Jak odšroubovat šroub – Metody pro odšroubování starých spojovacích prvků

Pokud jste se někdy setkali se situací, kdy se šroub otáčí, ale nejde ven, víte, jaký to může být problém. Snaha dostat se z této situace ji jen zhoršuje a plýtvá vaším časem a trpělivostí. Ale nebojte se! V tomto článku se podíváme na hlavní důvody, proč se šroub může otáčet, ale nejde ven, a nabídneme několik účinných řešení.

Jedním z hlavních důvodů, proč se šroub může otáčet, ale ne odšroubovat, je poškození závitu. Pokud je závit poškozený nebo znečištěný, stává se neúčinným. Kromě toho jsou šrouby často vystaveny různým silám, jako jsou vibrace nebo koroze, což může vést k deformaci závitu. V důsledku toho šroub již bezpečně neupevňuje součásti a je obtížné jej odšroubovat.

Další příčinou problému může být nesprávné použití nástrojů. Pokud použijete nekompatibilní nebo nekvalitní klíč, nemusí vyvinout dostatečnou sílu nebo může dojít k poškození hlavy šroubu. Abyste se těmto problémům vyhnuli, doporučuje se používat kvalitní nástroje správné velikosti a typu.

V tomto článku se podrobně podíváme na příčiny problému se šroubem a také nabídneme účinná řešení. Už nebudete mít problémy se šroubem, který se pouze otáčí, ale nešroubuje! Začněme tyto problémy studovat a najdeme pro vás perfektní řešení!

Proč se šroub otáčí, ale ne odšroubovává?

Čas od času se setkáváme se situací, kdy se šroub otáčí správným směrem, ale ze své polohy se nevyšroubuje. Tento problém může způsobit spoustu bolestí hlavy a zpozdit úkol. V tomto článku se budeme zabývat hlavními důvody, proč se šroub může otáčet, ale ne vyšroubovat, a také nabídneme řešení.

Příčiny

Existuje několik důvodů, proč se šroub může otáčet, ale nevyjíždí:

1. Vazební materiál. Šroub může být upevněn v materiálu, který při interakci se šroubem vytváří pojivovou směs. K tomu může dojít například při kontaktu s kapalinami, prachem nebo nečistotami. V tomto případě se šroub bude otáčet, ale nebude se moci pohnout ze své polohy kvůli vytvoření husté vrstvy kolem něj.

2. Poškozený závit. Pokud jsou závity na šroubu nebo v otvoru poškozené, může to způsobit, že se šroub bude otáčet naprázdno a nebude se moci uvolnit ze své polohy. Poškozené závity mohou být způsobeny nesprávným použitím nástrojů nebo nekvalitním materiálem.

3. Rušení. Šroub se může zaseknout v poloze v důsledku zaseknutí. To může být způsobeno například nahromaděnou korozí mezi šroubem a materiálem nebo nadměrným napětím šroubu.

Řešení

Pokud se šroub otáčí, ale nevychází, existuje několik způsobů, jak tento problém vyřešit:

1. Čištění a vyklízení. Pokud je šroub zaseknutý kvůli lepkavému materiálu nebo nečistotám, můžete zkusit otvor a šroub vyčistit pomocí speciálních nástrojů nebo čisticích prostředků. To může pomoci odstranit překážku a umožnit šroubu vyjít ze své polohy.

2. Výměna. V případě poškozeného závitu nebo jiných vážných problémů se šroubem může být nejlepší šroub vyměnit za nový. Měli byste se však ujistit, že nový šroub má správné specifikace a splňuje požadavky.

3. Použití speciálních prostředků. Pokud je šroub zaseknutý v důsledku zaseknutí nebo koroze, můžete použít speciální maziva nebo rozpouštědla, která pomohou uvolnit ucpání a usnadní odšroubování šroubu. Měli byste však být opatrní a používat přípravky podle pokynů výrobce.

Nezapomeňte, že v každém konkrétním případě je nutné provést vlastní posouzení a zvolit nejlepší způsoby řešení problému. V některých situacích může být nutné se poradit s odborníkem nebo použít speciální nástroje.

Závěrem lze říci, že pokud se šroub otáčí, ale nejde odšroubovat, nepropadejte panice. Dodržováním uvedených doporučení budete schopni najít optimální řešení problému a dokončit úkol.

Co dělat, když šroub nejde vytáhnout

Mít šroub, který se otáčí, ale nejde ven, může být docela frustrující a může vést ke zpoždění oprav nebo údržby. Existuje však několik věcí, které můžete udělat, abyste tento problém vyřešili:

1. Naneste odrezovač rzi. Pokud je šroub zaseknutý kvůli rzi, zkuste použít speciální kapalinu, která ji rozruší. Naneste kapalinu na šroub a nechte ji proniknout a promazat rez. Poté zkuste šroub znovu vyšroubovat vhodným nástrojem.

2. Použijte teplo. Zahřátí šroubu může pomoci změkčit ho a problém vyřešit. K zahřátí oblasti kolem šroubu použijte horkovzdušnou pistoli nebo plynový hořák. Dávejte však pozor, abyste nepoškodili okolní materiály nebo sebe.

3. Namažte šroub. Pokud je šroub zaseknutý kvůli nedostatku mazání, zkuste na závit šroubu nanést mazivo. To pomůže snížit tření a usnadní jeho odšroubování.

4. Použijte správný nástroj. Ujistěte se, že k demontáži šroubu používáte správný nástroj. V závislosti na typu a velikosti šroubu zkuste použít otevřený klíč, maticový klíč, rázový utahovák nebo jiný specializovaný nástroj.

5. Kontaktujte odborníky. Pokud nic z výše uvedeného nepomůže, je lepší kontaktovat odborníky. Odborníci mají přístup ke komplexnějším a účinnějším nástrojům a metodám a dokáží problém vyřešit efektivně a bezpečně.

Je důležité si uvědomit, že při odšroubování zaseknutého šroubu byste neměli vyvíjet příliš velkou sílu, abyste nepoškodili zařízení nebo nezlomili nástroj. Pokud si nejste jisti svými schopnostmi zvládnout tento úkol, je lepší kontaktovat odborníky, kteří to za vás bezpečně a efektivně udělají.

Datum zveřejnění: 23.11.2016

Čtení: 10 min.
Zobrazení: 42988

Než porazíte „tvrdohlavé“ spojovací prvky, stojí za to pečlivě pochopit, co je v zásadě šroubové spojení?

Svorník je upevňovací prvek ve formě závitové tyče a šestihranné hlavy. Slouží k přenosu točivého momentu z nástroje na závitovou tyč při vyšroubování/utažení šroubu. Na druhé straně se závitová část (dřík šroubu) zasune do otvoru upevňovacích částí. A může jít buď ven – pak se pro upevnění a dotažení dílů nasadí na konec tyče matice (s podložkou i bez, pérová podložka nebo balíček podložek, případně lze použít i pojistnou matici) . Nebo lze šroub zašroubovat do průchozího nebo slepého otvoru s vnitřním závitem. Potom není nutná matice, i když pod šestihrannou hlavu šroubu lze opět umístit podložku – aby se zabránilo uvolnění spojovacího prvku během provozu a/nebo aby byl povrch dílu chráněn před poškozením při počátečním utahování spojovacího prvku.

Samozřejmě v praxi existují různé šroubové spoje. Dotažení šroubu je však vždy zajištěno pevným přitlačením výstupků jeho závitu (vnější – na tyči) k výstupkům protilehlého vnitřního závitu matice nebo otvoru v těle dílu.

Proč se netočí?

Z výše uvedeného vyplývá, že k utažení nebo vyšroubování šroubu musíte vyvinout určitou sílu. Toto se nazývá utahovací moment. Tato hodnota je velmi důležitá pro normální fungování výrobků. A přesně řečeno, v montážním návodu je vždy uveden doporučený utahovací moment šroubů (a případně i matic a svorníků), který je nutné dodržet pomocí momentového klíče.

Při utahování je na šroub aplikován točivý moment přes jeho šestihrannou hlavu. Proto jak pro utahování, tak pro vyšroubování musí být hlava v dobrém provozním stavu (ve skutečnosti přítomna – koneckonců existují šrouby s rozbitou hlavou!), mít hladké, neroztrhané hrany a velikostně odpovídat stávajícímu nástroj (ačkoli tento nástroj je samozřejmě vybrán jako vhodný pro šroub a ne naopak).

Je logické, že při vyšroubování šroubu musíte vyvinout stejnou sílu jako při jeho utahování? Ale ne! Během provozu je šroubový spoj náchylný k samovolnému utažení (i když dochází také k samovolnému uvolnění, ale to je samostatná záležitost). A rez a nečistoty, které se dostanou na závity, vedou ke kyselení spoje. Takže vyšroubovat starý šroub je mnohem obtížnější než zašroubovat nový!

Zde je potřeba dodatečný točivý moment. Ne vždy je však možné jej přenést na tyč a úspěšně vyšroubovat šroub. Jak odšroubovat šroub pro různé vady, je uvedeno níže.

Jak vyšroubovat šroub s rozbitou hlavou?

Aplikoval předchozí rádoby mistr při utahování příliš velkou sílu a rozbil hlavu? Nebo hlava upadla při prvním pokusu vyšroubovat starý, zrezivělý nebo „přepracovaný“ šroub?

V každém případě tyč trčící v těle dílu je potřeba nějak odšroubovat. Nejvíce „bezbolestným“ způsobem je použití speciálního nástroje „extraktor“. Je to v podstatě krátká tyč se zúženým levým závitem na konci a šestihranným pájeným závitem uprostřed. Do zlomeného dříku zaseknutého svorníku se vyvrtá mělký otvor, vloží se vytahovač, na jeho šestihran se uchopí klíč a otočí se doleva. Pomocí kónického závitu se vytahovák „zakousne“ do těla šroubu a táhne jej spolu s ním doleva – to znamená, že jej vyšroubuje. Pomocí vytahováku můžete vyšroubovat nejen šroub s ulomenou hlavou, ale i šroub se zaseknutými závity.

Utržené okraje hlavy

Jak vyšroubovat šroub s utrženými hranami? To je o něco jednodušší než v předchozím případě, protože šroub zůstává nedotčen, jen klíč nelze bezpečně zavěsit na hlavu.

V tomto případě můžete místo vidlicového klíče použít klíč. Zabrání dalšímu poškození hlavy. Pokud jsou okraje silně odtržené, takže se i hlava „otáčí“, musíte nové okraje „opilovat“ pomocí pilníku – není to tak obtížné, jak se zdá.

Jiný způsob: přivařte novou matici k hlavě šroubu s utrženými hranami a poté šroub odšroubujte a připevněte k němu klíč. Tato metoda je spolehlivá, ale pracná (vyžaduje se svařování) a není vždy vhodná.

Jak vyšroubovat šroub s odizolovanými závity?

Pravděpodobně hlavním důvodem, proč je obtížné vyjmout šroub, je zaseknutý, zrezivělý nebo poškozený závit. První dva důvody se objevují během provozu, ale závity lze snadno odstranit během procesu instalace – utažení šroubu. Nebo jen při odšroubování, pokud špinavý závit vytváří značný odpor a netrpělivý mistr se příliš namáhá.

Pokud jsou odizolované závity a šroub se nachází na těžko dostupném místě, může být jeho vyšroubování docela problém!

Chcete-li odstranit malý šroub, musíte to zkusit, mírně ho povolit, vložit kleště pod hlavu a vytáhnout jej jako hřebík z prkna.

Pro větší šrouby budete potřebovat šroubovák a stahovák hřebíků. Měli byste zkusit zasunout šroubovák pod hlavu šroubu. A poklepáním na tuto „páku“ kladivem alespoň mírně vytáhněte poškozený šroub z těla součásti. Poté můžete pod hlavu vložit stahovák hřebíků a znovu jako hřebík „vytrhnout“ šroub.

Při takové operaci je však třeba se vyvarovat nadměrné síly! Koneckonců, pokud je šroub nový, ale během instalace se zlomí závit, je to jedna věc. Co když se řezba časem zhroutila? Potom „vytržení“ šroubu může mít za následek rozbití hlavy. A mistr bude stát před otázkou „jak vyšroubovat zlomený šroub?“, kterou jsme zvažovali na samém začátku.

Jak vyšroubovat zaseknutý šroub?

„Zaseknuté“ (zachycené špínou a/nebo zrezivělé) závity mohou být absolutně použitelné (neutržené). Ale kvůli přítomnosti nečistot nebo rzi v jeho prohlubních je šroub „uchycen ve svěráku“. A nadměrná síla na jeho odšroubování může vést k selhání závitu! Což je nežádoucí, protože odstranění „přilepení“ a přesto odstranění opravitelného šroubu je mnohem jednodušší než odstranění přetrženého závitu.

Proto, než zhřešíte, abyste poškodili šroub a uchýlili se k násilným metodám „vykořenění“, je lepší nejprve pokusit se odstranit lepení. K tomu byste měli použít (vyžadováno!) nástrčný klíč nebo nástrčkovou hlavu. Vidlicový klíč může odtrhnout pouze okraje nebo dokonce utrhnout hlavu šroubu. Jak odšroubovat zlomený šroub je diskutováno na začátku článku.

Před „otočením“ klíčem byste však měli šroub nejprve důkladně očistit od ulpělých nečistot. A za druhé ošetřete speciální tekutinou. Nejvhodnější je značkové „rozpouštědlo rzi“, které obsahuje disíran molybdeničitý. Poslouží také penetrační univerzální mazivo WD-40. Jako poslední možnost můžete použít petrolej, brzdovou kapalinu nebo motorovou naftu (z bezpečnostních důvodů s velkou opatrností!). Je pravda, že je mnohem obtížnější přivést tekutinu do závitů pod hlavou šroubu než v případě vyšroubování matice (zejména když závity dříku nebo čepu šroubu přesahují rozměry matice), ale tento krok stejně nebude bolet.

Po nějaké době čekání (dokud kapalina nebude fungovat) můžete začít odšroubovávat. Pokud nepomůže běžný nástrčný klíč, je lepší použít speciální nástrčné hlavy s narážecím mechanismem.

Je třeba poznamenat, že „přilepení“ závitu se vyskytuje nejen na jednotkách vystavených nečistotám (například v závěsu automobilu), ale také na závitech, které zajišťují součásti pracující v podmínkách významných teplotních rozdílů. Například sběrné výfukové potrubí motoru nebo sací část tlumiče se často obtížně demontují kvůli „zaseknutým“ maticím. Přestože tento spojovací prvek nepodléhá silnému znečištění, jeho „přilepení“ je způsobeno právě provozem v podmínkách cyklického ohřevu na vysoké teploty a opakovaného ochlazování.