Jak seřídit karburátor na motorové pile – návod – Moje nářadí

Motorová pila je složitá jednotka, jejíž provoz je založen na dvoudobém spalovacím motoru. Provoz spalovacího motoru vyžaduje použití karburátoru. V tomto mechanismu se palivo mísí se vzduchem a tato směs je přiváděna do válce motoru ke spalování. Provoz spalovacího motoru do značné míry závisí na karburátoru, který vyžaduje pravidelné seřizování. Nastavení karburátoru motorové pily můžete provést sami, ale k tomu budete potřebovat znát pokyny, které jsou popsány níže.

Konstrukce karburátoru motorové pily

Karburátor je zařízení, které míchá palivo se vzduchem a dodává tuto směs do válce ke spalování. Při hoření se uvádí do pohybu klikový hřídel, ke kterému je připojeno hnací řetězové kolo pro pohon pilového nástavce – řetězu. Nepřítomnost nebo nesprávná funkce příslušného mechanismu způsobí, že nástroj nebude fungovat, takže je důležité, aby bylo zařízení v dobrém provozním stavu a seřízeno.

Konstrukce karburátoru řetězové pily se skládá z následujících součástí:

• Tělo je vyrobeno z jednoho kusu lité hliníkové slitiny. Použití hliníku pro výrobu tohoto mechanismu pomáhá snížit hmotnost nástroje
• Difuzor přívodu vzduchu umístěný na vstupní straně mechanismu
• Trysky jsou ventily, které slouží k regulaci průtoku směsi.
• Rozprašovač je zařízení, ze kterého se palivová směs dostává do spalovací komory válce.
• Plováková komora – zařízení pro vytváření a udržování určité hladiny paliva

Podrobný diagram konstrukce příslušného zařízení je uveden na fotografii níže.

Konstrukce karburátoru motorové pily

Seřízení karburátoru motorové pily je důležitým krokem, kterému musí čelit každý pilař. Řetězová pila potřebuje seřízení nejen po zakoupení, ale také v následujících případech:

• Před spuštěním nástroje. Jak nastavit mechanismus pro správný záběh motorové pily je podrobně popsáno zde
• Po dokončení procesu záběhu
• Po generální opravě motoru
• Během provozu nářadí, když dojde k poruchám při provozu a spouštění motoru

Na základně mechanismu jsou 3 seřizovací šrouby (u některých čínských modelů 2 šrouby), které jsou ovládacím panelem pro uživatele. Pomocí těchto šroubů se karburátor motorové pily nastavuje samostatně a rychle. Důležitou část nástroje můžete upravit i v terénu, aniž byste se uchýlili k pomoci specialistů.

Jak funguje karburátor motorové pily – princip činnosti

Obsluha příslušné jednotky je i přes její složitou konstrukci jednoduchá a srozumitelná i pro začátečníky. Princip fungování je založen na následujících akcích:

1. Jakmile naskočí spalovací motor, otevře se vzduchová klapka.
2. V oblasti zúžení difuzoru 16 se proud přiváděného vzduchu zrychluje a mísí se se směsí benzínu a oleje.
3. Směs benzínu a oleje je přiváděna tryskami 15 a 12 a vzduch před průchodem ventilem 7 prochází filtrem umístěným před vstupem.
4. Klapka 8 je umístěna za difuzorem a slouží k regulaci množství směsi přiváděné do spalovací komory.
5. Šrouby 17 a 10 se používají k nastavení objemu benzínu, který prochází tryskami. Na ovládacím panelu karburátoru jsou tyto šrouby označeny L a H.
6. Jehlový ventil 11 reguluje objem palivové směsi v plovákové komoře 14. Pro nastavení polohy jehlového ventilu je v mechanismu instalována membrána 13.
7. Další membrána 4 je zodpovědná za dodávání paliva do spalovací komory válce. Poloha této membrány závisí na počtu otáček spalovacího motoru.
8. K čištění směsi benzínu a oleje se používá jemný filtr.

Seřizovací šrouby na motorové pile

Jednoduchý princip činnosti karburátoru zajišťuje hladký chod spalovacího motoru. Kvalita nastavení určuje, jak se bude nástroj chovat při nečinnosti a během provozu. Dotyčný mechanismus má přímý dopad na výkon celého nástroje. Životnost nástroje závisí na kvalitě seřízení.

Nastavení mechanismu přívodu směsi palivo-vzduch karburátoru – když je to potřeba

První seřízení karburátoru motorové pily se provádí ihned po zakoupení nového nářadí. To se provádí za účelem spuštění motoru nástroje. Chcete-li běžet ve spalovacím motoru motorové pily, musíte omezit maximální rychlost, což se provádí pomocí seřizovacích šroubů. Jakmile je ukončen záběh, který vystačí na 2-3 nádrže spáleného paliva, je nutné znovu provést úpravy, tentokrát však s cílem stanovit maximální počet otáček.

Kromě záběhu se karburátory řetězové pily seřizují, když:

1. Po spuštění se zruší nastavená nastavení
2. Pokud se spalovací motor obtížně startuje
3. Pokud motor nevyvine otáčky nebo když sešlápnete plyn, motorová pila se zastaví
4. Opotřebení skupiny pístů, ale pouze v tomto případě je seřízení karburátoru řetězové pily dočasné opatření, protože spalovací motor potřebuje generální opravu
5. Pokud motor neběží na volnoběh
6. Vibrace jednotky
7. Přítomnost karbonových usazenin na zapalovací svíčce
8. Zvýšená spotřeba paliva. Tento jev lze zjistit nadměrným množstvím kouře. Pokud zapalovací svíčku vyšroubujete, bude černá od sazí.

Kde jsou umístěny seřizovací šrouby karburátoru?

Mnoho poruch během provozu benzínové jednotky vzniká právě kvůli nesprávnému nastavení karburátoru řetězové pily nebo při jejich sražení. Chcete-li obnovit předchozí výkon nástroje, budete muset upravit mechanismus. Mnoho začátečníků svěřuje tento proces specialistům, za což si mistři účtují spoustu peněz. Je čas zjistit úpravu a udělat to sami, protože tento proces nevyžaduje demontáž mechanismu.

To je zajímavé! Karburátor potřebuje nejen seřizovací postupy, ale také čištění, když se dovnitř dostane nečistota. Proplachování zahrnuje rozebrání mechanismu a vyčištění každé části v benzínu nebo petroleji. Takový postup se však neprovádí více než jednou za 1–3 let, což závisí na opotřebení nástroje.

Návod k seřízení karburátoru motorové pily

Nastavení karburátoru řetězové pily začíná přípravným postupem. Základem přípravy jsou následující akce:

• Zkontrolujte vzduchové a palivové filtry, zda nejsou znečištěné, a pokud existují, je třeba tyto prvky vyčistit.
• Ujistěte se, že nedošlo k poškození membrány
• Provozuschopnost jehlového ventilu
• Nedochází k úniku vzduchu, ke kterému může dojít v důsledku netěsných těsnění, těsnění a těsnění

Jakmile se ujistíte, že je karburátor v dobrém provozním stavu, můžete jej seřídit sami. Je možné obnovit mechanismus do továrního nastavení, ale není to vždy nutné. Návod na seřízení karburátoru na motorových pilách Stihl, Husqvarna, Makita, Dolmar, Champion, Sadko a dalších je popsán níže. Nejprve zjistíme, k čemu jsou jednotlivé šrouby v mechanismu určeny:

1. Šroub H je hlavní tryska, která má na starosti nastavení maximálního počtu otáček nástroje.
2. Šroub L je tryska volnoběžných otáček, která je potřebná k nastavení nízkých otáček volnoběhu.
3. Šroub LA nebo S nebo T – zvýšení a snížení množství směsi dodávané do válce

Seřizovací šrouby, co znamenají

To je zajímavé! Existují mechanismy, na kterých jsou dva nebo dokonce jeden seřizovací šroub, který se nazývá LD pro přívod vzduchu (u motorových pil Stihl 180 a 170). To se provádí za účelem zjednodušení procesu seřizování karburátoru řetězové pily neprofesionálním způsobem.

Každý typ nářadí od značek Stihl, Husqvarna, Makita, Dolmar, Partner je dodáván s návodem, který obsahuje část, která tento proces podrobně popisuje. Nebylo by na škodu, kdybyste si před nastavením našli návod a přečetli si je, než zašroubujete šrouby.

Příprava na seřízení karburátoru řetězové pily zahrnuje následující manipulace:

1. Instalace motorové pily na rovný povrch vlastníma rukama. Doporučuje se také zajistit nástroj tak, aby se při stlačení šroubů šroubovákem nepohnul.
2. Nasměrujte pneumatiku od sebe
3. Zajistěte bezpečnou vzdálenost pro ostatní, protože seřízení karburátoru řetězové pily se provádí při běžícím motoru.
4. Pro seřízení není nutné demontovat karburátor z jednotky.

Proces seřízení mechanismu řetězové pily:

1. Zahřejte motor tak, že jej necháte 10 minut běžet
2. Najděte umístění šroubu L a pomocí šroubováku jej otočte jedním a druhým směrem. Při otáčení s běžícím motorem uvidíte zvýšení otáček (motor poběží hlasitěji) a snížení (při otáčení opačným směrem)
3. Stanovíme optimální hodnotu otáček, která by měla být 1,5-2 tisíce otáček. Pro začátečníka bude těžké určit rychlost sluchem, takže můžete připojit tachometr. Podrobnosti o připojení a používání tachometru jsou popsány zde
4. Po zvolení optimální hodnoty rychlosti je třeba otočit L šroubem o 1/8 nebo ¼ otáčky (uvedeno v dokumentaci k jednotce) proti směru hodinových ručiček a stisknout tlačítko akcelerátoru. Pokud motor reaguje okamžitě a rovnoměrně, to znamená, že rychle nabírá rychlost, můžete pokračovat v postupu. Pokud jsou detekovány poklesy, měly by se snížit otáčky a zopakovat test akcelerátoru.
5. Pokud se po těchto manipulacích řetěz na jednotce nepohybuje, musíte plynule začít otáčet šroubem T nebo S ve směru hodinových ručiček. Musíte posouvat šroub ve směru hodinových ručiček, dokud se řetěz nezačne pohybovat.
6. Jakmile se řetěz začne pohybovat podél lišty, šroub T nebo S by měl být utažen o čtvrt otáčky zpět.
7. Řetěz by se měl v tomto bodě zastavit. Pokud se i nadále pohybuje, měli byste šroub S dále utáhnout. V ideálním případě by se řetěz neměl pohybovat při volnoběžných otáčkách jednotky.
8. Motor s vyladěným karburátorem by měl běžet hladce a po zmáčknutí plynového tlačítka by se měly prudce zvýšit otáčky. Pokud motor pracuje nerovnoměrně, musíte zopakovat seřízení pomocí L šroubu a otočte jej o 1/8 otáčky proti směru hodinových ručiček. Poté se proces pohybu šroubu S opakuje, čímž je seřízení karburátoru řetězové pily dokončeno.

Proces regulace ještě není dokončen, ale nástroj již lze testovat v praxi. Pro začátečníky a nezkušené pilaře se doporučuje dokončit proces nastavení zde. Pro přesnější nastavení karburátoru motorové pily je nutné nastavení maximální rychlosti. Začněme seřizováním šroubu H pro zkušené pilaře:

1. Zjišťujeme obohacení směsi výfukem. K tomu vyvíjíme otáčky na maximum a díváme se na povahu výfuku. Přítomnost modrého kouře a silné vibrace nástroje svědčí o nadměrném obohacení směsi.
2. Otáčkoměr (pokud je připojen) bude ukazovat velký počet otáček – více než je uvedeno ve specifikacích
3. Chcete-li snížit maximální rychlost, musíte šroub H posunout o několik otáček proti směru hodinových ručiček.
4. Znovu se zkontroluje maximální rychlost a v případě potřeby se proces opakuje.

To je zajímavé! Chudou směs poznáte podle znaků, jako je pískání motoru, rychlé zahřívání, vynechávání jisker a detonace. Chudá směs nesmí být povolena, protože to povede k rychlému selhání skupiny válec-píst.

Správné nastavení nástroje se můžete ujistit podle následujících znaků:

1. Řetěz se nepohybuje při volnoběžných otáčkách
2. Motor pracuje jako čtyřtaktní motor.
3. Když sešlápnete plyn, motor rychle zareaguje a zvýší otáčky.

Pro co nejpřesnější nastavení budete muset použít kabelový nebo bezdrátový tachometr.

Otáčkoměr pro přesné nastavení

U motorové pily Stihl 170 a 180 vypadá proces seřizování karburátoru motorové pily poněkud jednodušeji, protože je zde pouze jeden šroub. Podrobný popis procesu seřízení karburátoru na motorové pile Stihl MS180 je uveden ve videu.

Jak seřídit karburátor na čínském nástroji

Pojďme zjistit, jak správně nastavit karburátor na čínské řetězové pile různých značek. Princip nastavení je podobný tomu, který je popsán ve výše uvedeném materiálu. Nejprve musíte zkontrolovat nástroj a zjistit přítomnost seřizovacích šroubů. Typicky je T šroub umístěn nahoře a L a H šrouby jsou dole. Pro přístup k těmto šroubům nemusíte vždy sundávat ochranný kryt nebo pouzdro.

Pokud má čínská řetězová pila jiný počet šroubů, musíte na základě jejich počtu provést příslušné úpravy. Konstrukce a princip fungování všech řetězových pil různých značek a výrobců jsou přibližně stejné, takže s nastavením nebudou žádné problémy.

To je zajímavé! Elektrické pily jsou vybaveny elektromotory, které nevyžadují použití karburátorů, takže není potřeba žádné seřizování.

Je vždy snadné udělat jakoukoli práci, dokonce i novou, pokud existuje návod, tak se nebojte pustit do nastavení. I když uděláte něco špatně, pokud se obrátíte na odborníka, určitě na vaše chyby upozorní. Pokud máte nějaké potíže se seřízením karburátoru vaší motorové pily, popište je prosím v komentářích. Specialisté, mistři i jen amatéři spolu se zakladatelem portálu vám pomohou porozumět této problematice.