Odpovedi

Jaký motor byste si vybrali? Ford Kuga

Zatím je ohlášen pouze 2litrový diesel, ale s největší pravděpodobností bude nabídka motorů poměrně široká – od 1.6 do 2.5, podobně jako u Mondea New. Pojďme shromáždit statistiky o našich preferencích.

P.S. Pokud někdo ještě neví, úplný popis preferencí (barva/motor/převodovka atd.) konkrétního uživatele si můžete prohlédnout kliknutím na odkaz „Moje Kuga“ vedle avatara.

admin Administrátor Zasloužená pověst: 411 Zprávy: 800 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát.

#2 25. září 2007, 23:23

Pokud je 2,3 Disi_Turbo od Mazdy, to co je na CX-7 a MPS, tak to beru!

#3 26. září 2007, 08:07

Volím 2.0 diesel, ale je tam jen jedno ale, převodovka je automatická
Chtěl jsem KUGA. koupil Mondeo New, 2.3 automatická převodovka.

absolvent mechanik Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 74 Kde: Shcherbinka, Moskevská oblast Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát.

#4 26. září 2007, 08:43

Můj výběr: 2,0/2,5 diesel, automatická převodovka

Kugsmen Mistr Zasloužená pověst: 15 Zprávy: 519 Kde: Rusko Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát.

#5 26. září 2007, 09:38

2.0l diesel, automatická převodovka nebo ještě lépe CVT.
Otázka: Budou tam blokády?
Fusion’06 1.6l

MŠ Ivan Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 18 Kde: Moskva Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát.

#6 26. září 2007, 11:45

Ivan napsal: Otázka: Budou blokády?

Počítá se s mezinápravovou spojkou Haldex. Nebudou chybět mezikolo ani tuhé mezinápravové uzávěry, tohle není SUV.

#7 28. září 2007, 07:52

Zajímavé je, že mnozí zvolili Diesel. Vybral jsem si benzín 2.0.

#8 28. září 2007, 10:26

A ukázalo se, že Ford měl s dieselem pravdu

admin Administrátor Zasloužená pověst: 411 Zprávy: 800 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát.

#9 28. září 2007, 10:44

Myslím, že motor bude jako aktualizovaný C-MAX, 136 koní, spotřeba město 7,6, country 4,8, smíšený 5,8, zrychlení 0-100 9,6 sec., max. 200 km/h.
Asi dostanu diesel!

ŘÍZÍM MAZDU CX-7 SPORT

Sergej student Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 184 Kde: Město Moskva. Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát.

#10 30. září 2007, 12:43

Vzal bych i diesel s takovými vlastnostmi. Ale stejně chci kulomet

Bakalář nočního závodníka Zasloužená pověst: 4 Zprávy: 286 Kde: Moskva Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Ford Kuga 4wd TDCi V-Tech chip 170hp PS Minulé auto: Nissan Juke

#11 01. října 2007 18:20

Sergey napsal: Myslím, že motor bude jako aktualizovaný C-MAX, 136 koní, spotřeba ve městě 7,6, země 4,8, smíšená 5,8, zrychlení 0-100 9,6 s, max. rychlost 200 km/h.
Asi dostanu diesel!

Moderní dieselové motory mají super vlastnosti! Osobně se ale zimního provozu bojím, takže bych dal přednost banálnímu benzínu 2.0 s moderní automatickou převodovkou (se současnou 4stupňovou automatickou převodovkou Ford hospodárností nezáří)
IMHO: turbomotory (diesel je turbo) jsou ekonomické pouze při klidné jízdě, ale pokud si „užíváte zrychlení“, pak by se pasová spotřeba paliva měla vynásobit 1,5 (přeháním). Vyzná se někdo v turbomotorech? Sdílejte informace!

Přečtěte si více
Jak snadno odstranit plíseň listů na rajčatech ve skleníku | Životní styl | Seldon News

Mistr TimeX Zasloužená pověst: 615 Zprávy: 488 pohled: 0 Kde: Petrohrad Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Ford Kuga 4wd TDCi Bluefin chip 185hp PS Město: Petrohrad

#12 21. října 2007 23:55

Hlasovalo se pro 1,6. Ale stále čekám na oznámení ceny. Pokud bude k dispozici 2,0, rád to vezmu.

Mateřská škola Freken Bock Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 31 Kde: Petrohrad Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát.

#13 24. října 2007 11:25

Taky uvažuji o koupi Kugy.
Konkrétně chci dvoulitrový diesel. mechanika.
MONDEO Trend 2001 2.0 Automatický hatchback

Dimson Nursery Group Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 10 Kde: M.O. Pushkino Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát.

#14 24. října 2007 12:26

Je spousta lidí, kteří chtějí jezdit na naftu. Jste si všichni jisti kvalitou?

Zvolil jsem benzín 2,0

Levrevod první srovnávač Zasloužená pověst: 4 Zprávy: 68 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát.

#15 24. října 2007 15:43

Můj otec jezdí s dieselovým motorem FF2. Jsem maximálně spokojený (na dálnici má spotřebu 4 litry, ve městě 100 km/h)
ve městě ne více než 6 litrů. při klidné jízdě má podle mě 1,8TDi-115)
S motorem nebyly žádné problémy. Minulou zimu nastartoval v půl otáčky bez problémů. a není tam žádný PPP.

MONDEO Trend 2001 2.0 Automatický hatchback

Dimson Nursery Group Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 10 Kde: M.O. Pushkino Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát.

#16 24. října 2007 16:51

Ano, nafta je v Moskvě normální.
Přidejte aditiva v zimě pro každý případ a to je vše.
Mám kamaráda, který jezdil v naftovém Audi a neměl žádné problémy.

Bakalář nočního závodníka Zasloužená pověst: 4 Zprávy: 286 Kde: Moskva Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Ford Kuga 4wd TDCi V-Tech chip 170hp PS Minulé auto: Nissan Juke

#17 24. října 2007 18:58

Někde jsem četl, že veškerou úsporu „sežere“ údržba, která je dvakrát častější než u benzínových aut.

Kugsmen Mistr Zasloužená pověst: 15 Zprávy: 519 Kde: Rusko Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát.

#18 25. října 2007 07:36

Pánové dieseloví inženýři.
Podle médií (možná se jim někdy dá věřit) přichází nedostatek motorové nafty, a to kvůli tomu, že Evropa stále více přechází na naftu.

MV kandidát automobilových věd Zasloužená pověst: 277 Zprávy: 929 Kde: Oblast 47 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Ford Kuga 4wd TDCi 136hp manuální převodovka Město: Rusko

#19 25. října 2007 08:34

Mimochodem, nevím, jak dlouho trvá servis benzínového auta. ale na diesel každých 20 tisíc km
MONDEO Trend 2001 2.0 Automatický hatchback

Dimson Nursery Group Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 10 Kde: M.O. Pushkino Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát.

#20 25. října 2007 09:39

Volil bych 2,5, ale myslím, že výš než 2,0 půjde cenově těžko
QASHQAI 2.0L 4WD CVT Tekna CAFAB

Přečtěte si více
Jak zjistit, zda je mini ananas zralý. Jak si vybrat perfektní mini ananas: dokonalý průvodce pro gurmány – Telegraph

Mateřská škola Rokdest Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 35 Kde: Petrohrad Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button