Snímače tlaku v pneumatikách Mazda CX 5: chyba je zapnutá, vypne se a resetuje

Pro včasnou detekci problémů jsou instalovány senzory tlaku v pneumatikách Mazda CX5. Vůz používá originální prvek s číslem článku BHB637140. Země původu senzoru je Francie nebo Německo. Kupuje se v balené formě. Provozní frekvence je 433 MHz. Záruční životnost až 8 let. K dispozici jsou také analogy.

Zařízení

Originální snímač CX5 se skládá z pouzdra s vestavěnou baterií. Produkt obsahuje následující díly:

• pečetní prsten;
• převlečná matice;
• bradavka;
• víčko.

Montáž do kola se provádí v pneuservisu.

Jak senzor funguje

Snímač huštění je zdrojem signálu vysílaného do řídicí jednotky o možné poruše pneumatiky. Činnost prvku je následující:

1. Senzor shromažďuje údaje o tlaku v pneumatikách a rychlosti otáčení.
2. Shromážděné informace jsou odeslány do bloku. Signál je vysílán nepřetržitě v intervalech několika sekund.
3. Program zpracovává informace a porovnává je se zavedenými standardy.
4. Zjištěná nesrovnalost se projeví v chybě odeslané na palubní desku vozidla.

Úkolem řidiče je pak zkontrolovat pneumatiky a vyřešit problém.

Kde je senzor

Snímač je instalován na konci cívkové tyče. Aby to bylo vidět, pneumatika je demontována. Prvek je zajištěn skrz otvor v ráfku kola. Jednotka je instalována s dostatečnou těsností. Nesmí být povoleno zkreslení. To povede ke snížení čerpání.

Jak deaktivovat snímače rampového tlaku CX5

Pokud boost klesl, ale ne kriticky, má smysl senzor vypnout.

1. Nejprve se zapne zapalování.
2. Stisknutím tlačítka se systém TPMS vypne.
3. Po chvíli se zapalování vypne a poté znovu zapne.

Tím se deaktivuje zobrazení huštění pneumatik. Pokud uděláte opak, systém se zapne.

Jak zaregistrovat nové senzory CX5

Po zakoupení a instalaci sady jsou senzory zaregistrovány, aby je systém viděl. Na CX5 postup provádí program Launch:

1. Ještě před instalací snímačů je nutné zapsat jejich čísla na samostatný list papíru.
2. Po vstupu do programové nabídky je třeba přejít do sekce ovládání přítlaku válce.
3. Zde do prázdných polí zadejte čísla senzorů.

Program zaznamená přijaté informace a systém TPMS začne řídit čerpání.

Chyba snímače je zapnutá – zobrazí se ikona tlaku v pneumatikách: co dělat

• v blízkosti mohou být vedení vysokého napětí;
• vliv rádiového rušení;
• porucha senzorů;
• tlak v jednom z kol se snížil;
• výměna pneumatik;
• systémové závady.

Když jsou důvody vnější faktory, pak když opustíte místo, vliv ustane. Pokud se nic nezmění, musí řidič vystoupit z auta a zkontrolovat kola. Poškozený snímač je vyměněn a znovu zaregistrován. Stejný postup se provádí po výměně obuvi, protože nový senzor pro systém ještě není viditelný.

Pokud je po odstranění závady v systému chyba a červená ikona stále svítí, vyzkoušejte následující kroky:

1. Vyjeďte na silnici a jeďte rychlostí 80 km/h asi 15 minut. Vypněte motor a znovu jej zapněte. Červený symbol na přístrojové desce by měl zhasnout.
2. Úplně vypusťte pneumatiky. Pak to znovu napumpujte a jeďte 5 km. Systém se restartuje.
3. Odpojte vodiče od baterie a znovu je připojte. Palubní počítač se restartuje.
4. Někdy k odstranění příčiny poruchy stačí nastartovat motor na 20 minut. To způsobí restart senzorů.

Zapomenout nesmíme ani na rezervní kolo. Systém vidí umístěný senzor. Pokud selže, zobrazí se chybová zpráva.

Resetování snímače tlaku v pneumatikách

Někdy po odstranění poruchy ikona na přístrojové desce nezhasne. Počítač nezaznamenává hodnoty nahuštění pneumatik. Resetujte snímač.

1. Pomocí ovládacího panelu se v programové nabídce nachází část „Tlak v pneumatikách“.
2. Zde je uveden příkaz k uložení dat.

Po dokončení akcí červený indikátor na obrazovce zhasne.

Ceny

Originální senzor Mazda CX5 má číslo dílu BHB637140. Informace o prvku a jeho analogech jsou uvedeny v tabulce.

Použití analogových snímačů v autě je přijatelné. Neliší se kvalitou a některé mají delší záruční dobu.

specializace: Vystudoval Státní automobilovou univerzitu, 20 let pracoval na GAZ-56, teď jezdím na Zhiguli.