Beton pro vrtané piloty – zkouška průchodnosti, jakost, spotřeba, SNiP. Technologické předpisy pro betonářské práce pro vrtané piloty

Jednou z hlavních činností PSK „Základy a základy“ je instalace vrtaných pilot.

Podívejme se, jak pro ně vybrat beton a jak vypadají technologické předpisy pro betonářské práce pro vrtané piloty.

Aplikace a vlastnosti vrtaných základů

Vrtané základy jsou nepostradatelné v městském prostředí, kde je zarážení pilot klasickým způsobem zarážení zakázáno z důvodu vibrací přenášených na zem. Použití vrtaných pilot je možné na všech půdách s výjimkou kamenitých a hruboklastických půd. Pořadí instalace je následující:

• vrtání studny navrženého průměru a hloubky;
• zesílení;
• lití betonu.

V některých případech (například při vrtání dutým šnekem) je pořadí obrácené: nejprve nalití, poté ponoření armovací klece. Tyče vyčnívají nad úroveň betonáže: tyto konce se později používají k přivázání pilot k roštu.

Na volných sypkých půdách je vrtání doprovázeno ponořením pažnicových trubek – tvoří stěny studny a slouží jako vodítka při stavbě pilot. Když je studna naplněna roztokem, potrubí je odstraněno (ne vždy).

Dalším způsobem, jak zpevnit stěny, je mytí jílovým roztokem: odstraní jádro ze studny a zpevní stěny. Metoda je vhodná pro volné půdy průměrné stability.

Nosnost každého prvku je určena na základě následujících ukazatelů:

• průměr vlasu;
• hloubka ponoření;
• vlastnosti půdy;
• značka betonu;
• typ výztuže a charakteristiky výztuže.

Jaký druh betonu se používá ve vrtané hromadě?

Potřebujete základ z nudné piloty? Kontaktujte naši společnost – spočítáme a nainstalujeme!

Pracovní zkušenosti – více než 10 roky.

Zabýváme se montáží základů všech typů a doporučíme Vám nejvhodnější variantu v závislosti na podmínkách stavby. V co nejkratším čase Vám také vypracujeme projekt a poskytneme Vám hotový odhad.

Třída betonu pro vrtané piloty – SNIP

Revize 2.02.03-85 SNiP je hlavním dokumentem upravujícím betonáž vrtaných pilot. Normy GOST pro druhy betonu:

• 19804.2-79;
• 10060.0-95;
• 12730.0-78;
• 12730.4-78;
• 12730.5-84.

Pokyny pro výběr jakosti betonu pro vrtané piloty naleznete také v TR 100-99 (technická doporučení pro vrtané základy).

V souladu s normami pro různé konstrukce se beton vybírá takto:

• M100-150 – přípravné práce a montáž nenosných konstrukcí;
• 200-250 – pásové základy, železobetonové pásy, rošty;
• 300-350 – trámy, vazníky, podlahy, schodiště, vrtané piloty.

Složení betonu pro vrtané piloty:

• 25% drcený kámen o síle určené pro zatížení 50-60 megapascalů;
• 25 % písku;
• cement – 340 kilogramů na metr krychlový směsi.

V závislosti na provozních podmínkách mohou být do směsi přidány modifikující přísady.

Spotřeba betonu při instalaci vrtaných pilot

Objem betonu pro vrtané piloty lze určit po výpočtu hlavních technických charakteristik pilot – únosnost, hloubka ponoru, průřez, stoupání, množství. Je zřejmé, že čím vyšší je zatížení od konstrukce, tím menší je schod a tím větší jsou ostatní parametry. Vrtaný základ pro dům z pórobetonu bude vyžadovat méně materiálu než základ pro konstrukci z těžkého betonu.

Chcete-li určit množství betonu, musíte vynásobit objem jedné hromady jejich počtem. Objem hromady je objem válce, jehož výška se rovná hloubce ponoření a průměr základny se rovná průměru hromady/pažnice (pokud nedochází k rozšíření). V souladu se stavebními předpisy je spotřeba 1,02 metru krychlového na 1 metr krychlový stavby.

Kromě vrtaných pilot vyrábíme vrtané injektážní, vrtané sečné a vrtané tangenciální piloty

Veškeré práce jsou na klíč!

Na přání zákazníka provedeme veškeré práce na klíč od geologických průzkumů až po montáž mříže.

Kontrola spojitosti betonu vrtaných pilot

Skutečná únosnost betonového základu odpovídá návrhové pouze tehdy, je-li beton pevný a bez dutin.

Vizuální kontrola kontinuity kmene je nemožná. Zkouška se provádí dvěma způsoby: s částečnou destrukcí betonu nebo bez ní.

V souladu s mezinárodními standardy je při použití první metody 20 % pilot částečně zničeno, což je neekonomické.

Základní nedestruktivní testovací technologie:

• povrchové testování (PET);
• cross-well monitoring (CHUM).

V prvním případě jsou na hromadu vyslány rázové impulsy, ultrazvukový senzor testeru zaznamená odražené vlny a zařízení informace graficky interpretuje. Výhodou této metody jsou nízké náklady a vysoká rychlost.

Ve druhém případě jsou kovové trubky ultrazvukového měniče zapuštěny po celé délce vzájemně rovnoběžně do šachet kontrolních pilot při betonáži. Pro kontrolu se trubky naplní vodou nebo (v zimě) nemrznoucí kapalinou. Kapalina zajišťuje akustický kontakt. Kontinuita betonu v prostoru mezi trubkami je řízena. Přesnost měření závisí na počtu a materiálu trubek. Tato technologie je energeticky náročnější, ale poskytuje vysokou úroveň detailů defektů.

Technologie nedestruktivního testování jsou ekonomické, efektivní, prakticky nezávisí na hloubce hromady (přípustná délka tyče je 100 metrů) a také poskytují vysokou rychlost kontroly (až 100 kusů za den). Ovládání může provádět jeden operátor.