Proč motorová pila nenabere rychlost nebo rychlost neudržuje?
Moderní řetězové pily se vyznačují poměrně složitým designem a jednoduchým ovládáním. Bez ohledu na vlastnosti nástroje není imunní vůči poškození. Téměř každé poruše se lze vyhnout, pokud se o zařízení řádně staráte a používáte jej.
Problémy, se kterými se může obsluha setkat při práci s plynovým nářadím:
- Nenabírá na síle;
- Volnoběžné otáčky nedrží;
- Rychlost neklesá;
- Dynamika nabírá sama od sebe.
V některých případech se vyplatí využít služeb specialisty ze servisního střediska. Tyto problémy však lze odstranit vlastními rukama.
Proč motorová pila nenabere na síle?
Při spouštění plynového nářadí se aktivují téměř všechny systémy a komponenty. Při startování mohou nastat problémy s rychlostí, které mohou být způsobeny následujícími důvody:
- Porucha motoru v důsledku vyčerpání životnosti motoru, opotřebení nebo deformace pístních kroužků a válce;
- Problémy s cívkou nebo zapalovací svíčkou – není žádná jiskra, která zapálí palivovou směs;
- Šrouby karburátoru jsou nevyvážené.
Chcete-li otestovat zapalovací modul, proveďte následující kroky:
- Svíčka je odšroubována;
- Její stav se posuzuje. Nesmí být naplněna benzínem nebo mít černý povlak;
- Kontroluje se vzdálenost mezi cívkou a magnety (až 0,2 milimetru);
- Blok zapalovací svíčky lze navíc zkontrolovat na přívod jiskry funkčním síťovým pohonem.
Pokud motorová pila stále nevyvíjí rychlost, stojí za to vyzkoušet karburátor. Nízké a vysoké otáčky jsou standardně nastaveny; jsou resetovány po procesu záběhu a krátkodobém používání nástroje.
Otáčky se nastavují šrouby, ty se odšroubovávají až na doraz. V této situaci je nutné překonfigurovat proud N, který je zodpovědný za používání jednotky pod zátěží. Přívod palivové směsi je regulován za chodu motoru na nejvyšší otáčky řetězu. S nastavením vám pomůže tachometr a návod od výrobce.
Motorová pila nezahálí
Problém je poměrně častý. Nejčastější příčiny zadrhávání při startování a roztáčení řetězu:
- Vzduchový a palivový filtr jsou ucpané;
- Používá se palivo nízké kvality nebo je palivová směs nesprávně připravena;
- Problémy se zapalovacím modulem;
- Nastavení karburátorové jednotky neodpovídá úrovni zatížení;
- Deformace nebo rezivění součástí motoru.
Algoritmus akcí:
- Palivová hadice je důkladně umyta nebo vyměněna;
- Vzduchový filtr je vyčištěn od všech nečistot. Opakovaná použitelnost filtrů umožňuje jejich vyjmutí a čištění pomocí detergentů;
- Palivo a olej jsou kontrolovány na kvalitu. Je lepší použít směsi uvedené výrobcem v pokynech;
- Testuje se blok karburátoru a zapalovací svíčky.
Často je problém pouze s jednou částí. Po jeho odstranění lze jednotku opět aktivně používat.
Motorová pila nezpomaluje
V některých případech plynové nářadí rychle dosáhne určité úrovně výkonu a nezpomalí. K opravě nestačí seřídit šrouby na těle nebo vyčistit karburátor. Podstatou problému je vysoká spotřeba palivové směsi.
Provádějí se následující akce:
- Kontroluje se provozuschopnost lanka plynu;
- Vratná pružina je zkontrolována – může vyskočit;
- Zadní klapka musí být zcela utěsněna.
Motorová pila nabírá rychlost sama
Problém může nastat, když samotná pila začne nabírat rychlost. Při práci se jednotka zastaví, což vám brání v plném používání motorové pily.
Faktory, které mohou způsobit poruchu jednotky:
- Karburátor, palivové nebo vzduchové filtry jsou ucpané;
- Palivový stupeň je poškozený nebo ucpaný;
- Vodicí potrubí mezi blokem karburátoru a válcem motoru je bez tlaku;
- Problém s nastavením šroubu (často H-šroubu) karburátoru.
Provádí se následující práce:
- Karburátor a filtry jsou vyčištěny. Současně se kontroluje správné nastavení šroubů L a H;
- Palivový filtr by se neměl odstraňovat, protože to negativně ovlivní životnost nástroje. Stačí zkontrolovat, zda je zapálená, hadice přívodu paliva by neměla být ohnutá.
Problémy s provozní rychlostí motorové pily mohou nastat v každé situaci. Proto je důležité věnovat pozornost plynovému nářadí a provádět včasnou údržbu a diagnostiku. Správná a včasná práce vám umožní rychle obnovit pracovní funkce pily.