Co se stane, když nalijete benzín do dieselového motoru?

Palivové systémy v moderních autech jsou velmi citlivé. Pokud tedy nalijete benzín do naftového motoru, následky budou pro celé auto katastrofální. Zaměnit druhy pohonných hmot například na čerpací stanici není těžké pro nezkušeného řidiče, který čichem nerozezná benzín od motorové nafty. Tento článek vám poradí, jak v tomto případě minimalizovat škody.

Rozdíly mezi benzínem a naftou

Tyto ropné produkty se získávají destilací ropy. Ale vzhledem k jejich složení se jejich výkonnostní charakteristiky značně liší. Spalovací motory, benzinové a naftové, se také liší principem činnosti.

• Zapalování. U benzínového motoru zapalovací svíčky zapalují palivo ve válci. Dieselový motor nemá zapalovací svíčky. Palivo se vznítí v důsledku silného stlačení.
• Směs paliva. Benzín se nevznítí v čisté formě, ale při smíchání se vzduchem. Diesel se vznítí sám.
• Vlastnosti hořlavosti. Hlavním ukazatelem kvality motorové nafty je cetanové číslo. Vypovídá o tom, jak rychle se ropný produkt vznítí. Hlavní vlastností benzínu je jeho oktanové číslo. Udává úroveň odolnosti proti vznícení.

Rozdíl v principu fungování těchto dvou typů motorů způsobuje problémy, které mohou nastat, když nalijete benzín do dieselového motoru. V závislosti na množství a kvalitě paliva mohou nastat problémy v palivovém systému okamžitě nebo stihnete ujet několik desítek kilometrů.

Je možné dát benzín do dieselového motoru?

Co určuje možné poruchy auta? Na množství benzínu v nádrži. Pokud byla nádrž plná, pak 1-3 litry špatného paliva nezničí systém.

Ale pokud bylo více benzínu, pak důsledky závisí na tom, zda se vám podařilo nastartovat auto nebo ne.

Nejvýhodnější možností je, pokud jste si všimli chyby včas a ještě se vám nepodařilo nastartovat motor. V tomto případě se benzín do motoru ještě nedostal.

Někdy se benzín nedostane do motoru, pokud se řidič pokusil nastartovat auto, ale v systému nedošlo k požáru. To se stane, pokud v nádrži není téměř žádná nafta, ale pouze benzín.

K nepříznivému vývoji může dojít, pokud je motor stále nastartován a do systému se dostane nesprávné palivo. Pokud bylo v nádrži dostatek nafty, pak auto dokáže ujet dostatečnou vzdálenost bez známek potíží.

Mezi příznaky problémů s palivem, poznamenávají odborníci?

• zvuky a detonace;
• černý kouř z tlumiče výfuku;
• poruchy elektroniky.

Pokud nalijete benzín do dieselového motoru, taková směs negativně ovlivní všechny jednotky a součásti automobilu. Zvýší se spotřeba paliva a zvýší se opotřebení motoru.

Co dělat, když nalijete benzín do naftového motoru

Hlavní radou zkušených motoristů v tomto případě je nestartovat motor. Čím déle bude fungovat, tím více poruch se na autě objeví. A tedy tím dražší oprava bude.

Pokud si uvědomíte, že jste do svého auta natankovali nesprávně, pak:

• Zavolejte odtahovku. Ten vozidlo odtáhne do autoservisu. Pokud došlo k incidentu na čerpací stanici velkého řetězce vinou zaměstnance, můžete zavolat servis této společnosti. Musí na vlastní náklady provádět čištění a opravy palivového systému a motoru.
• Propláchněte palivový systém a nádrž. Pokud motor nenastartuje, čerpadlo je čisté. Pouze je třeba vyčistit nádrž od nesprávného paliva. Pokud se do systému již dostal benzín, je nutné vyměnit filtry, vyčistit potrubí, čerpadla atd.
• Vyměňte zapalovací svíčky. Výměna se provádí jako poslední, po vyčištění palivového systému.

Pokud byl problém objeven na silnici, když jste opustili čerpací stanici a ujeli určitou vzdálenost, následky mohou být vážnější. Vůz poběží na zbytek naftového motoru a zastaví se, jakmile do motoru vstoupí benzín. V tomto případě budete muset také zavolat odtahovku a objednat kompletní vyčištění palivového systému. Na čerpací stanici je problém vyřešen v následujícím pořadí:

• použijte speciální zařízení k odčerpání obsahu palivového systému;
• pumpujte jej vzduchem;
• propláchněte palivové potrubí a vyčistěte nádrže;
• natankujte správné palivo.

Pamatujte, že stejné kroky musíte provést, pokud jste přidali naftu do benzínového motoru. Je pravda, že taková směs ovlivňuje vozidlo méně negativně než benzín přidaný do motorové nafty.

Je důležité pochopit, že podobné události se také provádějí, pokud se do dieselového motoru nalije benzín. Opačná situace je stejně katastrofální pro celý vůz. DF je hustší než benzín, takže se okamžitě usadí na dně nádrže. Kde se to dostane do motoru?

Jakmile se tak stane, v motoru se objeví klepavé zvuky, dynamika znatelně poklesne a z výfuku se bude linout černý kouř. Motor začne téměř okamžitě zhasínat.

V této situaci budete také muset vypustit nádrž a doplnit správný olejový produkt.

Kdy se do motorové nafty přidává benzín?

V zimní sezóně, pokud je vůz naplněn letním dieselovým motorem obsahujícím antigel. Při nízkých teplotách palivo zamrzne. V tomto případě existuje staromódní metoda – ředit zmrzlou naftu benzínem v poměru 1 litr benzínu na 10 litrů nafty. Výsledný olejový produkt bude zakalený a méně tekutý, ale nezmrzne. Jízda na takové palivo po dlouhou dobu se však nedoporučuje. Kvůli nízkým mazacím vlastnostem se opotřebení motoru několikrát zvyšuje.

Tuto směs se také nedoporučuje používat pravidelně, pouze v nejextrémnějších případech. A pokud je vůz vybaven vstřikovacím systémem Common Rail, je zcela kontraindikován.

Abyste v zimě neuvízli na silnici s letním palivem v nádrži, používejte mimosezónní druhy paliva. Nalévají se při středních teplotách. Už v prvních zářijových týdnech si také dejte svůj vůz do pořádku:

• zkontrolujte žhavicí svíčky;

• propláchněte palivovou nádrž;

• Zkontrolujte stav hrubého filtru a v případě potřeby jej vyperte. A v některých případech jej vyměňte;
• zkontrolujte stav vstřikovačů. Umyjte špinavé a vyměňte ty, které jsou nefunkční;
• Vyměňte vložky palivového filtru. Je lepší vybírat originální nebo od známých automobilových značek. Před nákupem pečlivě zkontrolujte čínské analogy, abyste se ujistili, že jsou vhodné pro klima vašeho regionu;

• koupit antigel. Je součástí mnoha tlumivých přísad.

Jak zjistit kvalitu nafty

Na trhu je několik mobilních aplikací od agregátorů a velkých sítí čerpacích stanic, které vám prozradí, kde se nacházejí osvědčené čerpací stanice s kvalitním palivem.

I bez použití aplikace je důležité mít na paměti několik pravidel:

• tankujte pouze na čerpacích stanicích známých výrobců ropných produktů;
• vyhnout se příliš nízkým cenám. Okamžitě by se vám měly zdát podezřelé. V Rusku se všechna paliva a maziva vyrábějí podle stejných norem a prodávají se přibližně za stejnou cenu. Rozdíl dokonce 5 rublů znamená, že vám je nabídnuta náhrada. Nyní ušetříte za tankování, ale pak budete muset utrácet peníze za opravy.
• Vyhněte se malým soukromým čerpacím stanicím pouze s místními řidiči traktorů. Staré zemědělské stroje mohou jezdit téměř na jakýkoli ropný produkt. To samé se o moderním osobním automobilu říci nedá.

Známky nekvalitní motorové nafty

• Palivo voní jako po železnici. To znamená, že obsahuje topný olej. Nenabízí se vám motorová nafta, ale „těžká nafta“, kterou používají lodě s nízkootáčkovými dieselovými motory;
• Kapalina voní jako rozpouštědlo. Zřejmě to bylo podmáčené.
• Palivo je zakalené. To znamená, že ve složení jsou produkty navíc.