Proč motor Nissanu Qashqai pravidelně začíná plýtvat palivem, dochází k vynechávání zapalování a rozsvítí se kontrolka motoru?

Automobily japonské společnosti Nissan jsou již dlouho oblíbené po celém světě díky své spolehlivosti a vynikajícím technickým vlastnostem. Jedním z nejprodávanějších modelů je Nissan Qashqai, který je obzvláště oblíbený mezi majiteli kompaktních crossoverů. I tak spolehlivý vůz se však může setkat s problémy, jako je zhasínání motoru a svícení kontrolky Check. V tomto článku si rozebereme hlavní příčiny těchto problémů a řekneme vám, jak je řešit.

V první řadě může být vynechávání zapalování motoru způsobeno nesprávnou funkcí systému vstřikování paliva. To může být způsobeno vadnými vstřikovači nebo příliš vysokým tlakem paliva v systému. Kromě toho může nízká účinnost směsi paliva a vzduchu způsobit nerovnoměrný chod motoru. V takovém případě je nutné zkontrolovat a vyčistit nebo vyměnit vstřikovače a také seřídit vstřikovací systém.

Dalším důvodem vynechávání zapalování motoru může být porucha zapalovacího systému. Problém se sekundárním zapalovacím obvodem, například zkroucené nebo opotřebované vodiče, může vést k nesprávné jiskrě nebo k její úplné absenci. To výrazně ovlivňuje výkon motoru a může způsobit vynechávání zapalování. K odstranění tohoto problému je nutné zkontrolovat a vyměnit vadné součásti zapalovacího systému.

Druhým častým problémem, se kterým se mohou majitelé Nissanu Qashqai setkat, je rozsvícení kontrolky. Kontrolní hlášení na palubní desce znamená, že v systému vozidla je závada, která vyžaduje okamžitou pozornost. Jedním z nejčastějších důvodů rozsvícení kontrolky je problém se systémem snižování emisí. Snímače, ventily nebo škrticí klapky mohou být vadné, což způsobuje systémové chyby a rozsvícení kontrolky. K vyřešení tohoto problému je nutné diagnostikovat systém a vyměnit vadné součásti.

Příčiny a řešení problémů s motorem a kontrolkou v Nissanu Qashqai

1. Problémy se zapalováním

Jedním z důvodů vynechávání zapalování motoru a rozsvícení kontrolky může být problém se zapalováním. To může být způsobeno vadnými zapalovacími svíčkami nebo zapalovacími cívkami. Řešením může být výměna starých zapalovacích svíček nebo cívek za nové.

2. Poruchy čidla

Další častou příčinou problémů s motorem a rozsvícení kontrolky je vadný senzor, například lambda sonda nebo senzor polohy škrticí klapky. V tomto případě je nutné zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit vadné senzory.

3. Problémy s palivovým systémem

Kontrolka škrticí klapky motoru a kontrolka „Check“ mohou být také způsobeny problémy s palivovým systémem. Například ucpané vstřikovače nebo palivové filtry mohou způsobit nerovnoměrné spalování paliva. V tomto případě může být řešením preventivní čištění nebo výměna vadných součástí systému.

4. Problémy s výfukovým systémem

Nesprávná funkce výfukového systému může také způsobit nerovnoměrný chod motoru a rozsvícení kontrolky. Porucha katalyzátoru nebo výfukového systému může vést k narušení poměru paliva a vzduchu, což ovlivňuje provoz motoru. V takovém případě je nutné zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit vadné prvky výfukového systému.

Toto jsou jen některé z možných příčin a řešení problémů s motorem a kontrolkou u Nissanu Qashqai. Pokud se takové problémy vyskytnou, doporučuje se kontaktovat specialistu, který provede podrobnou diagnostiku a profesionální opravu.

Problémy s regulačním ventilem volnoběhu

Jednou z příčin problémů s regulačním ventilem volnoběhu může být hromadění nečistot, oleje nebo jiných kontaminantů na povrchu ventilu. To může vést k jeho zaseknutí nebo poruše. V důsledku toho se motor začne trojnásobně otáčet nebo se může dokonce zastavit a na palubní desce se rozsvítí kontrolka.

Další možnou příčinou problémů s regulačním ventilem volnoběhu může být opotřebovaný nebo poškozený mechanismus regulace ventilu. Pokud některá ze součástí nefunguje správně, ventil se nemusí úplně otevřít nebo zavřít. V důsledku toho může být průtok vzduchu do motoru nedostatečný, což způsobuje problémy s výkonem motoru.

Pro řešení problémů s regulačním ventilem volnoběhu se doporučují následující kroky:

problém	rozhodnutí
Nahromadění nečistot nebo oleje	Čištění klapky a povrchů kolem ní od nečistot pomocí speciálních čisticích prostředků
Opotřebení nebo selhání mechanismu	Výměna nebo oprava regulačního ventilu volnoběhu

Pokud se vyskytnou problémy s regulačním ventilem volnoběhu, doporučuje se kontaktovat specialisty servisního střediska Nissan pro diagnostiku a opravu.

Chyba senzoru kyslíku

Lambda sonda monitoruje, zda je ve směsi vzduchu a paliva vstupující do motoru dostatek kyslíku. Na základě dat ze sondy systém řízení motoru upravuje přívod paliva tak, aby bylo zajištěno optimální spalování a omezeny škodlivé emise.

Problémy s lambda sondou v Nissanu Qashqai mohou způsobit vynechávání zapalování motoru a rozsvícení kontrolky. Pokud sonda hlásí systému řízení motoru nesprávný obsah kyslíku, může to vést k nesprávným výpočtům dodávky paliva a v důsledku toho k nekoordinovanému provozu motoru.

Pro vyřešení tohoto problému se doporučuje kontaktovat specialistu na autoservis, který provede diagnostiku kyslíkového senzoru a určí, zda je nutné jej vyměnit. Pokud je senzor vadný, je výměna jediným řešením problému.

Je důležité si uvědomit, že ignorování chyby lambda sondy a pokračování v provozu vozidla v tomto stavu může vést k vážnému poškození motoru a zvýšené spotřebě paliva.

Nesprávná činnost systému vstřikování paliva

Pokud motor vašeho Nissanu Qashqai běží nepravidelně a kontrolka svítí, jednou z možných příčin by mohl být vadný systém vstřikování paliva. Systém vstřikování paliva je zodpovědný za dodávku správného množství paliva do válců motoru a zajištění jeho správného provozu.

Několik možných důvodů nesprávné funkce systému vstřikování paliva:

• Ucpané vstřikovače paliva. Ucpané vstřikovače vedou k nerovnoměrnému přívodu paliva a v důsledku toho k vynechávání zapalování motoru.
• Porucha snímače polohy škrticí klapky. Snímač polohy škrticí klapky informuje vstřikovací systém o poloze škrticí klapky a pomáhá určit dodávku paliva. Pokud je snímač vadný, vstřikovací systém nemusí fungovat správně.
• Nesprávná funkce lambda sondy. Lambda sonda monitoruje množství kyslíku ve výfukových plynech a pomáhá vstřikovacímu systému vybrat požadovanou směs paliva a vzduchu. Pokud je sonda vadná, vstřikovací systém nemusí fungovat správně, což vede k vynechávání zapalování motoru.
• Špatná kvalita paliva. Používání nekvalitního paliva může vést k ucpání vstřikovačů a nesprávné funkci vstřikovacího systému.

Pro vyřešení problému s nesprávnou funkcí systému vstřikování paliva se doporučuje kontaktovat profesionálního automechanika pro diagnostiku a opravu. Specialista bude schopen identifikovat příčinu problému a nabídnout vhodné řešení, jako je čištění vstřikovačů, výměna senzoru nebo použití kvalitního paliva.

Možné příčiny opotřebení ventilových pružin

Nesprávná údržba

Jednou z možných příčin opotřebení rozvodových pružin je nesprávná údržba motoru. Nedostatečné mazání a nesprávné napnutí pružin může způsobit opotřebení pružin a jejich ztrátu účinnosti.

Prach a špína

Prach a nečistoty vnikající do motoru mohou také způsobit opotřebení ventilových pružin. Prach a nečistoty vnikající do těsnění ventilových dříků a ventilů mohou způsobit tření a opotřebení povrchu pružin.

Aby se zabránilo opotřebení rozvodových pružin, doporučuje se provádět pravidelnou údržbu a výměnu oleje, používat kvalitní palivo a filtry a zabránit vniknutí prachu a nečistot do motoru. Pokud se vyskytnou problémy s rozvodem, doporučuje se kontaktovat kvalifikované odborníky pro diagnostiku a opravu.

Příjem falešných signálů ze snímače klikového hřídele

Když snímač polohy klikového hřídele selže nebo začne dávat falešné signály, může to způsobit, že řídicí jednotka motoru (ECU) bude špatně číst hodnotu a může dojít k nesrovnalosti mezi skutečnou polohou klikového hřídele a polohou zobrazenou v systému. V důsledku toho může motor začít běžet nerovnoměrně nebo nestabilně.

Před pouhou výměnou snímače otáček klikového hřídele se však doporučuje provést diagnostiku systému a určit skutečnou příčinu problému. Je možné, že příčina může být vadná v jiných součástech, jako je snímač otáček klikového hřídele nebo snímač polohy škrticí klapky.

Důvody pro příjem falešných signálů

• Poškození nebo opotřebení snímače klikového hřídele
• Porucha elektrického obvodu snímače klikové hřídele
• Poruchy ECU
• Poruchy jiných senzorů, jako je senzor otáček klikového hřídele nebo senzor polohy škrticí klapky

Možná řešení problému

1. Kontrola integrity a správného zapojení elektrického obvodu snímače klikového hřídele. Pokud dojde k poškození nebo nesprávnému zapojení, je nutné odpovídající prvky opravit nebo vyměnit.
2. Kontrola činnosti ostatních senzorů a řídicí jednotky motoru (ECU). Pokud se zjistí problémy s činností jiných součástí, měly by být vyměněny nebo opraveny.
3. Kontrola stavu snímače klikového hřídele. Pokud je snímač poškozený nebo opotřebovaný, je nutné jej vyměnit.
4. Po dokončení předchozích kroků znovu diagnostikujte systém a ověřte účinnost implementovaných řešení.

Pokud nemáte dostatečné dovednosti nebo zkušenosti s prováděním takové práce, doporučuje se kontaktovat kvalifikovaného automechanika nebo servisní středisko, aby provedl diagnostiku a opravu vašeho Nissanu Qashqai.

Porucha zapalovacího systému

Pokud dochází k vynechávání zapalování motoru vašeho Nissanu Qashqai a kontrolka svítí, jednou z možných příčin může být porucha zapalovacího systému.

Zapalovací systém je soubor zařízení a součástí, které zajišťují vznik jiskry v zapalovací svíčce, která je nezbytná pro spalování směsi paliva a vzduchu ve válci motoru. Porucha zapalovacího systému může vést k nerovnoměrnému zapálení palivové směsi, což vede k vynechávání zapalování motoru a vzniku chyby v podobě rozsvícené kontrolky na přístrojové desce.

Důvody selhání zapalovacího systému mohou být různé:

• Porucha zapalovací svíčky: Zapalovací svíčka může být opotřebovaná nebo znečištěná, což způsobí špatné zapalování a nesprávný provoz motoru.
• Selhání zapalovací cívky: Zapalovací cívka je zodpovědná za vytváření a přenos vysokého napětí do zapalovacích svíček. Pokud cívka nefunguje správně, jiskra může být slabá nebo chybí, což způsobuje vynechávání zapalování motoru.
• Problémy se zapalovacími kabely: Koroze, praskliny nebo spálené zapalovací kabely mohou způsobit poruchu zapalovacího systému a vynechávání zapalování motoru.
• Porucha nebo závada elektronického řídicího systému: Elektronický řídicí systém je zodpovědný za sledování činnosti zapalovacího systému. Pokud se rozbije nebo nefunguje správně, jiskra může být nesprávná, což vede k problémům s motorem.

Pro odstranění problému s vynecháváním zapalování motoru a kontrolkou rozsvícení se doporučuje kontaktovat specialisty servisního střediska Nissan pro diagnostiku a opravu zapalovacího systému. V závislosti na příčině poruchy může být nutné vyměnit zapalovací svíčky, zapalovací cívku nebo zapalovací kabely a také obnovit funkci elektronického řídicího systému.

Porucha snímače tlaku oleje

Jedním z možných důvodů, proč motor běží nepravidelně a kontrolka se rozsvítí na Nissanu Qashqai, může být vadný snímač tlaku oleje.

Snímač tlaku oleje je zodpovědný za řízení a sledování hladiny oleje v motoru. Pokud je vadný nebo nefunguje správně, vznikají problémy s detekcí a sledováním tlaku oleje, což může vést k vynechávání zapalování motoru a rozsvícení kontrolky Check.

Mezi příznaky vadného snímače tlaku oleje mohou patřit:

• Vzhled motorového troitu
• Rozsvícení kontrolky signalizuje problémy s motorem
• Nestabilní nebo příliš nízká hodnota tlaku oleje na přístrojové desce

Pro vyřešení problému se doporučuje kontaktovat odborníka nebo autorizované servisní středisko, aby provedl diagnostiku a v případě potřeby vyměnil snímač tlaku oleje. Je důležité tuto závadu včas odstranit, protože porucha snímače tlaku oleje může vést k vážnému poškození motoru a nákladným opravám.

Ztráta výkonu motoru v důsledku chyb elektronického řídicího systému

Ztráta výkonu motoru může být způsobena chybami v elektronickém řídicím systému vozu Nissan Qashqai. Elektronický řídicí systém motoru hraje důležitou roli v zajištění efektivního a bezpečného provozu motoru.

Chyby v elektronickém řídicím systému mohou nastat z různých důvodů, jako jsou softwarové závady, problémy se senzory, kabeláží nebo elektrickým připojením. Když systém detekuje chybu, aktivuje senzor Check Engine a odešle signál na palubní desku vozu.

Jednou z nejčastějších příčin ztráty výkonu motoru je problém se snímačem rozdělovače vstřikování paliva. Pokud je snímač vadný nebo znečištěný, může do systému řízení motoru odesílat nesprávná data, což vede k nesprávnému rozdělovači paliva a v důsledku toho ke ztrátě výkonu.

Dalším důvodem může být softwarová chyba v systému řízení motoru. Nesprávná nebo zastaralá data v programu mohou způsobit nesprávnou funkci řídicího systému, což má za následek ztrátu výkonu.

Pokud dochází k vynechávání zapalování motoru vašeho Nissanu Qashqai, svítí kontrolka motoru nebo máte podezření na chyby v elektronickém řídicím systému, měli byste se obrátit na specialisty, kteří provedou diagnostiku a opravu. Odborníci budou schopni identifikovat a opravit problémy se systémem řízení motoru a obnovit normální výkon a výkon vašeho vozu.

Možná řešení problému:

1. Zkontrolujte senzory rozdělovače vstřikování paliva a v případě potřeby je očistěte od nečistot nebo je vyměňte.

2. Proveďte diagnostiku elektronického řídicího systému a v případě potřeby aktualizujte software.

3. Zkontrolujte stav kabeláže a elektrických připojení. V případě potřeby vyměňte nebo opravte poškozené prvky.

4. Pro podrobnější diagnostiku a opravu elektronického systému řízení motoru kontaktujte specialisty.

Neignorujte problémy s elektronickým systémem řízení motoru, protože mohou mít vážné následky. Všímejte si jakýchkoli známek ztráty výkonu a okamžitě vyhledejte odbornou pomoc.

Nízká hladina oleje a její možné důsledky

Nízká hladina oleje může mít následující následky:

• Přehřívání motoru: Olej je důležitým chladicím prvkem motoru. Nedostatečné množství oleje může způsobit přehřátí, což může vést k vážnému poškození motoru.
• Tření součástí: Olej udržuje mazání a chrání motor před třením. Nedostatek oleje způsobuje tření součástí, což může vést k jejich mnohem rychlejšímu prasknutí nebo opotřebení než obvykle.
• Porucha motoru: Pokud se nízká hladina oleje nekontroluje a neopraví, může to vést k úplnému selhání motoru. Některé z těchto problémů mohou být tak závažné, že vyžadují opravu nebo výměnu motoru.
• Špatný výkon motoru: Bez dostatečného množství oleje může váš motor běžet neefektivním způsobem, což má za následek špatný výkon a spotřebu paliva.

Aby se předešlo problémům spojeným s nízkou hladinou oleje, doporučuje se pravidelně kontrolovat hladinu oleje a v případě potřeby jej doplňovat. Důležité je také sledovat kvalitu oleje a měnit jej podle doporučení výrobce automobilu.

Vybíjení baterie a jeho vliv na provoz motoru

Pokud je baterie vybitá, může být ohrožena její schopnost dodávat dostatečné napětí pro nastartování motoru. To může způsobit nerovnoměrný chod motoru a rozsvícení kontrolky CHECK ENGINE na přístrojové desce.

Vybitá baterie může navíc způsobit poruchu elektronických systémů vozidla, jako je zapalování, systém přívodu paliva, vstřikování, systém čištění výfukových plynů atd. To může vést ke špatnému výkonu motoru a problémům s jeho provozem.

Řešením problému s vybíjením baterie může být její výměna za novou, funkční kopii. Je také nutné zkontrolovat stav elektrického systému vozu, aby se vyloučily možné poruchy, které vedou k opakovanému vybíjení baterie.

Preventivní opatření k zabránění vybití baterie:

• Pravidelně kontrolujte úroveň nabití baterie.
• Ujistěte se, že kontakty baterie jsou čisté a bezpečné.
• Nenechávejte vozidlo delší dobu běžet na volnoběh bez běžícího motoru.
• Pravidelně kontrolujte funkci generátoru a regulátoru napětí.
• Pokud si všimnete známek vybité baterie (potíže se startováním motoru, špatný provoz elektroniky atd.), obraťte se na specialistu, který provede diagnostiku a opravu.

Vybitá baterie může být jedním z důvodů vynechávání zapalování motoru a rozsvícení kontrolky motoru u vozu NISSAN Qashqai. Správná údržba a preventivní údržba baterie pomůže tomuto problému předejít a zajistí normální provoz motoru a elektrického systému vozu.

Tato kontrolka se rozsvítí, když svítí dálková světla, a
Když jsou světlomety přepnuty na potkávací světla, kontrolka zhasne.

Indikátor poruchy systému
motor (oranžový)

Oranžová kontrolka poruchy systému motoru
po zapnutí vypínače se na několik sekund rozsvítí
zapalování do polohy ON. Toto je chování alarmu
znamená, že systém funguje správně.

Pokud svítí oranžová kontrolka poruchy systému motoru,
Světlo se rozsvítí a při práci neustále svítí nebo bliká.
motoru, může to znamenat poruchu systému.
ovládání motoru.

Další informace o červeném indikátoru
poruchy viz odstavec “Indikátor poruchy”
“(červená)” dříve v této kapitole.

Pokud kontrolka svítí trvale oranžově

To znamená, že byla zjištěna závada.
motor. Kontaktujte oficiální servisní stanici
Prodejce NISSAN pro kontrolu a opravy motorového systému.
K čerpací stanici můžete dojet sami, bez
uchýlit se k odtažení vozidla.

Pokud oranžový indikátor MI bliká (u některých variant)
(mravenci designu vozidel)

Byly zjištěny výpadky zapalování, které mohou mít za následek
poškození řídicího systému motoru.

Aby se zabránilo nebo snížilo riziko poškození
systémy řízení motoru, proveďte následující
instrukce:

Zapnutí indikátoru ESP OFF a indikátoru SLIP (viz část
“Indikátor SLIP (u některých verzí)
vozidlo)» dále v této kapitole) se zapnutým systémem.
ESP je varování, že systém funguje
v nouzovém režimu. To znamená, že systém nemůže
správně fungovat. Kontaktujte servis –
oficiální dealerská stanice NISSAN pro kontrolu a
oprava systému.

Pokud je v systému zjištěna závada, systém přestane fungovat
ESP bude ukončeno, ale můžete pokračovat
provoz vozidla. Pro více informací
Další informace naleznete v části “Dynamický stabilizační systém”
(ESP) (u některých verzí vozidla)» in
Kapitola “5. Startování motoru a řízení auta.”

Tento indikátor se rozsvítí, když přední anti-
mlhová světla (viz “Spínač mlhových světel”
níže v této kapitole).

Indikátor žhavicí svíčky

(vozidla s dieselovým motorem)

Při řazení se rozsvítí kontrolka žhavení
spínač zapalování do polohy ON a poté zhasne
dokončení předehřevu žhavicími svíčkami.
Když je motor studený, doba předehřívání
rychlost ohřevu se zvyšuje.

Indikátor automatického systému
vypnutí dálkových světlometů
(pro některé možnosti
výkon vozidla)

Tento indikátor se rozsvítí při zapnutí světlometů.
nastavením přepínače do polohy AUTO, zvolená
dálkové světlo. To znamená, že automatický systém

Indikátor zámku
dveře (u některých možností)
výkon vozidla)

Indikátor zámku dveří umístěný na
ovládací panel, rozsvítí se, pokud jsou všechny dveře zamknuté, když
spínač zapalování v poloze ON.

Pokud jsou dveře uzamčeny pomocí centrálního spínače,

zámek, rozsvítí se indikátor zámku
do 30 minut.

Pokud jsou dveře zamknuté stisknutím tlačítka LOCK na klíči

Inteligentní klíč nebo pomocí tlačítka na klice dveří
(u některých verzí vozidel),
rozsvítí se indikátor zámku dveří
do 1 minuty.

Indikátor zámku dveří zhasne, když

odemykání jakýchkoli dveří.

Pro více informací o zamykání a
odemknutí dveří, viz „Zámky dveří“ v kapitole „Příprava“.
na začátek hnutí.”

Indikátor vypnutí systému
Dynamická stabilizace ESP
(pro některé možnosti
výkon vozidla)

Indikátor se rozsvítí, když je spínač dynamického systému zapnutý.
Elektronický stabilizační program (ESP) je stlačen do polohy OFF. Tento
znamená, že systém ESP je deaktivován.

Tento indikátor se také pokaždé krátce rozsvítí
domu přesunutím spínače zapalování do polohy ON.
Pokud systém ESP funguje správně, kontrolka by měla zhasnout.
asi za 1 sekundu.

Přístrojová deska a ovládací prvky

ZVUKOVÉ VÝSTRAŽNÉ SIGNÁLY

Zvukové upozornění na otevřené dveře

Toto varování se spustí při otevření jakýchkoli dveří
kromě dveří řidiče, ponechány otevřené a stisknuté
Spínač centrálního zamykání dveří.

Vozy se systémem inteligentního klíče: Bude slyšet externí zvuk
zvukový signál, pokud zamknete dveře dálkovým ovladačem
dálkové ovládání nebo externí tlačítko na ruce
ke dveřím a všechny dveře zůstanou otevřené.

Zvuková signalizace nevypínání
parkovací brzda

Tento zvukový alarm zazní, když začnete
pohyb vozidla se zataženou parkovací brzdou
ze. Zastavte vozidlo a uvolněte parkovací brzdu.

Výstražný zvukový signál o
se zapnutými světly

Zvukový signál se zapne přibližně na 10 sekund, když
při zavírání dveří řidiče, pokud je zapnuté venkovní osvětlení.
černá a spínač zapalování je v poloze OFF
nebo LOCK.

Podrobné informace o použití přepínače
světla jsou obsažena v sekci “Centrální vypínač
světlomety a směrová světla“ dále v této kapitole.

Výstražný zvukový signál
o nevypínání mlhových světel

Zvukový signál se aktivuje při zapnutí spínače světlometů.
je v poloze AUTO (u některých variant použití-
plnění vozu) a mlhová světla svítí,
když je spínač zapalování v poloze zapnuto
OFF nebo LOCK.

Další informace naleznete v části „Vypnutí
“sestava mlhových světel” dále v této kapitole.

Indikátor SLIP (pro některé
možnosti vozidla)

Indikátor SLIP bliká, když je v činnosti dynamický brzdový systém.
Stabilizace ESP varuje řidiče před pohybem
na kluzkých vozovkách, kdy trakční a spojovací schopnosti
výkon vozu dosáhne svého limitu.

Provoz systému může být doprovázen otřesy nebo zvuky.
maminka, což není známka poruchy.

Poté indikátor několik sekund bliká
jak systém ESP přestane omezovat prokluz kol?
auto les.

Další informace naleznete v části „Indica-
Vypínač dynamického stabilizačního systému ESP
(u některých verzí vozidel)” výše
tuto kapitolu a “Dynamický stabilizační systém ESP (pro
některé verze vozu)“ v kapitole „5.
Startování motoru a řízení auta.”

Kontrolka na ukazatelích
otáčení přívěsu

Tento indikátor se rozsvítí, pokud dojde k problému s elektrickým systémem.
další elektrické komponenty detekované ve směrových světlech
ikální zátěž.

Více informací naleznete v sekci Odtahování.
upoutávka“ kapitoly „5. Startování motoru a řízení auta.”

Kontrolky
směrová a výstražná světla
alarmy

Jedna nebo obě tyto ukazatele směru se rozsvítí.
se aktivují, když se rozsvítí ukazatele směru nebo výstražná světla.
světelná signalizace. Pro podrobnější informace
Další informace naleznete v části „Spínač světlometů a směrových světel“
“směrovka” nebo “spínač výstražných světel”
“zations” v kapitole “6. V případě poruchy.”

Nepřekračujte rychlostní limit 70 km/h.

Vyhněte se prudkému zrychlování a brzdění.

Vyhněte se jízdě v prudkých stoupáních.

Pokud je to možné, vyložte vozidlo nebo přívěs.

Kontrolka kontroly motoru může přestat blikat.
aby začala neustále svítit.

Kontaktujte autorizovaný servis prodejce
NISSAN pro kontrolu a opravy motorových systémů. můžeš-
ti, kteří se dostanou na čerpací stanici sami, aniž by se museli uchýlit
odtahování auta.

Dlouhodobý provoz vozidla s hořením
indikátor poruchy motoru a zpoždění při provádění
kontroly a nutné opravy nevyhnutelně povedou k
ke zhoršení trakčních a dynamických vlastností vozidla,
zvýšená spotřeba paliva a selhání systému
řízení motoru. Zároveň je auto v záruce
může být zrušeno.

Indikátor zpětného světla
mlhovka
(pro některé možnosti
výkon vozidla)

Tento indikátor se rozsvítí, když zadní anti-
mlhové světlo (viz „Zadní mlhové světlo
(u některých verzí vozidel)».

Indikátor světlometů
a boční světla

Tato kontrolka se rozsvítí, když jsou zapnutá parkovací světla.
světlomety nebo světlomety, viz “Spínač světlometů a směrových světel”
“Společnost” dále v této kapitole.

Přístrojová deska a ovládací prvky

Informační displej vozidla

otáčkoměr a rychloměr a zobrazuje následující parametry:
metry:

Informace o palubním počítači

Upozornění a nastavení pohonu všech kol

(u některých variant vozidel)

Informace o systému tempomatu

Informace o provozu systému NISSAN Intelligent Key

Indikátory a varování (u některých variant)

Informace o tlaku v pneumatikách

Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý a dveře jsou otevřené.

dveře řidiče (vozy s manuální převodovkou
přenosy).

Kapota motoru je otevřená.

Pokud některý z výše uvedených stavů přetrvává
delší než 3 minuty, pak se bude zapínat v intervalech 5 minut
Zazní bzučák systému stop-start, aby vám to připomněl
řidiče o možnosti vybití baterie.
K zastavení motoru použijte spínač.
zapalování.

Zavřete dveře řidiče nebo kapotu motoru, popř
zapněte si bezpečnostní pás a zkuste začít znovu
motoru pomocí spínače zapalování.

Další informace viz “[Stop/
Start] (Stop-Start systém)“ v kapitole „5. Startování motoru a
řízení auta“ a „systém Stop-start“ (pro některé
(některé verze vozu)“ v kapitole „5. Start
motor a jízda.”

Výstražný zvuk bezpečnostních pásů
bezpečnostní pás

Tento zvukový signál bude znít přibližně 90 sekund,
pokud rychlost vozidla překročí 15 km/h a pás
bezpečnost řidiče nebo spolujezdce (pro ne
které verze vozu) nejsou upevněny.
(Viz „Upozornění na bezpečnostní pásy“ v
“1. Bezpečnost – Sedadla, pásy a přídavné zádržné prvky
živé systémy”).

Zvukový alarm klíče vlevo
(vozy se systémem inteligentního klíče)

Externí pípnutí zazní 3x, pokud:

Inteligentní klíč je vyjmut z vozidla, když

Spínač zapalování není v poloze LOCK.

Auto se zamyká pomocí dálkového ovládání.

ovládání nebo pomocí tlačítka na rukojeti dvou-
ri a inteligentní klíč je ponechán uvnitř vozu.

Připomenutí zvukového signálu
o nutnosti přesunout páku voliče
do polohy P (u některých variant
výkon vozidla)

Tento zvukový signál se aktivuje při zapnutí spínače.
Pro otočení zapalování do polohy LOCK, pokud je volicí páka
Řadicí páka není v poloze P (parkování).

Systémový bzučák stop-start (pro některé
možnosti vozidla)

Motor se normálně vypne a zapne
Stop-start systémový bzučák, pokud je systém zapnutý
“stop-start” existuje některá z následujících podmínek:

Přístrojová deska a ovládací prvky

[Jednotky] (měrné jednotky)

[Obnovení továrního nastavení] (Obnovení

Chcete-li přepnout stav, varování nebo
zapnutí nebo vypnutí jakýchkoli systémů/varování,
zobrazené v nabídce [Driver Assistance],
používat spínače

a tlačítko ENTER. V

Nabídka obsahuje následující položky:

[Řidičské pomůcky] (pro některé

(různé verze vozu)

[Pozor řidiče] (Systémy pozornosti řidiče)

(u některých verzí vozu)
(Bilya)

[Dopravní značka] (pro ne

jaké verze auta)

[Parking Aids] (Parkovací asistenční systémy)

umožňuje zapnout a vypnout [Trace

ovládání] (řízení trajektorie) a [motorová brzda] (horní-
(výkon motoru).

(Další informace viz
“Aktivní systém řízení trajektorie” v kapitole
já “5. Startování motoru a řízení vozu“).

(Další informace viz
“Aktivní brzdění motorem (pouze automatické)
vozidla s plynulou převodovkou XTRONIC)» in
Kapitola “5. Startování motoru a řízení vozu“).

Pokud je spínač zapalování v poloze ON
nebo ACC, na obrazovkách se zobrazí následující:

Stav aktivních systémů (u některých variant)

Informace o tlaku v pneumatikách

Počítadlo kilometrů/počítač ujetých kilometrů pro dvě jízdy

Varování se zobrazují pouze v případě, že existují. Pro
pro více informací o upozornění
ano a indikátory, viz “Výstražné zprávy a in-
“Indikátory na displeji” dále v této kapitole. Pro informaci
o tom, jaké informace lze na informacích zobrazit
zobrazení, viz část Nastavení níže.
v této kapitole.

Režim nastavení umožňuje změnit informace,
zobrazeno na informačním displeji:

[Tlak v pneumatikách]

Informační displej můžete přepínat pomocí
Tlačítka ENTER a BACK na levém rameni volantu.

Stisknutím tohoto tlačítka se vrátíte na předchozí
pozice obrazovky nebo úrovně nabídky nebo výběr zrušte.

Tlačítko Zobrazit obrázek

pro zobrazení pozic na informacích

národní displej. Stiskněte ENTER pro výběr pozice

na displeji a poté stiskněte

položky příslušné nabídky.