Ford Fusion od roku 2002 – Pasivní elektronický systém proti krádeži

Uživatelé našich stránek tuto stránku obvykle nacházejí pomocí následujících dotazů: Bezpečnostní pás Ford Fusion, airbag Ford Fusion, utahovací momenty Ford Fusion

11. Pasivní elektronický systém ochrany proti krádeži

Obrázek 11.1 – Pasivní elektronický systém ochrany proti krádeži (PATS)

1. Transpondér v klíči
2. Transceiver (transceiver) ve spínači zapalování
3. Řídicí modul hnacího ústrojí (PCM)
4. Přístrojová deska
5. Startér
6. Systém elektronického zapalování (EI).
7. Vstřikovače paliva
8. Výstražné světlo – pasivní elektronický systém proti krádeži (PATS)
9. Diagnostický konektor (DLC)

PATS je pasivní systém proti krádeži. Řidič jej nesmí aktivovat ani deaktivovat.

PATS používá speciálně kódovaný klíček zapalování.

Každý kódovaný klíček zapalování má pevně nainstalovaný elektronický transpondér. Transpondér obsahuje identifikační kód, který je náhodně vybrán z milionů kombinací (kryptotranspondér s automaticky se měnícím kódem).

Transceiver je zabudován do spínače zapalování. Transceiver má anténu, která je připojena k vestavěnému elektronickému modulu.

Po otočení klíčku zapalování do polohy „II“ se nejprve naváže komunikace mezi transceiverem a PCM. Pokud toto spojení funguje správně, je signál z PCM odeslán do transpondéru přes transceiver. Transpondér odešle identifikační kód zpět do PCM, který jej zpracuje.

Obrázek 11.2 – Blikající kód výstražné kontrolky systému PATS (například: Kód 21)

0 – Kontrolka nesvítí

1 – Kontrolka svítí

A – Dva blikající signály (první číslice)

B – Jeden blikající signál (druhá číslice)

C – Pauza asi tři sekundy

D – Opakujte flash kód

Když je spínač zapalování v poloze „0“, PATS poskytuje vizuální signály přibližně každé dvě sekundy pomocí výstražné kontrolky PATS.

Pokud je přítomna systémová chyba, PATS vydá odpovídající flash kód.

Každý kódovaný klíč musí být naprogramován do PCM, než bude možné klíč použít ke spuštění motoru.

Programování klíčů může provést buď autorizovaný prodejce Ford pomocí WDS a přístupu do OASIS, nebo přímo majitel vozidla, pokud jsou již dva naprogramované klíče používány.

Lze naprogramovat až osm kláves.

V modifikacích vyráběných od 10/2005 byla funkčnost PATS rozšířena pro zvýšení ochrany proti krádeži. Kromě toho jsou použity nové klíče.

Poznámka:
Lze použít pouze klíče označené modrou vložkou a nápisem „W1“.

Po dokončení normální komunikace PATS mezi transpondérem, transceiverem a řídicím modulem hnacího ústrojí (PCM) si PCM navíc vyžádá kód z modulu sdruženého přístroje přes datovou sběrnici CAN, aby se zvýšila pasivní ochrana proti krádeži.

Aby se motor mohl nastartovat, je zapotřebí prvek, který není tak snadné vyměnit.

Teprve po úspěšném dokončení požadavků na kód provede PCM správný proces spuštění.

Poznámka:
Při výměně přístrojové desky nebo PCM je nutná inicializace pomocí WDS.

Pro zajištění co nejrychlejšího nastartování motoru je proces startování proveden jako první, pokud byl přečten správný klíč a nedošlo k žádné chybě ve spojení s přístrojovou deskou.

Pokud však do tří sekund PCM zjistí, že nebyly splněny všechny podmínky PATS, motor se znovu vypne a již nelze nastartovat (žádný startér, žádné vstřikování, žádné signály zapalování).

PROGRAMOVÁNÍ KLÍČŮ POMOCÍ DVOU NAPROGRAMOVANÝCH TLAČÍTEK

Poznámka:
Tento postup funguje pouze v případě, že jsou naprogramovány dva nebo více klíčů zapalování.
Pokud je proces programování úspěšný, nový klíč (klíče) nastartuje vozidlo a na přibližně 3 sekundy se rozsvítí varovná kontrolka proti krádeži.
Pokud proces programování není dokončen, nový klíč (klíče) nenastartuje vozidlo. Pokud je programování neúspěšné, opakujte postup programování klíče od kroku 1.
Pro vozidlo vybavené pasivním systémem proti krádeži (PATS) lze naprogramovat maximálně osm klíčků zapalování.
Pokud nejsou kroky postupu dokončeny, jak je popsáno, proces programování se uzavře.
Klíče zapalování musí mít správný tvar pro vozidlo a musí být kódovány PATS.
Pokud tento postup nenaprogramuje nový klíč(y) zapalování pomocí dvou naprogramovaných klíčů zapalování, ujistěte se, že je přepínač stavu programování klíče v poloze DISABLE.

1. Vložte první naprogramovaný klíč zapalování do vložky zámku zapalování a otočte klíčkem zapalování z polohy 0 do polohy II (klíč zapalování podržte v poloze II po dobu jedné sekundy).

2. Otočte zapalování do polohy 0 a vytáhněte první klíč z vložky zámku zapalování.

3. Do pěti sekund po otočení prvního klíče zapalování do polohy 0 zasuňte druhý naprogramovaný klíč zapalování do vložky zámku zapalování a otočte spínač zapalování z polohy 0 do polohy II (klíč zapalování přidržte v poloze II po dobu jedné sekundy).

4. Otočte klíč zapalování do polohy 0 a vyjměte druhý klíč z vložky zámku zapalování.

5. Do 10 sekund po otočení druhého klíčku zapalování do polohy 0 zasuňte nenaprogramovaný klíček zapalování (nový klíč) do vložky zámku zapalování a otočte klíčkem zapalování z polohy 0 do polohy II (klíč zapalování podržte v poloze II po dobu jednoho druhý).

6. Pokud je nutné naprogramovat další klíč(e), opakujte postup programování klíčů počínaje krokem 1.

7. Ověřte, že motor startuje pomocí nového naprogramovaného klíče (klíčů).

KLÍČOVÉ PROGRAMOVÁNÍ POMOCÍ DIAGNOSTICKÉHO ZAŘÍZENÍ

Poznámka:
Tento postup se používá, když majitel vozidla potřebuje naprogramovat klíče pro systém nebo po vymazání klíčových informací pomocí diagnostického zařízení.
Během tohoto postupu budete muset použít postup chráněného přístupu k systému ochrany proti krádeži (PATS). Chcete-li vymazat klíčové informace nebo naprogramovat klíče zapalování, musíte získat zabezpečený přístup PATS. Procedura zabezpečeného přístupu k systému proti krádeži pro získání šifrovaného zabezpečeného přístupu vyžaduje přístup k databázi GSEVIN.
Tento postup nevymaže naprogramované informace o klíči zapalování z paměti PATS (Passive Anti-Theft System).
Pro vozidlo vybavené pasivním systémem proti krádeži (PATS) lze naprogramovat maximálně osm klíčků zapalování.

1. Zasuňte klíč zapalování do vložky zámku zapalování a otočte z polohy 0 do polohy II.

2. V nabídce diagnostických nástrojů vyberte: BODY/SECURITY/PATS FUNCTIONS. Postupujte podle pokynů na obrazovce.

3. V nabídce diagnostických nástrojů vyberte: PROGRAMOVÁNÍ KLÍČE ZAPALOVÁNÍ. Postupujte podle pokynů na obrazovce.

ZMĚNA KLÍČOVÝCH MOŽNOSTÍ PROGRAMOVÁNÍ

Poznámka:
Programovací spínač náhradního klíče je programovatelný spínač, který poskytuje přístup/přepsání přístupu k běžnému postupu programování náhradního klíče majitele vozidla. Tento programovatelný spínač je poskytován jako pohodlí pro vozové parky půjčoven nebo jiné zákazníky vozového parku, kteří si nepřejí používat proceduru programování náhradního klíče, kterou má řidič vozidla k dispozici.
Během tohoto postupu budete muset použít postup chráněného přístupu k systému ochrany proti krádeži (PATS). Aby bylo možné vymazat informace o klíči zapalování nebo aktivovat/deaktivovat ovládání stavu spínače programování klíče, je nutné získat zabezpečený přístup PATS. Procedura zabezpečeného přístupu k systému proti krádeži pro získání kódovaného zabezpečeného přístupu vyžaduje přístup do databáze GSEVIN.

1. Vložte naprogramovaný klíček zapalování do vložky zámku zapalování a otočte z polohy 0 do polohy II.

2. V nabídce diagnostického přístroje vyberte: FUNKCE TĚLO/ZABEZPEČENÍ/PATS Postupujte podle pokynů na obrazovce.

3. V nabídce diagnostických nástrojů vyberte: PŘÍSTUP K REŽIMU VOZIDLA/PRONÁJMU VOZIDLA NEBO VYPNOUT REŽIM VOZIDLA/PRONÁJMU VOZIDLA. Postupujte podle pokynů na obrazovce.

BEZPEČNÝ PŘÍSTUP K SYSTÉMU PROTI KRÁDEŽI

Poznámka:
Aby bylo možné vymazat informace o klíči zapalování nebo aktivovat/deaktivovat ovládání stavu spínače programování klíče, je nutné získat zabezpečený přístup PATS. Procedura zabezpečeného přístupu k systému proti krádeži pro získání kódovaného zabezpečeného přístupu vyžaduje přístup do databáze GSEVIN.
Při instalaci nového řídicího modulu hnacího ústrojí (PCM) je třeba provést následující sekvenci:
1. Programování klíčků zapalování (Programování klíče zapalování).
2. Inicializace modulu.

1. Zasuňte klíč zapalování do vložky zámku zapalování a otočte z polohy 0 do polohy II.

2. V nabídce diagnostických nástrojů vyberte: BODY/SECURITY/PATS FUNCTIONS. Postupujte podle pokynů na obrazovce.

VYMAZÁNÍ VŠECH KLÍČOVÝCH KÓDŮ POMOCÍ DIAGNOSTICKÉHO ZAŘÍZENÍ

Poznámka:
Tento postup se používá, když majitel vozidla potřebuje naprogramovat klíče zapalování pro systém. Tento postup je také užitečný, pokud došlo ke ztrátě naprogramovaného klíče zapalování, výměně vložky klíče zapalování nebo je třeba vymazat informace o klíčích z paměti PATS (Passive Anti-Theft System).
Během tohoto postupu budete muset použít postup chráněného přístupu k systému ochrany proti krádeži (PATS). Chcete-li vymazat klíčové informace nebo naprogramovat klíče zapalování, musíte získat zabezpečený přístup PATS. Procedura zabezpečeného přístupu k systému proti krádeži pro získání šifrovaného zabezpečeného přístupu vyžaduje přístup k databázi GSEVIN.
Tento postup vymaže naprogramované informace o klíči zapalování z paměti PATS (Passive Anti-Theft System) a motor se nespustí, dokud nejsou do systému naprogramovány dva klíče.
K dokončení tohoto postupu musíte mít dva kódované klíče PATS ze správných mezer. Jeden nebo oba klíče musí být originální klíče

1. Otočte válečkem zámku zapalování z polohy 0 do polohy II.

2. V nabídce diagnostických nástrojů vyberte: BODY/SECURITY/PATS FUNCTIONS. Postupujte podle pokynů na obrazovce.

3. V nabídce diagnostických nástrojů vyberte: VYMAZÁNÍ KLÍČE ZAPALOVÁNÍ. Postupujte podle pokynů na obrazovce.

4. V nabídce diagnostických nástrojů vyberte: PROGRAMOVÁNÍ KLÍČE ZAPALOVÁNÍ. Postupujte podle pokynů na obrazovce.