kufru -> Přítomný
Nyní vše funguje. Auto zamykám abnormálním alarmem a kufr nejde otevřít, tlačítko nefunguje. Při deaktivaci vozu funguje tlačítko na víku kufru a kufr se odemkne.
PS Vyjadřuji hlubokou vděčnost ksw-s za jeho rady a poskytnuté „obrázky pro chaynikoff“, Stripedovi za poskytnutí náhradních dílů pro tuto instalaci a jeho zprávu o instalaci vnitřního tlačítka s fotografiemi, fevulon za jeho zprávu o instalaci a upozornění na rozdíly v našem zapojení, kvůli Což jsem se neodvážil nic zapojit, dokud jsem nedostal jasné a podrobné pokyny.

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 19
Registrace: 4.12.2009
Od: Moskva
Uživatelské číslo: 15901
Auto: Nissan SkyLine R35

Dobrý den!
Mám následující problém:
Poté, co jsem nastartoval kamarádovo auto pomocí kabelů, se kufr přestal otevírat (nevím, jestli spolu tyto dvě události souvisejí, nebo ne).
O pár dní později jsem jel do myčky, umyl auto a, ó, moje radosti – kufr se znovu otevřel!
Dlouho jsem se neradoval, po dalším umytí se to znovu odmítlo otevřít (A jak na potvoru, nemám lanko, kterým bych mohl otevřít kufr zevnitř (((
Takže pokud se někdo setkal s podobným problémem, prosím o radu, kde začít s tou “pitvou”.

Skupina: Moderátoři
Příspěvky: 1673
Registrace: 23.3.2005
Od: Moskva
Uživatelské číslo: 1607
Auto: NM35

Pokud to po nějaké době začalo fungovat, pak je pojistka v pořádku.
zkontrolujte kontakty přímo na tlačítku nebo na samotném otevíracím mechanismu, kontakt je špatný

OSA NM35
bývalý P10 2.0eGT

Velmi naštvaný moderátor.

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 213
Registrace: 11.7.2010
Od: Krasnojarsk
Uživatelské číslo: 18223
Auto: Nissan Silvia S15

Citace(whitesky @ 28.7.2010, 22:54)

Dobrý den!
Mám následující problém:
Poté, co jsem nastartoval kamarádovo auto pomocí kabelů, se kufr přestal otevírat (nevím, jestli spolu tyto dvě události souvisejí, nebo ne).
O pár dní později jsem jel do myčky, umyl auto a, ó, moje radosti – kufr se znovu otevřel!
Dlouho jsem se neradoval, po dalším umytí se to znovu odmítlo otevřít (A jak na potvoru, nemám lanko, kterým bych mohl otevřít kufr zevnitř (((
Takže pokud se někdo setkal s podobným problémem, prosím o radu, kde začít s tou “pitvou”.

Je to tovární prvek, nebo domácí výroba?
Udělal jsem to samé na svém Saniku s tlačítkem a aktivátor zemřel od vlhkosti. Vyměnil jsem ho a všechno fungovalo.

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 19
Registrace: 4.12.2009
Od: Moskva
Uživatelské číslo: 15901
Auto: Nissan SkyLine R35

Tlačítko pro otevření kufru je z výroby

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 88
Registrace: 2.12.2009
Od: Krasnodar
Uživatelské číslo: 15889
Auto: V04 35GT, rok výroby 250

Když jsem opravoval zámek, tak se mi taky zaseklo lanko, ale bylo to v pořádku, musel jsem místo pro lanko poslepu odtrhnout a nahmatat ho. A problém byl v pojistce.

Skyline V35, ať se na to díváte jakkoli, Skyline

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 213
Registrace: 11.7.2010
Od: Krasnojarsk
Uživatelské číslo: 18223
Auto: Nissan Silvia S15

Možná je mechanismus jen zaseknutý, pokud funguje, tak ne! Musíte zkusit promazat zámek a pohon zámku přípravkem WD-40.

Věčný lovec dobrot

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 1105
Registrace: 24.2.2007
Z: Dálného východu
Uživatelské číslo: 6668
Auto: Nissan Stagea »Leks-Auto Edition»

ale z nějakého důvodu se mi kufr ne vždycky drží přísavkami
Kola. To je první krok ke kráse.
© leks-auto

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 1244
Registrace: 2.7.2008
Z: Rasnojarsk
Uživatelské číslo: 10537
Auto: Nissan Skyline V35 250GT

Už jsem psal, že se to stalo, nejdřív zkontroluj pojistky vpravo pod nohama.
a problém byl v tom, že zámek kufru je v samotném víku, dráty jdou z prostoru pro cestující přes vlnitou trubku na pravé straně tlumiče víka kufru, samotné dráty jsou tenké a časem se přetrhnou.
tento problém vyřešil výměnou kusu kabelu v tomto zvlnění

NISSAN Skyline V35 250GT (4AT, FR) 2003

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 719
Registrace: 30.7.2007
Od: Moskva
Uživatelské číslo: 7777

Citace (Tremere @ 30.7.2010, 7:34)

Už jsem psal, že se to stalo, nejdřív zkontroluj pojistky vpravo pod nohama.
a problém byl v tom, že zámek kufru je v samotném víku, dráty jdou z prostoru pro cestující přes vlnitou trubku na pravé straně tlumiče víka kufru, samotné dráty jsou tenké a časem se přetrhnou.
tento problém vyřešil výměnou kusu kabelu v tomto zvlnění

zbývající náhradní díly pro 35.

245-45-19, 8.5J, 38ET. Pasuje. Jsem spokojený.

Skupina: Moderátoři
Příspěvky: 6055
Registrace: 20.10.2008
Od: Moskva
Uživatelské číslo: 11460
Auto: Stagea AR-X

Citace (leks-auto @ 30.7.2010, 5:48)
ale z nějakého důvodu se mi kufr ne vždycky drží přísavkami

Pokud to úplně přestane, je potřeba na chvíli vytáhnout pojistku. Já žádnou neměl, ale probíralo se to na fóru, zdá se, že EvgeniyAR-X ví.

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 3053
Registrace: 4.4.2007
Od: Jekatěrinburg
Uživatelské číslo: 6933
Vůz: Volvo XC70 D4 Inscription MAX

Jo. Viděl jsem to. Ale v 5. a 6. letech mi to prostě pětkrát nešlo otevřít. Od té doby je to vždycky v pořádku. Někdy se to nezavře, když to rychle otevřeš a pak se to hned snažíš zavřít.

Nissan Stagea NM35 COLD2 competition — prodáno. :-((((
Volvo XC70 D4 Inscription + Harman/Kardon.

Skupina: Novinka
Příspěvky: 2
Registrace: 8.5.2013
Z: Krasnojarsk
Uživatelské číslo: 27892
Auto: nissan v35

Dobré ráno! Tohle je skvělé, jak je tu napsáno, ale jak promazat zámek a tak dále, když se to neotvírá tlačítkem a lanko je přetržené (((co dělat, odříznout kufr bruskou? Musí existovat nějaký způsob?

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 94
Registrace: 18.3.2012
Od: Irkutsk
Uživatelské číslo: 24014
Auto: Nissan Skyline HV35 300GT

Dobrý den, vyměnil jsem víko kufru z roku 01 (otevírá se manuálně) za novější z roku 03 (otevírá se tlačítkem). Je možné tlačítko dostat pod palubní desku a co je k tomu potřeba? Teď musím sáhnout od zadních sedadel k lanku v kufru.

Sakra, neodolal jsem a změnil svůj stav na tohle

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 3395
Registrace: 22.4.2009
Od: Mezhdurechensk – Novokuzněck
Uživatelské číslo: 13404
Vůz: Nissan Skyline V35 250GT

Samozřejmě je to možné. Kdyby jen byla touha. A rovné ruce.

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 94
Registrace: 18.3.2012
Od: Irkutsk
Uživatelské číslo: 24014
Auto: Nissan Skyline HV35 300GT

Dnes jsme to udělali a ukázalo se, že to není tak složité: protáhnout dráty z tlačítka do víka kufru a schovat je pod prah. Spolu s tlačítkem, které bylo nainstalováno v jedné ze zásuvek, to stálo 500 rublů. Je dobře, že samotný kufr už měl solenoid. Teď by ho bylo možné otevřít i tlačítkem na klíči.

Příspěvek byl upraven Oprávněný — 11.6.2013. 12. 49, XNUMX:XNUMX

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 199
Registrace: 5.3.2007
Uživatelské číslo: 6721
Auto: CPV-35

Objevil se stejný problém. Kufr se neotevírá. Ani tlačítkem v kabině, ani tlačítkem na klíčku. Zkontroloval jsem pojistky – všechny jsou aktivní. Neví někdo, kde je cívka, která otevírá zámek?

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 1244
Registrace: 2.7.2008
Z: Rasnojarsk
Uživatelské číslo: 10537
Auto: Nissan Skyline V35 250GT

Laser se zasekl.
NISSAN Skyline V35 250GT (4AT, FR) 2003

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 199
Registrace: 5.3.2007
Uživatelské číslo: 6721
Auto: CPV-35