Kombinované (univerzální) topné kotle – Zboží z internetového obchodu Stavební dvůr

Důvodů pro volbu univerzálního kotle s možností provozu na různé druhy paliva může být více. Buď zdražilo používané palivo, nebo dochází k výpadkům v jeho dodávkách, nebo majitel domu myslí na budoucnost a chce ušetřit pořízením dalšího kotle, pokud se plánuje například plynofikace obce. Všechny tyto problémy lze vyřešit zakoupením univerzálního (kombi) kotle, který mu poskytne správnou místnost a úložný prostor pro alternativní palivo.

<strong>Kombinované (univerzální) topné kotle</strong>

<strong>Jednospalovací kotle</strong>

<strong>Kombinované kotle „dřevo/uhlí – plyn“</strong>

Kombinovaný kotel na dřevo-plyn	Palivo: dřevoplyn

Do obce, kde se staví dům, dnes není hlavní plynofikace, ale je možné využít k roztápění kotle palivové dříví – je zvolen univerzální jednopalivový kotel, kdy místo dvířek přikládací komory plynový hořák lze do něj v budoucnu nainstalovat. V tomto případě není potřeba dokupovat plynový kotel. Vybrat si můžete hořák atmosférický, ve kterém se plyn mísí se vzduchem tak, aby přirozeně vznikla hořlavá směs, nebo přetlakový, vybavený ventilátorem, s jeho pomocí plyn v komoře hoří mnohem efektivněji, snižuje se jeho spotřeba. Nevýhodou tlakového plynového hořáku je jeho energetická závislost, hlučnost a vyšší cena.

Plynový hořák do kotle

Podle stupně regulace se hořáky s nuceným oběhem dělí na:

— jednostupňový, kdy se po dosažení požadované teploty chladicí kapaliny hořák vypne a poté znovu zapne;

– dvoustupňový, kdy v prvním stupni kotel pracuje na 100% výkonu a ve druhém na 50-60%, což výrazně šetří palivo;

– modulovaný, s plynulým nastavením plamene spalování plynu, což umožňuje provoz kotle v rozsahu od 10 do 100 % výkonu a úsporu spotřeby plynu o 15 % a více oproti neregulovaným hořákům, pokud je provozní režim kotle modulovaný hořák je správně nakonfigurován.

Situace může vypadat jinak: plyn je dodáván do domu, ale tlak plynu v síti je nestabilní nebo úplně zmizel a uprostřed zimy je potřeba, aby nedošlo k odmrazení systému, naléhavě přepnout na alternativní druh paliva. Demontáž plynového hořáku a montáž dvířek spalovací komory u univerzálního kotle není obtížná záležitost, kterou zvládne každý muž. Předpokládá se, že na území je dostatek místa pro skladování palivového dříví na větraném místě chráněném před srážkami nebo ve speciálně skládané hromadě dříví.

Skladování zkapalněného plynu v lahvích

V domech, kde lidé v zimě trvale nebydlí, je někdy ekonomické používat zkapalněný plyn jako palivo v jejich chatkách. Pro velké objemy jeho skladování je nutná instalace nádrže, což znamená získání povolení od plynárenské služby, dodržování chráněné zóny a dalších požadavků a bude naplněna speciálními tankovacími vozidly. Plyn můžete používat v lahvích, lze je kombinovat do bloků po 10 kusech. a jeden válec o objemu 40 litrů stačí na vytápění domu o ploše do 50 m po dobu asi tří dnů Zkapalněný plyn je dražší než hlavní plyn, ale na jeho použití jsou menší náklady na schválení a pokud dům je využíván zřídka, o víkendech a systém je naplněn nemrznoucí kapalinou, tuto možnost vytápění lze použít v kotli. Láhve nelze instalovat ve stejné místnosti jako kotel, je zapotřebí reduktor pro přeměnu kapalného skupenství paliva na plynné skupenství o objemu 1,8-2 m³/h a plynovou řadu (proporcionální ventil přívodu plynu). Použitý hořák je stejný jako u hlavního plynu.

<strong>Kombinované kotle na plyn/naftu</strong>

Kombinovaný kotel plyn/nafta

Jedním z nejběžnějších typů univerzálních kotlů je kombinace „plyn/nafta“ v použitém palivu, protože obě látky hoří v topeništi přibližně stejné konstrukce a přechod výměnou hořáku probíhá rychle a s jednoduchým nastavením. . V řadě např. německých kotlů Buderus jsou modely jak ocelové (označení obsahuje písmeno „S“, jsou pro velké objekty, výkonová řada začíná od 71 kW), tak litinové („G“, výkon 25-1200 kW, tyto kotle se častěji používají v jednotlivých domech). Takové modely jsou v Evropě velmi oblíbené, kromě zemního a zkapalněného plynu a motorové nafty mohou jezdit i na biopalivo – řepkový olej, využívají technologie snižující škodlivé emise výfukových plynů do ovzduší a různé techniky ke snížení spotřeby paliva. Tyto litinové kotle jsou nízkoteplotní. Litinový kotel Buderus Logano G215 WS (výkon 40-95 kW) je tedy vyráběn na principu Thermostream, díky kterému může pracovat stabilně bez použití směšovacího čerpadla nebo regulátoru teploty zpátečky.

<strong>Kombinované kotle „dřevo/uhlí-elektřina-plyn-kapalné palivo“</strong>

Kotel na všechny druhy paliva Zota

Existují poměrně levné modely, jako jsou modely ruské značky Zota, které mohou pracovat na mnoha typech paliva: v normálním režimu pomocí dřeva / uhlí, s dodatečnou instalací topného tělesa – na elektřinu a při instalaci odpovídajícího hořáku , dodává se také jako volitelná výbava – na naftu nebo plyn.

Na příkladu takového kotle můžeme zvážit možnosti přechodu z jednoho paliva na druhé v kombinované jednotce.

Je třeba si uvědomit, že jeden režim bude pro kotel hlavním režimem, podle tohoto režimu bude vypočítán výkon kotle a ostatní zdroje paliva se stanou záložními. Například při provozu na tuhá paliva vyrábí kotel plný výkon a pokud dojde palivové dříví, zařízení se automaticky přepne na vytápění topným tělesem (pokud je k dispozici speciální řídicí modul), ale bude pracovat s poklesem původní moc. Tento režim má chránit dům před odmrazováním v případě nouzového odstavení spalování dřeva, nikoli však pro plné vytápění na příjemnou teplotu. Přesto je to nejběžnější způsob dokončení univerzálního kotle pro malé vytápěné plochy, nebude rozdíl v teplotním komfortu a umožní výrazně ušetřit na nákupu dalšího elektrokotle a instalaci potrubí.

Dieselový hořák

Instalace hořáku na kapalná paliva sníží účinnost kotle, protože vytápění dřevem a motorovou naftou má odlišné principy vytápění: při spalování dřevem/uhlím teplo stoupá zdola nahoru, když se ohřívá chladicí kapalina, a od hořáku teplo se v kotli šíří vodorovně, silně ohřívá zadní stěnu kotle, která při delším působení může vyhořet. Bude nutná dodatečná tepelná izolace zadní stěny. Hořáky na naftu a topný olej jsou podrobně popsány v článku o kotlích na kapalná paliva v tomto případě se bavíme pouze o možnosti jednoduchého přechodu univerzálního zařízení na tento druh paliva v případě potřeby. Motorová nafta se skladuje v plastových nádobách buď ve vnitřních prostorách, s ochranným kovovým zásobníkem pro případ úniku, nebo pokud to složení zeminy umožňuje, musí být předem zajištěno místo zakopané vedle kotelny.

Hořák na odpadní olej

Někdy je pro majitele autoservisů umístěných v oblastech vzdálených od hlavního přívodu plynu vhodné používat univerzální kotle s topeništěm na dřevo/uhlí a speciálním hořákem pro práci s odpadním olejem. Jeho účinnost není podle recenzí špatná, ale potřebná spotřeba oleje se liší v závislosti na výkonu a musíte ho mít neustále zásobu, což je možné jen při velké obrátce materiálu.

Výměna naftového hořáku na plynový nebo instalace plynového hořáku na kotel, který byl dříve vytápěn dřevem, také není obtížné, pokud je veškeré zařízení od stejného výrobce. Pokud přechod z plynu na jiný druh paliva nevyvolává žádné otázky, pak zpětný přechod někdy vyžaduje pozornost: například při spalování nafty se v komíně tvoří značné množství sazí a při otáčení plynového hořáku na, saze ze stěn komína se mohou drolit a ucpat komín. Dobrý hořák by se měl v tomto případě vypnout, ale pokud se tak nestane, může vznikající oxid uhelnatý vniknout do místnosti, což je nepříznivé a někdy i nebezpečné. Při přechodu z naftového topeniště na plyn je proto lepší pozvat servisního specialistu, který vyčistí komín a spustí kotel.

Všechny výše uvedené podmínky pro přechod z jednoho paliva na druhé jsou typické pro jednopalivové kotle, to znamená, že všechny druhy paliva hoří v jedné komoře a ohřívají jeden okruh chladicí kapaliny. Tento typ univerzálního kotle je nejekonomičtější a pokud nehodláte často přecházet z jednoho druhu paliva na druhý, můžete o něm uvažovat. Univerzální kotle mohou být vyrobeny z litiny nebo oceli. První z nich jsou objemnější a těžší, ale vzhledem k rozdílu v režimu vytápění při výměně paliva může být výhodnější litina. Přesto existují ocelové kotle s ohýbaným bezešvým tělesem, které v oblasti nízkého výkonu mohou úspěšně fungovat i jako kotle univerzální.

Schéma provozu kombinovaného kotle

<strong>Dvoupecní kotle</strong>

Dvoupecní kotel s horizontálními spalovacími komorami

V případě časté výměny paliva je výhodnější použít dvoupecní kotle. Tyto jednotky jsou větší než jednotky s jedním topeništěm; různé typy topenišť mohou být umístěny nad sebou nebo na stejné vodorovné linii.

V tomto případě je stejný okruh chladicí kapaliny ohříván různými druhy paliva a přechod se provádí bez dalších instalačních prací, ručně nebo automaticky, v závislosti na použitém přídavném zařízení.

Každé z topenišť je navrženo pro svůj druh paliva a proto je v nich spalování efektivnější, spotřeba je nižší a není potřeba přestavovat kotel při každé změně režimu.

V takových kotlích je obvykle pouze jeden sběrač kouře. Existují dvouokruhové kotle a pak lze samostatně ohřívat různé druhy paliva – topný okruh a odděleně – přívod teplé vody nebo například okruh vytápěné podlahy díky více výstupům z kotle.

Velmi oblíbenými zařízeními jsou kombinované kotle v podmínkách nestabilního provozu elektrických nebo plynových sítí, ve spojení s dostupností dalších zdrojů, jako je palivové dříví nebo motorová nafta. Jsou těžké, vyžadují dobrý základ a jsou objemné, ale snižují náklady na nákup několika typů kotlů a jejich potrubí. Kompetentní poradci v prodejnách kotlů mohou kombinací typu kotle a jeho doplňkového vybavení zvolit ekonomickou variantu pro kotelnu, která vám umožní se nestarat o chlad v domě při přerušení dodávky paliva.