Mini traktor Belarus 152 – Koupit v Moskvě za dostupnou cenu

Rýže. 1. Minitraktor “Bělorusko-152N” Na malých osobních pozemcích nelze nasadit běžnou techniku ​​a musí se zpracovávat ručně, což je zdlouhavé a zdlouhavé. Společnost „SPETSTEKHNIKA – Velikan“ představuje minitraktor modelu Belarus 152N, jehož cena je přijatelná pro většinu majitelů malých pozemků. Ekonomický a snadno ovladatelný a udržitelný stroj vám umožní mechanizovat mnoho druhů zemědělských a jiných prací. Popsaný traktor vyrábí Republikánský jednotný podnik „Smorgon Aggregate Plant“, který je součástí výrobního sdružení MTZ. V období od roku 1991 do začátku roku 2000 byl závod vlastně pomocnou dílnou výrobního sdružení. Na základě průmyslové jednotky byla zvládnuta výroba široké škály pojízdných traktorů a mini traktorů, včetně modelu Belarus-152N. Použití motoru japonské výroby a povedená konstrukce zajistily traktoru vysokou manévrovatelnost a poměr tahu k hmotnosti. Stroj je výkonný a všestranný. Naše společnost nabízí širokou škálu příslušenství, zařízení a jednotek, což zajišťuje její univerzálnost. Stroj se úspěšně používá v chatách, zeleninových zahradách, sadech a také na farmách a sklenících.

Účel a rozsah použití traktoru

1. V zemědělství. Stroj je schopen orat a předseťové zpracování půdy, setí různých plodin, kultivaci meziřádků a aplikaci hnojiv. K provádění těchto operací se používá nesená a polonesená zařízení, která se agregují s traktorem pomocí hydraulického čerpadla. Tlak v systému je do 20 MPa při objemovém průtoku čerpadla do 8 l/min.
2. Ve veřejných službách. Traktor je vybaven vývodovým hřídelem, který může pracovat v nezávislém režimu s rychlostí stopky 1168 ot/min a synchronně – 7 otáček na 1 metr pojezdu. Stroj je vybaven užitkovým kartáčem, instalací „sněžného rotoru“ nebo rotující radlicí buldozeru. Použití uvedené techniky zajišťuje kvalitní úklid ulic a vnitrobloků.
3. K provádění nákladní dopravy. Tažné zařízení umožňuje táhnout speciální nebo automobilové přívěsy a návěsy. Nosnost zadního závěsu na odpružené nápravě přesahuje 300 kg. Traktor bez problémů vyjede s přívěsem o uvedené hmotnosti do svahu ne více než 12 %.
4. U průmyslových podniků. Minitraktor slouží k přepravě hotových výrobků a surovin v dílnách a na volném prostranství. Lze použít jako pohon pro mobilní nebo stacionární stroje a mechanismy: svařovací invertory, elektrocentrály, vzduchové kompresory a další agregáty.

Optimální agrotechnická vůle pro model této třídy 300 mm pod objímkami zadních kol a předních náprav umožňuje jeho použití pro pěstování mnoha plodin. V soukromých domácnostech je stroj vhodný pro meziřádkové zpracování brambor a dalších rostlin oblíbených zahrádkářů. Jeho malé rozměry a malý poloměr otáčení mu umožňují doslova se vmáčknout mezi stromy na zahradě a projet úzkými vraty.

Rýže. 2. Minitraktor „Bělorusko-152“ s příslušenstvím pro inženýrské sítě

Technické vlastnosti malotraktoru Belarus-152N

Samojízdné vozidlo má klasické uspořádání motoru vpředu a zásuvnou zadní nápravu. Jedná se o malotraktor s koly trakční třídy 0,2. Hlavní technické a hmotnostně-rozměrové vlastnosti modelu Belarus-152N:

1. Jmenovitá tažná síla 2 kN.
2. Odhadovaná rychlost jízdy při jmenovité rychlosti klikového hřídele na standardních pneumatikách s nastaveným zatížením: minimální pojezd vpřed při provádění práce – 2,96 km/h, přeprava – 18,46 km/h; zpátečka je nejmenší – 4,20, největší je 13,47 km/h.
3. Konstrukční hmotnost (bez oblouku pro instalaci markýzy) 560 kg; se zátěží (provozní) – 710 kg; bez přídavných zátěží 650 kg; maximálně do 800 kg.
4. Zatížení přední a zadní nápravy není větší než 45 kN na každou.
5. Světlá výška na základních pneumatikách je 280 mm.
6. Minimální poloměr otáčení na nejmenší dráze není větší než 2,5 m.
7. Základna traktoru – 1125±20 mm.
8. Hloubka brodu s písčitým štěrkovým dnem je do 0,25m.
9. Rozměry traktoru se zadním závěsem: délka – 2450 mm, šířka – 990 mm, výška řídítek 1350 mm, oblouk hledí – 1970 mm.

Rýže. 3. Traktor „Bělorusko-152“

Životnost minitraktoru je stanovena výrobcem na 6 let, ale ve skutečnosti je jeho zdroj mnohem delší a existují pracovní kopie mnohem starší než stanovený věk. Stroj je navržen pomocí bezrámového provedení. Jeho jádro se skládá z následujících prvků:

• skříň spojky;
• skříň přední nápravy;
• kloubový spoj;
• skříň zadní nápravy.

Kolový vzorec traktoru je 4K4, což mu v kombinaci s konstrukčním řešením poskytuje vynikající průchodnost terénem a manévrovatelnost. Pro řidiče je sedadlo instalováno přímo na rámu a je k dispozici opěrka nohou.

Motor

Pohonnou jednotku traktoru Belarus-152N vyrábí japonská společnost Honda. Jedná se o zážehový čtyřtaktní motor GX 390 o zdvihovém objemu 389 ccm. cm, který má následující parametry:

• Výkon: jmenovitý – 9,6 kW, provozní – 9,2 kW.
• Otáčky motoru – 3600 ot./min.
• Měrná spotřeba paliva při provozním výkonu je 313 g/(kW*h).
• Maximální točivý moment.

Pohonná jednotka má jeden válec, jehož osa je umístěna pod úhlem 60° se sklonem doprava. Systém sání výfuku má dva talířové ventily nainstalované v hlavě válců. Umístění OHV ventilů nad hlavou zajišťuje lepší vytlačování a ventilaci v cyklu výfukových plynů. Systém zapalování je elektronický CDI s proměnným časováním zapalování.

Automatický dekompresní systém zajišťuje snadnější startování motoru. Pohonná jednotka je vybavena elektrickým startérem. Pohonný systém je vybaven karburátorem a mazání se provádí stříkáním oleje, který je umístěn v klikové skříni motoru. Když hladina technické kapaliny klesne pod určitou úroveň, dojde k nouzovému zastavení motoru. To zajišťuje spolehlivou ochranu proti zaseknutí.

Vzduch je do válce motoru přiváděn přes dvoustupňový vzduchový filtr s papírovými a pěnovými prvky. Chladicí systém motoru je vzduchový, vybavený mechanicky poháněným ventilátorem pro lepší přenos tepla, na vnějším povrchu válce jsou umístěna žebra.

Přenos výkonu traktoru a podvozku

Model Belarus-152N je vybaven mechanickou převodovkou, kterou představuje spojka, převodovka a zadní náprava. Přenos výkonu zajišťuje konverzi točivého momentu se stálým pohonem předních kol a nuceným připojením zadní nápravy.

Malotraktor Belarus 152N je vybaven vícekotoučovou třecí spojkou, která je instalována v klikové skříni s převodovým olejem. Mechanismus je zařízení trvale uzavřeného typu, jeho činnost se ovládá sešlápnutím pedálu. Převodovka je sedmistupňová (čtyři vpřed a tři vzad) s konstantním záběrem s ručním pákovým ovládáním. Změna rozsahů a převodů se provádí ozubenými spojkami.

Rýže. 4. Minitraktor „Bělorusko-152N“ s buldozerovou radlicí

Přední náprava je vybavena jednostupňovou rotační převodovkou s čelními ozubenými koly. Diferenciál má mechanickou uzávěrku, kterou může zapínat a vypínat řidič. Jako koncové převody se používají jednokotoučové převodovky, ve kterých je instalována dvojice čelních ozubených kol. Přenos točivého momentu při připojení zadní nápravy se provádí ze sekundárního hřídele převodovky.

Minitraktor je vybaven dvounápravovou pohonnou jednotkou kol, z nichž přední je trvale poháněno a vede a zadní je připojeno pohonem. V základní verzi je stroj vybaven pneumatikami o rozměru 210/75R13. Velikost rozchodu na předních kolech lze měnit v krocích v pěti polohách v rozsahu od 755 do 1053 mm; vzadu, respektive od 709 do 1007 mm. To umožňuje použití traktoru pro meziřádkové zpracování různých plodin.

Řídicí systémy traktorů

Na zadní kola působí běloruský provozní brzdový systém, typ je kotoučový v olejové lázni. Mechanismus je poháněn táhlem proměnné délky. Parkovací brzda má vlastní zapínací/vypínací zařízení, které ovládá operační systém.

Traktor se otáčí ohýbáním těla na kloubové jednotce. Změny směru pohybu se provádějí otáčením volantu v požadovaném směru, který se přenáší na podélný tah přes hřídel a šnekové kolo. Kloubová konstrukce zajišťuje přesnou shodu trajektorie předních a zadních kol, což zvyšuje ovladatelnost a průchodnost stroje.

Elektrická zařízení

Napájecí systém minitraktoru je standardní, jednovodičový, vyvinutý v souladu s požadavky GOST 3940. Palubní napájení je napájeno z baterie o jmenovitém napětí 12 V, záporný pól je připojen na uzemnění traktoru přes spínač.

Po nastartování motoru se baterie dobíjí z alternátoru zabudovaného v motoru. Zařízení je vybaveno elektronickým regulátorem napětí. Elektrická výbava traktoru zahrnuje světlomety a ukazatele směru. Silové obvody jsou chráněny pojistkami.

Ergonomie pracoviště operátora

Minitraktor ovládá strojník, který je umístěn na sedadle nad zadním. Tento model je vybaven dvěma typy sedadel, která mají širokou škálu vertikálního a horizontálního nastavení. Sedadlo je vybaveno tlumičem pro snížení stresu obsluhy. Před obsluhou jsou instalovány následující ovládací prvky traktoru:

• Volant s výškově nastavitelným sloupkem, na kterém je instalován spínač na sloupku řízení.
• Pedály: provozní brzda, spojka a plyn.
• Páky: řazení, ovládání parkovací brzdy.
• Kliky pro uzávěrku diferenciálu zadní nápravy, ovládání hydraulického rozvaděče, hydraulické zvedací jednotky a PTO.

Přístrojová deska obsahuje počítadlo celkových provozních hodin motoru a blok výstražných kontrolek. Palubní deska dále obsahuje tlačítko pro rozsvícení výstražných světel, zastavení motoru a také spínač startéru a přístrojů. Ovládací prvky minitraktoru jsou uspořádány velmi pohodlně a možnost nastavení sedadla umožňuje obsluze pohodlné sezení.

Rýže. 5. Přístrojová deska minitraktoru „Bělorusko-152N“

Vlastnosti ovládání traktoru Belarus-152N

Zařízení vyvinuté a vyrobené RUE „SAZ“ se vyznačuje svou kvalitou a má významnou životnost. Modelový traktor Belarus-152N vyžaduje pravidelnou údržbu, která se provádí během záběhu a po jeho dokončení. Obsah a rozsah běžné údržby určuje návod k obsluze. Před použitím stroje k určenému účelu jsou seřízeny systémy a mechanismy.

Rýže. 6. Traktor “Bělorusko-152N” s frézou

Společnost „SPETSTEKHNIKA-Giant“ nabízí ke koupi „Bělorusko 152N“ za mimořádně výhodných podmínek. Nákup mini traktoru vám umožní minimalizovat manuální práci na vašem osobním pozemku a také výrazně zvýšit úroveň mechanizace mnoha druhů práce. Tento všestranný kompaktní stroj je vysoce účinný v domácnostech i podnicích.

Vlastnosti

Hydraulický spojovací systém