Mitsubishi Pajero Sport. Příčina chyby P0120 (OBD-II)

Kód chyby P0120 označuje následující problém: “porucha obvodu senzoru” “ALE” poloha škrticí klapky”. Při práci s diagnostickým skenerem OBD-2 vypadá anglický název takto Snímač/spínač polohy škrticí klapky (TPS) “NA” Porucha obvodu ».

Dekódování a technický popis kódu chyby P0120

Tento diagnostický chybový kód (DTC) je obecný kód pro hnací ústrojí. Chybový kód P0120 je obecný chybový kód pro všechny diagnostické postupy vozidel podle obecně uznávaného standardu. Konečné kroky pro řešení problémů se mohou lišit v závislosti na značce a modelu vozidla.

Snímač polohy škrticí klapky (TPS) reaguje na pohyb pedálu plynu. Je to druh potenciometru. Který převádí polohu škrticí klapky na napěťový výstup a dodává napěťový signál do řídicího modulu motoru (ECM). Detekuje také rychlost otevírání a zavírání škrticí klapky a poskytuje napěťový signál do ECM.

Kód P0120 znamená, že počítač vozidla detekoval napětí z TPS (snímače výkonu turba) “NA” (poloha škrticí klapky) mimo normální provozní rozsah. Při zavřené škrticí klapce je signál přibližně 0,45 voltu a spodní limit při otevřené škrticí klapce je 0,17 – 0,20 voltu.

Jednoduše řečeno, snímač polohy škrticí klapky se používá k určení, v jaké poloze je škrticí klapka. Pokud je hodnota signálu velmi odlišná od referenční hodnoty, je tento kód nastaven.

Příznaky

Hlavním znakem přítomnosti chyby P0120 je rozsvícení kontrolky MIL (kontrolka poruchy) automobilu nebo také známé jako kontrolka Check Engine.

Mohou se také objevit jako:

1. Kontrolka se rozsvítí “Kontrola motoru” na ovládacím panelu.
2. Trhání/selhání při volnoběhu nebo při zatížení.
3. Motor se zastaví nebo má potíže se startováním.
4. Motor nelze zrychlit a odezva plynu nereaguje.
5. Pomalejší zrychlení.
6. Ztráta výkonu motoru v důsledku pomalé odezvy plynu.

Mohou být také přítomny další příznaky.

Příčiny chyby

Kód P0120 může znamenat, že došlo k jednomu nebo více z následujících problémů:

• Přerušený obvod snímače polohy škrticí klapky nebo špatné elektrické spojení.
• Kabelový svazek snímače polohy škrticí klapky je přerušený nebo zkratovaný k zemi nebo jinému vodiči.
• Zkorodovaný konektor MAP nebo TPS.
• Snímač polohy škrticí klapky je vadný.
• Zaseknutá vratná pružina plynu.
• Řídicí modul motoru (PCM) je vadný.

Odstraňování problémů a resetování poruchového kódu P0120

Možné kroky pro odstraňování problémů s chybovým kódem P0120:

1. Přečtěte si všechna uložená data a chybové kódy pomocí skeneru OBD-II. Chcete-li zjistit, kdy a za jakých okolností se chyba objevila.
2. Vymažte chybové kódy z paměti počítače a vyzkoušejte vozidlo, abyste zjistili, zda se problém znovu neobjeví.
3. Vizuálně zkontrolujte elektrické vodiče a připojení spojená se senzorem. “ALE” polohu škrticí klapky, zda není uvolněná nebo poškozená.
4. Porovnání údajů ze senzorů “ALE” и “B” snímač polohy škrticí klapky pomocí skeneru, v případě potřeby vyměňte vadný snímač.
5. Zkontrolujte funkčnost vratné pružiny.
6. Znovu vymažte chybový kód z paměti počítače a vyzkoušejte vozidlo, abyste zjistili, zda je problém vyřešen.

Diagnostika a odstraňování problémů

Pečlivě zkontrolujte snímač polohy škrticí klapky (TPS), kabelový konektor a kabeláž, zda nejsou přerušené atd. Opravte nebo vyměňte podle potřeby, abyste vyřešili P0120.

Zkontrolujte napětí na TPS, mělo by být mezi 0.45-0.17 V (hodnoty se mohou u některých vozidel lišit). Pokud je napětí příliš nízké nebo vysoké, znamená to problém. V případě potřeby senzor vyměňte.

Pokud byl nedávno vyměněn, může být nutné upravit TPS. U některých vozidel vyžadují pokyny k instalaci správné seřízení (podrobnosti viz návod k opravě).

Pokud neexistují žádné příznaky, problém může být přerušovaný a čištění kódu jej může dočasně vyřešit. V takovém případě byste měli určitě zkontrolovat kabeláž, abyste se ujistili, že se neodře, neopotřebuje atd.

U kterých vozidel je tento problém pravděpodobnější?

Problém s kódem P0120 se může vyskytnout na různých strojích, ale vždy existují statistiky, u kterých značek je tato chyba častější. Zde je seznam některých z nich:

• audi
• BMW (BMW E46)
• Chery (Chery Tiggo)
• Chevrolet (Chevrolet Tahoe)
• Citroen
• Daewoo (Daewoo Matiz)
• Fiat
• Ford (Ford Mondeo, Focus)
• Vznášet se
• Hummer H2
• Hyundai (Hyundai Porter, Santa Fe, Terracan)
• Infiniti (Infiniti qx4)
• Kia
• Lexus (Lexus rx300, sc430)
• mazda
• Mercedes (Mercedes W203, W211)
• Mitsubishi (Mitsubishi Galant, Karizma, Lancer, Montero, Pajero, Tsediya)
• Nissan (Nissan Almera, Vanette, Vingroad, Qashqai, Cube, March, Primera, Sunny, X-Trail)
• Opel (Opel Astra, Vectra, Vivaro, Zafira, Corsa, Omega)
• Peugeot (Peugeot 206, 307, 406)
• Renault (Renault Duster, Laguna, Logan, Master, Megan, Sandero, Simbol, Scenic)
• Ssangyong (Sangyong Kyron)
• Suzuki
• Toyota (Toyota Camry, Corolla, Land Cruiser, Mark 2, Solara, Tacoma)
• Volkswagen
• VAZ

S chybovým kódem P0120 se můžete někdy setkat s dalšími chybami. Nejběžnější jsou tyto: P0110, P0115, P0121, P0122, P0123, P0124, P0220, P0300, P0340, P0420, P1122, P1410, P1516, P1550, P1705, B2135, B0136 B1421.

Určení kódu chyby P0120
Kód P0120 indikuje poruchu v obvodu snímače polohy škrticí klapky „A“.

Co znamená kód P0120
Poruchový kód P0120 je obecný poruchový kód, který indikuje, že řídicí modul motoru (ECM) zjistil, že napětí obvodu snímače A polohy škrticí klapky je příliš nízké nebo příliš vysoké (ve srovnání se specifikacemi výrobce).

Příčiny kódu P0120
– Napětí v obvodu snímače polohy škrticí klapky „A“ je abnormální (ve srovnání s hodnotou uvedenou ve specifikacích výrobce).
-To znamená, že napětí v obvodu snímače polohy škrticí klapky „A“ je menší než 0,2 voltu nebo větší než 4,5 voltu.

Jaké jsou příznaky kódu P0120?
-Pokud k této chybě dojde, na palubní desce vozidla se rozsvítí kontrolka motoru. Řídicí jednotka motoru (ECM) přepne motor do nouzového režimu a zastaví proud proudící do akčního členu škrticí klapky. V tomto případě úhel otevření škrticí klapky nepřesáhne 6 stupňů.
– Mohou se vyskytnout problémy s řízením vstřikování paliva a časováním zapalování.
– Výkon motoru se může snížit v důsledku pomalé odezvy plynu na změny polohy plynového pedálu.
-Motor může běžet na volnoběh při vyšších otáčkách, ale auto nebude správně akcelerovat.
Poznámka: Příznaky této chyby se mohou lišit v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla.

Jak mechanik diagnostikuje kód P0120
Při diagnostice této chyby mechanik provede následující:

– Přečte všechna uložená data a chybové kódy pomocí skeneru OBD-II, aby zjistil, kdy a za jakých okolností se chyba P0120 objevila
– Vymažte chybové kódy z paměti počítače a proveďte zkušební jízdu s vozidlem, abyste zjistili, zda se chyba P0120 znovu objeví.
– Vizuálně zkontrolujte elektrické vodiče a konektory související se snímačem polohy škrticí klapky „A“, zda nejsou uvolněné nebo poškozené.
– Porovnejte hodnoty snímačů polohy škrticí klapky „A“ a „B“ pomocí skeneru a v případě potřeby vyměňte vadný snímač.

Časté chyby při diagnostice kódu P0120
– Zanedbání vizuální kontroly snímače polohy škrticí klapky „A“, jakož i odpovídajících elektrických vodičů a konektoru
– Zanedbání kontroly chybového kódu pomocí skeneru, vymazání kódu z paměti počítače a opětovná kontrola systému před provedením jakékoli opravy
-Uspěchaná výměna snímače polohy škrticí klapky „A“
– Zanedbání kontroly údajů a výkonu snímačů polohy škrticí klapky „A“ a „B“ před a po dokončení opravy

Jak vážné je P0120?
Když se objeví kód P0120, řídicí jednotka motoru (ECM) vozidla přepne motor do nouzového režimu. Ponechání motoru v nouzovém režimu může způsobit řadu problémů, které budou přetrvávat, dokud nebude kód opraven. Motor může běžet na volnoběh při vyšších otáčkách, ale vozidlo nebude správně akcelerovat. Vozidlo může také běžet nerovnoměrně nebo se náhle zastavit.

Jaké opravy mohou opravit kód P0120
-Oprava nebo výměna elektrického konektoru snímače polohy škrticí klapky „A“
-Opravte nebo vyměňte elektrické vodiče související se snímačem polohy škrticí klapky „A“
-Výměna snímače polohy škrticí klapky „A“

Další komentáře týkající se kódu P0120
-Spolu s chybou P0120 se mohou objevit i další chybové kódy související se snímačem polohy škrticí klapky, které je třeba zvážit a vyřešit.
-Nejčastější příčinou kódu P0120 je vadný snímač polohy škrticí klapky, který správně neměří úhel otevření škrticí klapky.
– Zpravidla se při výskytu chyb souvisejících se snímačem polohy škrticí klapky aktivuje nouzový režim a příznaky takových chyb jsou téměř stejné.