Jaký olej naplnit do 4taktního generátoru | BAYSAR

V elektrárnách se spalovacími motory pracujícími na 4taktním schématu se do nádrže nalévá čisté palivo (nemusí se míchat s olejem). Mazivo je dodáváno samostatným plnicím otvorem a je neustále umístěno uvnitř klikové skříně. Při nákupu generátoru z výroby dodává výrobce jednu láhev pro plnění. Další údržbu provádí majitel sám, takže je důležité vědět, jaký druh oleje naplnit do 4-taktního benzínového generátoru, stejně jako do dieselového generátoru, aby byla zachována jeho provozuschopnost a dobrý provoz.

Obsah:

1. Důležitost správného výběru
2. Výběr oleje pro 4taktní generátor
3. Pamatujte na to hlavní

Důležitost správného výběru

Motorový olej uvnitř čtyřdobých generátorových motorů plní následující funkce:

• chrání třecí páry před předčasným opotřebením;
• zabraňuje tvorbě rýh na stěnách válců a eliptickému opotřebení;
• snižuje objem práce;
• usnadňuje spouštění elektrárny při teplotách pod nulou;
• udržuje uhlíkové usazeniny v suspendovaném stavu a zabraňuje jejich usazování na pístovém systému;
• chrání kov před oxidací;
• snižuje množství škodlivých látek uvolňovaných do atmosféry.

Je důležité pochopit, jaký druh oleje nalít do čtyřdobého benzínového nebo naftového generátoru, protože pokud zvolíte nesprávnou volbu, motor se rychle zhorší. Mezi pístními kroužky a stěnami válce se objeví velká mezera a komprese klesne. Generátor ztratí výkon a nebude schopen vyrobit požadované napětí. Začne aktivní spalování maziva. Pokud není hladina měrky dosažena, dojde k hladovění oleje, což povede k většímu opotřebení. Bude nutná generální oprava spalovacího motoru. Na takové případy se záruka nevztahuje, a tak si opravy hradí majitel generátoru sám.

Dieselový generátor se 4-taktním motorem:

Dieselový generátor BAYSAR DFAW-66

Výběr oleje pro 4taktní generátor

Jaký druh oleje naplnit do 4-taktního benzínového generátoru, stejně jako do dieselového generátoru, je přímo uvedeno v návodu k obsluze. Přeci jen výrobce zná vlastnosti elektrárny lépe. Obvykle návod doporučuje zaběhnout až 5 hodin s použitím maziva ze sady. Poté je potřeba vypustit. Spolu s tím budou odstraněny kovové hobliny a úlomky, které zbyly z montáže v továrně. Dále výrobci doporučují výměnu motorového oleje každých 50 motohodin.

Podle druhů olejů existují:

• Minerál je produktem zpracování topného oleje. Vyznačuje se nízkou cenou, ale při teplotách pod nulou rychle houstne. Vhodné pro použití s ​​generátory pouze v teplém období. Vhodné pro modely pracující při nízkých otáčkách, aby se zabránilo přehřátí.
• Polosyntetické je variantou se střední cenou. Složení obsahuje 50-70% minerálního oleje a 30-50% syntetiky. Díky přísadám zůstává stabilní při různých teplotách. Vyznačuje se nízkou spotřebou na spalování, což je důležité u generátorů spalovacích motorů s vysokým kilometrovým nájezdem.
• Syntetický – výsledek syntézy molekul. Mazivo si udržuje stabilní viskozitu při různých teplotách. Vynikající ochrana kovu před oxidací. Nebojí se přehřátí, proto se doporučuje pro provoz při vysokých rychlostech. Cenově se jedná o nejdražší variantu.

Tyto typy nemůžete sami míchat dohromady. Při rozhodování, jaký druh oleje naplnit do 4-taktního generátoru, doporučujeme zvolit syntetický olej, pokud máte nový model. U verzí s vysokým počtem najetých kilometrů je lepší polosyntetika. Ale také vzít v úvahu klasifikační systém stanovený American Petroleum Institute (API). Pro benzínové verze generátorů Vhodná maziva jsou označena SL, SJ. Pro dieselové elektrárny – CF, CJ, CL, doporučuje se také motorový olej Kixx HD1 CI-4 10W-40 (D1). Existují kombinované typy olejů, které lze nalít do dieselových i benzínových elektráren (například SL/CF).

Při výběru správné viskozity zvažte také podmínky provozní teploty. Viskozita je určena SAE. Například 10W-40 znamená, že generátor lze spustit při teplotách až -30 stupňů nebo provozovat v létě při teplotách +40 stupňů. Pokud v létě není takové horko, postačí 10W-30.

Když je v zimě potřeba elektrárna a venkovní teplota je velmi nízká, až -35 stupňů, nalévá se mazivo s viskozitou 5W-40 nebo 5W-30. Pro drsné oblasti s mrazy až -40 ⁰С jsou doporučené hodnoty SAE 0W-30, 0W-40.