Kdo může jezdit v cyklopruhu: boření mýtů a pochopení pravidel – Telegraph

Požadavky Dopravního řádu Ruské federace, schváleného nařízením vlády Ruské federace ze dne 23.10.1993. října 1090 č. XNUMX (dále jen dopravní pravidla nebo dopravní předpisy) mají pro jednotlivé účastníky silničního provozu své nuance. Podívejme se na nejdůležitější požadavky Pravidel silničního provozu na cyklisty.

Ustanovení 1.2. SDA definuje „kolo“ jako vozidlo jiné než invalidní vozík, které má alespoň dvě kola a je obecně poháněno svalovou energií osob ve vozidle, zejména pomocí pedálů nebo rukojetí, a může mít také elektromotor se jmenovitým maximálním výkonem v režimu trvalého zatížení nepřesahujícím 0,25 kW, automaticky se vypíná při rychlostech nad 25 km/h. „Cyklista“ je osoba, která řídí jízdní kolo. Osoba, která kolo řídí, je zároveň „chodec“ a musí se řídit příslušnými požadavky pravidel silničního provozu (například přecházet vozovku na přechodu pro chodce).

V pravidlech silničního provozu je více typů účastníků silničního provozu, na které se vztahuje konkrétní odstavec Pravidel. Mimo jiné to jsou „vozidlo“ a „řidič“. Jak je uvedeno výše, jízdní kolo je vozidlo, proto všechny požadavky pravidel silničního provozu týkající se řidičů a vozidel platí i pro cyklisty.

I pro cyklisty tak platí většina pravidel silničního provozu, včetně zvláštního paragrafu 24. Není účelem tohoto článku vysvětlovat absolutně všechny požadavky pravidel silničního provozu pro cyklisty. Uvažujme pouze nejrelevantnější body Pravidel silničního provozu, kterým by cyklisté měli věnovat zvláštní pozornost.

V první řadě je potřeba věnovat pozornost technickému stavu kola. Podle bodu 2.3 – 2.3.1. Řidič vozidla je povinen před výjezdem zkontrolovat dopravní předpisy a během jízdy zajistit dobrý technický stav vozidla. Je zakázána jízda při poruše systému provozních brzd, řízení, nerozsvícených (chybějících) světlometů a koncových světel za tmy nebo při nedostatečné viditelnosti.

Odstavec 2.7 Řádu silničního provozu zakazuje řízení vozidla v opilosti (alkohol, drogy nebo jiné), pod vlivem léků, které zhoršují reakci a pozornost, jakož i předávání řízení vozidla osobám v opilosti. Tyto požadavky se plně vztahují na cyklisty.

Odstavec 14.1 Řádu silničního provozu stanoví, že řidič vozidla blížícího se k neregulovanému přechodu pro chodce je povinen dát přednost chodcům, kteří přecházejí vozovku nebo vcházejí na vozovku (tramvajové koleje), aby přecházeli.

Kolo, stejně jako každé jiné vozidlo, musí před přechodem zpomalit nebo zastavit, aby umožnilo chodcům projít.

Podle článku 19.1. Pravidla provozu za tmy a za nedostatečné viditelnosti, bez ohledu na osvětlení vozovky, jakož i v tunelech na jedoucím vozidle, musí být zapnuta následující osvětlovací zařízení, a to na jízdních kolech – světlomety nebo svítilny. Pravidla vysvětlují, že „tma“ je časový úsek od konce večerního soumraku do začátku ranního soumraku. Při večerní jízdě městem tedy i přes osvětlení musí mít kolo rozsvícené světlomety (svítilny), a to jak vzadu, tak vpředu.

Vlastnosti a další požadavky na pohyb cyklistů jsou uvedeny v kapitole 24 Pravidel silničního provozu. Uvádíme hlavní a nejdůležitější ustanovení.

Pořadí, ve kterém se cyklisté pohybují, tedy závisí na jejich věku. Cyklisté do 7 let by měli jezdit pouze po chodnících, stezkách pro chodce a cyklisty (na straně pro chodce) a také v rámci pěších zón.

Podle článku 24.3. Cyklisté ve věku od 7 do 14 let musí podle předpisů o provozu na pozemních komunikacích jezdit pouze po chodnících, stezkách pro chodce, cyklisty a cyklisty a také v rámci pěších zón.

Plně jezdit na kole můžete od 14 let. Existuje celá řada funkcí. Takže bod 24.1. Pravidla silničního provozu říkají, že cyklisté starší 14 let musí jet po cyklostezkách, cyklostezkách pro chodce nebo jízdním pruhu pro cyklisty. Zároveň je povolen pohyb cyklistů starším 14 let:

— při pravém okraji vozovky, když nejsou k dispozici cyklistické a cyklistické stezky pro chodce, jízdní pruh pro cyklisty nebo není-li možnost se po nich pohybovat;

– na kraji vozovky – nejsou-li cyklistické a cyklistické stezky pro chodce, pruh pro cyklisty nebo není možnost se po nich pohybovat nebo po pravém okraji vozovky;

– na chodníku nebo stezce pro chodce – v těchto případech:

— chybí cyklistické a cyklistické stezky pro chodce, pruh pro cyklisty nebo není možnost se po nich pohybovat, stejně jako po pravém okraji vozovky nebo krajnici;

– cyklista doprovází cyklistu mladšího 14 let nebo přepravuje dítě do 7 let na přídavném sedadle, v kočárku za kolo nebo v přívěsu určeném k jízdě za jízdní kolo.

Dospělý cyklista (starší 14 let) by se tak v současné městské realitě měl pohybovat zpravidla po pravé straně vozovky.

Ustanovení 24.6. Pravidla silničního provozu stanoví, že pokud pohyb cyklisty po chodníku, stezce pro chodce, krajnici nebo v pěší zóně ohrožuje nebo narušuje pohyb jiných osob, je cyklista povinen sesednout a řídit se požadavky stanovenými těmito pravidly pro pohyb. chodci.

Ustanovení 24.8. Pravidla silničního provozu obsahují řadu zákazů pro cyklisty. Cyklistům je tedy zakázáno:

– jezdit na kole bez držení řídítek alespoň jednou rukou;

– přepravovat náklad, který přesahuje rozměry o více než 0,5 m na délku nebo šířku, nebo náklad, který překáží ovládání;

— přepravovat cestující, pokud to konstrukce vozidla neumožňuje;

— přepravovat děti mladší 7 let, pokud pro ně nejsou k dispozici speciálně vybavená místa;

– přecházet vozovku na přechodech pro chodce.

Řád silničního provozu obsahuje kromě požadavků na použití osvětlovacích zařízení doporučení, aby cyklisté při jízdě v noci nebo za podmínek nedostatečné viditelnosti používali předměty s reflexními prvky a zajistili, aby tyto předměty byly viditelné pro řidiče ostatních vozidel. Může se jednat jak o oblečení s reflexními prvky, tak o prvky (reflektory) na samotném jízdním kole.

Vysvětluje prokuratura území Chabarovsk, 28.12.2021

Přímý odkaz na materiál

Státní zastupitelství <br />Území Chabarovsk

Prokuratura území Chabarovsk

28 PROSINEC 2021, 16: 47

Požadavky pravidel silničního provozu pro cyklisty

Požadavky Dopravního řádu Ruské federace, schváleného nařízením vlády Ruské federace ze dne 23.10.1993. října 1090 č. XNUMX (dále jen dopravní pravidla nebo dopravní předpisy) mají pro jednotlivé účastníky silničního provozu své nuance. Podívejme se na nejdůležitější požadavky Pravidel silničního provozu na cyklisty.

Ustanovení 1.2. SDA definuje „kolo“ jako vozidlo jiné než invalidní vozík, které má alespoň dvě kola a je obecně poháněno svalovou energií osob ve vozidle, zejména pomocí pedálů nebo rukojetí, a může mít také elektromotor se jmenovitým maximálním výkonem v režimu trvalého zatížení nepřesahujícím 0,25 kW, automaticky se vypíná při rychlostech nad 25 km/h. „Cyklista“ je osoba, která řídí jízdní kolo. Osoba, která kolo řídí, je zároveň „chodec“ a musí se řídit příslušnými požadavky pravidel silničního provozu (například přecházet vozovku na přechodu pro chodce).

V pravidlech silničního provozu je více typů účastníků silničního provozu, na které se vztahuje konkrétní odstavec Pravidel. Mimo jiné to jsou „vozidlo“ a „řidič“. Jak je uvedeno výše, jízdní kolo je vozidlo, proto všechny požadavky pravidel silničního provozu týkající se řidičů a vozidel platí i pro cyklisty.

I pro cyklisty tak platí většina pravidel silničního provozu, včetně zvláštního paragrafu 24. Není účelem tohoto článku vysvětlovat absolutně všechny požadavky pravidel silničního provozu pro cyklisty. Uvažujme pouze nejrelevantnější body Pravidel silničního provozu, kterým by cyklisté měli věnovat zvláštní pozornost.

V první řadě je potřeba věnovat pozornost technickému stavu kola. Podle bodu 2.3 – 2.3.1. Řidič vozidla je povinen před výjezdem zkontrolovat dopravní předpisy a během jízdy zajistit dobrý technický stav vozidla. Je zakázána jízda při poruše systému provozních brzd, řízení, nerozsvícených (chybějících) světlometů a koncových světel za tmy nebo při nedostatečné viditelnosti.

Odstavec 2.7 Řádu silničního provozu zakazuje řízení vozidla v opilosti (alkohol, drogy nebo jiné), pod vlivem léků, které zhoršují reakci a pozornost, jakož i předávání řízení vozidla osobám v opilosti. Tyto požadavky se plně vztahují na cyklisty.

Odstavec 14.1 Řádu silničního provozu stanoví, že řidič vozidla blížícího se k neregulovanému přechodu pro chodce je povinen dát přednost chodcům, kteří přecházejí vozovku nebo vcházejí na vozovku (tramvajové koleje), aby přecházeli.

Kolo, stejně jako každé jiné vozidlo, musí před přechodem zpomalit nebo zastavit, aby umožnilo chodcům projít.

Podle článku 19.1. Pravidla provozu za tmy a za nedostatečné viditelnosti, bez ohledu na osvětlení vozovky, jakož i v tunelech na jedoucím vozidle, musí být zapnuta následující osvětlovací zařízení, a to na jízdních kolech – světlomety nebo svítilny. Pravidla vysvětlují, že „tma“ je časový úsek od konce večerního soumraku do začátku ranního soumraku. Při večerní jízdě městem tedy i přes osvětlení musí mít kolo rozsvícené světlomety (svítilny), a to jak vzadu, tak vpředu.

Vlastnosti a další požadavky na pohyb cyklistů jsou uvedeny v kapitole 24 Pravidel silničního provozu. Uvádíme hlavní a nejdůležitější ustanovení.

Pořadí, ve kterém se cyklisté pohybují, tedy závisí na jejich věku. Cyklisté do 7 let by měli jezdit pouze po chodnících, stezkách pro chodce a cyklisty (na straně pro chodce) a také v rámci pěších zón.

Podle článku 24.3. Cyklisté ve věku od 7 do 14 let musí podle předpisů o provozu na pozemních komunikacích jezdit pouze po chodnících, stezkách pro chodce, cyklisty a cyklisty a také v rámci pěších zón.

Plně jezdit na kole můžete od 14 let. Existuje celá řada funkcí. Takže bod 24.1. Pravidla silničního provozu říkají, že cyklisté starší 14 let musí jet po cyklostezkách, cyklostezkách pro chodce nebo jízdním pruhu pro cyklisty. Zároveň je povolen pohyb cyklistů starším 14 let:

— při pravém okraji vozovky, když nejsou k dispozici cyklistické a cyklistické stezky pro chodce, jízdní pruh pro cyklisty nebo není-li možnost se po nich pohybovat;

– na kraji vozovky – nejsou-li cyklistické a cyklistické stezky pro chodce, pruh pro cyklisty nebo není možnost se po nich pohybovat nebo po pravém okraji vozovky;

– na chodníku nebo stezce pro chodce – v těchto případech:

— chybí cyklistické a cyklistické stezky pro chodce, pruh pro cyklisty nebo není možnost se po nich pohybovat, stejně jako po pravém okraji vozovky nebo krajnici;

– cyklista doprovází cyklistu mladšího 14 let nebo přepravuje dítě do 7 let na přídavném sedadle, v kočárku za kolo nebo v přívěsu určeném k jízdě za jízdní kolo.

Dospělý cyklista (starší 14 let) by se tak v současné městské realitě měl pohybovat zpravidla po pravé straně vozovky.

Ustanovení 24.6. Pravidla silničního provozu stanoví, že pokud pohyb cyklisty po chodníku, stezce pro chodce, krajnici nebo v pěší zóně ohrožuje nebo narušuje pohyb jiných osob, je cyklista povinen sesednout a řídit se požadavky stanovenými těmito pravidly pro pohyb. chodci.

Ustanovení 24.8. Pravidla silničního provozu obsahují řadu zákazů pro cyklisty. Cyklistům je tedy zakázáno:

– jezdit na kole bez držení řídítek alespoň jednou rukou;

– přepravovat náklad, který přesahuje rozměry o více než 0,5 m na délku nebo šířku, nebo náklad, který překáží ovládání;

— přepravovat cestující, pokud to konstrukce vozidla neumožňuje;

— přepravovat děti mladší 7 let, pokud pro ně nejsou k dispozici speciálně vybavená místa;

– přecházet vozovku na přechodech pro chodce.

Řád silničního provozu obsahuje kromě požadavků na použití osvětlovacích zařízení doporučení, aby cyklisté při jízdě v noci nebo za podmínek nedostatečné viditelnosti používali předměty s reflexními prvky a zajistili, aby tyto předměty byly viditelné pro řidiče ostatních vozidel. Může se jednat jak o oblečení s reflexními prvky, tak o prvky (reflektory) na samotném jízdním kole.

Vysvětluje prokuratura území Chabarovsk, 28.12.2021

© 2003-2025 Prokuratura území Chabarovsk
Všechna práva vyhrazena

Adresa: 680000, Rusko, Chabarovsk st. Ševčenko, 6
Tel: + 7 (4212) 32-48 38,
Tel: + 7 (4212) 31-39 65,

V Rusku je cyklistická infrastruktura aktivní se vyvíjí: objeví se nové cyklostezky, jízdní kolo pruhy, stejně jako speciální plochy pro cyklisty. Ale ne vždy pochopitelnékdo má právo používat tyto pohodlné cesty.

V tomto článku budeme podrobně analyzovat všechny nuance pohybu. na kole a zařízení pro osobní mobilitu (SIM), takže se můžete pohybovat s jistotou po městěbez porušení pravidel silničního provozu.

Přejděte na požadovanou sekci výběrem příslušného odkazu:

♦️ Cyklisté

♦️ Osobní asistence mobility (PMA)

♦️ Cyklistické zóny ‍♀️

♦️ Cyklostezky

♦️ Cyklopruh

♦️ Klíčové závěry

♦️ Často kladené otázky (FAQ)

Autor

Cyklopruh je speciální prostor na silnici určený pro bezpečný a pohodlný pohyb cyklistů. Ale kdo přesně může tento pruh používat?
‍♀️ Cyklisté ve věku od 7 do 14 let mají dle dopravních předpisů povolenou jízdu pouze po chodnících, stezkách pro chodce, cyklisty a cyklostezky a také v rámci pěších zón.
‍♂️ Cyklisté starší 14 let smí jezdit pouze po cyklostezkách, cyklostezkách a stezkách pro chodce nebo cyklostezkách.
☝️Je důležité si uvědomit, že použití cyklopruhu je k dispozici pouze cyklistům. Ostatní vozidla, jako jsou auta, motocykly, skútry, tento pruh používat nesmí.
✅ Jízda v cyklopruhu je nejen pohodlná, ale i bezpečná. Umožňuje cyklistům cestovat rychleji a vyhnout se kolizím s jinými vozidly.
Dodržováním pravidel silničního provozu vytváříme bezpečné podmínky pro všechny účastníky silničního provozu včetně cyklistů.

Cyklisté

Nejdůležitější pravidlo: cyklisté starší 14 let musí vjet cyklostezka, cyklostezka pro pěší, vozovka cyklistické zóny nebo podél jízdního pruhu pro cyklisty.

Pro mladé cyklisty (od 7 do 14 let) platí následující pravidla:

• Můžete jezdit po chodnících: ano, ale pouze v případě, že zde není cyklostezka, cyklostezka pro pěší nebo pruh pro cyklisty.
• Můžete jezdit po stezkách pro pěší: ano, ale pouze v případě, že zde není cyklostezka, cyklostezka pro pěší nebo pruh pro cyklisty.
• Můžete jezdit po cyklistických a pěších stezkách: Ano, pro děti je to priorita.
• V pěších zónách můžete jezdit: ano, pokud to umožňují pravidla pěší zóny.

Je důležité mít na paměti: Cyklisté musí bez ohledu na věk dát přednost chodcům a pohybovat se s ohledem na bezpečnost chodců.

Osobní asistence mobility (PMA)

Pravidla pro SIM jsou stejná jako pro cyklisty:

• Osoby starší 14 let: se musí pohybovat po stezce pro cyklisty, cyklostezce pro chodce, vozovce cyklistické zóny nebo v jízdním pruhu pro cyklisty.
• Osoby mladší 14 let: smí jet po chodnících a stezkách pro chodce pouze v doprovodu dospělé osoby.

Další pravidla pro SIM:

• Hmotnost SIM: by neměla přesáhnout 35 kilogramů.
• Rychlost: nesmí překročit 25 km/h.
• Provoz na silnici: zakázáno, pokud neexistují jiné možnosti.

Cyklistické zóny ‍♀️

Co je to cyklistická zóna? Jedná se o speciálně určený prostor pro cyklisty, označený značkami 5.33.1 a 5.34.1.

Pravidla provozu v cyklistické zóně:

• Rychlost: ne více než 20 km / h.
• Pohyb ostatních vozidel: povoleno pouze při rychlosti nepřesahující 20 km/h.
• Průjezdný provoz pro cyklisty: povoleno v obytných oblastech.

Cyklostezky

Cyklostezka – Toto je vyhrazený pruh pro cyklisty.

Pravidla pro jízdu po cyklostezce:

• Pouze jízdní kolo: Ano, výjimkou jsou chodci, pokud zde není chodník nebo stezka pro chodce.
• chodci: po stezce pro cyklisty smí jet pouze v případě, že tam není chodník nebo stezka pro chodce.
• Trest za porušení pravidel: 2000 rublů.

Cyklistický pruh

Cyklistický pruh je vyhrazený jízdní pruh na vozovce určený pro pohyb cyklistů.

Pravidla pro jízdu v jízdním pruhu pro cyklisty:

• Pouze jízdní kolo: Ano, výjimkou jsou chodci, pokud zde není chodník nebo stezka pro chodce.
• Směr jízdy: Pruh pro cyklisty se většinou nachází vpravo.
• chodci: nesmí jezdit v jízdním pruhu pro cyklisty.

Klíčová zjištění

• Je důležité znát pravidla provozu pro cyklisty a uživatele SIM, aby nedocházelo k porušování pravidel silničního provozu a nevytvářeli na silnici nebezpečné situace.
• Pro cyklisty starší 14 let existuje mnoho možností cestování: cyklostezky, cyklopruhy, cyklistické zóny.
• Pro děti do 14 let platí omezení: po chodnících a stezkách pro chodce mohou jezdit pouze v doprovodu dospělé osoby.
• V cyklistických zónách platí zvláštní pravidla: omezení rychlosti, povolení průjezdu cyklistů.
• Pamatujte, že chodci mají vždy přednost.

Často kladené otázky (FAQ)

• Je možné jezdit na kole na chodníku?Ano, ale pouze pokud žádné kolo, cyklista a chodec stopy nebo pruhy pro cyklistya také pokud jste mladší 14 let a v doprovodu dospělé osoby.
• Je možné cestovat se SIM? na chodníku?Ano, ale pouze pokud jste mladší 14 let a v doprovodu dospělýa také v případě, že není k dispozici jízdní kolo stopy, cyklista a chodec stopy nebo pruhy pro cyklisty.
• Je možné jezdit na kole po silnici? části části?Ano, ale pouze pokud žádné kolo nebo cyklistická a pěší stezka. V tomto případě se musíte pohybovat podél pravého okraje vozovky co nejvíce doprava.
• Jaká je maximální rychlost na kole pásmo?20 km / h.
• Jaká je maximální rychlost jízdy na SIM?25 km / h.
• Jaká je pokuta za porušení pravidel silničního provozu? na kole?2000 rublů.

pamatovat: je důležité nejen vědět předpisy, но a dodržovat jejich! To vám umožní bezpečně se pohybovat po městěbez porušení pravidel silničního provozu. ‍♀️