Složení palivové směsi pro dvoudobé motory | Nekton Sia

Spolehlivost a bezporuchový provoz domácích zařízení závisí na kvalitě a správné přípravě palivové směsi pro dvoudobé motory. Abyste předešli chybám, musíte znát pár důležitých pravidel týkajících se míchání benzínu s olejem.

Pravidla míchání

Používejte pouze 92 benzín

Všeobecně se uznává, že benzín 95 je lepší, a proto jím někteří majitelé zahradního elektrického nářadí plní nádrž. Ale u dvoudobých motorů to vůbec není pravda. Vzhledem k tomu, že benzín A-95 obsahuje přísady zlepšující hořlavost, motor zahradního nářadí se rychle přehřívá, palivo může explodovat a to může mít za následek poruchu celé pohonné jednotky.

Plníme pouze čerstvou směsí

Pokud je v EU trvanlivost směsi benzín-olej stanovena na 2 týdny, pak v Rusku je mnohem kratší. Důvodem jsou rozdíly ve složení 92oktanového benzínu u nás a na Západě. V Rusku se používají přísady, které neumožňují skladovat hotovou směs déle než 3 dny (ve vzácných případech – 5). Po uplynutí této doby se olej začne oddělovat a kapalinu již nelze nalít do nádrže.

Použití směsi v motoru, jehož životnost již vypršela, vede k odírání povrchu válce a pístu. Odloučený olej vytváří sediment, který rychle ucpe karburátor. Poté jej lze vyčistit pouze v servisním středisku. Jasným znamením, že se směs stala nevhodnou, bude její zakalení.

Proto by v ideálním případě měla být palivová směs připravena v množství potřebném pro použití najednou. Neměli byste ho ředit do rezervy ve velké nádobě, protože ho budete muset buď vylít, nebo opravit motor.

Použijte vhodný olej

Teď nemluvíme o konkrétní značce, každý preferuje jednu z mnoha na trhu. Jen se musíte ujistit, že olej je nalit speciálně pro dvoudobé motory. Automobilový motorový olej a zejména odpadní olej je pro tento účel zcela nevhodný. Použití nesprávné kapaliny jistě povede k vážnému poškození a nákladným opravám.

zachovat proporce

Podíl přípravy palivové směsi závisí na značce použitého oleje. Obvykle sami výrobci uvádějí poměr, ve kterém by měly být jejich produkty smíchány s benzínem. Ale standardní poměr je 1:50. To znamená, že na každý litr oleje připadá 50 litrů benzínu. Můžete se setkat i s jiným poměrem – 1:30. Ale to platí pouze pro staré zařízení a stará maziva.

Jaká jsou nebezpečí použití špatné směsi?

Důsledky použití nesprávně připravené palivové směsi mohou být velmi smutné. Například nedodržení proporcí při míchání benzínu s olejem (přidání příliš velkého množství maziva) vede k tvorbě tvrdých dehtových usazenin na stěnách válce, výfukovém okně, tlumiči a pístu. Ve směsi je tolik oleje, že nestihne vyhořet a ukládá se na površích.

Na takovou poruchu upozorní charakteristický dunivý zvuk z výfuku, zvuk běžícího motoru připomíná šepot, který je pro dvoutaktní motor absolutně necharakteristický. Objevují se problémy se startováním motoru a sešlápnutí plynu nemá na jeho chod prakticky žádný vliv: otáčky se nezvyšují. To vše se stává důsledkem poruchy skupiny válec-píst a končí poruchou celého motoru.

V důsledku nesprávně připravené palivové směsi může dojít k mnoha poruchám. Ale proč je upozorňovat, když můžete jednoduše dodržovat výše uvedená pravidla? Je lepší postupovat podle pokynů, neváhejte se zeptat specialistů a zařízení pak vydrží dlouho a spolehlivě.