Olejový transformátor TMG-250/10/0,4 U/Zn-11 (popis, rozměry, charakteristiky) koupit v Moskvě s dodáním po celém Rusku.

Dokončení zakázky zcela závisí na dohodnutých požadavcích klienta a možnostech dodavatele produktu.

V designu TMG transformátor obsahuje následující komponenty:

• aktivní část (magnetické jádro, vinutí, izolace, odbočky, vstupy (izolátory), spínač);
• tělo nádrže;
• řídicí, měřicí, signalizační a ochranná zařízení;
• pomocná zařízení.

Aktivní část

Aktivní část transformátoru – místo, kde dochází k přímé přeměně elektrické energie jednoho napětí na elektrickou energii jiného napětí, to znamená, že energie z vysokonapěťového vinutí přes magnetický tok indukovaný v magnetickém systému se přemění na energii vinutí nízkého napětí .

Hlavní prvky aktivní části: vinutí a magnetický obvod (jádro). Aktivní část distribučních transformátorů se skládá z následujících jednotek:

1. magnetický obvod;
2. vinutí vysokého napětí vn;
3. vinutí nízkého napětí;
4. ohyby VN a NN;
5. kryty nádrží;
6. montážní jednotky a izolační díly;
7. spínací zařízení;
8. vysokonapěťové a nízkonapěťové izolační průchodky.

Magnetické jádro

Magnetické jádro transformátoru je konstrukčním a mechanickým základem aktivní části transformátoru. Hlavní částí magnetického obvodu je magnetický systém, který se skládá z vertikálních tyčí vyrobených z tenké elektrooceli, laminovaných technologií stap-lap, pokrytých nahoře a dole horizontálními třmeny, což má za následek vytvoření uzavřeného magnetického obvodu ( uzavření magnetického toku).

Vinutí nízkého a vysokého napětí

Nízkonapěťová vinutí

Vinutí nízkého napětí (LV). Je vyrobena z hliníkové pásky a papírové mezivrstvové izolace z kabelového papíru. Vinutí NN je umístěno přímo na magnetickém jádru transformátoru, je umístěno pod izolačním válcem oddělujícím jej od vinutí vysokého napětí (VN).

Vinutí vysokého napětí

Vinutí vysokého napětí (HV) sestávají z kulatého hliníkového drátu se smaltovanou izolací nebo obdélníkového měděného drátu s papírovou izolací. Každá vrstva je oddělena mezivrstvovou izolací z kabelového papíru. Lisování vinutí se provádí utažením třmenových nosníků svislými kolíky.

Materiál vodiče vinutí:

Hliník má hustotu – γal = 2700 kg/m3, měrný elektrický odpor při 75 ºC – ρal75 = 0,0342 Ohm*mm2/m.
Měď má hustotu – γm = 8900 kg/m3, elektrický odpor při 75 ºC – ρm75 = 0,0210 Ohm*mm2/m).

В VN vinutí kohoutky jsou určeny pro přepínání počtu závitů a změnu transformačního poměru uvnitř ±2×2.5 %.

Závitníky

Závitníky Jsou to meziproudové prvky, které zajišťují připojení vinutí se vstupy a spínacím zařízením do požadovaného elektrického obvodu.

Připojení vinutí VN a NN:

Zapojení vinutí vn V zásadě jsou vyrobeny se stejnými dráty jako samotná vinutí. NN přípojky – hliníkové nebo měděné obdélníkové přípojnice.

Spínací zařízení:

V distribučních transformátorech regulace napětí se provádí bez buzení, s odpojeným transformátorem, pomocí rukojeti nainstalované na víku nádrže, připojením odpovídajících větví vinutí vysokého napětí.

Nádrž transformátoru:

Transformátorová nádrž Jedná se o obdélníkovou kovovou svařovanou konstrukci a skládá se z následujících součástí:

1. bydlení;
2. kryty (strukturálně odkazuje na aktivní část).

1. rám karoserie (horní rám);
2. vlnité stěny;
3. dno.

Ke dnu jsou přivařeny dva nosné kanály. Na dně nádrže je vypouštěcí ventil oleje a dva zemnící kontakty (šrouby).

Mechanická pevnost nádrže transformátoru TMG navrženo pro přetlak ne více než 25+5 kPa a vakuum se zbytkovým tlakem již ne 70+5 kPa.

Na víku nádrže TMG transformátor namontováno: VN a NN vstupy, spínací pohon, olejoznak, teploměr, přetlakový ventil. Spojení mezi víkem a tělem nádrže v konektoru se provádí pomocí šroubů (šroubové spojení z pryže odolné proti oleji a benzínu);

Vnější povrch pouzdra a jeho části jsou lakovány světle šedou barvou (RAL 7035) pomocí ponorné barvy.

Na horní části proudovodné tyče průchodek NN je připevněna speciální kontaktní svorka s okem, která zajišťuje připojení k ploché přípojnici.

Transformátorový olej

Olej v transformátoru plní dvě funkce: elektrickou izolaci a přenos tepla z ohřívaných částí do chladicích zařízení. Používají se transformátorové oleje následujících jakostí: GK (TU 38.101.1025-85), VG (TU 38.401.978-93), Arctic AGK (TU 38.101.1271-85).

Hodnota průrazného napětí, hlavního kontrolovaného parametru charakterizujícího kvalitu transformátorového oleje, je minimálně 25 kV/mm.

Stanovení průrazného napětí se provádí ve standardním svodiči podle GOST – 6581-75.

Struktura symbolu:

TMG – Х/6(10) У(ХЛ)1 – Х

• T – třífázový transformátor,
• M – chlazení oleje s přirozenou cirkulací vzduchu a oleje,
• G – utěsněná verze s vlnitou stěnou,
• X – jmenovitý výkon, kVA,
• 6(10) – napěťová třída vinutí vn, kV,
• U(HL)1 – klimatická verze a kategorie umístění dle GOST 15150-69;

• Výrobce: PŘÍLIŠ “UTZ”
• Země původu: Kazachstán
• Výkon, kVA: 250
• Napětí primárního vinutí HV, kV: 10
• Napětí sekundárního vinutí NN, kV: 0,4
• Jmenovitá frekvence, Hz: 50 Hz
• Schéma zapojení vinutí a skupina: Y/ZN-11
• Ztráty naprázdno, kW: 0,61
• Ztráty zkratem, kW: 4.2
• Proud naprázdno,%: 1,9%
• Typ: Výkonový transformátorový olej dvouvinutí
• Napětí zkratu,%: 6,5
• Montážní rozměry: 550 × 550
• Dostupnost transportních válečků: Na objednávku
• Přítomnost přepálené pojistky: Na objednávku
• Dostupnost plynového relé: Ne
• Dostupnost teplotního čidla: Ne
• Dostupnost vakuometru: Ne
• Dostupnost NN kontaktních svorek: Ne
• Zbytek je v souladu s GOST 11677: Ano
• Typ regulace napětí: PBB
• Dostupnost pojistného ventilu: Ne
• Dostupnost plovákového ukazatele hladiny oleje: Ano
• Dostupnost skleněného teploměru: Ano
• Regulace napětí PBB ze strany VN: ±2×2.5 %
• Plná hmotnost, kg: 865
• Stupeň ochrany IP: IP00
• Materiál navíjení: Hliník
• Hmotnost transformátoru, kg: 865/158
• Hmotnost oleje, kg: 158
• Délka, mm: 1112
• Šířka, mm: 786
• Výška, mm (bez válečků): 1145
• Rozměry dxšxv, mm: 1112 x 786 x 1145

Náklady na doručení TMG-250 / 10 / 0,4 Y / Zн-11

Naše společnost dodává zařízení do jakéhokoli regionu Ruské federace: – auto, – letecká, – železniční a – námořní doprava. Rozvoz do logistických terminálů dopravních společností provádíme sami. Produkty jsou expedovány ze skladu a na objednávku z našeho vlastního skladu v Moskvě.