Kontrolka motoru: Co dělat, když je na palubní desce

Ikony na palubní desce vám řeknou, že s autem není něco v pořádku. Některé jsou přímočaré: je čas přidat olej nebo nemrznoucí směs, zkontrolovat optiku, napumpovat pneumatiky. Kontrola motoru je složitější: je jasné, že motor je vadný, ale co je třeba udělat?

<b>V článku se píše:</b>

1. Je možné jet, když se rozsvítí kontrolka Check Engine?
2. Proč se rozsvítí kontrolka Check Engine?
3. DIY diagnostika a opravy

V autoškole nám říkají, jak je důležité znát a dodržovat pravidla silničního provozu, ale neučí nás rozumět konstrukci auta. V důsledku toho jsme zmatení, když vidíme prasklou pneumatiku nebo rozsvícenou kontrolu na palubní desce. Nepanikařte! Za minutu budete vědět, proč svítí kontrolka motoru a co s tím dělat.

Je možné jet, když se rozsvítí kontrolka Check Engine?

Krátce pro ty, kteří jsou právě na trati a nemají čas číst článek:

Co se stane s ikonou

Rozsvítí se a rychle zhasne

Nebojte se. Během plánované údržby požádejte mechanika, aby spočítal chyby.

Rozsvítí se při spuštění a rychle zhasne

Nebojte se. Během plánované údržby požádejte mechanika, aby spočítal chyby.

Při jízdě neustále svítí

Přijďte na diagnostiku příští týden.

Zastavte se a zavolejte o pomoc nebo jděte do nejbližšího autoservisu

Rozsvítí se spolu s jakýmkoli červeným světlem na palubní desce

Zastavte, vypněte motor, zavolejte pomoc

Na přístrojové desce jsou tři typy ikon: informační (zelená nebo modrá), výstražná (žlutá nebo oranžová) a nouzová (červená). Kontrola motoru (kontrola motoru, kontrola) je varování. To znamená, že v tuto chvíli nehrozí žádné nebezpečí, ale v blízké budoucnosti stojí za to zavolat na diagnózu.

1. Pravidelně se rozsvěcuje a zhasíná – pravděpodobně nic vážného. Počítači se něco nelíbí na parametrech motoru, zaznamená chybu a rozsvítí se kontrolka. Po několika hodinových cyklech se parametry vrátí do normálu a „kontrola“ zhasne.
2. Rozsvítí se při startování vozu spolu s dalšími ikonami – to je normální. Po nastartování dlouho nehoří – důvod, proč si bez spěchu naplánovat návštěvu čerpací stanice. S největší pravděpodobností nějaká drobná porucha brání normálnímu zahřívání motoru.
3. Neustále svítí – zastavte se v autoservisu za týden nebo dva. Mistr zváží chybu a vysvětlí, co je špatně.
4. Blikání je známkou vážného poškození. Je lepší okamžitě zastavit a zavolat o pomoc nebo jít na nejbližší servisní stanici (pokud to vypadá spolehlivě).

Pokud bliká „kontrola“ a nemůžete zastavit (jste na dálnici, mimo město, na mostě), jeďte v nouzovém režimu:

• plynule, bez škubání: nespěchejte a prudce nebrzděte;
• udržujte otáčky motoru ne vyšší než 3000 ot./min;
• Pokud je to možné, vypněte další systémy (audio, klimatizace, dálková světla), abyste snížili zatížení motoru;
• zapněte varovná světla v případě, že musíte zastavit;
• všimněte si, jak se auto chová, pak autoservis rychle „provede diagnózu“.

Nemůžete jet dále, pokud se na palubní desce rozsvítí jakákoli červená kontrolka současně s ikonou motoru a pokud se vůz chová nezvykle: jede přerušovaně, otáčky klesly, motor klepe.

Neexistuje způsob, jak zjistit, zda vaše auto vydrží několik kilometrů do servisního střediska nebo ne. Proto naše rada: okamžitě vypněte motor a zavolejte odtahovku nebo diagnostiku na místě.

Kontrolní motor se rozsvítí z různých důvodů. Mnoho majitelů aut s ním jezdí měsíce: říkají, že je to chyba benzínu nebo mají špatné zapalovací svíčky. Každý se rozhodne sám: utratit tisíc rublů za diagnostiku nebo riskovat nejdražší prvek v autě.

Proč se rozsvítí kontrolka Check Engine?

Jediný způsob, jak zjistit důvod, proč se rozsvítila kontrolka kontrolního motoru, je přečíst chyby pomocí speciálního skeneru. Před diagnózou stojí za zvážení:

Palivo nízké kvality

Co se stane: změní se složení směsi paliva se vzduchem a výfukových plynů. Senzor vyšle signál, že parametry neodpovídají normě.

Příznaky: pokles výkonu, auto startuje a zrychluje pomalu.

Co dělat: natankujte kvalitní palivo. V obtížných případech vypusťte sediment z motoru, vyčistěte katalyzátor, škrticí klapku a výfukové ventily.

Problémy se zapalováním: vadná cívka, zapalovací svíčky nebo kabely

Co se stane: změní se složení směsi paliva se vzduchem a výfukových plynů. Senzor vyšle signál, že parametry neodpovídají normě.

Příznaky: motor troits, běží přerušovaně, startuje špatně

Co dělat: nejprve vyměňte zapalovací svíčky, palivový a vzduchový filtr. Pokud to nepomůže, opravte nebo vyměňte cívku a napájecí vodiče.

Porucha snímače

Co se stane: Palubní počítač přijímá informace ze senzorů. Pokud jeden nebo více z nich selže nebo nepracuje správně, rozsvítí se kontrolka Check Engine.

Příznaky: motor se zastaví a má problémy se startováním.

Co dělat: zkontrolujte lambda sondu, snímače otáček, průtok vzduchu, teplotu, polohu klikového hřídele a další.

Do motoru se dostala vlhkost

Co se stane: Voda zkratuje kontakty, což způsobí, že systémy nefungují správně a senzory špatně čtou informace. K tomu není nutné zajíždět do hluboké louže, stačí prudká změna teploty a vlhkosti.

Příznaky: motor se třese, auto při pohybu cuká, špatně startuje.

Co dělat: dát auto do suché garáže, vytřít nebo vyfoukat rozvody stlačeným vzduchem. Nebo nechte motor běžet v suchém počasí s otevřenou kapotou asi půl hodiny.

Problém může spočívat také v automatické převodovce (automatické převodovce), pokud pro ni není na palubní desce samostatná kontrolka. Sledujte, zda se správně řadí převody, zda se v boxu neozývá klepání nebo skřípání. Další známky poruch: auto při pohybu vibruje, začíná klouzat.

DIY diagnostika a opravy

Přestavba motoru je práce pro profesionála. Ale diagnostika a drobné problémy jsou v možnostech začínajícího řidiče.

Nejprve se pokuste chybu resetovat: vyjměte svorku baterie na pět až deset minut. Pokud se kontrolní světlo v autě náhodně rozsvítí, zhasne. Pokud ne, došlo k chybě. Spočítat vám to pomůže speciální skener.

Dobrý diagnostický skener stojí od dvou do pěti tisíc rublů a zaplatí se za dva nebo tři postupy. K vozu se připojuje přes OBD-II konektor pod kapotou nebo volantem. Informace se zobrazují na tabletu nebo smartphonu přes Wi-Fi nebo bluetooth.

Skenery mohou být univerzální nebo jednoznačkové (pracující s konkrétní značkou nebo řadou jednoho koncernu). Jednoznačkové jsou přesnější a odolnější. Při nákupu si ověřte, zda je skener vhodný pro váš vůz, i když je model uveden jako univerzální.

Buďte opatrní u levných modelů (pod 1000 XNUMX rublů), mohou být padělky s hacknutým softwarem. Jak budou fungovat a jak dlouho vydrží, je loterie.

• Přenosný OBDII skener iCarTool IC-305 – 2189 rublů v Ozone.
• Auto skener ROKODIL ScanX Pro – 2358 rublů na trhu Yandex.

S kartou Halva získáte příjemný cashback z každého nákupu a navíc si budete moci nakoupit potřebné příslušenství a náhradní díly na splátky. Mezi našimi partnery: Ozone, Yandex Market a asi sto prodejen automobilů po celé zemi. Požádejte o kartu a neodkládejte potřebné nákupy a opravy.

Palubní počítač zobrazuje chyby ve formě alfanumerických kódů. Vypadá to takto: P0173. Skener bez rusifikace dešifruje: PORUCHA SEŘIZOVÁNÍ PALIVA BANK 2.

Abyste nehádali, co to znamená, vyberte si skenery s dekódováním v ruštině nebo mějte po ruce překladovou tabulku. Chyba P0173 je únik paliva z palivového systému bloku č.2. Nyní víte, proč v autě svítí kontrolní světlo a zda můžete příčinu odstranit sami.

Co můžete dělat bez zkušeností:

1. Vyměňte zapalovací svíčky. Počkejte, až motor vychladne. Pouzdro důkladně otřete nebo vyfoukejte, aby se při výměně nedostaly nečistoty dovnitř. Opatrně vyšroubujte a zašroubujte, abyste nezlomili zapalovací svíčku nebo strhli závit.
2. Vyměňte palivové a vzduchové filtry. Hlavní je po výměně dobře dotáhnout šrouby, aby palivo neunikalo a nenasával přebytečný vzduch.
3. Vyměňte silové (vysokonapěťové) vodiče. Zní to děsivě, ale ve skutečnosti je to jednoduché a bezpečné. Hlavní je odpojit baterii a nemíchat pořadí. Nejdelší drát jde k nejvzdálenější, tedy ke správné svíčce. Vodiče se připojují ke kulatému krytu rozdělovače v pořadí 1-3-4-2 (od první svíčky, poté od třetí, od čtvrté a od druhé). Aby nedošlo k záměně, umístěte na vodiče nálepky s čísly a vyměňte je jeden po druhém.
4. Po umytí nebo silném dešti motor vysušte. Odpojte baterii a důkladně, ale jemně očistěte všechny vodiče a kontakty. Pokud je suché počasí, otevřete kapotu a nechte motor běžet půl hodiny.

Zvládne to i nezkušený řidič, jen kdyby měl nářadí a náhradní díly. Zbytek závisí na vašich schopnostech, volném čase a touze porozumět technickým spletitostem.

Užitečným ukazatelem je „kontrola“ v autě. Nyní víte, co to znamená, kdy s ním můžete řídit a kdy je čas zavolat odtahovku. Hodně štěstí na silnicích!

Veškeré informace o cenách, partnerech a tarifech jsou aktuální v době vydání článku. Aktuální partnerské prodejny Halva