Jak vyrobit střešní okno pro auto vlastníma rukama

Střešní okno na autě je docela užitečná věc, jak mnoho lidí ví. Právě praktičnost poklopu tlačí mnoho majitelů k jeho objednání. Ale zpravidla bude taková modernizace na jedné straně vypadat krásně, trochu romanticky a poskytne praktické výhody, ale na druhé straně je to stále další díra ve střeše, která může přinést spoustu problémů, zejména v chladném nebo deštivém období.

Střešní okno auta – vyrábíme sami

Obvykle si střešní okno instalují majitelé, kteří mají zájem o romantické výlety, při kterých obdivují nádhernou hvězdnou oblohu. Pokud navíc řidič auta rád fotí, pak je to jedinečná příležitost, jak najít spoustu nápadů pro inspiraci. Jediný letmý pohled na oblohu dává pocity, které nelze vyjádřit slovy. V horkých a nesnesitelně horkých dnech je poklop zaříznutý do střechy auta prostě záchranným lanem. Tato změna designu má tedy mnoho výhod.

Výhody a nevýhody poklopu

Střešní okno automobilu zlepšuje ventilaci interiéru a poskytuje další proudění vzduchu. Interiér vozidla je mnohem efektivněji odvětráván, což je znát i při nízkých rychlostech nebo při stání v dopravní zácpě. Pro větrání interiéru nemusí majitelé aut se střešním oknem otevírat ani boční okna. A to zase poskytuje komfort při rychlé jízdě, kdy je stahování oken nepříjemné pro cestující vzadu, které může vítr silně ohánět. Kromě toho může do otevřeného skla snadno vletět kamínek, což se stává při jízdě po venkovských polních cestách a prach má vždy tendenci pronikat do kabiny z bočních oken.

Na druhou stranu, jak je uvedeno výše, poklop je nahoře obrovská díra. Děravá střešní konstrukce je první věc, která vás okamžitě napadne. Mohou se objevit šmouhy a šmouhy. A obecně se s největší pravděpodobností nevyplatí instalovat střešní okno pro majitele vozidel žijících v severních oblastech Ruska, kde je hodně srážek.

Tuhost střechy automobilu se zhoršuje, což má vliv na bezpečnost vozidla. Při nehodách může střešní okno způsobit vážná zranění, pokud se vozidlo převrátí. Slavní výrobci automobilových poklopů to vědí, a proto standardní poklopy, které instalují, se v případě nouze automaticky zavřou. Mezi tyto výrobce patří Mercedes s Pre-Safe a Toyota s Pre-Crush-Safety.

Poklop je nebezpečný, protože protlačuje měkký kryt vozidla, který se z hlediska bezpečnosti příliš neliší od kabrioletu.

Kromě ryze praktických nevýhod je výroba poklopu na míru velmi nákladná a dostupná. Dnes si jen málo Rusů může dovolit objednat jeho instalaci, protože cena vydání překvapí i občana s průměrným příjmem. Co by pak měli dělat obyčejní lidé, kteří nejsou v žádném případě klasifikováni jako bohatí lidé, ale kteří si opravdu chtějí instalovat střešní okno? Správně, instalaci si proveďte sami. Tento článek bude o tom mluvit.

Nejprve si ale povíme něco málo o poklopech, jejich typech takříkajíc ke svačině, aby si majitel, který hodlá instalovat, udělal chuť. I když v dnešní době už poklopem nikoho nepřekvapíte. Jedná se o oblíbený typ ladění, zejména v jižních oblastech Ruska. Některá auta ji mají dokonce standardně nainstalovanou a v obchodech najdete obrovské množství stejných produktů pro každý vkus a barvu. Může to být nejjednodušší poklop, ručně zvednutý a nazývaný „cracker“, nebo pokročilejší se zvedacím a posuvným designem a elektrickým pohonem, ale stojí to odpovídajícím způsobem.

Poklop v autě může být tvrdý a vyrobený se skleněným panelem, nebo může být měkký, ale čalouněný nepromokavou látkou. Oba tyto typy mohou být vybaveny volitelným ručním nebo elektromechanickým pohonem.

Dnes se vyrábí široká škála poklopů. Někteří klienti chtějí, aby sluneční paprsky nepronikaly do salonu shora, protože to způsobuje oslnění a sluneční paprsky procházející salonem. A pak musí výrobci vyrábět poklopy s dodatečnou ochranou proti slunci. Některé modely jsou vybaveny ochranou, kterou lze libovolně zvedat nebo spouštět, zatímco jiné produkty jsou k dispozici s ochranou pevně nainstalovanou v poklopu.

Móda má samozřejmě obrovský vliv na vydání modelů hatch. Nechoďme daleko. Ještě před rokem motoristé snili o instalaci ručně ovládaného zvedacího střešního okna, které by bylo spolehlivé a jednoduché. Dnes mnoho lidí preferuje možnosti s elektrotechnikou.

Západní výrobci dodávají do naší země zejména hodně poklopů. Německo a Francie jsou v této věci na prvním místě. Mnoho lidí tedy pravděpodobně zná francouzského výrobce Automax, proslulého širokým sortimentem a kvalitou svých produktů. Vždy vyrábí modely poklopů s jednoduchým systémem, který je jednoduchý a spolehlivý. Ve srovnání s nimi jsou německé poklopy vyrobeny se složitějším designem, i když jsou také spolehlivé. Poklopy obou výrobců jsou dobré, vyhovují nejnovějším módním trendům, ale jsou velmi drahé.

DIY instalace poklopu

Samoinstalace poklopu

Účelem tohoto článku je seznámit čtenáře s procesem vlastní instalace střešního okna. Proto, když jste si vytvořili značnou chuť k jídlu, je čas pustit se do práce. Nejprve se podíváme na design poklopu a zjistíme, z čeho se skládá.

Poklop je položka sestávající ze dvou hlavních prvků: krytu a rámu. Pokud je poklop nestandardní, můžeme hovořit o hotovém výrobku v sestavené podobě, který lze namontovat na střechu vozu. Pokud jde o standardní střešní okno, jedná se o systém zabudovaný do střechy vozu, montovaný ve fázi výroby vozu.

Téměř všechny poklopy továrních automobilů mají obdélníkový tvar. To však vůbec neomezuje let fantazie – domácí poklopy mohou mít jakýkoli tvar. Existují dokonce známé tuningové produkty ve „vojenském“ stylu, což znamená kulatý poklop ve stylu tanku. Vypadá to děsivě, zvláště na SUV, ale hezky. Rozměry poklopů, stejně jako jejich tvar, mohou být také různé: 300×700 mm, 1100×800 mm nebo jiné.

Poklopy se musí vždy otevřít – to je jasné. Existují však různé typy otevírání: posuvné a zvedací. Nejrozšířenější je dnes posuvné střešní okno, které zahrnuje zvednutí víka do malé výšky a následné posunutí rovnoběžně se střechou auta.

Druhý typ otevírání poklopu byl používán dříve, ale dnes je také rozšířený díky tomu, že výrobci mírně zlepšili funkci zvedání víka. Dnes se zvedací poklopy otevírají zády vzhůru, jako kniha. A tento typ otevírání zase může být dvojího druhu: vysunutý, jako v autobuse, a zvednutý pomocí šnekového převodu.

Samotné otevírání poklopu může být postupné, to znamená s kroky 1/3 nebo 1/4, nebo možná bez nich. O pohonu bylo řečeno výše: může být buď elektrický a ovládaný z dálkového ovladače, nebo manuální. Často je poklop svázán s centrálním zámkem a poté se automaticky zavře současně s dveřmi a okny.

Instalace střešních oken na auto může ve většině případů probíhat ve dvou scénářích. První zahrnuje nákup hotového poklopu, ne nutně nového, a jeho instalaci na čerpací stanici, kde si kluci vždy účtují spoustu peněz za takové strukturální porušení integrity těla. Člověk má dojem, že „mistři klíčů“ mají špatný pocit z každé automobilky, včetně zahraničních, jejichž výrobky budou muset vrtat a řezat shora.

Druhý scénář zahrnuje instalaci poklopu sami ve vlastní garáži, kde nikdo a nic nemůže zasahovat do vaší práce několik dní nebo dokonce týdnů. Až budeme mít čas, zajdeme do garáže a budeme pokračovat v instalaci, ale to jsou drobnosti. Na co byste si ale při výrobě domácího produktu měli určitě dávat pozor, je nákup pouze těch poklopů, které poskytuje automobilka pro konkrétní model auta. Doba instalace poklopu se tak výrazně zkrátí, věci půjdou mnohem rychleji a nebudou žádné problémy s následným provozem poklopu. Co se týče jakéhokoli neoriginálního poklopu, i zde můžete při montáži a provozu výrobku hodně utrpět, pokud při montáži uděláte byť jen drobnou chybu, vše se určitě negativně projeví.

Než začnete instalovat poklop, je vhodné poradit se s odborníky, kteří vám poskytnou užitečné rady. Hlavní věc je mít na paměti, že po vytvoření otvoru ve střeše auta bude téměř nemožné vrátit proces zpět a můžete zničit auto.

Další fází je výběr modelu poklopu. Stojí za zmínku, že zvedací typ poklopů má tu vlastnost, že zvyšuje proudění vzduchu, takže nevytváří vůbec žádný odpor. Existují i ​​složitější modely, které vytvářejí speciální vír a tím i proudění vzduchu, díky čemuž nemusíte do kabiny instalovat ani klimatizaci. Bude zajištěno stálé větrání. Zvedací typ poklopů je samozřejmě dobrý, ale má také kontraindikace. Tento typ poklopu tedy nelze nainstalovat na auto, které má kufr. Naopak posuvný typ poklopů se bude dobře hodit ke každému kufru a toto duo bude vypadat skvěle.

Nyní o skle. Liší se také svými vlastnostmi. Populární jsou dnes ražená skla a protisluneční skla. Ale pokud není potřeba běhat po módě, pak postačí obyčejné hladké sklo, nejlépe silné. Je mnohem pevnější a vydrží velké zatížení a změny počasí. Na druhou stranu tenké sklo vypadá elegantněji, ale nemůže se pochlubit pevností. Tenké sklo navíc na slunci rychleji bledne a ztrácí na atraktivitě.

Rozhodli jsme se pro model poklopu, nyní je čas přejít k výběru nástroje. Součástí sady nářadí musí být zpravidla šablona z odolného kartonu, ze které se vyříznou přesné rozměry budoucího poklopu.

Vezme se šablona a zkontroluje se poloha navrhovaného poklopu v otvoru. V tomto případě je třeba věnovat pečlivou pozornost důležitým detailům, jako je osvětlení nebo interiérové ​​prvky, které by se při řezání otvoru nepoškodily. Poté se pomocí speciálního šídla provedou vpichy po celém obvodu šablony.

Další akce budou záviset na modelu poklopu a typu obložení interiéru vozu. Existují měkké stropy, ale také tvrdé.

Vyříznutí stropního panelu je další fází práce. Musí být provedeno co nejpečlivěji a nejpřesněji. Pro přídavek nezapomeňte nechat trochu místa asi 1 centimetr.

Neměli byste se okamžitě dotýkat stropu vozu. Mohou se tvořit „bubliny“, které pak bude velmi obtížné odstranit.

Vyzbrojujeme se skládačkou. Místo pro jeho zasunutí do střechy vozu se vyrábí pomocí vrtačky a vrtáku potřebné velikosti. Aby nedošlo k poškození laku vozu, doporučuje se položit karton a následně řezat. Stojí za zmínku, že řezání otvoru ve střeše je jednodušší s asistentem. Zatímco jeden provádí řez, druhý může zevnitř stáhnout čalounění stropu.

Dále vezměte pilník a projeďte s ním podél okrajů vyříznutého otvoru. Ostrým užitkovým nožem vyřízněte do stropu otvor podle obrysu, který zanechal výřez kovové části střechy.

Profesionálové doporučují zpevnit karoserii, zvláště pokud byla při výřezu odstraněna výztuha. Tělo je vyztuženo pomocí nějakého vibračního materiálu nebo kovového upevnění. Aby kovová součást stropu nerezavěla, je nutné po průchodu pilníkem ošetřit okraje výřezu barvou nebo nějakým antikorozním prostředkem.

Odebere se silikon a aplikuje se podél okrajů otvoru. Nejprve tam ale musíte přilepit gumové těsnění.

Podél okraje poklopu také naneseme silikonové lepidlo a nainstalujeme poklop do otvoru. Po pečlivé kontrole a úpravě polohy poklopu vše připevníme samořeznými šrouby. Musíme si pamatovat, že nejprve se utahují dlouhé šrouby a poté krátké. Co se týče rohových šroubů, ty se dotahují jako poslední.

Instalace elektrického střešního okna je mírně odlišná. Bude nutné dodatečně vést elektrické rozvody v závislosti na jednotlivém okruhu konkrétního modelu vozu.

To je vše. Práce je dokončena. Odborníci radí nevyhazovat odříznutou část střechy auta, protože se často stává, že majitelé chtějí vše vrátit do původního stavu. To bude samozřejmě velmi obtížné, ale možné. A obecně, před instalací je třeba pečlivě zvážit všechna pro a proti. Je také nutné vzít v úvahu skutečnost, že auta se střešním oknem se kupují méně často a inspektoři nacházejí chyby při údržbě, protože střešní okno není součástí konstrukce vozu.