Chyba E03. Plynový kotel Italtherm. Příčiny výskytu

Pokud se vám porouchal topný kotel a na provozní obrazovce se rozsvítil neznámý chybový kód, nespěchejte s kontaktováním servisního střediska. Je docela možné, že problém zvládnete vyřešit sami, aniž byste se museli uchylovat k drahé pomoci odborníků. Nejprve je však nutné identifikovat hlavní příčinu poruchy topného kotle. A s tím vám pomohou chybové kódy, které se zobrazují na obrazovce ovládacího panelu. V dnešním článku se budeme zabývat důvody zobrazení chyby „E03“ u kotle City Class 25F od výrobce Italtherm.

Indikace „E03“

Nejprve musíme zjistit, co znamená indikátor „E03“, když se objeví na centrálním displeji. V případě topného kotle Italterm tento chybový kód indikuje problém se systémem odvodu kouře. Nespěchejte však s opravou vadného zařízení. Nejprve budete muset provést primární diagnostiku topného systému, protože porucha může mít několik příčin.

Nejprve se pokuste restartovat samotné topné zařízení stisknutím tlačítka „RESET“ umístěného pod centrálním displejem panelu. Pokud se při restartování kotle Italtherm nezapálí, a to i přes provozuschopnost ventilátoru a čerpadla, hlavním důvodem zobrazení chybového kódu „E03“ je pravděpodobně porucha tlakového spínače. Proto budete muset zařízení znovu vypnout. V tomto případě bude postup následující:

• stiskněte tlačítko „RESET“ pro restart kotle Italtherm;
• stiskněte tlačítko napájení umístěné nalevo od tlačítka „RESET“;
• odpojte topné zařízení od zdroje napájení;
• Otočením plynového ventilu uzavřete přívod plynu.

Důležité je také zkontrolovat, zda je s vaším komínem vše v pořádku. Nejsou v něm žádné cizí předměty a vše je připojeno.

Začněme s opravou: demontáž tělesa kotle

Dalším krokem k provozuschopnosti topného kotle Italterm bude demontáž dvou částí: předního panelu a krycí klapky chránící spalovací komoru. Podívejme se na tento postup podrobněji.

Demontáž předního panelu kotle

Nejprve budete muset z topného kotle odstranit přední klapku – ozdobný panel. Tento úkol nevyžaduje mnoho úsilí. K tomu budete potřebovat pouze jeden nástroj – křížový šroubovák. S jeho pomocí je třeba odšroubovat dva šrouby, které se nacházejí ve spodní části ozdobného panelu kotle.

Pak věnujte pozornost jeho horní části: tam je přední panel upevněn jedním šroubem, který se nachází přesně uprostřed. Musíte ho odšroubovat ručně.

Poté, bez použití dalšího tlaku, roztáhněte boční panely pouzdra od sebe a přidržte je zespodu. Nyní stačí tuto konstrukci mírně nadzvednout a vyjmout.

Hlavní ovládací panel topného kotle se nachází hned za předním krytem. Pro snazší opravy doporučujeme jej rozmístit podle následujícího schématu:

• pomocí šroubováku odšroubujte šroub, který jej drží v rovné poloze;
• Opatrně zvedněte panel a přitáhněte jej k sobě.

Odstranění ochranné klapky

Dalším krokem při demontáži tělesa kotle Italterm je sejmutí krytu chránícího spalovací komoru. Je upevněn šesti šrouby: třemi v horní a dolní části. Postup je velmi jednoduchý:

• pomocí šroubováku budete muset odšroubovat všech šest šroubů;
• Uchopte ochranný panel zespodu, zatáhněte za něj dopředu a poté jej vyjměte z tělesa kotle.

Nyní se můžeme přesunout k sekundární diagnostice, konkrétně ke kontrole provozuschopnosti tlakového spínače.

Kontrola tlakového spínače

Nahoře uvidíte vestavěný vnitřní ventilátor vybavený systémem pro odvod kouře. Vpravo bude tlakový spínač, který je k němu připojen sadou trubek a odvodem kondenzátu. Jeho hlavním úkolem je ovládat a regulovat provoz ventilátoru.

Pokud kotel Italterm pracuje delší dobu při nízkých teplotách, začíná se zde tvořit kondenzát. Tento kondenzát by měl být odváděn pomocí potrubí, čímž se chrání ventilátor před poruchami. Dalším krokem v našich opravách proto bude kontrola funkčnosti tlakového spínače. Pro provedení sekundární diagnostiky budeme potřebovat multimetr. Postup je následující:

• odpojte konektory tlakového spínače;
• zapněte multimetr a nastavte jej do režimu testování elektrických obvodů;
• zkontrolujte kontakty tlakového spínače.

Důležitá poznámka! Pokud je topný kotel Italtherm ve vypnutém stavu, musí být kontakty rozpojené.

Poté je nutné připojit dříve odpojené konektory k tlakovému spínači a připojit zařízení ke zdroji napájení.

Dále se automaticky provede kontrola provozu kotle Italterm. Ventilátor se krátce spustí, po kterém sepne tlakový spínač. Poté je nutné spustit topný systém v zimním režimu. Pokud i přes spuštění ventilátoru a čerpadla nedojde k zapálení, je nutné zkontrolovat kontakty tlakového spínače: když je ventilátor zapnutý, měly by být v sepnutém stavu. Pokud jsou rozpojené, bude nutné vyměnit vadný tlakový spínač. To se provádí podle následujícího schématu:

• odpojte topné zařízení od napájení;
• odpojte potrubí vedoucí k ventilátoru;
• pomocí šroubováku odšroubujte dva šrouby upevňující tlakový spínač v horní části krytu;
• odstraňte vadný tlakový spínač.

Výměna tlakového spínače

Instalace nového pracovního tlakového spínače je poměrně jednoduchá, protože se jedná o opačný postup než jeho deaktivaci.

Nejprve je třeba upevnit nový tlakový spínač v horní části tělesa topného kotle Italterm a zašroubovat dva šrouby. Poté je třeba připojit dříve odpojené trubky od ventilátoru a připojit dva konektory. Tlakový spínač je nainstalován.

Po těchto jednoduchých manipulacích zbývá pouze provést závěrečnou kontrolu výkonu kotle a výskytu chyby E03. K tomu je třeba připojit topný kotel k napájení, zapnout přívod plynu otočením kohoutku a spustit zařízení v zimním režimu.

Pokud byly všechny opravy provedeny správně, po zapnutí ventilátoru se plynový hořák začne zapalovat. To bude signalizováno zobrazením příslušné ikony na centrálním displeji. Problém s vadným tlakovým spínačem byl tedy úspěšně vyřešen.

Závěr

Je zřejmé, že chyba „E03“ topného kotle Italtherm může souviset s poruchou tlakového spínače. Jak vidíte, jeho výměna není obtížná. To znamená, že nebudete muset kontaktovat speciální servisní střediska a hledat mistra. Stačí vám tři věci: křížový šroubovák, nový tlakový spínač, který lze zakoupit v jakémkoli železářství, a trochu vašeho času. Doufáme, že byl náš článek užitečný a pokud se vyskytne chyba „E03“, budete schopni svůj kotel úspěšně opravit.

I vysoce kvalitní topné zařízení od důvěryhodné značky se může čas od času setkat s poruchami. U plynových kotlů Baxi se v tomto případě na displeji objeví chyba – blikající nápis s alfanumerickým označením (E01, E03, E10 atd.). Každý z nich charakterizuje specifickou poruchu.

Popis chyb naleznete v technickém listu zařízení. Poskytuje však stručné informace pro obecné pochopení situace.

Běžné chyby Baxi

Některé chyby nejsou kritické a můžete je sami opravit. Chcete-li to však provést, stále musíte znát pořadí akcí, abyste problém vyřešili a nenarušili provoz topného zařízení.

Baksi chyba E00 – problémy s elektronickou deskou

Co dělat?

1. Klepněte (ne příliš silně) prstem na kryt ovládacího panelu. Toto není inženýrská metoda, ale někdy to opravdu pomůže. Faktem je, že z toho či onoho důvodu se kontakty elektronické desky mohou „přilepit“ a vibrace způsobené klepáním jim umožňují vrátit se k funkčnosti.
2. Pokud je kotel zapojen přímo do sítě, kupte si stabilizátor. Často se zobrazí chyba E00 kvůli přepětí.

Přetrvával problém? Pravděpodobně je spálené relé na řídicí desce. Pro diagnostiku a opravy kontaktujte odborníka.

Chyba Baxi E01, E04 – problémy se systémem zapalování

E01 — hořák se nemůže zapálit.
E04 — prasknutí plamene v hořáku.

Co dělat?

1. Resetujte chybu. Chcete-li to provést, stiskněte tlačítko R a podržte jej po dobu alespoň 2 sekund. Pokud se nic nezměnilo, přejděte k dalšímu kroku.
2. Zkontrolujte přítomnost a tlak plynu v plynovém potrubí zapnutím hořáků na sporáku. Nechte je několik minut běžet, dokud uvnitř nezůstane žádný vzduch.
3. Ujistěte se, že se plyn dostane do kotle. Je možné, že se spustil tepelný uzavírací ventil nebo alarm v místnosti a tím zablokoval průchod v potrubí. Zkontrolujte plynový ventil před kotlem, měl by být otevřený.
4. Vypněte topné zařízení stisknutím příslušného tlačítka, vytáhněte zástrčku ze zásuvky, otočte ji a zasuňte zpět. Zapněte kotel a opakujte kroky od kroku č.1.
5. V ojedinělých případech se chyba Baxi E01 vyskytuje v důsledku zvýšené teploty ohřevu TUV. Zkuste podržet R a současně stisknout tlačítko napájení. Na obrazovce se objeví indikace teploty. Snižte to o 5 stupňů. Poté kotel restartujte.
6. Problémy během procesu spouštění mohou být způsobeny vadným regulátorem napětí.

Pokud stále nemůžete problém vyřešit, budete muset zavolat technika. Kotel pravděpodobně generuje chybu E01 nebo E04 z jednoho z následujících důvodů:

• zapalovací/regulační elektroda plamene je zlomená/ucpaná nebo je umístěna příliš daleko od hořáku;
• ucpané nebo přerušené spoje uvnitř koaxiálního potrubí: kotel nemá dostatečný tah, takže se rozsvítí a zhasne, což dává chybu E04;
• zařízení plynového hořáku je ucpané;
• plynový ventil je nesprávně seřízen;
• relé na desce vyhořelo;
• trysky jsou ucpané.

Chyba Baksi E02 – přehřátí topného systému nebo přívodu teplé vody

Po výskytu této chyby byste neměli plynový kotel Baxi okamžitě rozebírat a opravovat. Popálíš se. Problém lze navíc často vyřešit bez zásahu do konstrukce zařízení.

Co dělat?

1. Vypněte a zapněte kotel a restartujte jej stisknutím tlačítka R.
2. Snižte teplotu TUV (ideálně nastavte na 35-45 stupňů). V budoucnu, když zapnete horkou vodu, nemíchejte ji se studenou vodou.
3. Podívejte se na údaje na tlakoměru. Pokud je šipka v červené zóně, uveďte ji do normálu přidáním vody do systému pomocí doplňovacího kohoutku (otáčí se proti směru hodinových ručiček).
4. Dotkněte se potrubí a radiátorů. Pokud najdete nevytápěnou oblast, znamená to, že v topném okruhu jsou vzduchové kapsy. Nejjednodušší způsob, jak vypustit vzduch, je přes Mayevského ventil nainstalovaný na radiátorech.
5. Je možné, že někde uniká chladicí kapalina. V souladu s tím hladina vody v systému postupně klesá, kotel se přehřívá a zobrazuje chybu E02. Pečlivě tedy zkontrolujte kohoutky, spoje a spoje v celém potrubí.

Možné důvody které jsou diagnostikovány specialistou:

• Zavzdušnění, zablokování nebo porucha oběhového čerpadla.
• Ucpané filtry, hlavní nebo sekundární výměník tepla.
• Vadná pojistka termostatu nebo teplotní čidlo.

Chyba Baxi E03 – problémy se systémem odstraňování kouře

Co dělat?

1. K chybě mohlo dojít v důsledku krátkodobého výskytu zpětného tahu. Restartujte zařízení podržením tlačítka R po dobu alespoň 2 sekund.
2. Vypněte plynový kotel. Jděte ven a prohlédněte si komín. Venku by se mohl tvořit led a uvnitř by se mohly hromadit nečistoty. V případě potřeby zavolejte odborníka, aby komín vyčistil.
3. Je komín v pořádku? Budeš muset otevřít kotel. Ještě předtím ale můžete zaklepat na jeho boční stěny. Pokud je příčinou chyby E03 „zaseknuté“ pneumatické relé, vibrace z klepání jej pomohou oživit.

Pokud výše uvedené metody nepomohou, vypněte kotel, vytáhněte zástrčku ze zásuvky a zavřete plynový kohout. Dále si vezměte křížový šroubovák a odstraňte 2 šrouby na spodní straně hardwaru. Přitáhněte tělo k sobě a mírně jej zvedněte. Poté stejným způsobem sejměte ochranný kryt. Získáte tak přístup k potřebným součástem.

Zkontrolujte ventilátor

Otáčejte oběžným kolem prstem, mělo by se otáčet hladce, bez klepání nebo broušení. Pokud něco překáží hladkému pohybu lopatek, můžete zkusit ventilátor rozebrat a vyčistit. Je lepší svěřit tuto záležitost odborníkovi.

Pokud při spouštění plynového kotle Baxi ventilátor nefunguje, přehřívá se nebo se otáčí velmi pomalu, musíte zkontrolovat desku, kabeláž a motor. Nemá smysl dělat to na vlastní pěst.

Zkontrolujte pneumatické relé

Je možné, že kontakty tohoto zařízení zoxidovaly nebo se „zasekly“. V tomto případě by mělo pomoci lehké zaklepání na jeho tělo.

Je možné, že nečinnost pneumatického relé je způsobena tím, že se dovnitř dostaly nečistoty nebo kapky kondenzátu. Chcete-li tento problém vyřešit, odpojte bílou trubku od turbíny a vzduchového relé a poté do ní několikrát foukněte. Dále jej připojte k pneumatickému relé, vyfoukněte jej a druhý konec vraťte na své místo.

Pokud během čištění pneumatického relé nebylo slyšet žádné cvaknutí, bude s největší pravděpodobností nutná výměna. S tímto dotazem se prosím obraťte na servisní organizaci.

Musíte se také ujistit, že:

• v topném systému nejsou žádné vzduchové kapsy;
• všechny kohoutky jsou otevřené, voda normálně cirkuluje;
• Plynový ventil je správně nastaven.

To vše nepřímo ovlivňuje výskyt chyby E03 v plynovém kotli Baxi.

Chyba Baksi E05, E06 nebo E07 – je vadné čidlo teploty nebo spalin

E05 — snímač teploty topného okruhu.
E06 — snímač teploty teplé vody.
E07 – čidlo spalin.

Je nutné vyměnit nefunkční díl. To by měl udělat mistr. Po výběru správného senzoru provede následující akce:

1. Vypne kotel, vypne přívod proudu a uzavře plynový kohout.
2. Demontuje přední panel kotle a kryt spalovací komory.
3. Odpojí kabeláž od vadného snímače, nainstaluje nový a zkontroluje jeho odpor pomocí multimetru.
4. Vrátí víko a panel na své místo, spustí kotel.

Ve vzácných případech je problémem oxidace kontaktů snímače. Můžete to zkusit vyčistit. Ještě méně často se zobrazují chyby E05-E07 kvůli porušení integrity propojovacích vodičů.

Chyba Baxi E08 – porucha v obvodu zesílení signálu plamene

Objevuje se kvůli slabému nebo chybějícímu uzemnění a také při poruše řídicí elektroniky. Pokud resetování chyby a restartování zařízení nepomůže, kontaktujte zákaznický servis.

Baksi chyba E09 – nesprávné připojení plynového ventilu k elektronické desce

E09 se zobrazí v následujících případech: porucha plynového ventilu, nesprávné připojení ventilu k desce, porucha v obvodu elektronické desky. Pokud restart nepomůže, zavolejte technika.

Chyba Baxi E10 – pokles tlaku v topném systému

Co dělat?

1. Podívejte se na údaje na tlakoměru. Pokud je šipka v červeném sektoru, uveďte objem chladicí kapaliny na normální hodnotu (zelená zóna). K tomu je třeba otevřít přívodní kohout (otáčejte jím proti směru hodinových ručiček, dokud neuslyšíte zvuk přitékající vody) a po naplnění systému jej zavřít. Pokud se po nějaké době chyba E10 objeví znovu, problém je vážnější.
2. Pečlivě zkontrolujte potrubí, radiátory a také všechny spoje a spoje v topném okruhu. Někde může dojít k úniku. Pokud je systém silně odtlakován, budou na podlaze viditelné mokré skvrny. Nalezené mikrotrhliny musí být opraveny, pak chyba Baxi E10 zmizí.
3. Odšroubujte uzávěr na expanzní nádržce a zatlačte na vsuvku. Pokud vzduch vychází s kapkami a stříkáním, membrána je poškozena. Výměnu membrány nebo nádrže je lepší svěřit odborníkovi.

Dalšími důvody chyby E10 může být porucha tlakového spínače nebo řídicí desky kotle. K diagnostice těchto prvků potřebujete speciální znalosti a odpovídající vybavení, pokud vám doporučení z prvních dvou bodů nepomohla, obraťte se na servisní organizaci;

Poznámka

• Interpretace a metody odstraňování chyb se mohou lišit v závislosti na modelu plynového kotle Baksi.
• Nejlepší způsob, jak problém vyřešit, je zavolat specialistu.
• Pokud je údržba prováděna ročně, pravděpodobnost výskytu chyb se výrazně snižuje.
• V tomto článku jsme se podívali na běžné chyby Baxi, ve skutečnosti jich je mnohem více.