Jak vybrat volant – Autopro na DRIVE2

Ovladatelnost silniční dopravy závisí na mnoha faktorech. Mezi ty hlavní většinou patří stav a kvalita pneumatik, provozuschopnost systému řízení, kompletní podvozek. Schopnost řidiče také hraje důležitou roli. Zkušení řidiči vědí, že i příslušenství a to, co je lze klasifikovat, může ovlivnit ovladatelnost. Například volant. Teoreticky můžete v místě, kde je namontován volant, upevnit plynový klíč – manipulací s ním můžete také řídit. Tato možnost však neslibuje ani bezpečnost, ani pohodlí. Standardní volanty mnoha aut jsou minimálně pohodlné, na rozdíl od vyspělých modelů, které lze sehnat ve specializovaných prodejnách. Mají mnoho dalších funkcí, pěkný design a poskytují snadné a bezpečné uchopení. Avto.pro vám pomůže pochopit metodiku výběru volantu.

TUNING NEBO POVINNÁ AKTUALIZACE?

Okamžitě poznamenejme, že je nezbytně nutné koupit nový volant pouze v případech, kdy se vám starý zdá příliš nepohodlný a neposkytuje jasnou zpětnou vazbu. „Volant“ automobilu také nemusí být příliš velký – neměl by neustále spočívat na kolenou řidiče (nebo vyžadovat maximální dosah, pokud existuje nastavovací mechanismus). Pokud jste se nesetkali se všemi výše uvedenými problémy, měla by být výměna volantu odložena. A pokud chcete jen osvěžit interiér svého vozu a nemáte problémy s rozpočtem, doporučujeme vám pokračovat ve studiu tohoto materiálu.

Než začnete s výběrem volantu, stojí za to pochopit jeho hlavní vlastnosti. Stojí za to věnovat pozornost:

— Velikost (průměr);
— Typ spojovacího prvku;
— Tvar;
— Vzdálenost od ráfku k centrálnímu upevňovacímu prvku;
— Materiál;
— Doplňkové funkce.

Tomuto druhému je třeba věnovat zvláštní pozornost. Volanty s doplňkovými funkcemi se obvykle nazývají multi-volanty. Mají celou sadu tlačítek, která vám umožňují ovládat různé automobilové mechanismy a zařízení, jako je rádio, mobilní komunikace a tak dále. Existují dokonce volanty s dotykovým systémem ovládání. O tom všem vám povíme podrobněji.

CO BYSTE MĚLI VĚDĚT O VELIKOSTI VOLANTU

Velikost, známá také jako průměr volantu, přímo ovlivňuje komfort řízení. Čím menší je průměr kola, tím větší úsilí na něj musí být vynaloženo při řízení auta. To je zvláště důležitý parametr pro vozidla bez posilovače řízení. Nedoporučujeme volit příliš velká řídítka – může zhoršit výhled nebo se opřít o kolena řidiče. Existuje mnoho velikostí řídítek a obvykle jsou klasifikovány do samostatných kategorií na základě standardních velikostí výpletů:

— S. Průměr je 31-37 cm To jsou rozměry mnoha sportovních volantů;
— M. Průměr 37-38 cm Standardní velikost volantu pro osobní automobil;
— L. Průměr 38-42 cm Nestandardní velikost pro sériová osobní vozidla;
— XL. Průměr 42-43 cm Docela standardní velikost volantu mnoha crossoverů a SUV;
– XXL a XXXL. Průměr 47 a 49 cm. Možnost pro nákladní vozidla.

Okamžitě poznamenejme, že je to pouze jedna z kategorií, kterou přijímají prodejci a automobiloví nadšenci, ale jak je uvedeno, existuje mnoho velikostí – měli byste se zaměřit na průměr. Můžete najít například sportovní modely s průměrem 28 cm, ale to se nehodí ani do kategorie S, jak ukazuje praxe, volanty S i M se dobře hodí pro osobní automobil. Ještě jeden bod: pokud má auto hydraulický posilovač, lze podmíněně maximální průměr volantu považovat za 32–33 cm – pojíždění nebude vyžadovat mnoho úsilí a zároveň bude mít samotný „volant“ skromné ​​​​rozměry .

VÍCE O TVARU VOLANTU

Samostatným parametrem volantu, který stále souvisí s jeho velikostí, je jeho tvar. Určitě jste alespoň jednou viděli na fotografii nebo v reálu volant sportovního vozu – je buď kulatý, nebo uříznutý. Klasický tvar je kruh, ale rozlišují se také následující kola:

— Kulaté se zploštělou spodní částí, méně často i s horní částí;
– S horním střihem.

Doporučujeme dát přednost klasickému kulatému volantu – všichni automobiloví nadšenci jsou na něj zvyklí a nebude vyžadovat úpravu. Rozříznutý volant vyžaduje opuštění některých technik řízení. Kompromisním řešením je zploštělé kolo, tzn. ploché spodní, někdy spodní a horní sektory. Jinak se nazývá ve tvaru D. Tento model vám nebude spočívat na kolenou a omezovat viditelnost, i když se jeho průměr blíží L nebo XL.

OSTATNÍ PARAMETRY ŘÍZENÍ

Pokud jste se rozhodli pro tvar a průměr volantu, je čas zvážit takový ukazatel, jako je vzdálenost od ráfku k centrálnímu upevňovacímu prvku. Že se tomu říká převis, i když takový název nelze nazvat vhodným pro tento parametr. V angličtině se tato vzdálenost nazývá Dish. Tento obrázek vám pomůže pochopit, o čem mluvíme:

Jak asi tušíte, příliš velká vzdálenost nehraje v prospěch řidiče – je obtížnější dosáhnout na pádla namontovaná na sloupku řízení. V ideálním případě by pádla měla být umístěna přímo za volantem, aby řidič nemusel natahovat dlaň s otevřenými prsty. Problém příliš blízko okvětních lístků lze vyřešit instalací rozpěrek a speciálních adaptérů. Minimální délka u většiny vyráběných řídítek je 3.7 cm, ale mnoho z těchto modelů designově příliš nepůsobí. Možnost kompromisu: 5.08 cm.

Jedním z důležitých parametrů je počet paprsků. Na trhu najdete 2, 3 a 4 paprskové volanty. Klasická varianta: 3ramenný volant. Počet paprsků nemá velký vliv na manipulaci (i když to závisí na vaší technice) a ovlivňuje spíše estetiku výrobku. Pokud při pojíždění zachytíte paprsky volantu, věnujte pozornost jejich tvaru, umístění a tloušťce.

Většina držáků na řídítka je kompatibilní se šrouby 6×70 mm. Díky tomu lze namontovat nový volant místo standardního a dokonce bez úprav namontovat i distanční podložky. Některá volanty se montují na sloupek řízení výhradně pomocí adaptéru, protože nemají otvory pro šrouby. Ve většině případů se jedná o sportovní modely.

Pokud máte zájem o volant s airbagem, pak si samozřejmě vyberte model, který počítá s montáží a připojením tohoto zařízení. Volanty se obvykle prodávají bez vestavěného airbagu, takže jej budete muset zakoupit samostatně. Tato příručka vám pomůže pochopit vlastnosti výběru airbagu. Při pohledu do budoucna řekneme, že airbag je důležitým prvkem aktivní ochrany řidiče a cestujících. I když tato ochrana skutečně může člověku způsobit újmu, není srovnatelná se skutečným přínosem.

VÍCE O MATERIÁLech

Při výběru nového volantu věnujte velkou pozornost materiálu, ze kterého je obložení nebo celý věnec vyroben. Každý materiál má své výhody a nevýhody. Obvykle se rozlišují následující vlastnosti: pevnost, odolnost proti ultrafialovému záření, chemicky agresivním sloučeninám a vysokým teplotám a sklon ke skluzu. Zde jsou nejběžnější materiály:

1. Automobilová kůže. Drahý a prestižní materiál, který má pouze jednu významnou nevýhodu: sklon k praskání. Tenká kůže se také rychle opotřebovává;
2. Alcantara. Dobrý materiál, skoro jako kůže. Má vyšší odolnost proti oděru a vyblednutí na slunci. Podle mnoha automobilových nadšenců vyvolává Alcantara zvláštní hmatový vjem;
3. Koženka. Levnější než běžná automobilová kůže a poněkud méně náchylné k uklouznutí. Tento problém byl vyřešen u modelů volantů s perforovanými koženkovými vložkami;
4. Plast, guma. Nejlevnější materiály jsou vhodné pouze pro běžné volanty, ale ne pro sportovní – zahřívají se a plast také klouže;
5. Lakované dřevo. Zajímavý materiál, který dodá eleganci téměř každému vozu. Bohužel lakované dřevo hodně klouže;
6. Kombinované materiály. Sada materiálů závisí na výrobci a modelu volantu. Tato možnost se osvědčila.

Pokud váš rozpočet není omezen, doporučujeme vzít si volant potažený pravou automobilovou kůží. Koženka je také dobrá volba, ale nedoporučujeme vybírat tu nejlevnější – bude vážně horší než přírodní materiály. Pokud byla na potažení použita tenká vrstva koženky, volant se začne rychle opotřebovávat. Důrazně nedoporučujeme vybírat sportovní modely potažené plastem nebo gumou.

VÍCE O VÍCENÁSOBNÉM ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ

Pojem „multi-steering wheel“ (multifunkční volant) je často doprovázen pojmem „servo volant“. Pro druhý neexistuje přesná definice, protože je slangový, ale mnozí automobiloví nadšenci si jsou jisti, že mluvíme o volantech s nastavením dosahu a výšky. Multifunkční volanty se od běžných modelů liší bohatým elektronickým obsahem a mnoha tlačítky. V závislosti na pokročilosti modelu vám tlačítka umožňují ovládat následující:

— Rádiový magnetofon;
— Tempomat;
— Audio systém;
— seřízení odpružení;
– Palubní počítač.

Tlačítka multifunkčního volantu jsou umístěna tak, aby se dala pohodlně stisknout palci. Někteří automobiloví nadšenci poznamenávají, že po přechodu z klasického modelu na multifunkční je třeba změnit přilnavost. Ještě jeden bod: některé modely jsou vybaveny nejen mechanickými, ale také dotykovými klávesami a dokonce i vestavěnými displeji. Pokročilé volanty mají minimální sadu drátů a přenášejí značnou část příkazů prostřednictvím rádiových vln. To poněkud usnadňuje jejich instalaci.

CO VÝSLEDEK

Jak můžete z výše uvedeného pochopit, výběr nového volantu není tak snadný úkol. V ideálním případě by si měl každý produkt prohlédnout osobně, ale s rozmachem e-commerce a marketingu lze nyní ty nejzajímavější modely najít hlavně online. Takže při hledání volantu v internetovém obchodě věnujte pozornost:

— Průměr volantu;
— Materiál;
— Počet paprsků;
— Vzdálenost od ráfku k upevňovacímu prvku (z nějakého neznámého důvodu mnoho obchodů tento parametr neposkytuje);
— Typ upevňovacího prvku (univerzální šroubovaný nebo vyžadující adaptér);
— Dostupnost doplňkových funkcí (včetně vytápění).

Nenáročným automobilovým nadšencům budou vyhovovat volanty do průměru 38 cm se třemi paprsky a plastovým potahem. Nejpraktičtější, i když z designového hlediska ne vždy povedenou variantou by byl podobný volant s Alcantarou. Není nepříjemný na dotek, neklouže a na slunci prakticky nebledne. Sportovní volant potažený kůží je volbou majitelů sportovního nebo laděného vozu. Nezapomeňte, že pokud si vyberete model bez airbagu, pak má smysl koupit návnadu (rezistor nebo žárovku).

Mějte na paměti, že ne všechny volanty s doplňkovými funkcemi budou kompatibilní s jednotkou sloupku řízení vašeho vozidla. Před nákupem zkontrolujte kompatibilitu nebo se připravte na nákup jednotky a případně proveďte seriózní práci na elektrickém systému vozu. Pokud opravdu chcete, můžete si objednat blok a sadu tlačítek, které jsou připevněny k věnce volantu – i když máte nejběžnější model, lze jej „pumpovat“. Takové stavebnice nejsou na tuzemském trhu automobilových součástek příliš běžné, a tak je často nutné objednávat ze zahraničí.

Hledání nového volantu může být obtížné a jeho instalace může trvat dlouho a v některých případech vyžaduje nákup dalších komponentů, jako jsou adaptéry a elektronické jednotky. Pokud chcete pouze vyměnit standardní volant za podobný model, můžete vyhledávat jak podle čísla výrobku, tak podle hlavních parametrů produktu. V případě multifunkčních volantů si budete muset ověřit jeho kompatibilitu s palubním systémem a případně dokoupit jednotku. Stojí za zvážení, že čím více elektronické „náplně“ je ve volantu, tím je méně spolehlivý a tím častěji selhává. Jedním z nejoblíbenějších náhradních dílů vedle airbagu je kabel sloupku řízení.

Naše stránka DRIVE2:

Pohodlí a bezpečnost jízdy do značné míry závisí na pohodlí volantu. Výrobci automobilů se při navrhování a výrobě volantů pro své vozy řídí jednoduchými pravidly: volant musí být pro běžného řidiče co nejvíce unifikovaný a musí splňovat všechny zavedené normy. Ale každý řidič hodnotí pohodlí volantu podle svých kritérií. Proto jsou dnes velmi žádané výplety volantu, které pomáhají přizpůsobit volant potřebám každého jednotlivého řidiče. V tomto článku vám řekneme, jak si vybrat cop na volantu, a pokusíme se krátce a bez uložení osobního názoru mluvit o hlavních kritériích, podle kterých byste měli přistupovat k výběru copu.

Obsah:

1. Různé materiály pro opletení volantu
2. Jak si vybrat cop volantu: hlavní modely
3. Jak vybrat správnou velikost opletu volantu

Různé materiály pro opletení volantu

Dnes ruské trhy nabízejí obrovské množství výpletů volantů nejrůznějších provedení a kvality. Existují dokonce i ručně vyráběné copánky, abych tak řekl, návrhářské možnosti, které nespadají do obecné klasifikace. Jedním z hlavních bodů v otázce, jak vybrat cop na volant, je výběr vhodného materiálu, ze kterého je cop vyroben. Podívejme se na nejběžnější materiály:

1. Kůže. Je považován za nejdražší a nejodolnější materiál. Kožené opletení skutečně vydrží poměrně dlouho, aniž by ztratilo své kvality. Tento materiál má však i nevýhody: kůže v zimě dost chladne. Proto je nepravděpodobné, že budete moci pohodlně řídit auto bez předehřívání interiéru nebo použití rukavic.
2. Koženka, koženka nebo jiný levný materiál. Zde hodně závisí na kvalitě opletení, spolehlivosti firmwaru a lepení, jakož i na dalších výztužných a dekorativních vložkách. Koženkové copánky často nevydrží déle než dva roky aktivního používání vozu. Po tomto období se jejich vzhled a struktura nenávratně ztratí.
3. Látka nebo plyš. Tento materiál hraje spíše dekorativní roli než praktickou. Hlavní výhodou je pohodlná jízda v chladném počasí. Materiály na bázi tkaniny udrží vaše ruce v zimě v teple. Hlavní nevýhodou je rychlá kontaminace a ztráta atraktivního vzhledu. Nevhodné pro agresivní nebo sportovní jízdu.
4. Pryžový materiál s pěnovými nebo koženými vložkami. Zajímavé uspořádání, které miluje mnoho řidičů. Vyznačuje se poddajností pěnové pryže, která má tvar rukou, a elasticitou. Mnoho řidičů to považuje za velmi pohodlnou funkci.

Každý z těchto materiálů je vytvořen pro svou cílovou skupinu a má své výhody a nevýhody. Nedá se jednoznačně říci, že jeden materiál je lepší a druhý horší. Vše závisí na vlastnostech a životnosti požadované koncovým uživatelem.

Jak si vybrat cop volantu: hlavní modely

Existují dva zásadně odlišné typy copánků: ve formě krytu nebo šněrovaného copu.

Kryt je nejjednodušší a nejběžnější varianta. Ihned prodáno ve formě volantu s kartonovou vložkou, která podporuje geometrii. To je velmi výhodné, pokud je neznámá velikost volantu: cop v balení jednoduše připevníte na volant a ujistíte se, zda sedí nebo ne. Tento model se nasadí na volant použitím lehké síly během několika sekund; to je považováno za hlavní výhodu. Důležité: cop ve formě krytu musí být vybrán přísně podle velikosti volantu. Pokud je velikost copu větší, než je nutné, může při otáčení sklouznout, což je nebezpečné. Opletení s menším průměrem se může při aplikaci na řídítka poškodit. A v některých případech to není možné nosit vůbec.

Možnosti krajkového copu mají dva podtypy. Jeden je šitý jehlou a nití, druhý je připevněn k volantu pomocí šňůry. Hlavní nevýhodou je poměrně zdlouhavý proces instalace opletu na volant. Správné a bez poškození zašněrování copu vyžaduje také určitou zručnost a zručnost. Ale hlavní výhodou je estetičtější vzhled a snadné použití.

Jak vybrat správnou velikost opletu volantu

Většina průmyslově vyráběných výpletů volantů má klasifikaci, která určuje jejich velikosti. Tato klasifikace se týká především průměru volantu. Je to znázorněno v tabulce níže.