Jaký olej si vybrat pro lodní motor – nejlepší značky pro dvoutaktní a čtyřdobé přívěsné motory

Nalévání oleje do lodního motoru je povinný postup, který vám umožňuje zajistit normální provoz PLM. Jaký olej zvolit a kolik naplnit? Přečtěte si náš článek a dozvíte se odpověď na tuto otázku.

Nákup motoru je polovina úspěchu. Hlavní věcí je zachovat své původní technické vlastnosti během provozu. Pro splnění tohoto úkolu bude nutné provádět periodickou údržbu PLM – různé postupy, které umožní používat motor v souladu s jeho zamýšleným účelem. Tyto postupy zahrnují proces plnění motorového oleje. V tomto článku vám řekneme, který olej pro přívěsné motory si vybrat, kolik by měl být naplněn a kdy by to mělo být provedeno.

Druhy olejů

Pro správnou funkci lodního motoru je zapotřebí několik druhů oleje:

1) Olej používaný k přípravě palivové směsi, na kterou pracují 2-taktní přívěsné motory. Doporučujeme používat olej moderního standardu kvality TC-W3.

2) Převodový olej nebo olej nalitý do převodovky motoru pro mazání pohyblivých částí. Používá se pro lití do dvoutaktních a čtyřtaktních modelů.

3) Olej nalitý do klikové skříně hlavy motoru 4-taktního motoru, nebo jednoduše – olej do klikové skříně / čtyřtaktní olej. Tento typ oleje se používá pouze pro 4-taktní motory.

Jaký druh oleje dát do lodního motoru

Proces plnění motorového oleje není tak jednoduchý, jak se zpočátku zdá, zvláště pokud se s takovým postupem musíte vypořádat poprvé. Než se obrátíte na rady účastníků na různých fórech, doporučujeme vám přečíst si tovární pokyny pro váš model přívěsného motoru. Obsahuje doporučení výrobce zařízení, která je třeba dodržovat.

Kolik vyplnit?

1) Příprava palivové směsi pro 2-taktní PLM:

• Pokud je zakoupený motor již zaběhnutý, připraví se směs v poměru 50:1 (50 díl oleje se přidá na 1 dílů benzínu).
• Pokud je potřeba směs rozbít v motoru, musíte vzít 2krát více oleje. Podle toho připravíme směs v poměru 25:1.

2) K převodovce: přesné množství oleje pro lodní motor závisí na úpravě motoru a je uvedeno v návodu. Pokud došlo ke ztrátě návodu, stáhněte si elektronickou verzi návodu z našich webových stránek nebo z webových stránek distributora, kde naleznete přesné servisní informace. To vám umožní provádět údržbu správně, bez spotřeby přebytečného oleje a umožní naplnit přesně tolik, kolik je potřeba, ne méně.

Takže, kolik oleje byste měli dát do svého lodního motoru?

Příklad: objem oleje naplněného do převodovky přívěsného motoru Tohatsu M 15 D2 je 370 ml.

Na příkladu převodovek Tohatsu můžete určit, kolik mazání je potřeba pro motory s různými výkonovými potenciály:

Jak natankovat vysoce výkonný PLM? Pro maximalizaci plnění převodovky při doplňování paliva se doporučuje ručně otáčet šroubem. Tím se zabrání tvorbě vzduchových bublin, které brání volnému přístupu oleje do některých vnitřních dutin. Při doplňování paliva do převodovek motorů od 60 hp. BEZ takového roztáčení určitě zůstane malá část vnitřního prostoru nevyplněná, což by potenciálně mohlo mít negativní důsledky pro motor.

3) K hlavě motoru: informace jsou uvedeny v návodu k motoru. Pro úsporu cenného oleje doporučujeme použít speciální nástavec trysky na láhev oleje. Předejdete tak ztrátě části drahé technické kapaliny.

Kdy vyměnit olej?

Olej v převodovce přívěsných motorů 2 t/4 t je nutné vyměnit:

1) ihned po záběhu (vyžadováno),

2) během údržby motoru ve frekvenci uvedené v pokynech pro váš PLM (obvykle jednou za sezónu nebo každých 60-100 motohodin).

Olej v klikové skříni 4-taktního motoru by měl být vyměněn po prvním měsíci provozu (přibližně 20 provozních hodin). Poté se mění v intervalech přibližně každých 100 provozních hodin.

Jaký druh oleje mám dát do lodní převodovky?

Druhy olejů pro 2-taktní přívěsné motory:

1) Olej pro palivovou směs dvoudobých motorů je označen na štítcích nádob zkratkou „2T“. Použitý produkt musí splňovat standard kvality TC-W3. Doporučené značky: Teboil, Yamalube, Tohatsu. Při použití nekvalitního oleje se může během provozu uvolňovat kouř a nepříjemný zápach. Motor se navíc rychle zanese zevnitř zplodinami spalování.

2) Pro mazání převodovky 2-taktních nebo 4-taktních motorů s výkonem do 75 hp. Používá se převodový olej viskozitní třídy SAE 80W-90, pro stacionární lodní motory vysokého výkonu – SAE 85W-90. Převodový olej pro mazání PLM převodovky musí odpovídat třídám GL-4 a GL-5 (Gear Lube). Doporučujeme vybírat kvalitní převodový olej značek: Quicksilver, Teboil, Yamalube, Tohatsu.

Druhy olejů pro 4-taktní přívěsné motory:

Označeno zkratkou „4T“ na štítcích nádob. Standardy kvality: 5W-30, 10W-40. Olej může být polosyntetický nebo minerální. Oblíbené značky značkového oleje pro 4taktní přívěsné motory: Quicksilver, Teboil, Honda, Yamalube, Tohatsu.

Závěr

Podívali jsme se tedy na to, jaký olej zvolit, jak moc se má plnit a kdy se to má dělat. Pomocí výše uvedených informací můžete nezávisle vybrat technickou kapalinu a provést postup plnění oleje. Pokud však máte pochybnosti o správnosti svého jednání, doporučujeme obrátit se na specialisty. Naše společnost poskytuje různé služby včetně technické údržby PLM. Proto se na nás můžete vždy obrátit pro kvalifikovanou pomoc.